城市軌道交通車站內(nèi)氣體滅火系統(tǒng)研究

徐采抒

摘 要：本文以武漢地鐵車站內(nèi)氣體滅火系統(tǒng)為研究對(duì)象，從滅火劑組成、滅火機(jī)理、系統(tǒng)組成、滅火系統(tǒng)工作原理等幾個(gè)方面，對(duì)氣體滅火系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：武漢地鐵;氣體滅火;關(guān)鍵技術(shù)

1 概述

氣體滅火系統(tǒng)是指平時(shí)滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi)，滅火時(shí)以氣體狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)的滅火系統(tǒng)。武漢軌道交通線網(wǎng)采用IG-541氣體滅火系統(tǒng)，混合氣體（IG-541）滅火劑由52%的氮?dú)狻?0%的氬氣和8%的二氧化碳組成，是一種無(wú)毒、無(wú)色、無(wú)味惰性不導(dǎo)電的壓縮氣體，密度略大于空氣。IG-541混合氣體滅火系物理方式滅火，通過(guò)噴灑滅火劑將氣滅防護(hù)區(qū)的氧氣濃度降低到12.5%以下，對(duì)燃燒產(chǎn)生窒息作用達(dá)到滅火目的。

2 系統(tǒng)組成

2.1 控制系統(tǒng)

氣滅防護(hù)區(qū)外設(shè)置氣體滅火控制盤(pán)、緊急啟停按鈕、聲光報(bào)警器及放氣勿入指示燈，氣滅防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置智能感煙探測(cè)器、智

能感溫探測(cè)器、聲光報(bào)警器（或警鈴）及手/自動(dòng)顯示裝置。

2.2 管網(wǎng)系統(tǒng)

氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)設(shè)備主要包含氣瓶及其組件、選擇閥、單向閥、高壓軟管、集流管、安全泄放裝置、減壓裝置、壓力信號(hào)反饋裝置、管道和噴頭等。

3 工作原理分析

氣體滅火控制盤(pán)處自動(dòng)狀態(tài)，氣滅防護(hù)區(qū)發(fā)生火情時(shí)，收到同一個(gè)氣滅防護(hù)區(qū)兩個(gè)不同類型火警信號(hào)，聯(lián)動(dòng)氣滅防護(hù)區(qū)內(nèi)外聲光報(bào)警（或內(nèi)警鈴?fù)饴暪鈭?bào)警），氣滅系統(tǒng)進(jìn)入氣體噴灑延時(shí)階段;延時(shí)結(jié)束，氣體滅火控制盤(pán)發(fā)出聯(lián)動(dòng)信號(hào)至相應(yīng)氣滅防護(hù)區(qū)啟動(dòng)瓶瓶頭閥，啟動(dòng)氣體通過(guò)啟動(dòng)管路打開(kāi)相應(yīng)的選擇閥和瓶頭閥，釋放滅火劑，實(shí)施滅火。

氣滅防護(hù)區(qū)氣體噴灑時(shí)，氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥聯(lián)動(dòng)關(guān)閉。全自動(dòng)防火閥聯(lián)動(dòng)控制分為氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)控制與BAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制兩種。氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)控制主要應(yīng)用在武漢地鐵1號(hào)線一期、1號(hào)線二期、2號(hào)線一期、3號(hào)線一期、4號(hào)線;BAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制主要應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)線、2號(hào)線南延線、蔡甸線、6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線一期、8號(hào)線三期、11號(hào)線東段、陽(yáng)邏線。

3.1 全自動(dòng)防火閥由氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)控制

（1）自動(dòng)啟動(dòng)。氣體滅火控制盤(pán)處自動(dòng)狀態(tài)，收到同一氣滅防護(hù)區(qū)兩個(gè)不同類型火警信號(hào)，氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)氣滅防護(hù)區(qū)內(nèi)外聲光報(bào)警（或內(nèi)警鈴?fù)饴暪鈭?bào)警），氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥關(guān)閉，系統(tǒng)進(jìn)入氣體噴灑延時(shí)階段，延時(shí)

結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，氣滅防護(hù)區(qū)外放氣勿入指示燈點(diǎn)亮。

（2）手動(dòng)啟動(dòng)。按下氣體滅火控制盤(pán)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕或扭動(dòng)緊急啟停按鈕的緊急啟動(dòng)鑰匙孔，氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)氣滅防護(hù)區(qū)外聲光報(bào)警，氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥關(guān)閉，系統(tǒng)進(jìn)入氣體噴灑延時(shí)階段，延時(shí)結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，氣滅防護(hù)區(qū)外放氣勿入指示燈點(diǎn)亮。

（3）機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)。機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)主要有以下兩種方式：1）拆除對(duì)應(yīng)氣滅防護(hù)區(qū)啟動(dòng)瓶電磁閥上的保險(xiǎn)插銷，拍下電磁閥上的手動(dòng)拍擊手柄（如圖4）。2）依次手動(dòng)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)氣滅防護(hù)區(qū)選擇閥、對(duì)應(yīng)數(shù)量的藥劑瓶瓶頭閥，釋放滅火劑。

3.2 全自動(dòng)防火閥由BAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制

（1）自動(dòng)啟動(dòng)。氣體滅火控制盤(pán)處自動(dòng)狀態(tài)，收到同一氣滅防護(hù)區(qū)兩個(gè)不同類型火警信號(hào)，氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)氣滅防護(hù)區(qū)內(nèi)外聲光報(bào)警（或內(nèi)警鈴?fù)饴暪鈭?bào)警），系統(tǒng)進(jìn)入氣體噴灑延時(shí)階段;延時(shí)結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，氣滅防護(hù)區(qū)外放氣勿入指示燈點(diǎn)亮。

氣體滅火系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)噴灑時(shí)，關(guān)閉全自動(dòng)防火閥有兩種方式：1）將FAS主機(jī)切換至自動(dòng)位，由FAS主機(jī)聯(lián)動(dòng)BAS模式，關(guān)閉氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥。2）由IBP盤(pán)操作手動(dòng)啟動(dòng)氣滅防護(hù)區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥：①將IBP盤(pán)綜合區(qū)域設(shè)置為有效，通過(guò)觸摸屏啟動(dòng)對(duì)應(yīng)氣滅防護(hù)區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥（如圖5、圖6）;②將IBP盤(pán)自動(dòng)/手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)置為手動(dòng)，通過(guò)馬賽克盤(pán)模式啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)對(duì)應(yīng)氣滅防護(hù)區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥。

（2）手動(dòng)啟動(dòng)。按下氣體滅火控制盤(pán)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕或扭動(dòng)緊急啟停按鈕的緊急啟動(dòng)鑰匙孔，氣體滅火控制盤(pán)聯(lián)動(dòng)氣滅防護(hù)區(qū)外聲光報(bào)警，系統(tǒng)進(jìn)入氣體噴灑延時(shí)階段;延時(shí)結(jié)束，氣體噴灑，氣滅管道上的壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，氣滅防護(hù)區(qū)外放氣勿入指示燈點(diǎn)亮。

（3）機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)。機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)氣體噴灑之前，需手動(dòng)開(kāi)啟氣滅防護(hù)區(qū)火災(zāi)模式，關(guān)閉氣滅防護(hù)區(qū)全自動(dòng)防火閥，關(guān)閉全自動(dòng)防火閥方式同（1）自動(dòng)啟動(dòng)。機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)兩種方式同（3）。

4 總結(jié)

本文以武漢地鐵車站內(nèi)氣體滅火系統(tǒng)為研究對(duì)象，從滅火劑組成、滅火機(jī)理、系統(tǒng)組成、滅火系統(tǒng)工作原理等幾個(gè)方面，對(duì)氣體滅火系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析研究。氣體滅火系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況良好，為其他城市軌道交通車站內(nèi)氣體滅火器選型及技術(shù)研究提供了參考。

參考文獻(xiàn)：

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