李希朋

摘 要：露骨料透水水泥混凝土作為新型生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品，對城市生態(tài)環(huán)境的改善具有重要的意義。近年來，透水混凝土路面發(fā)展很快，本文詳細介紹了透水骨料混凝土路面的現(xiàn)狀、材料的選擇和施工工藝等，為類似工程提供施工經(jīng)驗。

關鍵詞：露骨料;透水;路面施工;研究

0 前言

露骨料透水混凝土地面鋪裝除具有普通透水混凝土的效應，還具有吸收噪聲、防止雨天路面反光等特點外，還可美化環(huán)境，適用于公園及廣場的景觀地面。目前對于道路施工的露骨料透水混凝土研究較少，石云興[1]研究了透水混凝土的物理力學性能，并從混凝土制備、攤鋪施工、表面處理和質(zhì)量控制等幾方面對露骨料透水混凝土路面施工技術在奧運工程中的應用進行了研究。王鋒[2]，研究透水水泥混凝土作為新型生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品，對城市生態(tài)環(huán)境的改善具有重要的意義。張校華[3]，研究基于“海綿城市”理念，研究新型透水混凝土，這種新材料能夠使雨水快速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度;防止路面積水，減少水區(qū)車輛滑行的弊病，提高安全性;并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;調(diào)節(jié)城市空間溫度與濕度，改善熱循環(huán)減少城市熱島效應等多種生態(tài)效益，景觀融合，使城市環(huán)境建設更加和諧;在城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義等。

1 露骨料透水混凝土路面施工特點及原理

透水混凝土配合比設計主要解決的問題就是透水系數(shù)和強度之間的矛盾。在配合比設計的過程中，若增大透水系數(shù)，混凝土的強度則降低;反之，強度則有所升高。露骨料透水混凝土路面通過嚴格施工，提高路面表層集料的排列，增加路面的性能。在普通的水泥混凝土施工中路面的耐磨性能較差，容易在道路表面出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象，對整個道路的運行造成影響。它主要是因為在施工過程中表層砂漿集料使用量較少，不能夠整齊的排列起來，這樣會造成路面承受載重過大。同時如果路面表面的砂漿厚度沒有經(jīng)過嚴格的控制，就會造成路面材料不均勻，在車輛頻繁的行駛中，使得路面的平整度下降。而露骨料透水混凝土的使用，地面的承受車輛載重的性能更高，能夠增加路面長時間的耐磨程度。

2 露骨料透水混凝土路面的原材料選擇

露骨料透水混凝土是由粗骨料、高標號水泥、水、強化劑、外加劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。與傳統(tǒng)混凝土相比，透水混凝土多采用單粒徑的粗骨料作為混凝土的主體，配以水泥凈漿或者少量細骨料砂漿作為粘接劑，包裹在粗骨料顆粒的表面，形成孔隙均勻分布的蜂窩狀結(jié)構。

2.1 骨料

骨料強度要符合國家標準，要求粒徑均勻、無過多粉塵。骨料的最大粒徑不能超過透水混凝土斷面厚度的1/4。采用自身顏色多樣的裸露骨料，對面層具有很強的天然裝飾作用。

2.2 水泥

露骨料透水混凝土路面對水泥的要求是：強度等級必須為42.5普通硅酸鹽水泥。

2.3 加強劑

加強劑是礦物添加料，是提高混凝土強度的必要材料。其細度在0.1 μm～0.5 μm的顆粒達到85%以上，硅含量在94%以上，是一種高細度分散性極好的礦物添加料，其顆?？梢跃鶆蛱畛涞剿囝w粒之中。使水泥膠結(jié)更充分、更密實，能大大提高透水混凝土強度。

2.4 穩(wěn)定劑

透水混凝土的坍落度和水灰比都極小、流動性差，加入穩(wěn)定劑可以大大改善提高透水混凝土的黏稠度，改良混凝土和易性，以確保面層高平整度快速施工的要求。

2.5 濃縮料

濃縮料為有色無機粉料，與水泥攪拌后可使其帶有顏色。在使水泥擁有各種顏色的同時也能稍提高混凝土高度，且自身顏色多樣，并且有很好的耐久性和抗紅外線的能力。顏色穩(wěn)定不易褪色、變色。

3 施工方法和技術要求

主要施工工藝有混凝土制備、基層平整、模板支設、混凝土攤鋪、刮平碾壓、表面處理、沖洗、養(yǎng)護、拆模和鋸縫等。

3.1 混凝土配合比

用于底層的透水混凝土采用商混，面層透水混凝土現(xiàn)場制備?；炷僚浜媳仍O計原理是各原材料的體積加上目標孔隙的體積等于單位體積，面層混凝土配合比不用細骨料。

3.2 攪拌

采用自落式攪拌機，將配好的石料、水泥、增強料、外加劑放在攪拌機里先行干拌1分鐘后，將計量好的分2～3次加入;為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長，攪拌時間宜控制在120～300秒，以達到透水混凝土的坍落度為止。

3.3 運輸

透水混凝土屬于干性混凝土，初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間。透水混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至施工地點進行攤鋪、壓實直至澆筑完畢的允許最長時間。

3.4 攤鋪

氨酯類柔性材料貫通到底?？p寬20 mm～25 mm，縫也可在混凝土強度達到30%時，用專用切縫機切割。填充材料可用20 mm～25 mm厚泡沫板，縫邊宜做成半徑10 mm～

15 mm的圓角，表面封涂聚氨酯彩色填縫材料。填縫后要定時噴水霧養(yǎng)生，如脹縫兩側(cè)石子松散或掉渣可用耐環(huán)侯氧膠涂刷加強。施工必須計算松鋪高度，合理控制高度能夠使壓實后與周邊的鋪裝材料高度一致，符合道路面層的設計高程，松鋪攤平后采用低頻液壓機器進行滾平碾壓，以保證路面混凝土的密實性，從而保證混凝土的強度。滾平碾壓后要求表面平整，石子分布均勻，無積漿現(xiàn)象。

露骨料透水混凝土攤鋪前兩邊先要有專人抹平標高，分三次往返用摩擦振動整平機振壓密實，配合人工找平壓實（尤以板塊中部）整平后應用刮杠整體查驗平整度是否達到設計要求。使用摩擦振動式整平機前應嚴格找平鋼板滑軌標高攤鋪面層混凝土時應留出壓實余量（一般在10 mm～15 mm之間）摩擦振動整平過程中要有專人適時適量的用鐵鍬補料。

3.5 養(yǎng)護

露骨料透水混凝土成型后需要進行養(yǎng)護工作。露骨料透水混凝土內(nèi)添加了有機膠結(jié)材料，早期強度增長較快，面層施工完成后應及時養(yǎng)護。可采用塑料薄膜全覆蓋保護，并在灑水濕潤。薄膜不得有破損現(xiàn)象，露骨料透水混凝土的養(yǎng)護一般為兩周，養(yǎng)護的最佳效果是薄膜內(nèi)有大量露珠。薄膜覆蓋養(yǎng)護必須壓牢，且不能有漏空現(xiàn)象，導致局部混凝土損壞。

4 結(jié)語

露骨料透水混凝土路面除具有普通透水混凝土的特性外，自然美觀、透水性和美化環(huán)境的效果于一身，是一項值得大力推廣的環(huán)境友好型綠色鋪裝。這一技術成果在許多公園中得以成功應用，從原材料選擇、混凝土制備和施工等環(huán)節(jié)采取了有效的措施，克服了嚴酷的冬季氣候條件的種種不利影響，保證了路面的各項技術指標完全達到設計要求。

參考文獻：

[1]石云興，宋中南，等.透水混凝土試驗研究及其在奧運工程中的應用[C].全國特種混凝土技術及工程應用學術交流會暨2008年混凝土質(zhì)量專業(yè)委員會年年會論文集，2008（9）：37-38.

[2]王鋒.天然露骨料透水混凝土路面及其施工質(zhì)量控制[J].城市道橋與防洪，2012（12）：21-22.

[3]張校華.露骨料透水混凝土施工技術研究[J].施工技術，2018（11）：81-82.

[4]梁月清.露骨料透水混凝土施工技術剖析[J].現(xiàn)代農(nóng)村科技，2017（12）：15-16.

[5]石云興，霍亮.奧運公園露骨料透水路面的混凝土施工技術[J].混凝土，2008（7）：44-46.