科學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷程是人類認(rèn)識(shí)自然、改造自然的歷史，也是人類文明史的重要組成部分。1921年7月23日，中國共產(chǎn)黨在浙江嘉興南湖的一艘小船上誕生，從此確立了新民主主義革命的正確道路，讓災(zāi)難深重的中國人民看到了新的希望、有了新的依靠。

中國共產(chǎn)黨從建黨之日起，就擔(dān)負(fù)起了中華民族復(fù)興的歷史重任，高度重視和關(guān)心科技的發(fā)展與創(chuàng)新。從1949年中華人民共和國成立至今，中國豪邁地探索太空，下潛深海，自主創(chuàng)新，贏得了萬眾矚目的輝煌成就。

在建黨100周年這一具有偉大歷史意義的特殊日子，本刊特別推出“百年科學(xué)路”主題策劃，闡釋中國共產(chǎn)黨與中國科技發(fā)展的變遷，展望中國未來科技的繁榮，慶賀黨的百年華誕。

2021年7月1日是中國共產(chǎn)黨成立100周年的日子，在這100年里，我國的科技事業(yè)實(shí)現(xiàn)了“從無到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到精”的完美嬗變。近10年來，我國科技水平更是快速提升，自主核心技術(shù)大大增加，面對“卡脖子”技術(shù)的難題，科技工作者也毫不畏懼，開拓出了一片天地。

目前，我國在載人航天、空間科學(xué)、深海探測、超級計(jì)算、人工智能等面向國家重大需求的戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，涌現(xiàn)出了一批像黃大年、南仁東等矢志報(bào)國的科技工作者，形成了載人航天精神、載人深潛精神等偉大民族精神……我國科技創(chuàng)新事業(yè)正處于歷史上最好的發(fā)展時(shí)期，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近建成世界科技強(qiáng)國的目標(biāo)。

百年信息夢

從無線電收發(fā)報(bào)機(jī)到5G時(shí)代的到來

李強(qiáng)（1905.09—1996.09）：研制出我黨第一部無線電收發(fā)報(bào)機(jī)

江蘇省常熟人，無線電專家，中共黨員。1923年就讀于上海南洋路礦?？茖W(xué)校。1928年受中共中央委托，擔(dān)負(fù)研究無線電收發(fā)報(bào)機(jī)的任務(wù)。

1929年春，李強(qiáng)研制成功我黨第一批無線電收發(fā)報(bào)機(jī)。黨中央用此機(jī)器開始向各城市、各蘇區(qū)通報(bào)。1938年年初他到延安，先后任中央軍委軍工業(yè)局局長、延安自然科學(xué)院院長;1947年負(fù)責(zé)解放區(qū)的電信工作，任中央軍委電訊總局副局長。他領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了大功率的廣播機(jī)和中波廣播天線，是我黨無線電通信事業(yè)的奠基人和新中國廣播事業(yè)的開拓者之一。新中國成立后，他歷任原郵電部電信總局局長、新聞總署首任廣播事業(yè)局局長、對外貿(mào)易部部長等職;中共第九屆至十一屆中央委員，中共第十三次、十四次代表大會(huì)特邀代表，第三屆至五屆全國人民代表大會(huì)代表。1955年他當(dāng)選為中國科學(xué)院院士（學(xué)部委員）。

申怡飛（1997—）：中國5G核心技術(shù)最年輕的研發(fā)者之一

河北邯鄲人，東南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院博士生，共青團(tuán)員。2012年，15歲的申怡飛以少年生的身份考入東南大學(xué)吳健雄學(xué)院;2015年9月，申怡飛以吳健雄學(xué)院電子信息類強(qiáng)化班信息工程專業(yè)推免生綜合成績第一的身份被保送為信息工程學(xué)院研究生，師從國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)獲得者、移動(dòng)通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、被譽(yù)為“中國4G技術(shù)掌門人”的尤肖虎教授。

讀研期間，申怡飛受理發(fā)明的3項(xiàng)技術(shù)專利，對西方企業(yè)筑起嚴(yán)格的技術(shù)堡壘，實(shí)現(xiàn)了對歐美企業(yè)的技術(shù)封鎖，間接讓中國的5G計(jì)劃提前了一年。在他掌握的3項(xiàng)對世界產(chǎn)生重要改變的專利中，最值得一提的就是他在研究5G技術(shù)當(dāng)中最為重要的一項(xiàng)技術(shù)——極化碼技術(shù)。他帶領(lǐng)著科研組自主開發(fā)了核心芯片，取得了非常好的進(jìn)展，從2秒計(jì)算一組數(shù)據(jù)提升到1秒計(jì)算20萬組數(shù)據(jù)，順利解決了通信的重大延時(shí)問題，達(dá)到前所未有的高質(zhì)量要求，為研究5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量，同時(shí)也推動(dòng)了中國乃至世界的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)向前邁進(jìn)一大步。

百年鐵路夢

從青藏鐵路全線通車到高鐵時(shí)代的正式開啟

張魯新（1947.11—）：青藏鐵路背后的人

山東寧津人，凍土科學(xué)家，中共黨員。1970年畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院，即今天的西南交通大學(xué)，主攻鐵道工程地質(zhì)專業(yè)，現(xiàn)任青藏鐵路建設(shè)總指揮部專家咨詢組組長。

眾所周知，青藏鐵路的建設(shè)有三大難題：多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱，其中凍土問題是頭號(hào)難題。在海拔4800米以上的高原，為確定凍土的性質(zhì)，張魯新與另外一名同志一年曾挖過437個(gè)試坑;為確定青藏鐵路線路方案，張魯新曾步行在雪域荒原考察;為了獲取凍土長期承載力數(shù)據(jù)，張魯新曾在-30℃的寒夜里頂著雪花和冰粒，不顧腿腳凍僵，站立8個(gè)小時(shí)觀測……作為全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞汀盎疖囶^獎(jiǎng)?wù)隆钡墨@得者，張魯新以其深厚的專業(yè)知識(shí)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及堅(jiān)韌不拔的人格魅力，成為公認(rèn)的青藏鐵路建設(shè)總指揮部唯一的首席科學(xué)家，他的一生都獻(xiàn)給了在生命禁區(qū)筑成的這一條路。

何華武（1955.08—）：中國高鐵技術(shù)創(chuàng)始人

四川資陽人，鐵道工程專家，中共黨員。1982年原鐵道部科學(xué)研究院研究生畢業(yè)。曾任中國鐵路總公司總工程師?，F(xiàn)任中國工程院黨組成員、副院長，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席。

何華武一直從事鐵路工程、運(yùn)輸技術(shù)工作和鐵路科技研究與應(yīng)用，是中國高鐵技術(shù)主創(chuàng)人和主要實(shí)施推廣人之一。他主持并參加了中國高鐵、鐵路干線及復(fù)雜樞紐的勘察設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、綜合試驗(yàn)和運(yùn)營驗(yàn)證的全過程，在高鐵高平順高穩(wěn)定、智能化的關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備研究與應(yīng)用，構(gòu)建現(xiàn)代鐵路綜合交通樞紐，建立中國高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系等方面取得重大成果，達(dá)到國際先進(jìn)水平;主持研究了多項(xiàng)重點(diǎn)國際項(xiàng)目系統(tǒng)解決方案，為建立中國高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，使之達(dá)到國際先進(jìn)水平，推動(dòng)中國高鐵技術(shù)及裝備“走出去”作出了突出貢獻(xiàn)。他曾獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，并獲何梁何利科技進(jìn)步獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科技獎(jiǎng)及2017年全國創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)牌團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。2009年他當(dāng)選中國工程院院士。

百年航天夢

從我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球組網(wǎng)成功

孫家棟（1929.04—）：與中國航天密切相連的第一人

遼寧瓦房店人，我國人造衛(wèi)星技術(shù)和深空探測技術(shù)的開拓者之一，中共黨員。1951年，孫家棟應(yīng)召入伍，獲得去蘇聯(lián)茹科夫斯基空軍工程學(xué)院學(xué)習(xí)飛機(jī)制造的機(jī)會(huì)。1967年，38歲的孫家棟擔(dān)任“東方紅一號(hào)”的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，開啟了為之奉獻(xiàn)一生的航天事業(yè)。

孫家棟是中國第一枚導(dǎo)彈、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆遙感探測衛(wèi)星、第一顆返回式衛(wèi)星的技術(shù)負(fù)責(zé)人、總設(shè)計(jì)師，是中國通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源探測衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等第二代應(yīng)用衛(wèi)星的工程總師，是中國探月工程總設(shè)計(jì)師，中國科學(xué)院院士，中國“兩彈一星”功勛科學(xué)家。在他領(lǐng)導(dǎo)下所發(fā)射的衛(wèi)星奇跡般地占整個(gè)中國航天飛行器的三分之一。2009年4月15日0時(shí)16分，孫家棟參加指揮的北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心又一次獲得圓滿成功。這是中國自主研制發(fā)射的第100個(gè)航天飛行器，這之中孫家棟擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人、總師或工程總師的就有34顆。孫家棟親歷、見證、參加、領(lǐng)導(dǎo)了中國航天從起步到目前為止的全部過程。1992年他當(dāng)選為中國科學(xué)院院士。

劉經(jīng)南（1943.07—）：北斗背后的布星者

湖南長沙人，大地測量與衛(wèi)星導(dǎo)航專家，中共黨員。長沙明德中學(xué)畢業(yè)后，考入武漢測繪學(xué)院天文大地測量專業(yè)?，F(xiàn)任武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，國家全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任，中國測繪學(xué)會(huì)常務(wù)理事，國際GPS WORLD雜志編委，國際GPS地球動(dòng)力學(xué)服務(wù)組織協(xié)調(diào)成員，中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司雙跨院士，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專家委員會(huì)委員。

劉經(jīng)南院士在大地測量坐標(biāo)系理論、衛(wèi)星定位應(yīng)用、軟件開發(fā)和重大工程應(yīng)用方面做出了一系列開創(chuàng)性工作;主持研發(fā)的深圳市連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)，推動(dòng)了省級及城市連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)在中國的建設(shè)。從1994年“北斗一號(hào)”啟動(dòng)、二號(hào)亞太組網(wǎng)，再到三號(hào)全球定位，劉經(jīng)南是先后服務(wù)三代北斗系統(tǒng)的“布星者”之一，也是“北斗三號(hào)”系統(tǒng)衛(wèi)星軌道精密定軌的重要參與者，中國實(shí)現(xiàn)“北斗夢”的奮斗進(jìn)程，傾注了劉經(jīng)南院士26年的心血，一代又一代科研人接力式的組網(wǎng)，成就了如今“北斗+”的無限可能。1999年他當(dāng)選為中國工程院院士。

科技的發(fā)展，創(chuàng)新是靈魂。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國科技事業(yè)持續(xù)發(fā)力，發(fā)明專利授權(quán)量多年位居世界首位，PCT國際專利申請量連續(xù)兩年居世界第一。與此同時(shí)，我國科技體制改革不斷深入，國家積極完善科技管理體制，激勵(lì)各類創(chuàng)新主體發(fā)揮專長，協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新升級。對于廣大科技工作者，國家也在大力推進(jìn)諸如“揭榜掛帥”“松綁減負(fù)”“打破‘四唯”“科技成果轉(zhuǎn)化與激勵(lì)”“自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”等方面的改革，有效激發(fā)了他們的創(chuàng)新熱情。

當(dāng)前，我國科技發(fā)展從“跟隨”到“并進(jìn)”，再到“部分引領(lǐng)”，一步步由量變向質(zhì)變演化。但我們?nèi)孕枰３智逍眩河幸慌诵募夹g(shù)還在被“卡脖子”，科技投入與產(chǎn)出的效率還不夠高，重大原始創(chuàng)新成果還不夠多，科技體制仍須進(jìn)一步完善……要解決這些問題，我們還要在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，腳踏實(shí)地把工作做好，做扎實(shí)，繼續(xù)朝著中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”穩(wěn)步前進(jìn)。