探析地鐵施工工地試驗(yàn)檢測(cè)及工程質(zhì)量

李希明

摘 要：在地鐵項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)管理的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試檢測(cè)和質(zhì)量分析是不可或缺的一部分。它們也是監(jiān)察地鐵項(xiàng)目建設(shè)的重要技術(shù)之一，在很多方面都發(fā)揮著重要作用。本文總結(jié)了地鐵建設(shè)過(guò)程中的站點(diǎn)測(cè)試和項(xiàng)目質(zhì)量分析的內(nèi)容，解決了相關(guān)問(wèn)題，并提供了具有項(xiàng)目建設(shè)基準(zhǔn)價(jià)值的站點(diǎn)驗(yàn)證計(jì)劃。

關(guān)鍵詞：地鐵施工;工地試驗(yàn)檢測(cè);工程質(zhì)量

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)的城市軌道交通發(fā)展迅速，全國(guó)各大城市都一貫實(shí)施地鐵建設(shè)和發(fā)展計(jì)劃，以減輕公共交通日益增長(zhǎng)的壓力。地鐵建設(shè)的廣泛發(fā)展也導(dǎo)致了地鐵設(shè)計(jì)中的許多問(wèn)題，本文對(duì)地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了分析研究，為提高地鐵施工質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。

1 地鐵施工工地試驗(yàn)檢測(cè)綜述

1.1 地鐵施工工地試驗(yàn)檢測(cè)作用

地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是我國(guó)地鐵快速發(fā)展產(chǎn)生的一種新型檢測(cè)技術(shù)。作為一類新的檢測(cè)技術(shù)，它具有廣泛的應(yīng)用范圍，其超強(qiáng)的專業(yè)性也得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。檢測(cè)內(nèi)容包括地鐵項(xiàng)目的各個(gè)方面，例如地鐵建設(shè)施工過(guò)程中需要使用的各種材料性能，設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際施工參數(shù)的符合性以及裝配工藝流程的符合性。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求以及地鐵運(yùn)營(yíng)要求的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)不僅涉及的方面較為廣泛，而且涉及到的檢測(cè)周期也較長(zhǎng)，從地鐵的土建施工到機(jī)電安裝直至最終運(yùn)營(yíng)，其中每一個(gè)單位工程的驗(yàn)收，檢測(cè)工作不僅可以確保地鐵項(xiàng)目的正確進(jìn)行，還可以確保驗(yàn)收環(huán)節(jié)中對(duì)地鐵工程材料科學(xué)的驗(yàn)證和評(píng)估。使材料滿足地鐵建設(shè)的需要，不僅必須滿足地鐵技術(shù)圖紙的要求，而且要具有廣泛的適用性。在地鐵建設(shè)期間，檢測(cè)工作就尤為重要：嚴(yán)格的材料控制和防止不必要的材料購(gòu)買可以大大減少地鐵項(xiàng)目的投資成本。地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)和檢測(cè)在提高地鐵建設(shè)質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用。盡管檢測(cè)的內(nèi)容廣泛且檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)，也應(yīng)必須對(duì)施工過(guò)程的各個(gè)階段進(jìn)行逐一檢測(cè)，而且這種控制方法可以保證地下工程的施工質(zhì)量。

1.2 地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容

地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)涵蓋地鐵建設(shè)項(xiàng)目的許多方面，對(duì)項(xiàng)目中每個(gè)環(huán)節(jié)的徹底檢查是確保項(xiàng)目質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。地鐵項(xiàng)目是一個(gè)非常大而復(fù)雜的項(xiàng)目，在構(gòu)建整個(gè)項(xiàng)目時(shí)，將會(huì)使用許多材料，在建筑項(xiàng)目中，最常用的材料如鋼筋和水泥以及礦物摻和料是必不可少的。由于工程項(xiàng)目中所用材料種類的多樣性，針對(duì)設(shè)計(jì)要求每種材料所具備的性能的復(fù)雜性，所用的試驗(yàn)檢測(cè)方法可能不相同，所以在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)地鐵施工質(zhì)量時(shí)也是一個(gè)重要問(wèn)題。

1.3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)是確保地鐵建設(shè)質(zhì)量的重要措施。在檢測(cè)過(guò)程中，將對(duì)建設(shè)中使用的材料，操作技術(shù)，機(jī)械和專業(yè)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，當(dāng)然，最終目標(biāo)是確保地鐵建設(shè)的質(zhì)量達(dá)到要求。地鐵建設(shè)既耗時(shí)又耗資，并且有許多因素會(huì)影響建設(shè)的質(zhì)量，因此，對(duì)施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)證是確保地鐵建設(shè)質(zhì)量的重要工作。在檢查和驗(yàn)證過(guò)程中，有許多因素會(huì)影響結(jié)果，并且有許多細(xì)節(jié)需要仔細(xì)考慮，構(gòu)造過(guò)程和時(shí)間有所不同，最終的檢測(cè)結(jié)果也會(huì)有很大的不同。因此，科學(xué)的檢測(cè)和檢查被經(jīng)常用于標(biāo)準(zhǔn)化地鐵的施工工作。

2 地鐵施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

2.1 原材料不合格

確保地鐵建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)是優(yōu)質(zhì)的原材料。地鐵的建設(shè)用料廣泛，一些建筑單位減少了材料的選擇。為了降低成本，有些供應(yīng)商提供了不符合要求的建筑材料，或者使用了不符合要求的臨時(shí)設(shè)施和機(jī)械，這嚴(yán)重影響了地鐵建設(shè)的質(zhì)量和安全。

2.2 施工過(guò)程中存在缺陷

地鐵建設(shè)涉及許多不同施工工藝和工序，在實(shí)際施工中，每一道工序都必須謹(jǐn)慎對(duì)待，并且必須根據(jù)特定要求執(zhí)行，以確保工程的整體質(zhì)量能夠滿足規(guī)格要求。但是，施工隊(duì)的一些成員他們有很多經(jīng)驗(yàn)，在執(zhí)行操作時(shí)往往只依靠自己的經(jīng)驗(yàn)改變了施工工藝或者縮減了施工工序。而且一些操作員在技術(shù)上也不達(dá)標(biāo)，這些都會(huì)導(dǎo)致建筑質(zhì)量低于預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 缺乏現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督

地鐵建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期項(xiàng)目，投資成本高且參與者眾多。因此，為了保證整體質(zhì)量，除了要承擔(dān)建設(shè)單位的責(zé)任外，還必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。因此，相關(guān)設(shè)施的監(jiān)督人員必須按照相關(guān)要求執(zhí)行任務(wù)，以確保設(shè)施的正常安全運(yùn)行。但是，從研究中可以了解到，許多建設(shè)項(xiàng)目的管理僅停留在方案上，現(xiàn)場(chǎng)并未得到有效實(shí)施。

3 完善地鐵施工工地試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量

3.1 提高檢測(cè)人員和技術(shù)人員的專業(yè)水平

地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)在提高地鐵建設(shè)的質(zhì)量中起著重要作用，而地鐵施工試驗(yàn)檢測(cè)專家的專業(yè)知識(shí)水平則更為重要。在這一階段，檢驗(yàn)技術(shù)人員的質(zhì)量和技術(shù)水平還不統(tǒng)一，特別是缺少高新技術(shù)人員，檢驗(yàn)人員的整體素質(zhì)較低，缺乏專業(yè)的高素質(zhì)專業(yè)人才。針對(duì)這種情況，有必要加強(qiáng)技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平，培養(yǎng)檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)，豐富檢驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

3.2 改善試驗(yàn)檢測(cè)管理流程

該項(xiàng)目必須有一個(gè)特定的方案，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案過(guò)程進(jìn)行完整的施工。這是項(xiàng)目質(zhì)量的重要保證。并根據(jù)實(shí)際制定檢測(cè)計(jì)劃，收集測(cè)試報(bào)告，取樣檢測(cè)以及復(fù)測(cè)報(bào)告的步驟來(lái)完成，并且每個(gè)步驟都有相關(guān)的專門監(jiān)督人員監(jiān)督。通過(guò)制定檢測(cè)計(jì)劃，可以更清楚地顯示每個(gè)方向和檢測(cè)數(shù)據(jù)，可以一目了然地看到結(jié)果，可以及時(shí)處理不合格的材料、半成品和構(gòu)配件以確保項(xiàng)地鐵施工的質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理體系

地鐵建設(shè)項(xiàng)目包括許多設(shè)計(jì)檢查，如果管理體系不完善，則不能保證項(xiàng)目的安全高效的建設(shè)。要完善管理體系，必須有全面的規(guī)章制度和相關(guān)的具體內(nèi)容，只有了解項(xiàng)目建設(shè)的目的，項(xiàng)目才能順利進(jìn)行，各項(xiàng)檢查才能有條不紊地進(jìn)行。通過(guò)全面的檢查管理系統(tǒng)，還可以提高檢查效率，加快施工速度并保證施工質(zhì)量。我國(guó)已經(jīng)擁有有關(guān)地鐵建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)和檢查管理系統(tǒng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)有的大多數(shù)法律，法規(guī)和檢查管理體系已無(wú)法跟上現(xiàn)代地鐵建設(shè)的發(fā)展步伐。同時(shí)一些法規(guī)和檢查管理系統(tǒng)也需要改進(jìn)和更改，以便地鐵建筑單位可以遵循法律并遵循證據(jù)。此外，盡管已經(jīng)成立了多家大型技術(shù)測(cè)試和檢測(cè)公司，但這些公司仍需要加強(qiáng)科學(xué)管理并開(kāi)發(fā)一系列可行的測(cè)試管理系統(tǒng)。對(duì)于以建筑公司為主要自控單位的建筑，必須經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)的授權(quán)，并嚴(yán)格按照要求配備足夠的人員和測(cè)試設(shè)備。這就要求相關(guān)的運(yùn)輸建設(shè)部門有能力嚴(yán)格監(jiān)督部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估和定期檢查評(píng)估，堅(jiān)決整頓或禁止沒(méi)有檢測(cè)能力的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)場(chǎng)所。

3.4 提高高科技的使用效率

在地鐵的施工過(guò)程中，為了避免一些不可預(yù)見(jiàn)性災(zāi)害的發(fā)生，只有通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)室中引入高科技和設(shè)備，才能獲得更準(zhǔn)確的相關(guān)數(shù)據(jù)。這就需要加快地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)室建設(shè)。只有在地鐵建設(shè)過(guò)程中建立一個(gè)更現(xiàn)代化的試驗(yàn)室，才能準(zhǔn)確地檢測(cè)和評(píng)估施工過(guò)程中的實(shí)際數(shù)據(jù)。同時(shí)，在一些困難的地質(zhì)條件下，地鐵建設(shè)地鐵評(píng)估將會(huì)更加符合實(shí)際，以確保地鐵建設(shè)項(xiàng)目的安全并減少與質(zhì)量安全有關(guān)的事故的發(fā)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)和檢查是地鐵施工過(guò)程中非常重要的一部分，它們穿插在項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)方面，有效監(jiān)督和驗(yàn)證地鐵建設(shè)可以提高地鐵項(xiàng)目的施工質(zhì)量。地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)包括很多方面，檢測(cè)方法的研究和創(chuàng)新，以及使用更好的檢測(cè)設(shè)備，可以使檢驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確，對(duì)指導(dǎo)地鐵項(xiàng)目的建設(shè)也更有意義。因此，有關(guān)地鐵建筑工地中試驗(yàn)檢測(cè)的研究值得相關(guān)領(lǐng)域的人員進(jìn)一步研究。

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