道路橋梁工程伸縮縫施工質量技術的控制策略探討

張軍 薛立疆

【摘要】在進行路橋建設時，要考慮道路橋梁與全民利益的聯(lián)系，確保工程質量達標，同時延長使用壽命。基于此，道路橋梁施工人員應重視可能導致工程質量問題的施工環(huán)節(jié)，把伸縮縫施工作為關鍵技術，深化研究，加強實踐，尋求行之有效的工程施工技術經驗。

【關鍵詞】道路橋梁;伸縮縫;施工質量;技術控制;對策

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

22.143

在市政道路橋梁施工中應用伸縮縫施工技術，有利于保證橋梁工程施工質量，提高工程性能，充分保障人民群眾的工作和車輛安全。同時，還可以有效提高道路橋梁的施工效率，促進建筑業(yè)的發(fā)展。

1、道路橋梁工程項目中常見的伸縮縫類型

1.1無縫隙伸縮縫

結構采用特殊的粘彈性材料，伸縮縫的接縫處形成彈塑性變形，能承受各種變形引起的荷載。在我國南方、西北、東北等地已得到廣泛應用，具有較強的適用性。其優(yōu)點主要有：（1）密封防水性能好，成本低，使用周期長;（2）施工方便，伸縮縫可在工程施工后使用;（3）外形美觀，更換方便，損壞后不會對交通運行造成較大影響;（4）它能很好地吸收和形成負載振動。

1.2模數(shù)支承伸縮縫

這種伸縮縫具有很強的減震緩沖能力，通過橡膠密封材料與韌性好的壓型鋼材料的組合，可以承受非常大的車輛荷載。利用這一特性，可以顯著提高路橋的承載能力。對于市政道路橋梁來說，需要有很強的壓縮能力，這樣當大量運輸車輛通過時，就可以保證路橋不產生變形，因此這種伸縮縫在道路橋梁中得到廣泛應用。

1.3板式橡膠膨脹節(jié)

目前，在市政道路橋梁建設中，一些施工單位積極使用板式橡膠材料，根本原因是這種材料具有明顯的伸縮性、承載力和抗震性能優(yōu)勢，有利于延長工程使用壽命。此外，該材料還具有很強的吸附性，有利于降低工程施工噪聲，減少對周邊居民生活和工作活動的影響，是其在道路橋梁中廣泛應用的重要因素。近年來，利用橡膠材料橫向剪切模量低的機理，將橡膠與螺栓結合在一起，研制出一種新型的復合板式橡膠膨脹節(jié)。根據(jù)橡膠剪切變形的特點，伸縮縫具有變形功能。目前研究發(fā)現(xiàn)，較高平面的伸縮縫具有抗載荷和耐磨性。

1.4鋼板伸縮縫

鋼板伸縮縫是市政道路橋梁項目實際發(fā)展中最常用的伸縮縫型式，主要包括兩類：一是搭接板式伸縮縫。在這類伸縮縫的實際施工中，對項目工人的技術素養(yǎng)要求很高，對抗震能力的標準要求也很高。U型鍍鋅鐵皮伸縮縫。施工技術要求不高，造價也較低。因此，鋼板伸縮縫技術在市政道路橋梁中得到廣泛應用。

1.5插塞式伸縮縫

它的內部結構主要是瀝青和毛氈，其優(yōu)點是成本低。但由于材料性能的影響，瀝青伸縮縫不能長期使用，使用壽命相對較短。伸縮縫施工方法簡單，耐熱性不高，填料因太熱而擠出。另外，由于材料變形性差，冷卻后不能再回填，導致周圍雜質混合，直接影響整個結構的穩(wěn)定性。

2、道路橋梁工程伸縮縫施工質量技術的控制策略

2.1施工準備階段的質量控制

在進行具體的施工工作之前，要做好施工準備。根據(jù)本工程的具體情況和實際特點，對橋梁主體結構的施工質量和伸縮縫的施工質量進行了預評價，然后控制施工縫的預留位置，滿足道路橋梁的開槽要求。在橋梁工程施工中，伸縮縫裝置是一種成品。在運輸過程中，技術人員有必要采取合理的防護措施，提前將橋梁連接起來，以減少橋梁伸縮縫處理不當?shù)娘L險。

2.2伸縮縫開槽

伸縮縫應預留150mm左右的槽深。開槽過程中，注意清理施工現(xiàn)場，隨時用風鎬清理槽內垃圾和雜物。型鋼必須在開槽后安裝。開槽前應逐根檢查槽內羊毛箍筋及預埋鋼筋。一旦發(fā)現(xiàn)損傷，應進行相應的處理，確保后續(xù)工序順利完成。如果鋼材受損，需要重新種植，生銹的鋼材需要打磨。如果鋼筋變形，則需要矯直。同時，在裝卸過程中可能會損壞鋼材的平整度。開槽作業(yè)完成后，應在相應的施工區(qū)域設置警示標志，避免車輛通行影響施工質量。

2.3型鋼平直度檢查

一般來說，型鋼必須通過全面質量檢驗，平整度是重要的檢驗項目之一，型鋼的平整度是可以保證的。但是，在運輸、裝卸和儲存過程中，鋼材的平整度會因變形而發(fā)生變化。因此，在伸縮縫施工中，安裝前必須對型鋼的平整度進行復核。型鋼的平整度達到施工要求后，才能用于施工，確保施工質量和安全。

2.4 加強對伸縮縫的有效切割

為保證伸縮縫的有效性，防止對技術效果的不利影響，應重視伸縮縫的切割。在施工過程中，應做到以下三點：一是路塹伸縮縫會產生揚塵，增加道路橋梁的環(huán)境污染。在此基礎上，為了保護環(huán)境，鋼構件的有效布置應在縫隙寬度和條形伸縮縫處，避免切割伸縮縫的施工粉塵直接落在路面上，保護伸縮縫，鋼構件的有效布置應在縫隙寬度和伸縮縫處進行，橋梁伸縮縫的施工應注重切割加工，控制流線工程，避免不良作業(yè)行為的發(fā)生，根據(jù)切割方案的可行性，規(guī)范有效地完成切割作業(yè)中，同時還要完成伸縮縫的切割觀測，根據(jù)平整度等關鍵指標，推進放樣工作;最后，優(yōu)化伸縮縫的切割方法，不斷提高施工質量和技術控制意識，從根本上提高施工水平質量和技術控制。

2.5型鋼安裝

型鋼安裝前，清理罐內垃圾，用高壓水槍清理表面垃圾。預埋鋼筋和鋼梁與錨固鋼筋焊接時，應進行相應的順序焊接?，F(xiàn)在，在中間做，然后再做一次。焊接后，拆除夾具和角度，以確保工藝可擴展。另外，必須采取有效措施防止變形，更好地保證施工質量。

2.6伸縮縫混凝土澆筑質量控制

在混凝土澆筑過程中，必須注意混凝土的振搗，保證混凝土的壓實振搗。與其他工藝不同，混凝土澆筑是氣候條件非?？量痰囊徊糠郑菀资艿浇涤旰脱谉崽鞖獾挠绊?。因此，在實際操作過程中，應盡量避免忽視氣候因素對施工的不利影響。在混凝土攪拌過程中，建議根據(jù)氣候條件適當添加外加劑。為提高混凝土質量，振搗后應及時保護混凝土強度。

2.7伸縮縫后期養(yǎng)護

伸縮縫是橋梁施工的重要組成部分。受溫度變化、混凝土收縮、活載、橋墩沉降、徐變等因素影響，橋跨結構變形，導致梁端位移。為了適應這種位移并保持橋上車輛的平整度，必須在橋面兩端和梁端與橋臺后墻之間安裝橫向伸縮縫。

結語：

綜上所述，在道路橋梁的實際施工中，伸縮縫技術起著尤為重要的作用，伸縮縫技術的應用效果將直接影響工程的整體質量。

參考文獻：

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