張春景 王永東
1.中國石油渤海裝備蘭州石油化工裝備分公司 甘肅蘭州 730060
2.甘肅省煉化特種裝備工程技術(shù)研究中心 甘肅蘭州 730060
某廠某類零件加工時(shí)需要使用圖1所示的偏心工裝,由于該類零件的規(guī)格多,尺寸跨度大,每種規(guī)格的零件對應(yīng)的D1、D0、h、e均不同,針對每個(gè)零件都必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的偏心工裝,所以工裝通用性差。
圖1 偏心工裝
另外,隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,產(chǎn)品規(guī)格的增多,工裝累計(jì)數(shù)量越來越多,增加了工裝儲存成本。為響應(yīng)降本增效的質(zhì)量管理理念,降低工裝的加工成本,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,需要改變工裝設(shè)計(jì)思路,以提高工裝的通用性。
偏心工裝的底面外圓D2與定位止口D1的縱向中心線偏心為e,橫向中心線平行。工裝設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)固有胎具設(shè)計(jì)配合尺寸D2(H7),針對零件不同的規(guī)格、尺寸,計(jì)算出相應(yīng)的定位止口D1、內(nèi)孔D0、定位高度h和偏心e,設(shè)計(jì)制作相應(yīng)的偏心工裝。當(dāng)h>60mm時(shí),由于備料的限制,所以需設(shè)計(jì)圖2所示的焊接組合工裝。
圖2 焊接組合工裝
偏心工裝加工工藝:①精車上下兩平面及外圓D2,粗車定位止口D1。②以外圓D2及下平面為基準(zhǔn)找正,數(shù)控銑削定位止口D1,保證定位止口平面與底平面的平行度。
如圖3所示,將偏心工裝的外圓部分與固有大型胎具組裝,其中心線與固有胎具中心線對齊,緊固。然后將待加工零件組裝于偏心工裝止口處,工裝中心線與零件中心線對齊,將工裝零件緊固后加工。
圖3 工裝組裝
由于零件規(guī)格不同,其配套的偏心工裝的D1、D0、h、e各不相同。為使生產(chǎn)順利進(jìn)行,需根據(jù)零件設(shè)計(jì)圖樣,提前設(shè)計(jì)制作工裝,但在實(shí)際加工中,零件毛坯有時(shí)存在較大的尺寸偏差,需要借量,造成已制作的工裝不能滿足使用要求,常常臨時(shí)返修;而且偏心工裝的加工時(shí)間長,成本高,銑削偏心止口時(shí)需要占用高精度銑床,嚴(yán)重制約生產(chǎn)進(jìn)度。
根據(jù)某廠的成本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),每個(gè)偏心墊板(不計(jì)工裝材料成本和返修工時(shí))車削耗用2個(gè)臺班,數(shù)控銑削耗用2個(gè)臺班。普通立式車床臺班費(fèi)為700元/臺班,數(shù)控銑床臺班費(fèi)為2800元/臺班,則每個(gè)偏心墊板的加工費(fèi)用為700×2+2800×2=7000(元)。
針對上述情況,迫切需要改變工裝設(shè)計(jì)思路,提高工裝的通用性。
通過上述對原有偏心工裝的分析,發(fā)現(xiàn)各工裝的不同之處在于定位止口大小、定位高度和定位止口D1與外圓D2的縱向中心線偏心量。偏心工裝使用時(shí),定位止口的作用是調(diào)整零件與固有胎具中心的相對位置,由于定位止口位于斜面上,起定位作用的主要是定位止口的低端,可以設(shè)計(jì)一種新的可調(diào)偏心工裝,使定位止口與固有胎具的相對位置可以隨意調(diào)整,保證其在固有胎具斜面低端的定位強(qiáng)度,以提高工裝的通用性,減少工裝的制作成本。
結(jié)合上述設(shè)計(jì)理念,我們利用3點(diǎn)定圓的原理,將待加工零件與固有胎具的定位由定位止口的圓周面定位改為3個(gè)限位銷定位的方式。通過改變限位銷的位置,實(shí)現(xiàn)偏心工裝定位止口大小D1和偏心值e的隨意調(diào)整。
統(tǒng)計(jì)各規(guī)格的某類零件,考慮到后續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可能規(guī)格,計(jì)算其定位高度h,確定了h的變化范圍為20~190mm。根據(jù)該數(shù)值范圍,需要設(shè)計(jì)活動(dòng)墊塊,要求該活動(dòng)墊塊能夠滿足所用規(guī)格零件加工所需的定位高度,同時(shí),因?yàn)槎ㄎ桓叨冗_(dá)到190mm,限位銷起限位作用的受力點(diǎn)位置高,作用力矩大,導(dǎo)致限位銷剛性差,所以該墊塊還應(yīng)起到增強(qiáng)限位銷剛性的作用。
根據(jù)以上設(shè)計(jì)思路,設(shè)計(jì)了圖4所示的組合通用可調(diào)偏心工裝。其由通用墊板、活動(dòng)墊塊、限位銷和T形螺栓4部分組成,主要組成件加工要點(diǎn)如下所述。
圖4 組合通用可調(diào)偏心工裝
通用墊板:車削一個(gè)剛性足夠的通用墊板,保證墊板上、下平面的平面度和平行度,車削與固有胎具配合的外圓;以下平面和外圓為基準(zhǔn),數(shù)控銑削限位槽的滑動(dòng)工作面,同時(shí)加工出測量基準(zhǔn)面,保證測量基準(zhǔn)面和限位槽滑動(dòng)工作面的形狀和位置精度。
活動(dòng)墊塊:該墊塊共5件,其中3件中心有通孔,用活動(dòng)墊塊的上、下平面代替原偏心墊板的定位平面,將5件同時(shí)磨削至設(shè)計(jì)尺寸,以保證定位面的平面度。
限位銷:限位銷外圓為大小頭,保證限位銷大頭端與小頭端的同軸度,其下部小頭端與通用墊板的限位槽配合,上部大頭端與零件的外圓面配合,保證限位銷與活動(dòng)墊塊組裝后,其底端與通用墊板有1.5~2.0mm的距離,確保限位銷壓緊時(shí)不會出現(xiàn)干涉。
新工裝工作原理:根據(jù)零件的實(shí)際外圓尺寸、活動(dòng)墊塊高度h和限位銷的外圓尺寸,計(jì)算出相應(yīng)的偏心量e、限位銷與通用墊板測量基準(zhǔn)面的距離l1和l2,通過改變限位銷在限位槽處的位置,間接保證定位止口D1和偏心量e。
工藝尺寸l1和l2的計(jì)算:以圖中所示數(shù)據(jù)為例,零件直徑D,工裝基準(zhǔn)面中心距墊板中心線L,限位銷半徑R,限位銷中心到墊板中心距d,則l1=L-[(D/2+R)2-d2]0.5-R-e,l2=L-D/2-2R。
新工裝使用方法:先將通用墊板中心線與固有胎具中心線對正、固定(此位置固定后不再變動(dòng),長期使用),清除限位銷、活動(dòng)墊塊及通用墊板限位槽滑動(dòng)面和定位面的異物,將限位銷穿入活動(dòng)墊塊,其小頭端放置于限位槽中,根據(jù)計(jì)算出的l1和l2值,調(diào)整限位銷,用游標(biāo)卡尺測量限位銷與測量基準(zhǔn)面的距離l1,調(diào)整好限位銷,緊固,然后復(fù)測l1,保證兩處l1相差不超過0.02mm。按零件外圓尺寸放置好其余活動(dòng)墊塊,將限位銷3與活動(dòng)墊塊組裝后,放于滑動(dòng)槽中,保證l2值小于計(jì)算尺寸2mm,以方便零件吊入。將零件放置在通用墊板上,用銅棒輕敲零件,零件外圓與限位銷1、限位銷2貼緊,用塞尺檢查,間隙不超過0.02mm,然后調(diào)整限位銷3,保證l2值。
(1)簡化工裝設(shè)計(jì),減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間 用限位銷取代了偏心止口,對每個(gè)零件,只需根據(jù)零件實(shí)際加工尺寸調(diào)節(jié)限位銷與基準(zhǔn)面的距離,達(dá)到改變定位止口尺寸和偏心值的目的,無需新制作工裝。原偏心墊板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮材料庫存,保證定位高度,以避免加工過程中出現(xiàn)干涉;新工裝考慮到所有規(guī)格另加所需的定位高度,用統(tǒng)一高度的活動(dòng)墊塊解決了上述問題,加快了工裝設(shè)計(jì)和工裝準(zhǔn)備的進(jìn)度。
(2)提高工裝的定位精度 原偏心工裝定位止口配合公差為0.3~0.4mm,新工裝通過精確測量和合理的裝配順序,能保證零件與工裝的間隙在0.05mm以內(nèi)。
(3)提高操作的安全性 每次使用時(shí),只需調(diào)整限位銷和活動(dòng)墊塊的位置即可,減少了大件吊裝,提高了操作的安全性。
(4)降低工裝制作成本 該組合工裝通用性強(qiáng),滿足了600~1950mm外圓的所有規(guī)格零件的加工。
該組合工裝根據(jù)零件實(shí)測尺寸計(jì)算,通過測量l1和l2,現(xiàn)場調(diào)整限位銷位置,實(shí)現(xiàn)零件的精確定位,避免了零件加工過程中的誤差影響,精度更高。其通用性強(qiáng),能實(shí)現(xiàn)任意規(guī)格的定位止口,顯著地降低了工裝費(fèi)用。其設(shè)計(jì)理念為其他圓形零件的工裝設(shè)計(jì)提供了借鑒。