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      煤礦深層開(kāi)采大斷面錨網(wǎng)支護(hù)的施工要點(diǎn)問(wèn)題分析

      2021-09-17 05:46:30侯得峰
      科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年10期
      關(guān)鍵詞:大斷面施工要點(diǎn)

      侯得峰

      摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,煤礦在我國(guó)社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、生活中的地位越來(lái)越突出和重要,已經(jīng)成為人民群眾生活中不可或缺的重要組成部分。本文主要對(duì)煤礦深層開(kāi)采大斷面錨網(wǎng)支護(hù)的施工要點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了分析,研究了合理的錨桿支護(hù)的形式,并且解析了深層煤礦開(kāi)采錨網(wǎng)支護(hù)的施工的優(yōu)勢(shì),旨在能夠給我國(guó)煤礦深層開(kāi)采方面帶來(lái)一定的參考和幫助。

      關(guān)鍵詞:煤礦深層開(kāi)采;大斷面;錨網(wǎng)支護(hù);施工要點(diǎn)

      對(duì)于煤礦深層的開(kāi)采工作,具有繁瑣而危險(xiǎn)的特點(diǎn),對(duì)于那些圍巖壓力偏大、頂板不穩(wěn)定的情況之下,因?yàn)轫敯遄苑€(wěn)時(shí)間非常短,運(yùn)用傳統(tǒng)的方式,及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù),而傳統(tǒng)的支護(hù)方式當(dāng)中,例如:棚式支護(hù)、宣策支護(hù)等等支護(hù)方式無(wú)法徹底解決這一難題,所以就需要運(yùn)用錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)來(lái)有效的處理這一問(wèn)題。因此,本文下面將對(duì)煤礦深層開(kāi)采大斷面錨網(wǎng)支護(hù)的施工要點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的分析與研究。

      一、錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)

      在傳統(tǒng)的煤礦生產(chǎn)開(kāi)采過(guò)程當(dāng)中,并沒(méi)有錨桿支護(hù)這一項(xiàng)技術(shù),錨桿支護(hù)是最近幾年才發(fā)展起來(lái)的,并得到了廣泛的運(yùn)用,煤礦深層開(kāi)采保護(hù)方式是一種新型的錨桿支護(hù)形式,它主要是由錨桿為主、其他支護(hù)構(gòu)件為輔而形成的支護(hù)系統(tǒng)。主要應(yīng)用在煤巷支護(hù)、有錨網(wǎng)支護(hù)、錨梁網(wǎng)支護(hù)等等方面。網(wǎng)的種類(lèi)非常的多,主要的用途是來(lái)穩(wěn)固錨桿間的圍巖,防止有小巖石塊脫落,同時(shí)還能夠當(dāng)做噴射混凝土的配筋來(lái)進(jìn)行運(yùn)用。

      其次,當(dāng)網(wǎng)被錨桿拉緊之后,還可以在錨桿組成支護(hù)的整體過(guò)程中起到連接的效用,同時(shí),錨桿之間距離的大小也同樣影響著網(wǎng)擔(dān)負(fù)的松散巖石載荷的大小。

      再則,鐵絲網(wǎng)大部分都是運(yùn)用0.3㎝鍍鋅鐵絲所構(gòu)成的,按照不相同的網(wǎng)格特點(diǎn),能夠把鐵絲網(wǎng)合理的分為經(jīng)緯網(wǎng)和菱形網(wǎng)。菱形網(wǎng)最主要的優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)度非常的高、連接起來(lái)非常的方便與順暢,在具體的使用過(guò)程中,已經(jīng)慢慢的將經(jīng)緯網(wǎng)所取代。另外,鋼筋網(wǎng)是運(yùn)用鋼筋焊接而形成的,表現(xiàn)為網(wǎng)格非常大的基礎(chǔ)狀態(tài),每個(gè)網(wǎng)格之間的大小為15x15cm,鋼筋網(wǎng)具有強(qiáng)度大和剛度大的特點(diǎn),能夠高效的將巖石松脫塊進(jìn)行阻止,同時(shí)也能讓錨桿支護(hù)的整體效果發(fā)揮到最大化,鋼筋網(wǎng)大多用于高應(yīng)力巷道的支撐工作。

      最后,塑料網(wǎng)的特點(diǎn)是重量輕、成本較小、抗腐蝕能力非常強(qiáng),但同時(shí)還有一個(gè)小小的弊病,那就是剛度和強(qiáng)度不盡人意。

      二、合理的錨桿支護(hù)形式

      大斷面的巷道交叉點(diǎn)需要對(duì)錨桿支護(hù)形式進(jìn)行加強(qiáng),大斷面交叉點(diǎn)的基本支護(hù)形式是錨索,錨索支護(hù)設(shè)計(jì)非常的關(guān)鍵與重要,可以說(shuō)是大斷面交叉點(diǎn)巷道能否成功的決定性因素。這種類(lèi)型的巷道支護(hù),應(yīng)該要運(yùn)用數(shù)字模擬方法,對(duì)錨桿的實(shí)際參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)的分析與選擇,并且根據(jù)錨固平衡拱支護(hù)原理來(lái)保證錨桿支護(hù)形式以及錨桿布置的方法。

      其次,如果頂板巖層強(qiáng)度變低而出現(xiàn)松軟的時(shí)候,錨桿支護(hù)的作用就會(huì)隨之變低,由此可以看出,錨桿支護(hù)不是在所有的條件下都是有保障的,錨桿實(shí)在沒(méi)有辦法維護(hù)頂板巖層的整體性和均衡作用,所以當(dāng)面對(duì)這一問(wèn)題時(shí),就要對(duì)錨桿支護(hù)巷道進(jìn)行加大力度的支護(hù)工作。

      最后,在以前對(duì)加強(qiáng)錨桿支護(hù)巷道方法有架棚和打點(diǎn)柱兩種,目的是為了避免冒頂問(wèn)題,這種加強(qiáng)支護(hù)的方法優(yōu)勢(shì)是更具穩(wěn)定性與安全性,但同時(shí)還有一個(gè)小缺點(diǎn),那就是會(huì)制約工作面的生產(chǎn),同時(shí)支護(hù)的費(fèi)用不菲。但是近幾年來(lái),小孔徑樹(shù)脂錨索的出現(xiàn),應(yīng)用到了對(duì)巷道頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)的工作中去,效果與以前的加強(qiáng)錨桿支護(hù)巷道方法相比,還是很明顯、較理想的。在實(shí)際進(jìn)行錨桿施工時(shí),第一步要做的就是將中心線固定好,將錨桿眼的位置進(jìn)行標(biāo)注,再對(duì)頂板浮巖進(jìn)行仔細(xì)的清理工作,之后再將鉆架進(jìn)行穩(wěn)固,并且將鉆桿標(biāo)識(shí)好,隨后就可以進(jìn)行實(shí)際的打眼工作了,與此同時(shí)還要注意,對(duì)于打眼的深度要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,一定要用預(yù)先標(biāo)記好的位置來(lái)進(jìn)行打眼工作,取出鉆頭、安裝樹(shù)脂藥卷、上錨桿、打平眼口、掛網(wǎng)、上緊錨桿、進(jìn)行搭接、做好聯(lián)網(wǎng)。

      三、煤礦深層開(kāi)采錨網(wǎng)支護(hù)的優(yōu)勢(shì)

      (一)技術(shù)性

      首先,科學(xué)、合理地運(yùn)用錨桿支護(hù)的綜合開(kāi)采開(kāi)切眼,讓煤礦生產(chǎn)、開(kāi)采工作和設(shè)備的安裝工藝都進(jìn)行了簡(jiǎn)化,同時(shí)也大大降低了安裝的時(shí)間,讓煤礦深層開(kāi)采的緊張狀況得到了緩解,提升了開(kāi)采的速度。

      其次,如果條件相同的情況之下,錨桿支護(hù)斷面和木棚支護(hù)所需斷面相比是偏小的,這也降低了綜采開(kāi)切眼的運(yùn)輸機(jī)安裝工作,讓其更具合理性與科學(xué)性,并且還減少了開(kāi)切眼的高度和跨度,節(jié)約了企業(yè)的資金成本和工作量,將安全性大幅度的提升。

      (二)安全性

      首先,由于將中采切眼的利用空間進(jìn)行了增大,讓工作守架棚式支護(hù)的影響作用降低了,但與此同時(shí),將作業(yè)的安全程度大幅度的提升了。

      其次,在工藝的流程上面,錨桿的安裝與木棚的架設(shè)更具靈活性,從而讓笨重的木棚架設(shè)工作有更具安全性。

      最后,錨桿支護(hù)下的整體空間安全系數(shù)則大于被動(dòng)支護(hù)的空間,錨桿支護(hù)可以運(yùn)用頂板的自動(dòng)承受能力,第一時(shí)間按照圍巖的具體情況以及頂板的離層,防止發(fā)生冒頂問(wèn)題。

      (三)經(jīng)濟(jì)性

      根據(jù)有效的實(shí)驗(yàn)證明,錨桿支護(hù)與棚架支護(hù)相比較,在經(jīng)濟(jì)方面可以為煤炭生成開(kāi)采,節(jié)約大量的材料費(fèi)、工作費(fèi)、工期等等。

      結(jié)束語(yǔ):

      綜上所述,科學(xué)、合理地運(yùn)用錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù),不但能夠最大限度的避免頂板離層破碎情況,還可以高效的降低頂板對(duì)兩端的壓力,完美的將塑性區(qū)、破碎區(qū)控制在一定的發(fā)展之內(nèi),降低回采巷道圍巖的變形,以此來(lái)減少巷道的維修工作,節(jié)約支付的成本,讓工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度的降低,確保綜放面快速的進(jìn)行推進(jìn),最終將生產(chǎn)效率穩(wěn)定的提升。雖然我們?cè)诿旱V生產(chǎn)開(kāi)采大斷面錨網(wǎng)支護(hù)施工中還有一定的問(wèn)題和不足,但是作為煤礦企業(yè)中的技術(shù)人員和工作人員,還是應(yīng)該要不斷地進(jìn)行總結(jié)和學(xué)習(xí),并且還要進(jìn)行仔細(xì)的分析和綜合的討論,以此來(lái),保證煤礦深層開(kāi)采的質(zhì)量和開(kāi)采速度。同時(shí),工作人員還要不斷的提升自己的服務(wù)質(zhì)量,以得到大眾的滿意為其宗旨,進(jìn)而有效地推進(jìn)煤礦開(kāi)采行業(yè)健康、有序、長(zhǎng)期的運(yùn)行與發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張偉. 深層開(kāi)采煤與瓦斯防突技術(shù)措施在生產(chǎn)中的應(yīng)用[J]. 煤礦現(xiàn)代化,2014(06):35-36.

      [2]李春閣,段紅民,常博. 錨網(wǎng)鋼帶支護(hù)在堿溝煤礦的應(yīng)用[J]. 礦業(yè)安全與環(huán)保,2005(S1):101-103.

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