胡艷 史鴿飛 繆桂根

摘? 要：1+X證書制度是我國職業(yè)教學制度的重大創(chuàng)新，然而在該制度下如何實施職業(yè)技能證書與課程相融合的課程改革，成為當前急需探討的問題。因而以《運輸管理實務》課程為例，在研究了物流管理職業(yè)技能等級標準對運輸模塊的要求，結(jié)合課程教學實踐，主要從教學內(nèi)容重構(gòu)、教學方式改革、課程評定改革三個方面進行了探討，提出了課證融通教學改革的思路。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;運輸管理實務;課證融通;課程改革

中圖分類號：G712? ? 文獻標識碼：A

Abstract： The 1+X certificate system is a major innovation in China's vocational teaching system. However， how to implement the curriculum reform of the integration of vocational skill certificate and curriculum under the system has become an urgent problem. Therefore， this paper takes the course of transportation management practice as an example， studying the requirements of the logistics management professional skill level standard for the transportation module and combining with the teaching practice of the course， and puts forward the idea of teaching reform of course certificate integration mainly discussing the reconstruction of teaching content， the reform of teaching methods and the reform of curriculum evaluation.

Key words： 1+X certificate system; transportation management practice; integration of courses and certificates; curriculum reform

2019年2月，國務院出臺了《國家職業(yè)教育改革實施方案》，啟動1+X證書制度試點工作，鼓勵職業(yè)院校學生在獲得學歷證書的同時，積極考取多種職業(yè)技能證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

物流管理職業(yè)技能等級證書作為第一批1+X證書之一，分為初、中、高三個級別，分別對應學歷層次為中職、高職、本科。初級包含物流市場開發(fā)與客戶管理、運輸管理、配送管理、倉儲與庫存管理、數(shù)字化與智能化五個模塊，中級在初級的基礎上增加了物流成本與績效管理模塊，高級又在中級的基礎上增加了供應鏈管理模塊。此外物流管理1+X證書要求從業(yè)人員應具備職業(yè)安全、職業(yè)道德、環(huán)保認知等職業(yè)素養(yǎng)。物流管理職業(yè)技能中級中各個模塊分值分配見表1。

在中級中運輸管理模塊分值占比大，同時《運輸管理實務》作為物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，該課程教學質(zhì)量高低直接影響到物流管理專業(yè)學生的職業(yè)技能水平，因此有必要實施《運輸管理實務》課程的教學與1+X證書制度相融合的課程改革。

1? 課程改革目標

對《運輸管理實務》進行課證融通改革，嘗試將物流管理專業(yè)職業(yè)技能等級證書中運輸模塊的考試內(nèi)容納入到《運輸管理實務》日常教學當中，淡化理論知識傳授，強化運輸技能能力訓練，實現(xiàn)“課證融通”內(nèi)涵上的真正溝通與順暢銜接，使學生就業(yè)前就具備較好的崗位工作能力或資格，增強學生的就業(yè)競爭力。

2? 課程改革流程

《運輸管理實務》教學改革以課程融通作為改革理念，在已有的教學大綱和教學要求的基礎上，結(jié)合1+X物流管理職業(yè)技能等級標準[2]，并深入企業(yè)調(diào)研，摸清運輸相關(guān)工作崗位的工作任務和操作后，依次分步進行教學大綱和教學內(nèi)容的修訂、教學案例和教學任務選取、教學環(huán)節(jié)和教學方法設計、課程評定方法確定、線上資源的修訂完善。該課程改革流程如圖1

所示。

3? 教學內(nèi)容重構(gòu)

《運輸管理實務》涉及的知識點多而雜，考慮到學校物流管理學生畢業(yè)后接觸最多的為公路運輸，所以公路運輸一直是學?！哆\輸管理實務》的教學重點。物流管理職業(yè)技能等級證書（中級）中的運輸管理模塊分為運輸作業(yè)計劃管理、運輸調(diào)度管理、運輸商務管理和貨代作業(yè)管理四個任務[2]，其中運輸作業(yè)計劃管理和運輸調(diào)度管理屬于公路運輸模塊，運輸商務管理部分內(nèi)容也涉及到公路運輸模塊。因此本課程先從公路運輸入手，進行教學內(nèi)容重構(gòu)，重構(gòu)后的教學內(nèi)容如表2所示。

4? 教學方法改革

4.1? 線上線下混合教學法

目前本課程教學團隊已共同建設完成《運輸管理實務》在線課程資源，并已在MOOC開課六次，然而在運用在線資源時，存在與線下課程脫節(jié)現(xiàn)象。因而在進行課證融通教學改革時，利用線上資源主要進行理論知識教學，線下則關(guān)注運輸技能能力的訓練。

課前利用職教云平臺，發(fā)布學習任務，學生根據(jù)學習任務，提前觀看視頻和PPT，完成過關(guān)測試。課中教師根據(jù)過關(guān)測試結(jié)果以及學生反饋，進行查漏補缺，在學生已有一定理論知識儲備的基礎上，發(fā)布相關(guān)技能實訓任務，要求學生以團隊形式按照職業(yè)技能標準完成實訓，并對其實訓情況進行點評。課后要求學生將實訓作業(yè)上傳到職教云平臺，根據(jù)評分標準進行打分，并指出實訓問題和提出修改意見。

線上線下混合教學法能夠最大限度發(fā)揮線上教學資源的作用，提升學生自學能力，節(jié)省課堂理論教學時間，有利于學生技能能力的培養(yǎng)。

4.2? 任務教學法

任務教學法堅持“學生為主體，教師為主導，能力為主線”的指導思想，最大限度培養(yǎng)學生的動手能力[3]，提高學生學習積極性。采用任務教學法時，應先認真研究1+X證書對物流管理學生有關(guān)運輸技能的要求，如前文以公路運輸模塊為例，分解并設計出7個運輸任務。

在實施任務教學時，先根據(jù)學生特點分成若干實訓小組，人數(shù)為4～5人。教師先發(fā)布實訓任務，分析實訓所用理論知識，講解實訓操作要領(lǐng)和要求。然后實訓小組在組長組織下，分工協(xié)作完成實訓任務。在實訓期間，教師應關(guān)注每組實訓動態(tài)，進行實時監(jiān)督與指導。

4.3? 合作教學法

高職學生基礎普遍較弱，自學能力較差，遇到困難容易放棄，而《運輸管理實務》作為實操性較強的專業(yè)課程，需將實踐與理論緊密結(jié)合在一起，這對學生學習能力要求較高，因而采用合作教學法更能滿足教學需求。開展實訓之前，教師已根據(jù)學生特點組成了實訓小組，每個實訓小組選出一名小組長。實訓時，教師先教會各組長實訓要點，然后組長組織成員進行討論，確定各成員分工，共同協(xié)作完成實訓任務。

在采用合作教學法時，教師要充當好引導者，重點關(guān)注各組組長，先教會組長，然后讓組長帶領(lǐng)自己成員按時、順利地完成學習任務。在合作教學法中，學生不再只是單純的學生，也可以是老師，讓學生在教中提升自身技能水平，同時也能更大限度保證每組按時按質(zhì)完成實訓任務。

4.4? 課程評定改革

《運輸管理實務》為理論性和實踐性較強的課程，此外1+X證書制度還要求從業(yè)人員具有職業(yè)素養(yǎng)能力，因而該課程應改掉以期末考試為主的學習效果評定方法，應建立過程考核和結(jié)果考核結(jié)合、教師評價與學生互評、線上評價和線下評價結(jié)合的多元化評價方式，其具體評分細則如表3所示。

5? 結(jié)束語

1+X證書制度是職業(yè)教育改革的重要舉措，對職業(yè)教育提出了更高要求，需要通過課證融通去落實1+X證書制度?！哆\輸管理實務》課證融通改革，結(jié)合物流管理職業(yè)技能需求重構(gòu)課程教學內(nèi)容，改進教學模式和改革課程評定方法，促進了職業(yè)技能標準和課程教學標準的深度融合，提升了學生職場競爭力，有助于學生更好適應時代的需求。

參考文獻：

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