陳珂
“使用33分鐘,應(yīng)付金額5元”,在北京新中關(guān)購物中心歸還完共享充電寶,楊繪(化名)盯著手機屏幕上的付款頁面再次感嘆:越來越用不起了。
當(dāng)共享單車、共享汽車、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)的泡沫破裂后,只有共享充電寶一路走到了最后,目前已經(jīng)形成以街電、小電、來電和怪獸充電為主的“三電一獸”市場格局。5月19日,“共享充電第一股”怪獸充電發(fā)布了自上市以來的首份財報,數(shù)據(jù)顯示其2021年第一季度營業(yè)收入8.469億元,同比增長162.5%。
頭部共享充電運營商似乎很好地生存了下來,卻因漸次抬高的租借價格飽受詬病。價格上漲背后有什么邏輯?漲價屬于正常的市場行為,還是運營商“跑馬圈地”后的新一輪“割韭菜”?
共享充電寶漲價早在2019年就曾引起過消費者注意,近來隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增,價格又有所上漲,消費者對此感受強烈,進(jìn)一步推動了話題升溫。
目前共享充電寶的計費體系主要分為免費時長、計費標(biāo)準(zhǔn)、計費單元、每天封頂價、總封頂價幾個部分。記者在近幾年運營商對其中幾項標(biāo)準(zhǔn)所做的調(diào)整進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn),任意一項標(biāo)準(zhǔn)的變動都會相應(yīng)影響到租借價格。
以來電為例,2019年,用戶在一次消費中可以免費充電2小時,而2020年和2021年的免費時長被取消;在計費標(biāo)準(zhǔn)上,2019年每30分鐘1元,2020年漲到每30分鐘2元;在計費單元上,2019年、2020年按每30分鐘收費,不足30分鐘按30分鐘計費,2021年按每小時收費,不足1小時按1小時計費。
“可能2小時的免費時長就充得差不多了,現(xiàn)在不但縮短或者取消了免費時長,還改變了計費標(biāo)準(zhǔn),明顯感受到花的錢更多了?!睏罾L說。值得關(guān)注的是,有的平臺即便計費標(biāo)準(zhǔn)沒有變,但計費單元的調(diào)整也會使消費者在同樣的時長內(nèi)多付費。比如,用戶在相同的1小時15分使用時長前提下,每小時收費3元的計費單元將比每30分鐘收費1.5元的計費單元多付1.5元。
計費體系的調(diào)整,再加上落地場景不同,進(jìn)一步造成了租借價格攀升。記者走訪北京市幾個商圈后發(fā)現(xiàn),共享充電寶的租借價格基本上穩(wěn)定在每小時2~3元,KTV、酒吧、網(wǎng)紅店、熱門景區(qū)等人流量大的場所每小時會達(dá)到4~5元。
盤古智庫高級研究員江瀚對《中國報道》記者分析說,漲價的核心目的是尋求更多融資?!肮蚕斫?jīng)濟(jì)成為風(fēng)口時,或許用一個PPT就能融到足夠多的資金,如今市場已經(jīng)度過‘燒錢期。電量焦慮驅(qū)使下的消費者大多不會因為價格問題選擇棄用,這也是為什么運營商敢在缺錢的時候冒著用戶流失的風(fēng)險貿(mào)然漲價?!本W(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰也認(rèn)為,共享充電寶此前是低價“跑馬圈地”,并不考慮收益,如今市場成熟,用戶形成了使用習(xí)慣,平臺更多考慮的是可持續(xù)發(fā)展。
從盈利模式來看,或許更能揭示漲價背后的邏輯。專家表示,共享充電寶運營商賺錢的門路為不斷鋪點,當(dāng)入局者越來越多,為了搶占市場份額,運營商也只能接受高額入場費,并給予商家一定的議價權(quán)。來自怪獸充電的招股書則顯示,其傭金費率從2019年的42.7%上漲至2020年的44.1%,入場費漲幅高達(dá)260%。
在北京西紅門薈聚購物中心,小電共享充電寶提醒用戶用支付寶掃碼借,可免押金并得螞蚊森林能量。
記者了解到,目前商家鋪設(shè)共享充電寶一般有買斷式和加盟式兩種。買斷式下,從運營商那里購入后,商家拿用戶租借的全部收益,并有權(quán)調(diào)整租借單價;加盟式下,商家和平臺共享收益,值得關(guān)注的是,雙方的分成比例正逐漸失衡,“目前商家會抽走七成利潤,每個月在小程序里提現(xiàn)?!毙‰姵潆妼毜囊晃坏赝迫藛T告訴《中國報道》記者,對于想要漲價的店鋪,小電沒有具體規(guī)定提價范圍,但會根據(jù)市場行情給出建議,“太離譜了有損我們的形象,用戶也不接受”。
多重因素下,漲價似乎不可避免,運營商也越來越謹(jǐn)慎。這位地推人員向記者透露,無論是新增點位,還是續(xù)約舊點位,商家最終能給運營商帶來多少凈利潤成為衡量業(yè)績的新標(biāo)準(zhǔn),“這和以前鋪點越多拿錢越多完全不一樣了”。
共享充電寶的價格會一直漲下去嗎?
“價格的改變必然會影響用戶的數(shù)量,這是一個動態(tài)過程,只要市場需求存在,適當(dāng)?shù)膬r格調(diào)整有助于平臺收入的最大化,而用戶的去留會抑制價格浮動,逐漸形成合適的價格體系?!标惗Y騰表示。江瀚則認(rèn)為,憑借區(qū)域范圍內(nèi)的壟斷性,運營商可以有一定的漲價空間,如果超過了消費者的忍耐限度,就有可能引發(fā)信任危機。
事實上,不只是價格問題,共享充電寶存在的霸王條款、歸還難、充電速度慢等問題,以及智能手機續(xù)航能力提升、網(wǎng)售充電寶價格低廉等因素,也使得盈利模式本就單一的共享充電寶行業(yè)發(fā)展越來越受限。
今年4月1日,怪獸充電上市成為國內(nèi)“共享充電寶第一股”,街電與搜電也在當(dāng)日宣布完成合并。隨后,小電科技沖刺港股。而早在去年5月,美團(tuán)宣布再次進(jìn)入共享充電寶領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士推測,憑借和消費者之間的高度黏性,美團(tuán)的加入有可能改變行業(yè)格局。
“漲價不是解決問題的最終辦法,街電和搜電的合并也很正常,現(xiàn)在要么抱團(tuán)取暖,要么加速上市,這是必然的一個發(fā)展結(jié)局?!苯治龅?,共享充電寶運營商的收入除了租借業(yè)務(wù)占大頭,還有少量廣告業(yè)務(wù)和充電寶銷售等業(yè)務(wù),如果要實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展,必須找到賺錢的商業(yè)模式,“從目前來說,這些模式都不賺錢”。
共享充電寶們也在謀求長足發(fā)展。街電和搜電合并后成立的“竹芒科技”將打造創(chuàng)新型消費場景,已推出口罩機、體溫監(jiān)測儀等智能終端;怪獸充電也將自身定位為“科技消費公司”并跨界白酒業(yè)務(wù)。
“到底該怎么做?現(xiàn)在沒有人能給出明確的答案,只是從多元的角度來講,有沒有其他的方式獲取更多收益?要么就像美團(tuán)一樣,有其他業(yè)務(wù)可以作為支撐,共享充電寶只是一個提升用戶黏性,或者說提升服務(wù)水平的一種手段。”江瀚表示。