任志宏
藏品保管的目的是保證藏品的安全,而藏品利用則是要最大化體現(xiàn)藏品的價(jià)值。如何在保護(hù)藏品的同時(shí)保證充分利用,對(duì)于博物館來(lái)說(shuō)是一個(gè)矛盾的集中點(diǎn),也是需要解決的一個(gè)平衡點(diǎn)。中國(guó)航海博物館(以下簡(jiǎn)稱中海博)的館藏船模是特色藏品,近些年在“一帶一路”的大背景下,成為宣傳推廣航海歷史文化的良好載體,但也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。
根據(jù)博物館定義,博物館需要承擔(dān)為社會(huì)發(fā)展服務(wù)、面向公眾的教育等功能。與其他一些教育機(jī)構(gòu)相比,博物館最大的特點(diǎn)就是收藏的各類藏品,這也是發(fā)揮博物館展示、研究、教育等功能的基礎(chǔ)。這些藏品不僅是博物館自身發(fā)展的基石,也是國(guó)家歷史文化的載體和具現(xiàn)形式,是寶貴的文化遺產(chǎn)。
對(duì)博物館來(lái)說(shuō),藏品安全是一切博物館藏品利用的前提和紅線,是凌駕于所有對(duì)于藏品的利用之上的。但是近些年來(lái),人民群眾精神文化需求的日益提高和堅(jiān)定文化自信的推進(jìn),博物館越來(lái)越多地成為市民假日休閑和青少年兒童課外教育的主要場(chǎng)所。當(dāng)下的博物館正應(yīng)當(dāng)“通過(guò)對(duì)文物藏品的保管、研究,通過(guò)系統(tǒng)化、主題性的陳列展示,對(duì)廣大民眾進(jìn)行知識(shí)、技能和人文精神的教育”。
傳統(tǒng)的博物館觀念中,藏品是最重要的,藏品數(shù)量增加和藏品安全保護(hù)是博物館的主要任務(wù)和目的。這樣的“以物為本”固然不能說(shuō)錯(cuò),但是很顯然并不符合當(dāng)下博物館作為公益性教育機(jī)構(gòu)應(yīng)有的作用和職責(zé),沒(méi)有將藏品中蘊(yùn)藏的文化價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái)。
2016年習(xí)總書記在關(guān)于文物工作的工作指示中強(qiáng)調(diào),要全面貫徹“保護(hù)為主、搶救第一、合理利用、加強(qiáng)管理”的十六字工作方針,切實(shí)加大文物保護(hù)力度,推進(jìn)文物合理適度利用,“要讓收藏在博物館里的文物活起來(lái)”。這就對(duì)博物館的藏品保護(hù)和利用提出了明確的要求和很高的標(biāo)準(zhǔn)。博物館既要做到對(duì)藏品的安全保護(hù),同時(shí)還要將博物館藏品的利用最大化。
因此,對(duì)于博物館而言,藏品保護(hù)和藏品利用看似對(duì)立,實(shí)則二者互為表里,不可偏廢。
為配合“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn),近些年中海博對(duì)于各類館藏木制船模的利用也有了明顯增多。通過(guò)對(duì)中海博近幾年木質(zhì)船模藏品提用歸還記錄的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),館藏木制船舶模型的利用中出現(xiàn)的問(wèn)題主要有兩個(gè)——發(fā)生“損壞”和使用范圍狹窄。
就博物館藏品而言,展覽次數(shù)增多意味著利用頻率越高,相應(yīng)地藏品受損的概率也就越大。船模藏品,尤其是木質(zhì)船模在利用過(guò)程中最容易出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題就是“損壞”。這個(gè)“損壞”指的并不是惡意造成、對(duì)藏品影響巨大、不可逆的損害,而是指對(duì)船模本身或配件上發(fā)生的一些變化,比如配件位移、脫落等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象通過(guò)修復(fù)、保護(hù)等手段是可以將船模藏品恢復(fù)到之前的正常保存狀態(tài)的。
中海博館藏木質(zhì)船模中,不論是傳統(tǒng)的中式船模還是西洋船模,會(huì)有很多零散的小配件,如槳、舵、人物、兵器、帆具、繩索等。這些配件在船體上往往是通過(guò)卡榫等形式來(lái)進(jìn)行固定,個(gè)別部位會(huì)使用膠水,但是由于配件比較細(xì)小,無(wú)論哪種固定方式,在遇到較大的晃動(dòng)或者擦碰時(shí),都很容易發(fā)生脫落。雖然都是船模上的配件或裝飾品,且并無(wú)丟失,但畢竟船模是一個(gè)整體,從保持藏品完整性的角度考慮,要盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
根據(jù)對(duì)最近五年間的藏品提用統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看,木質(zhì)船模發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞情形的數(shù)量是零,但是發(fā)生零部件脫落位移等可逆變化的比例幾乎是百分之百。
對(duì)于船模藏品的使用范圍較為狹窄。自2016年開(kāi)始,中海博舉辦臨展、館外借展和合作辦展次數(shù)逐步增多,館藏木質(zhì)船模的使用率有所提升。但是經(jīng)過(guò)對(duì)歷次提用記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),每次展覽中提用的木質(zhì)船模數(shù)量都比較少,在全部提用藏品中所占比例不高。而且藏品使用范圍相對(duì)比較集中,提用較為頻繁的船模數(shù)量在30艘上下,約占館藏船模總數(shù)的7.5%。絕大部分的木質(zhì)船模,還是長(zhǎng)期存放于庫(kù)房中,未能得到很好地利用。
通過(guò)對(duì)近五年提用船模的跟蹤分析,木質(zhì)船模容易出現(xiàn)小部件脫落等現(xiàn)象的環(huán)節(jié)主要有兩個(gè),包裝運(yùn)輸和開(kāi)放式展示。
館內(nèi)展出由于提用距離近,又是室內(nèi)運(yùn)輸,不需要進(jìn)行藏品包裝,直接運(yùn)至展廳即可。只需在過(guò)程中注意避震、磕碰、拿取、放進(jìn)展柜等環(huán)節(jié),通常不會(huì)對(duì)藏品船模的配件、狀態(tài)等產(chǎn)生影響。問(wèn)題容易出在館外借用藏品。根據(jù)藏品管理辦法規(guī)定,藏品館外借用時(shí),首先需要經(jīng)過(guò)雙方點(diǎn)交,對(duì)每件藏品進(jìn)行全方位觀察,并拍照記錄;之后由專業(yè)藏品運(yùn)輸公司對(duì)藏品進(jìn)行包裝,就木質(zhì)船模而言,先要將船模固定在木箱中,并在空隙處用泡沫、綿紙等緩沖材料填充,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行運(yùn)輸;車輛運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的博物館后,雙方開(kāi)箱并對(duì)藏品進(jìn)行點(diǎn)交,確認(rèn)藏品狀態(tài)后開(kāi)始進(jìn)行布展工作。展畢撤回則反向操作。從上述環(huán)節(jié)我們可以看出,在船模藏品進(jìn)行包裝的過(guò)程中會(huì)直接接觸藏品,而中途運(yùn)輸存在車輛顛簸的可能,因此這兩個(gè)環(huán)節(jié)都有可能造成木質(zhì)船模的配件位移、脫落等情況的發(fā)生。
展示方式上,中海博館內(nèi)及對(duì)外輸出展覽中的船模實(shí)物展示主要以展柜(臺(tái))靜態(tài)展示為主。根據(jù)展覽設(shè)計(jì)不同,用于展示船模的展柜(臺(tái))可以分為封閉式和開(kāi)放式。常規(guī)的展柜(臺(tái))通常都是封閉的且靠墻,只能給觀眾提供一側(cè)的觀察視角。一些比較重要的船模和場(chǎng)景會(huì)使用地臺(tái)展示,即在展廳的中間位置布置展臺(tái),為參觀者提供360°全方位的觀賞范圍,這種方式多用于展示體形較大的船模。而有時(shí)為了加強(qiáng)與觀眾的互動(dòng)性,這些展臺(tái)是采用開(kāi)放式布置,觀眾可以接觸到藏品本身。在展覽期間,難免會(huì)有觀眾出于好奇,或者無(wú)意間觸碰到船模,從而對(duì)一些配件等造成位移、脫落等變化。
在藏品的使用過(guò)程中,“對(duì)藏品進(jìn)行包裝,是為了文物在移動(dòng)、搬遷、運(yùn)輸過(guò)程中的安全與方便,”應(yīng)該格外引起重視。對(duì)于船模等藏品,包裝時(shí)應(yīng)當(dāng)首先取下一切活動(dòng)配件,單獨(dú)存放。還要做好避震,船體等在箱內(nèi)的固定應(yīng)當(dāng)紋絲不動(dòng),襯墊的各類緩沖材料應(yīng)當(dāng)采用無(wú)酸質(zhì)地或者惰性材質(zhì)的材料,避免對(duì)藏品造成損壞。對(duì)于一些重要的珍貴船模和提用頻次較高的船模,可以訂制專用裝具,平時(shí)作為保存箱,提用時(shí)直接作為運(yùn)輸箱,避免了重新打包。
另外,在整個(gè)藏品利用的過(guò)程中,不論是藏品保管工作人員還是陳列展示相關(guān)工作人員,都應(yīng)對(duì)藏品安全具有高度的責(zé)任心,對(duì)待工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做到細(xì)致、認(rèn)真,齊心協(xié)力地確保整個(gè)利用過(guò)程中藏品萬(wàn)無(wú)一失。
保管方面,藏品保管部門在日常管理中,要做好藏品的保護(hù)和管理工作,盡力保證每一件藏品的保存狀態(tài)都是穩(wěn)定的、安全的,是可以隨時(shí)提用的。在藏品提用之后,藏品保管工作人員作為藏品安全的直接負(fù)責(zé)人,應(yīng)當(dāng)在包裝、運(yùn)輸、開(kāi)箱、布展等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,與陳列展示工作人員等一起確保藏品安全。
另外,在當(dāng)下的后疫情時(shí)代,“云看展”成為博物館發(fā)展的熱點(diǎn),各類線上參觀和博物館推廣的新手段新方法層出不窮。但這些都是手段,是需要有內(nèi)容支撐的,這需要加強(qiáng)對(duì)藏品的研究,提供更多的藏品內(nèi)涵和背后故事。
擴(kuò)大藏品的利用范圍,根據(jù)統(tǒng)計(jì),被提用最頻繁的船模數(shù)量在30艘左右,而中海博全部船模的數(shù)量在500件以上,使用比例不足十分之一。在以后的藏品利用中,要加大藏品的利用范圍,讓更多的藏品能夠被觀眾看到,還可以降低藏品被高頻次提用所帶來(lái)的損壞風(fēng)險(xiǎn)的提高。
“展覽反映了博物館面向觀眾需求的意識(shí)”,博物館對(duì)藏品的陳展工作應(yīng)當(dāng)利用一些新的技術(shù)手段和方式,比如虛擬展廳、數(shù)字展示等,主動(dòng)回應(yīng)觀眾需求。開(kāi)發(fā)新的藏品利用方式,宣傳推廣、社會(huì)教育、藏品研究、文創(chuàng)開(kāi)發(fā)等博物館各個(gè)功能都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)館藏藏品的利用,讓躺在庫(kù)房里的藏品“活起來(lái)”。
藏品保護(hù)和利用,二者無(wú)分高下更無(wú)關(guān)沖突,任何一方的缺失都會(huì)對(duì)博物館造成損失和影響,甚至造成國(guó)家重要文化資源財(cái)產(chǎn)的損失。作為博物館從業(yè)人員,需要立足自己的工作崗位,正確看待二者之間的關(guān)系。不論是為了保護(hù)減少利用,還是為了利用忽視保護(hù),都是不可取的。有了妥善的保護(hù),才有充分的利用,才能為“傳播航海文化,弘揚(yáng)航海文明”做出貢獻(xiàn)。
作者單位:中國(guó)航海博物館