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      中國城市碳排放類型與碳管理路徑探析

      2021-09-27 14:22王偉蔡博峰
      城市管理與科技 2021年5期
      關(guān)鍵詞:排量經(jīng)濟發(fā)展

      王偉 蔡博峰

      2020年9月,習近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上表示,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳的碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取到2060年前實現(xiàn)“碳中和”。3060目標為中國碳減排工作明確了時間表與路線圖。相關(guān)研究表明,城鎮(zhèn)化對二氧化碳排放表現(xiàn)出顯著的正向影響。城市成為開展碳減排工作的核心載體,碳減排也將成為城市管理工作的新內(nèi)容與新標尺。為此,本文根據(jù)2005年和2012年中國286個地級及以上城市二氧化碳排放及經(jīng)濟發(fā)展數(shù)據(jù),從動態(tài)、靜態(tài)角度評價中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系類型,進而提出中國城市碳管理路徑建議。

      一、中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展脫鉤分析

      (一)研究方法與數(shù)據(jù)

      1.脫鉤指數(shù)

      脫鉤表示兩個變量間關(guān)系減弱或消失。國內(nèi)已有一些學者針對碳排放與經(jīng)濟二者脫鉤關(guān)系的研究,如彭佳雯根據(jù)1980—2008年GDP與能源碳排放數(shù)據(jù)分析了中國碳排放與經(jīng)濟的脫鉤現(xiàn)狀,孫葉飛分析了1996—2014年中國各省脫鉤關(guān)系。除了脫鉤分析以外,還有一些學者通過協(xié)整檢驗、退耦指數(shù)等方法探索碳排量與經(jīng)濟增長二者動態(tài)關(guān)系,如武紅等人提出高碳排放是經(jīng)濟增長的原因而非結(jié)果;國涓利用退耦指數(shù)分析工業(yè)碳排放與經(jīng)濟增長間的關(guān)系;朱俏俏等人認為資源型產(chǎn)業(yè)及制造業(yè)碳排增加不利于工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展;孫立成等人討論中國省域碳排放轉(zhuǎn)入與轉(zhuǎn)出的經(jīng)濟效益。

      脫鉤指數(shù)常被用于研究二氧化碳排放與其他變量的動態(tài)關(guān)系。本文探究中國城市經(jīng)濟發(fā)展與碳排放二者關(guān)系,在此結(jié)合彭佳雯對于脫鉤指數(shù)的改進,將脫鉤分為六類:強脫鉤、弱脫鉤、衰退性脫鉤、擴張性負脫鉤、弱負脫鉤和強負脫鉤。具體類型劃分方法見圖1。

      結(jié)合前人研究,本文采用Tapio彈性系數(shù)法評價中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展脫鉤程度。Tapio彈性系數(shù)法計算公式為:

      其中t表示碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤指數(shù),%AC表示碳排放變化率,%AGDP表示經(jīng)濟增長率,C0是t0時期的碳排量,C1是t1時期的碳排量,GDP1是t1時期的GDP,GDP0是t0時期的GDP。

      2.數(shù)據(jù)來源

      圖1 碳排放與GDP脫鉤模型

      本文所采用的中國286個地級及以上城市數(shù)據(jù)包括:2005年和2012年各城市二氧化碳排放數(shù)據(jù)(來源于生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院碳達峰碳中和研究中心中國城市二氧化碳排放數(shù)據(jù)集);2005年和2012年各城市GDP數(shù)據(jù)(來源于中經(jīng)網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫)。

      (二)研究數(shù)據(jù)分析

      根據(jù)2005年和2012年中國286個地級及以上城市碳排放量和GDP,計算脫鉤指數(shù)并劃分城市類型。若%ΔGDP>0,則脫鉤指數(shù)越大,脫鉤程度越低。2005—2012年,中國城市(除甘肅省平?jīng)鍪型猓┟撱^指數(shù)分布區(qū)間為-0.48至5.26,其中廣東省江門市脫鉤指數(shù)最低為-0.48,即脫鉤程度最高;廣東省潮州市脫鉤指數(shù)最高為5.26,即脫鉤程度最低。甘肅省平?jīng)鍪?AGDP<0,%ΔC>0,屬于強負脫鉤。

      從計算數(shù)據(jù)看,2005—2012年間,深圳、武漢、長沙、南寧等28個城市強脫鉤,經(jīng)濟增長的同時碳排量減少,達到碳排放與經(jīng)濟增長二者脫鉤的良性狀態(tài);北京、上海、廣州、重慶、成都等222個城市弱脫鉤,雖然在經(jīng)濟增長同時碳排量增加,但碳排量增長率低于經(jīng)濟增長率,可實現(xiàn)初步脫鉤;廊坊、太原、東莞、延安、銀川等35個城市屬于擴張性負脫鉤,即碳排量和經(jīng)濟均增長,但碳排量增長率大于經(jīng)濟增長率,這些城市并未實現(xiàn)脫鉤;甘肅省平?jīng)鍪袑儆趶娯撁撱^,經(jīng)濟發(fā)展下降卻伴隨著碳排量增加。綜合來看,中國有87.4%的城市實現(xiàn)碳排放脫鉤(包括強脫鉤和弱脫鉤),其中大多數(shù)屬于弱脫鉤,同時有12.6%的城市未實現(xiàn)碳排放脫鉤,說明中國多數(shù)城市已步入碳排放脫鉤階段,但只有少數(shù)城市實現(xiàn)脫鉤最佳狀態(tài),同時仍有部分城市未脫鉤。

      從空間分布上看,東部多數(shù)城市屬于碳排放弱脫鉤類型,擴張性負脫鉤主要集中在關(guān)中城市群、蘭西城市群等中、西部地區(qū)。東部地區(qū)城市間脫鉤程度差異較小,中西部地區(qū)城市間脫鉤程度差異較大??傮w上看,中國城市碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤關(guān)系存在一定的空間正相關(guān)性,相同脫鉤類型的城市往往集聚在相鄰區(qū)域內(nèi)。

      二、中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調(diào)分析

      表1 2005—201 2年中國城市碳排放與經(jīng)濟增長脫鉤類型劃分

      圖2 2012年中國城市碳排量與GDP散點圖

      繪制2012年中國城市碳排量與GDP散點圖,并進行線性擬合。由圖2可知中國城市碳排量與GDP存在一定程度的線性關(guān)系,滿足方程Y=1.02*X+1.67,其中y為碳排量,X為GDP。圖中線性關(guān)系的R2是0.517,說明方程能表示51.7%的中國城市碳排量與GDP關(guān)系。但仍有近一半的城市不能被線性表示,表明中國城市碳排放與GDP不是完全的線性關(guān)系,部分城市的經(jīng)濟發(fā)展仍然嚴重依賴二氧化碳排放。

      從城市維度看,表示北京、天津、廣州、蘇州、上海等城市的點基本位于直線附近,即碳排放與GDP基本符合線性關(guān)系,表明碳排放與經(jīng)濟增長保持協(xié)調(diào)關(guān)系。表示深圳的點位于直線下方,且偏離直線較遠,即深圳經(jīng)濟發(fā)展與碳排放存在明顯的“脫鉤”現(xiàn)象,深圳是經(jīng)濟發(fā)展與碳排放二者脫鉤的領(lǐng)先城市。

      進一步將2012年中國城市碳排量與GDP數(shù)據(jù)進行標準化處理,并通過系統(tǒng)聚類法,將中國城市分為六類:第一類城市是上海,第二類城市包括北京、天津、廣州、蘇州,第三類城市是唐山、重慶,第四類城市是深圳,第五類城市是鄂爾多斯、邯鄲、長治、平頂山、榆林、太原、運城、臨汾,第六類包括其他城市,見表2。

      表2 中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的類型劃分

      結(jié)合散點圖及擬合直線來看,第一類城市特征是高GDP和高碳排量,且位于擬合直線附近,即上海的經(jīng)濟發(fā)展與碳排放關(guān)系協(xié)調(diào),經(jīng)濟發(fā)展水平和碳排放量在全國范圍內(nèi)均最高。第二類城市特征是較高GDP和較高碳排量,且位于擬合直線附近,即北京、天津、廣州、蘇州的經(jīng)濟發(fā)展與碳排放關(guān)系協(xié)調(diào),經(jīng)濟發(fā)展水平和碳排放量在全國范圍內(nèi)均較高。第三類城市特征是較高GDP和較高碳排量,且偏離擬合直線,即唐山、重慶擁有較高的經(jīng)濟發(fā)展水平和與經(jīng)濟發(fā)展水平不相符的高碳排量,經(jīng)濟發(fā)展嚴重依賴于碳排放。第四類城市特征是較高GDP和較低碳排量,且偏離擬合直線,即深圳的碳排放與經(jīng)濟發(fā)展相脫離,經(jīng)濟發(fā)展水平在全國范圍內(nèi)較高,碳排量卻偏低。第五類城市特征是較低GDP和較高碳排量,且偏離擬合直線,即鄂爾多斯、邯鄲、長治、平頂山、榆林、太原、運城、臨汾這些城市的經(jīng)濟發(fā)展依賴于碳排放,經(jīng)濟發(fā)展水平在全國范圍內(nèi)偏低,碳排量卻偏高。第六類城市特征是較低GDP和較低碳排量,且位于擬合直線附近,即這類城市的經(jīng)濟發(fā)展與碳排放關(guān)系協(xié)調(diào),經(jīng)濟發(fā)展水平和碳排量在全國范圍內(nèi)均較低,中國大部分城市屬于這一范疇。

      從城市群維度看,第一類、第二類、第四類城市的經(jīng)濟發(fā)展水平較高,且碳排量與經(jīng)濟水平二者關(guān)系處于協(xié)調(diào)或脫離,這些城市位于長三角、京津冀、珠三角城市群;第三類、第五類城市的碳排量與經(jīng)濟水平二者關(guān)系不協(xié)調(diào),這些城市位于京津冀、成渝、呼包鄂榆、中原、關(guān)中平原、山西中部城市群。從2012年城市經(jīng)濟發(fā)展水平、碳排放水平及二者關(guān)系來看,長三角、珠三角城市群部分城市在全國范圍內(nèi)占據(jù)領(lǐng)先地位;京津冀城市群內(nèi)部雖然有一部分城市處于全國領(lǐng)先水平,但另一部分城市處于落后水平,城市群內(nèi)部差距較大;成渝、呼包鄂榆、中原、關(guān)中平原、山西中部城市群的部分城市處于落后水平。

      三、中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的類型劃分

      與脫鉤分析的劃分結(jié)果相比,第一類、第二類、第三類城市都屬于弱脫鉤類型,且第一類城市(上海)和第二類城市(北京、天津、廣州、蘇州)經(jīng)濟發(fā)展與碳排放關(guān)系協(xié)調(diào),說明2005—2012年北京、上海、天津、廣州、蘇州碳排放與經(jīng)濟發(fā)展有一定程度的脫鉤。截至2012年,北京、上海、天津、廣州、蘇州的碳排量與經(jīng)濟發(fā)展水平協(xié)調(diào)。第三類城市經(jīng)濟發(fā)展嚴重依賴于碳排放,說明2005—2012年重慶和唐山碳排放與經(jīng)濟發(fā)展雖有一定程度的脫鉤。但截至2012年,重慶、唐山的碳排量與經(jīng)濟發(fā)展水平關(guān)系仍不協(xié)調(diào)。第四類城市深圳,2005—2012年碳排放與經(jīng)濟發(fā)展強脫鉤,且截至2012年,深圳的碳排量與經(jīng)濟發(fā)展二者已基本脫離。第五類與第六類城市情況復(fù)雜,脫鉤分析結(jié)果與協(xié)調(diào)分析結(jié)果并無明顯共同點。

      通過2012年中國城市碳排放與經(jīng)濟發(fā)展脫鉤和協(xié)調(diào)分析,可以初步發(fā)現(xiàn):中國城市碳排放與經(jīng)濟增長呈現(xiàn)初步脫鉤苗頭,但二者關(guān)系并未達到最佳脫離狀態(tài)。截至2012年,在經(jīng)濟發(fā)展水平高的城市范圍內(nèi),深圳經(jīng)濟增長基本脫離碳排放,上海、北京、天津、廣州、蘇州實現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟增長二者協(xié)調(diào),而重慶、唐山的經(jīng)濟增長依然高碳特征嚴重。而中國城市的碳排放與經(jīng)濟增長脫鉤程度存在一定程度的空間正相關(guān)性。東部地區(qū)基本都屬于弱脫鉤,中西部地區(qū)夾雜著強脫鉤、弱脫鉤、擴張性負脫鉤和強負脫鉤,區(qū)域內(nèi)部差異較大。脫鉤類型的劃分使我們獲得碳視角下對中國城市發(fā)展的再認識,有助于對其碳減排目標、思路、路徑的進一步精細化和精準化。

      四、中國城市碳管理路徑建議

      中國城市傳統(tǒng)的經(jīng)濟增長模式使其面臨資源短缺和環(huán)境污染等方面的困境,并付出了高昂的代價,這就要求城市發(fā)展模式要盡快從傳統(tǒng)的線性增長向低碳城市轉(zhuǎn)型。為此,通過系統(tǒng)性的城市碳管理介入,發(fā)揮一個精妙楔子的作用,推動整個城市運行向“一高兩低”(高效益、低能耗和低碳排)的模式轉(zhuǎn)型(見圖3)。

      城市碳管理是以城市這個開放、復(fù)雜的系統(tǒng)為對象,以城市碳信息流為基礎(chǔ),統(tǒng)籌空間、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)三大結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理三大環(huán)節(jié),統(tǒng)籌改革、科技、文化三大動力,統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大布局,統(tǒng)籌政府、社會、市民三大主體,運用計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等機制,采用法律、行政、經(jīng)濟、技術(shù)、公眾參與等手段,減少碳排放,并適應(yīng)氣候變化,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的城市管理形式。然而考慮到城市碳管理主體對象的復(fù)雜性、戰(zhàn)略目標的長期性、管理手段的多樣性、涉及領(lǐng)域的廣泛性和時間跨度的連續(xù)性等特點,城市碳管理體系可遵循戴明P.D.C.A循環(huán)形成一個科學高效的管理循環(huán)模式,像一個不停旋轉(zhuǎn)的車輪,周而復(fù)始,不停轉(zhuǎn)動,使得碳管理的體系運轉(zhuǎn)不斷有效、各項工作不斷扎實、綜合管理水平不斷提高(見圖4)。

      圖3 碳管理楔子介入下的發(fā)展轉(zhuǎn)型示意

      圖4 城市碳管理循環(huán)模式示意

      城市碳管理是一個動態(tài)的過程,其發(fā)展和形成必然有其深層的規(guī)律,但目前我們對城市碳循環(huán)的形成機理及發(fā)展機制研究都較少,制約了城市碳管理的科學設(shè)計。而每個城市的定位、類型與功能不同,沒有一個固定的發(fā)展模式,其碳減排管理必然采取其相適應(yīng)的發(fā)展模式。所以,未來應(yīng)進一步加強對數(shù)據(jù)的跟蹤更新,完善研究方法與分析框架,深入展開不同發(fā)展條件的城市、不同城市空間單元碳過程、不同城市主體的碳行為等規(guī)律和機理研究,從而在科學的碳循環(huán)分析結(jié)論基礎(chǔ)上,提出合理精準措施,為中國城市碳管理決策提供科學支撐。

      (責任編輯:榮榮)

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