張建飛,馬修偉,軒 磊
(1.國網(wǎng)河南省電力公司直流運檢分公司,河南鄭州 450000;2.河南綠控科技有限公司,河南許昌 461000)
某(特)高壓直流輸電換流站閥內(nèi)水冷主機模塊主泵品牌為KSB,流量為265 m3/h,揚程為70 m,驅動電機是ABB 高速電機(轉速2970 r/min)。根據(jù)運維記錄,2009 年投運以來,內(nèi)水冷主泵機械密封一直采用碳化硅機械密封,這也是因為碳化硅機械密封具有重量輕、成本低、摩擦系數(shù)小、耐高溫等特點而做出的選擇。(特)高壓直流輸電換流站要求設備具有極高的安全穩(wěn)定運行性能,尤其對閥內(nèi)水冷的滲漏有較為嚴格的預防控制,通過對采用碳化硅機械密封的主泵長期的運維監(jiān)控數(shù)據(jù)分析,碳化硅機械密封無法滿足換流站對設備的安全穩(wěn)定運行要求。2017 年10 月以前,碳化硅機械密封在該換流站多次出現(xiàn)機械密封滲漏,8 年共更換過24 次機械密封,見表1。2017 年10 月,該換流站進行主機模塊基礎框架進行了壓板式加固,加固之后的主泵機械密封滲漏得到了控制。但是電機軸承磨損程度加劇,電機軸承磨損統(tǒng)計見表2。主泵機械密封滲漏和電機軸承磨損與振動都有聯(lián)系,徹底解決振動才是解決問題的根源。
表1 機械密封更換日期統(tǒng)計
表2 軸承更換日期統(tǒng)計
(1)電機采用開放式軸承,沒按要求定期性加注潤滑油脂、加注潤滑油脂不足或者過多,引起軸承發(fā)熱而磨損。
(2)電機軸承更換備件后裝配不合理,配合間隙存在不足,在高速旋轉過程中,加劇軸承磨損。
(3)高速電機頻繁啟停,形成對軸承的破壞沖擊。
(4)三相不平衡引起電機三相電流具有較大偏差,引發(fā)轉動不平衡,即三相驅動力不平衡,加速軸承磨損。
(5)電機的基礎振動,電機的四腳固定螺栓安裝不規(guī)范,引起電機振動超標。
(6)電機和水泵之間的同軸度誤差數(shù)據(jù)超出技術要求,高速旋轉的電機軸受到扭曲力,該扭曲力傳遞給軸承。
開放式軸承需要定期加注潤滑油脂,加注潤滑油脂需按照設備說明書要求規(guī)定的周期加脂。加脂量按照廠家要求,油脂填充軸承50%左右為宜,過多過少都會引起發(fā)熱,并縮短軸承使用壽命。
加脂需要積累一定的經(jīng)驗,經(jīng)驗不足者很容易加多,軸承運行時造成軸承旋轉部位發(fā)熱。加脂和運行時間及加脂量見表3。
表3 潤滑間隔和油脂量
電機匹配的軸承和軸配合間隙都有一定規(guī)范要求,間隙過松和過盈都會引起旋轉耦合部位發(fā)熱。間隙過松,轉子轉動時噪聲增大,振動加劇。間隙過盈,轉子轉動時物理磨損增加。即使各項振動指標滿足技術要求,在很短時間內(nèi)摩擦發(fā)熱引起的局部高溫也會加速軸承損壞。
軸承裝配是細致技術工作,需要相關人員積累豐富經(jīng)驗,才能使得軸承裝配完美。軸承裝配過松或過盈,都會使軸承發(fā)熱,快速報廢。
目前,市場上的軸承品牌和型號繁多,如果從非正規(guī)渠道采購軸承,很可能買到劣質(zhì)軸承。劣質(zhì)軸承的加工工藝尺寸無法保證,即使尺寸稍微存在差異,引發(fā)的后果也會很嚴重。
電機啟動瞬間對軸承的沖擊和破壞最大,長期運轉的軸承反而比較穩(wěn)定。目前,各換流站主泵切換周期為168 h。
電機三相不平衡引起電機三相電流出現(xiàn)較大偏差,引發(fā)轉動不平衡,即三相驅動力不平衡。電機轉動出現(xiàn)脈動式振動,加速軸承損壞和磨損。
現(xiàn)場記錄的振動數(shù)據(jù)見表4。電機軸中心高在132~280 mm,分析現(xiàn)場記錄的振動數(shù)據(jù),得出以下結論。
表4 極1P02 振動測量數(shù)據(jù)
(1)電機本體的加速度和速度、位移值均滿足觀測的技術要求。
(2)電機本體的位移及基礎的位移均滿足國家標準29 μm的要求。
電機軸和水泵軸的同軸度偏差值是主泵電機安裝合規(guī)的重要技術參數(shù),對于主泵電機尤為重要。同軸度偏差值大于要求值,會導致軸承故障、振動,甚至造成軸斷裂。同軸度偏差分為平行偏差、角度偏差、復合偏差和間隙偏差等4 種類型,如圖1 所示。主要表現(xiàn)為復合偏差和間隙偏差,其中,間隙偏差多被忽視。分析現(xiàn)場記錄的振動數(shù)據(jù),振動水平值均在合格水平內(nèi),據(jù)此推斷同軸度偏差基本符合要求。
圖1 同軸度偏差示意
格蘭富為國際知名品牌水泵制造商,其對水泵的安裝要求具有一定的典型性。查閱格蘭富NK、NKG 系列水泵說明書,其要求將水泵安裝在一個平整堅固的混凝土基礎上,基礎重量應該足以為整個泵提供永久支撐。基礎必須能夠吸收振動、正常的應力或沖擊。根據(jù)經(jīng)驗,混凝土底座的重量必須為泵總重的1.5倍?;A應該在所有四邊上都比底座大出100 mm。關于基礎水泥灌漿的要求如下:
(1)安裝前為水泵準備一個高質(zhì)量的基礎十分關鍵。帶底座的NK、NKG 泵必須進行水泥灌漿。
(2)對于電機功率等于或大于55 kW 的二極NK、NKG 泵,為防止轉動電機產(chǎn)生的振動能和液體流態(tài)的演變,對底座進行水泥灌漿固定是強行要求的項目。
KSB《Mega CPK Installation/Operating Manual》(大型CPK泵安裝/操作手冊)中關于裝配基礎的描述如下:
(1)將泵組定位在水泥基礎上,確保水平;
(2)如有必要,使用墊片進行高度補償;
(3)將基礎螺栓插入到所提供的孔中;
(4)使用混凝土將基礎螺栓預埋在基礎中;
(5)待混凝土凝固牢固后,將底板調(diào)平;
(6)均勻并牢固地擰緊基礎螺栓;
(7)使用混合比例小于等于0.5 的混凝土對底板進行灌漿。
《GB 10068—2008 軸中心高為56 mm 及以上電機的機械振動振動的測量、評定及限值》“6.3 剛性安裝”中,對臥式安裝的電機有如下要求。
(1)直接安裝在堅硬的基礎上,或;
(2)通過安裝平板安裝在堅硬的基礎上,或;(3)安裝在滿足6.3.1 要求的剛性板上。
通過分析,當前換流站閥內(nèi)冷主機模塊整體是直接放置在地面上,四周利用12 組M20 的膨脹螺栓固定,小螺栓固定大設備,這就是主機基礎振動過大的根源。2017 年,對主機模塊安裝方式進行了改造,基礎采用化學錨栓配以槽鋼壓板加固。加固后的基礎槽鋼底部懸空,仍有較大振動空間?,F(xiàn)場記錄的振動數(shù)據(jù)來自主泵基礎槽鋼的振動檢測,不是主泵電機機身的振動檢測數(shù)據(jù)。雖然檢測振動數(shù)據(jù)滿足技術要求,這也是對貼近地面的主泵基礎槽鋼檢測的振動數(shù)據(jù),并不能說明主泵和電機自身振動數(shù)據(jù)滿足設備安裝要求,因為也存在振動值在較遠端的主泵和電機殼體處被放大,實際主泵和電機殼體處的振動值超過了標準振動值。經(jīng)過分析和評價,給出如下解決方案。
(1)對主機基礎進行開挖,將預埋鐵埋入基礎內(nèi)并焊接在主機槽鋼上,開挖的基礎坑需用水泥澆筑。澆筑的水泥需五天硬化時間,確保整個基礎堅硬牢固。主泵基礎加固措施如圖2 所示。
圖2 主泵基礎加固措施
(2)增加振動在線檢測傳感器,對主泵及電機本體三維度多位置進行振動檢測。檢測數(shù)據(jù)運用物聯(lián)網(wǎng)技術傳送給主控室數(shù)據(jù)處理中心,并進行分析、處理。充分研究(特)高壓換流站旋轉設備運維技術,制定適合于不同功率旋轉設備的振動標準及相應診斷方法。制定通過振動頻譜進行故障類型分析的方法及相應工具,開發(fā)綜合智能應用軟件。制定標準維修流程和工藝控制點,實現(xiàn)旋轉設備智能化,維修作業(yè)標準化,降低設備非計劃停機的風險,提升整體運維水平。旋轉設備機械參數(shù)與故障分析軟件如圖3 所示。
圖3 旋轉設備機械參數(shù)與故障分析軟件
換流站的解決措施是對換流閥閥冷系統(tǒng)主泵電機軸承磨損問題做出針對性分析,提出創(chuàng)新的解決措施。主要是通過增加主泵振動檢測傳感器,實時獲取振動數(shù)據(jù),研究如何降低主泵底座振動,提升電網(wǎng)可利用率。通過對主泵基礎底部挖坑,同時將主泵基礎加固用的金屬構件置入坑中,將金屬構件和主機基礎焊接在一起,最后對坑進行水泥灌漿。主泵及電機關鍵位置安裝振動傳感器檢測水泵和電機本體的振動,數(shù)據(jù)傳送至后臺服務器進行數(shù)據(jù)分析,做出機械故障、振動超差、軸承磨損和耦合器同心度超差的預判和預警。
主泵作為閥冷系統(tǒng)的核心設備,其運行情況直接關系閥冷系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,甚至是直流系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。每次出現(xiàn)主泵電機軸承磨損事故,最直接的做法就是更換整臺主泵,既耗時,風險又高。本案例的研究和改進,達到了預警功能,提高了響應速度,從而為減少或縮短處理主泵電機軸承磨損做出了預判,降低系統(tǒng)運行風險,提高閥冷系統(tǒng)可利用率。
電網(wǎng)是國家經(jīng)濟命脈,是各行各業(yè)的驅動力。閥冷系統(tǒng)是換流站重要的輔機,其一旦出現(xiàn)故障,換流站輸電將會被中斷。因此,閥冷系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠工作是直流輸電系統(tǒng)的重要保障。通過對軸承磨損的研究和處理措施實施,閥冷系統(tǒng)能夠更加良好運行。通過主泵模塊基礎永久性加固和增加在線振動數(shù)據(jù)檢測分析,為后期閥冷系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠工作提供預警功能,以此確保閥冷系統(tǒng)處在實時的自動化監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡內(nèi)。