施工現(xiàn)場塔式起重機和施工升降機安全監(jiān)督管理的缺陷和對策

韓凱

摘要：塔式起重機和施工升降機是建筑施工企業(yè)在高層建筑施工現(xiàn)場的主要大型建筑機械，因其起升高度大、運輸效率高、單位運量價格便宜等特點被廣泛應用，擔負起施工現(xiàn)場主要的垂直運輸任務。同時，由于其重心高、危險性較大的特點，經(jīng)常發(fā)生各種安全事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大損失。加強對塔式起重機和施工升降機的安全監(jiān)督、管理和保護，避免發(fā)生造成群體傷亡的重大安全事故，已成為各級建設行政主管部門安全管理的重點和難點。

關鍵詞：施工現(xiàn)場;塔式起重機;施工電梯;安全監(jiān)督管理;缺陷;對策

1施工起重機安裝階段

（1）根據(jù)已安裝施工起重機的額定額定起重力矩，審核安裝單位資質(zhì)，嚴禁安裝單位無資質(zhì)、超越資質(zhì)等級作業(yè)（2）根據(jù)建設部有關法律法規(guī)的要求，施工起重機屬于特種設備，安裝作業(yè)必須制定專項施工方案，總承包方技術負責人審批，項目負責人簽字后方可實施;超過一定規(guī)模的施工起重設備安裝，必須由專家組織論證可行性后，由專家實施作業(yè)。嚴格控制施工起重機安裝專項規(guī)劃的內(nèi)容，杜絕規(guī)劃形式單一、缺乏針對性和指導性的問題，嚴格控制施工起重機安裝專項規(guī)劃的編制、審批程序，編制、審批方案的人員應當持有相應的資格證書。同時，施工起重機安裝必須編制相應的應急救援預案，確保事故發(fā)生時能夠采取有效措施，將損失降到最低（3）要嚴格審查特種作業(yè)人員證件，特種作業(yè)人員必須持證上崗，證件在有效期內(nèi)，并從事各種工作。如塔式起重機安裝作業(yè)，電工1人，信號指揮1人，塔式起重機司機1人，安裝拆卸工4人，現(xiàn)場安全員1人，現(xiàn)場技術負責人1人，總監(jiān)理工程師和專監(jiān)各1人（需要旁站）。作業(yè)前，安裝單位安全人員和現(xiàn)場技術負責人應詳細說明方案實施的重點、難點、施工步驟和安全注意事項。作業(yè)人員應嚴格按照方案實施的要求進行作業(yè)（4）作業(yè)前，總包單位應與安裝單位簽訂安裝合同和安全管理協(xié)議，落實安全責任主體，劃分安全責任界限（5）檢查輔助作業(yè)機械設備和人員是否符合作業(yè)要求。使用汽車起重機或其它輔助機械設備進行起重作業(yè)的，應檢查其相應的設備試驗報告、操作人員證書，確保輔助設備處于安全運行狀態(tài)，操作人員具有相應的操作資格（6）確定基礎的強度和尺寸是否滿足安裝條件的要求以及地基承載力是否滿足施工起重機使用條件的要求;要求總承包商提供相應的試塊強度試驗報告、地基承載力試驗報告確認書。核實現(xiàn)場運行條件是否符合程序，如果不符合，請安裝單位修改程序，重新執(zhí)行審批流程（7）監(jiān)理單位和總包單位應指定專人對安裝全過程進行監(jiān)理，并對作業(yè)過程進行視聽記錄，存檔備查。

2注意使用中的安全控制

2.1塔吊或施工升降機設備的管理。

2.1.1塔吊安全防護。

塔式起重機安拆、加節(jié)、附著應由同一家安拆單位完成，安拆單位必須有資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴禁無資質(zhì)、超范圍或掛靠從事起重機械安拆作業(yè);應有安、拆專項施工方案，超過一定規(guī)模的應進行專家論證;安拆、加節(jié)、附著前，應進行安全技術交底;作業(yè)現(xiàn)場應有以下人員進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查：安拆單位的項目負責人、專業(yè)技術人員、專職安全員;施工總承包單位的專職機管員、專職安全員;監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師;產(chǎn)權單位的項目負責人，上述人員中除安拆單位的項目負責人和產(chǎn)權單位的項目負責人可以為同一個人外，其余人員不得兼職，應一崗一人;每次安拆、加節(jié)、附著前，施工總承包單位和監(jiān)理單位應核查安拆人員的特種作業(yè)證書和工傷保險。安裝后，安裝單位必須嚴格按照說明書要求，用標準砝碼調(diào)試好力矩限制器和重量限制器;每次安裝、加節(jié)后，安裝單位必須及時調(diào)整起升高度限制器，使吊鉤頂部至小車架下端的最小距離為800㎜處停止上升，但能下降;塔式起重機懸臂端，嚴禁超高。

2.1.2施工升降機安全防護。

施工升降機的標準節(jié)應采用雙螺母緊固;高強螺栓連接時，應螺桿在下，螺母在上;最頂端的1節(jié)標準節(jié)應去掉齒條，并以醒目顏色區(qū)分。齒輪齒條嚙合時，齒條應有 90%以上的計算寬度參與嚙合，且與齒輪的嚙合側(cè)隙應為 0.2～0.5mm;滾輪與導軌間隙應0.3～0.5mm;嚴禁滾輪、背輪、齒輪間隙過大或過小或脫落;司機、專職機管員、專職安全員、監(jiān)理工程師應每日檢查防脫齒安全擋塊、背輪、滾輪、螺栓螺母是否缺失以及齒輪齒條嚙合情況，司機、專職機管員拍照、打印，專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。施工升降機檢測、驗收合格，應懸掛“驗收合格 允許使用” 標識牌（高400mm×寬600mm綠底白字）。在建工程塔式起重機、施工升降機必須安裝“磁卡+指紋”或“磁卡+人臉”識別系統(tǒng)，并有效使用。

2.1.3維護。

塔吊或施工升降機進入正常使用狀態(tài)后，作為塔吊或施工升降機的操作人員和維護人員應做好工程使用記錄：（1）日常操作記錄：每項工作必須對鋼絲繩上所有可見部位、鋼絲繩預設備連接部位進行檢查，從固定端檢查鋼絲繩及繩頭固定裝置，每天檢查施工升降機限位裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做好日常檢查記錄（2）維護保養(yǎng)記錄：鋼絲繩的安裝、維護、保養(yǎng)、檢驗、報廢應符合GB5144-2006和Gb10055-2007的有關規(guī)定;鋼絲繩在使用中至少每半個月潤滑一次;對塔吊或施工升降機的主要部件進行維護保養(yǎng)，嚴格按照塔吊或施工升降機進行定期維護保養(yǎng)，維護保養(yǎng)檢查記錄。

2.2加強對施工人員的管理

（1）加強對司機的控制。機械整個使用過程的安全狀態(tài)都掌握在司機手中。駕駛員作為重要的操作人員，必須身體健康，持有建設行政主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)證，并接受項目部或公司級專職安全員的上崗培訓和安全技能培訓，并在底部的驗收欄底部簽了自己的名字。駕駛員必須按規(guī)定做好施工升降機的維護保養(yǎng)工作，認真做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得違章操作、野蠻操作，駕駛員每天班前要做好操作記錄。（2）加強對農(nóng)民工的教育。要對外來務工人員進行如何使用施工電梯系統(tǒng)調(diào)用施工電梯、如何進出施工電梯的專項教育，使外來務工人員能夠正確、安全地使用施工電梯。要加強對農(nóng)民工的三級教育，做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。（3）加強塔吊或施工升降機機電維修管理人員的管理。維修單位必須具有維修資質(zhì)，維修人員必須持有特種設備維修操作證，并按照有關規(guī)定對塔吊或施工升降機的電氣線路和機械部件進行定期檢查，按照規(guī)定認真做好維護保養(yǎng)檢查記錄表的設置，做好維護保養(yǎng)記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即處理，做到定員、定時、定措施，嚴格杜絕機器帶病作業(yè)，維修人員在簽名欄上親自簽名，并報維修公司審核蓋章。同時，在安全檢驗合格期滿前1個月，向特種設備檢驗檢測機構提交定期檢驗要求，做好定期檢驗檢測要求。

3結論

塔式起重機或施工升降機的設計制造、運輸、基礎設施建設、塔式起重機或施工升降機的安裝、操作過程中的控制、拆卸和重新安裝，以及報廢，都需要較長的時間，要使塔吊或施工升降機安全地為我們工作，需要做大量艱苦而細致的工作。只要各責任單位明確自己的安全責任，能夠按照上述過程的控制措施進行細致的控制和監(jiān)督，認真履行職責，嚴格管理，事故至少可以完全避免，將事故率控制在最低限度，確保塔機或施工電梯的安全高效運行。

參考文獻：

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