新石器無(wú)人車X3車型平臺(tái)

基于全球領(lǐng)先的L4無(wú)人駕駛技術(shù)，新石器無(wú)人車打造了安全穩(wěn)定可量產(chǎn)的X3車型平臺(tái)，提出了“全感知、全智能、全計(jì)算、全生態(tài)”的無(wú)人車產(chǎn)品理念，具備從底盤、結(jié)構(gòu)、硬件到軟件的全棧設(shè)計(jì)能力。

新石器無(wú)人車提供完整高效可復(fù)制的智能零售、物流、配送及安防等解決方案，引領(lǐng)工業(yè)4.0時(shí)代移動(dòng)智能服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展：硬件上，自主研發(fā)基于異構(gòu)架構(gòu)的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)Neowise，提高了計(jì)算平臺(tái)的集成度，降低了計(jì)算平臺(tái)的功耗，能以1/2算力的達(dá)到同等智能水平;軟件上，自主打造的自學(xué)習(xí)平臺(tái)NeoDrive，由自動(dòng)調(diào)參模塊、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)搜索模塊、主動(dòng)學(xué)習(xí)模塊、框架和基礎(chǔ)集群平臺(tái)組成，可以大大提升自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)迭代的速度，系統(tǒng)的計(jì)算耗時(shí)可減少一倍，整個(gè)精度的損失控制在?5%?以內(nèi)。

X3車型平臺(tái)由車輛系統(tǒng)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能貨箱系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)組成，已通過(guò)歐盟E-MARK認(rèn)證，滿足國(guó)內(nèi)外道路車輛相關(guān)法規(guī)要求。擁有近150年的經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)，作為全球領(lǐng)先的檢測(cè)、檢驗(yàn)、認(rèn)證、培訓(xùn)、咨詢服務(wù)提供商，向新石器頒發(fā)全球首個(gè)歐盟L4無(wú)人車認(rèn)證。

X3車型車輛系統(tǒng)搭載國(guó)內(nèi)首個(gè)L4無(wú)人車車規(guī)級(jí)線控底盤，配備模塊化車身系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、智能防碰撞主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能燈光系統(tǒng)等。其中模塊化車身系統(tǒng)可通過(guò)更換業(yè)務(wù)模塊，適用不同場(chǎng)景業(yè)務(wù)需求。動(dòng)力系統(tǒng)兼容48V?/?72V平臺(tái)，支持車載充電模式、無(wú)接觸式自動(dòng)充電模式、快速換電模式三種充換電模式。整車控制系統(tǒng)具備16大控制模式、燈光自動(dòng)控制、多種傳感器信息接收處理、五級(jí)故障診斷，并支持OTA、UDS對(duì)軟件進(jìn)行刷寫(xiě)、升級(jí)。智能防碰撞主動(dòng)安全系統(tǒng)具備七種視覺(jué)感知檢測(cè)、六種魚(yú)眼攝像頭感知功能、五種故障診斷功能，滿足道路、車輛、行人或其他障礙物體及場(chǎng)景檢測(cè)，并通過(guò)減速靠邊、緊急制動(dòng)、高壓下電等自主控制，保證車輛行駛安全。

應(yīng)用場(chǎng)景上，目前新石器無(wú)人車已經(jīng)擁有了餐飲配送、安防、智能教育等功能，與肯德基、必勝客、雀巢、鐘薛高、深圳灣公園、寶安海濱廣場(chǎng)、清華大學(xué)、蘇黎世理工學(xué)院等達(dá)成了合作。