許曉楠

2021年3月，碳達(dá)峰、碳中和首次被寫入政府工作報(bào)告，明確了2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的總目標(biāo)。

5月，生態(tài)環(huán)境部表示，鑒於中國(guó)碳市場(chǎng)覆蓋溫室氣體排放量超過(guò)40億噸，中國(guó)將成為全球規(guī)模最大的碳市場(chǎng)。

日前，長(zhǎng)城汽車宣佈2045年實(shí)現(xiàn)碳中和，成為大陸首個(gè)公佈碳中和時(shí)間表的汽車企業(yè)。此前國(guó)家電網(wǎng)、寶武鋼鐵、國(guó)電投等公司也已經(jīng)公佈了碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，一些城市也宣佈將率先實(shí)現(xiàn)「雙碳目標(biāo)」。

7月16日，全國(guó)性的碳交易市場(chǎng)，正式鳴鑼上線……

毋庸置疑，實(shí)現(xiàn)「雙碳目標(biāo)」的這場(chǎng)國(guó)家行動(dòng)已經(jīng)拉開(kāi)序幕。我們將毫無(wú)意外地向化石能源告別，這因此成為一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的革命，從生產(chǎn)端到消費(fèi)端，沒(méi)有誰(shuí)可以置身事外。

未來(lái)，在使用者付費(fèi)原則下，製造過(guò)多碳排放企業(yè)必須透過(guò)直接或間接方式承擔(dān)相關(guān)減排費(fèi)用；無(wú)法符合碳排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，或者從碳交易市場(chǎng)買進(jìn)碳排放權(quán)補(bǔ)足缺口，或者植樹(shù)造林把多餘的碳排放中和掉。如此一來(lái)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本勢(shì)必大幅增加，甚至也會(huì)影響市場(chǎng)供給、造成市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)……從宏觀角度看，碳交易市場(chǎng)正在倒逼企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

可見(jiàn)，碳排放交易已無(wú)疑成為產(chǎn)品功能、產(chǎn)品價(jià)格與行銷策略之外，企業(yè)競(jìng)逐行業(yè)利益重分配的重要驅(qū)動(dòng)力。

2021年7月16日上午，全國(guó)碳市場(chǎng)正式開(kāi)啟。

9點(diǎn)15分，全國(guó)碳市場(chǎng)上線啟動(dòng)儀式在北京、上海和湖北同時(shí)舉行。

9點(diǎn)30分，歷經(jīng)十年籌劃、備受矚目的全國(guó)碳市場(chǎng)終於在上海環(huán)境能源交易所正式啟動(dòng)，開(kāi)盤價(jià)為48元（人民幣，下同）/噸。隨即首筆全國(guó)碳交易撮合成功，價(jià)格為每噸52.78元/噸，總共成交16萬(wàn)噸，交易額為790萬(wàn)元。

截至當(dāng)天收盤，碳配額最新價(jià)為51.23元/噸，漲幅為6.73%，均價(jià)為51.23元/噸。當(dāng)天交易總量410.40萬(wàn)噸，交易總額為2.1億元。

碳排放權(quán)交易是運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)全球溫室氣體減排的一種重要政策工具。碳排放權(quán)配額是生態(tài)環(huán)境部門分配給碳排放重點(diǎn)企業(yè)在規(guī)定時(shí)期內(nèi)的碳排放額度，具有較高的可抵押資產(chǎn)價(jià)值，全球包括中國(guó)在內(nèi)已有21個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)行了碳排放權(quán)交易政策，涵蓋的碳年排放量約43億噸，市場(chǎng)潛力巨大。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部測(cè)算，納入首批碳市場(chǎng)覆蓋的企業(yè)碳排放量超過(guò)40億噸二氧化碳，這意味著中國(guó)碳市場(chǎng)將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的市場(chǎng)。

據(jù)首創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，2021年中國(guó)碳交易市場(chǎng)成交量或?qū)⑦_(dá)到2.5億噸，為2020年各試點(diǎn)交易所交易總量的3倍，成交金額將達(dá)60億元?！溉珖?guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)將帶來(lái)千億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模，」東方證券新能源分析師盧日鑫這樣估算。

在碳排放交易額上，盧日鑫認(rèn)為，基於中國(guó)碳論壇及ICF國(guó)際咨詢公司共同發(fā)佈的《2020中國(guó)碳價(jià)調(diào)查》的研究結(jié)果，2025年全國(guó)碳排放交易體系內(nèi)碳價(jià)預(yù)計(jì)將穩(wěn)定上升至71元/噸，全國(guó)碳排放權(quán)配額交易市場(chǎng)市值總規(guī)模將達(dá)到2840億元。按照目前設(shè)計(jì)規(guī)模預(yù)測(cè)，國(guó)融證券認(rèn)為，全國(guó)碳市場(chǎng)市值可能達(dá)到1500億元左右，如若考慮到碳期貨等衍生品交易額，規(guī)?？蛇_(dá)6000億元左右。

機(jī)制篇

五大關(guān)注攸關(guān)全國(guó)碳市場(chǎng)順利運(yùn)行

市場(chǎng)開(kāi)閘，眾望所歸，但長(zhǎng)期來(lái)看，更高層次的立法如何保障碳市場(chǎng)各項(xiàng)制度有效實(shí)施；如何確保配額分配的準(zhǔn)確公正；碳排放數(shù)據(jù)如何保真；合理碳價(jià)如何形成；碳減排貨幣政策工具如何同碳市場(chǎng)共同助力「雙碳目標(biāo)」的實(shí)現(xiàn)等，仍是這一市場(chǎng)順利運(yùn)行的關(guān)鍵待解問(wèn)題。

一、最關(guān)鍵法規(guī)：盡快出臺(tái)

作為一個(gè)政策導(dǎo)向型市場(chǎng)，《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》（簡(jiǎn)稱《條例》）至關(guān)重要，有關(guān)碳市場(chǎng)的種種問(wèn)題，都需要憑借這一上位法找準(zhǔn)「規(guī)定動(dòng)作」和法律保障。目前立法層面的制度設(shè)計(jì)仍在完善中。

從目前的實(shí)際情況出發(fā)，現(xiàn)行的相關(guān)工作以生態(tài)環(huán)境部發(fā)佈的《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》和系列管理辦法與管理規(guī)則為指導(dǎo)進(jìn)行落實(shí)，該管理辦法於2021年1月5日出臺(tái)、2月1日起施行。上位法《條例》已納入國(guó)務(wù)院2021年度立法工作計(jì)畫。《條例》預(yù)計(jì)在2021年年底或明年初出臺(tái)，在出臺(tái)之前，碳市場(chǎng)會(huì)先行交易，邊運(yùn)行邊等待法規(guī)的進(jìn)一步完善。

據(jù)介紹，除《條例》、《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》之外，生態(tài)環(huán)境部此前已經(jīng)相繼發(fā)佈了《2019～2020年全國(guó)碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實(shí)施方案（發(fā)電行業(yè)）》，啟動(dòng)了全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期。2021年以來(lái)，又陸續(xù)發(fā)佈企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告指南、核查指南以及碳排放權(quán)登記、交易、結(jié)算管理規(guī)則等一系列文件。

二、數(shù)據(jù)：確保真實(shí)準(zhǔn)確

對(duì)市場(chǎng)普遍關(guān)注的碳排放數(shù)據(jù)和配額分配問(wèn)題，生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民表示，確保碳排放數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確，是碳市場(chǎng)建設(shè)工作的重中之重。

數(shù)據(jù)核準(zhǔn)和配額分配是開(kāi)展碳交易的前提。此前，生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)連續(xù)多年在相關(guān)行業(yè)開(kāi)展碳排放數(shù)據(jù)核算、報(bào)告與核查工作。為準(zhǔn)備首批2000多家電力企業(yè)上線交易，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告指南》《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告核查指南（試行）》，對(duì)發(fā)電行業(yè)重點(diǎn)排放單位的核算和報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)範(fàn)，對(duì)省級(jí)主管部門開(kāi)展數(shù)據(jù)核查的程序和內(nèi)容提出嚴(yán)格要求。

不過(guò)，就在前不久，內(nèi)蒙古爆出了首例碳排放造假案。據(jù)中國(guó)環(huán)境網(wǎng)援引內(nèi)蒙古生態(tài)環(huán)境廳的消息稱，根據(jù)群眾舉報(bào)，2020年12月30日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯高新材料有限公司（下稱鄂爾多斯高新材料）委托中碳能投科技（北京）有限公司，將2019年排放報(bào)告所附的該年度各12份檢測(cè)報(bào)告中部分內(nèi)容篡改後，虛報(bào)給自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳委托的第三方核查機(jī)構(gòu)進(jìn)行核查。

趙英民介紹說(shuō)，在企業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)和省級(jí)生態(tài)環(huán)保部門核查工作完成以後，生態(tài)環(huán)境部還組織了對(duì)地方的督促檢查和對(duì)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)抽查。將加大對(duì)數(shù)據(jù)造假行為的處罰力度，加強(qiáng)執(zhí)法保障。

三、配額：免費(fèi)分配，可購(gòu)買抵消

趙英民還回應(yīng)了與碳配額有關(guān)的話題。他說(shuō)，目前配額採(cǎi)取的是以強(qiáng)度控製為基本思路的行業(yè)基準(zhǔn)法，實(shí)行免費(fèi)分配。重點(diǎn)排放單位對(duì)排放數(shù)據(jù)的核查結(jié)果乃至分到的配額有疑義的還可以複核申訴。

同時(shí)，在配額分配制度設(shè)計(jì)中，考慮一些企業(yè)承受能力和對(duì)碳市場(chǎng)的適應(yīng)性，生態(tài)環(huán)境部對(duì)企業(yè)的配額缺口量作出了適當(dāng)控製，需要通過(guò)購(gòu)買配額來(lái)履約的企業(yè)，可以通過(guò)抵消機(jī)制購(gòu)買價(jià)格更低的自願(yuàn)減排量，進(jìn)一步降低履約成本。

配額的免費(fèi)分配主要分為歷史法和基準(zhǔn)法，在歷史法中又包含歷史強(qiáng)度和歷史總量。簡(jiǎn)言之，歷史總量法是跟企業(yè)自身進(jìn)行對(duì)標(biāo)，如果歷史年份的碳排放量較多，其配額同理會(huì)多；歷史強(qiáng)度法則將產(chǎn)量的影響納入考量，按照歷史年份單位產(chǎn)品的排放強(qiáng)度去乘以實(shí)際產(chǎn)量再去乘以下降的減排系數(shù)得到總體配額量。基準(zhǔn)法則需要跟其所在的行業(yè)進(jìn)行比較，將所有納管企業(yè)對(duì)標(biāo)，形成一個(gè)基準(zhǔn)線進(jìn)行配額分配。此外則是有償分配，包括拍賣、定價(jià)出售等形式。

從整體的配額分配機(jī)制而言，基本上是按照歷史法向基準(zhǔn)法，而後再向配額有償分配的形式轉(zhuǎn)化。

在配額分配的過(guò)程中，數(shù)據(jù)質(zhì)量核查是配額分配、企業(yè)年度履約以及企業(yè)製定減排目標(biāo)的基礎(chǔ)，也是實(shí)施碳交易的保障，因而是碳市場(chǎng)建設(shè)的重中之重。行業(yè)認(rèn)為，由於相關(guān)核查數(shù)據(jù)質(zhì)量的監(jiān)管主要由各省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門開(kāi)展，對(duì)後續(xù)生態(tài)環(huán)境部門，特別是前期未參與碳交易的試點(diǎn)地區(qū)，其數(shù)據(jù)質(zhì)量存在較大挑戰(zhàn)。

四、價(jià)格：此前平均40元/噸，不會(huì)過(guò)高也不會(huì)過(guò)低

有關(guān)碳價(jià)，碳市場(chǎng)將通過(guò)價(jià)格信號(hào)來(lái)引導(dǎo)碳減排資源的優(yōu)化配置，從而降低全社會(huì)減排成本，推動(dòng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)投資，引導(dǎo)資金流動(dòng)。這是碳市場(chǎng)追求的重要效果之一。

趙英民表示，從微觀和近期來(lái)看，碳價(jià)主要還是由配額供需情況決定，碳價(jià)是通過(guò)市場(chǎng)交易形成，因此出現(xiàn)碳價(jià)波動(dòng)是正常的，但是劇烈波動(dòng)，過(guò)高、過(guò)低都不利於碳市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。碳價(jià)過(guò)低將挫傷企業(yè)減排的積極性；碳價(jià)過(guò)高也將導(dǎo)致一些高碳企業(yè)負(fù)擔(dān)過(guò)重。

為緩解碳交易推開(kāi)後給部分電力企業(yè)可能造成的壓力，生態(tài)環(huán)境部還表示允許碳交易體系外的溫室氣體減排項(xiàng)目產(chǎn)生的減排量「沖抵」，這也就是此前行業(yè)較為關(guān)注的CCER（Chinese Certified Emission Reduction，國(guó)家核證自願(yuàn)減排量）抵消機(jī)制。

抵消機(jī)制建立後，允許碳交易體系外的溫室氣體減排項(xiàng)目產(chǎn)生的減排量，「沖抵」承擔(dān)減排義務(wù)的重點(diǎn)排放單位的溫室氣體排放量，從而為重點(diǎn)排放單位提供除提交碳排放權(quán)（排放配額）之外的另一種完成清繳義務(wù)的手段。有關(guān)抵消機(jī)制的具體規(guī)則，目前仍有待出臺(tái)。

趙英民稱，在全國(guó)碳市場(chǎng)相關(guān)的制度設(shè)計(jì)中，生態(tài)環(huán)境部考慮通過(guò)改進(jìn)配額分配方法、引入抵銷機(jī)制等政策措施來(lái)引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期，從而形成合理碳價(jià)。但對(duì)於配額短缺的企業(yè)，關(guān)鍵還是要從推動(dòng)行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的高度正確看待碳價(jià)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

2017年3月，發(fā)改委修訂CCER管理辦法暫停申請(qǐng)。碳交易是以配額交易為主體，CCER作為一個(gè)補(bǔ)充，存量已然很大；如果在規(guī)模上不加控製，會(huì)對(duì)整體的碳市場(chǎng)造成一定沖擊，因而需要進(jìn)一步完善相關(guān)的配套機(jī)制與核心方法。

根據(jù)《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》，企業(yè)可使用CCER抵消其不超過(guò)5%的經(jīng)核查排放量。因此待CCER備案機(jī)制重啟後，企業(yè)可通過(guò)可再生能源項(xiàng)目申請(qǐng)CCER，一部分抵消碳排放，餘下部分參與CCER市場(chǎng)交易，獲取收益。

五、交易主體：首批2225家電企，此後成熟一個(gè)納入一個(gè)

據(jù)IEA統(tǒng)計(jì)，全球電力和熱力生產(chǎn)行業(yè)貢獻(xiàn)42%二氧化碳排放，交通運(yùn)輸及工業(yè)分別貢獻(xiàn)24.6%和18.4%；中國(guó)則是電力和熱力行業(yè)貢獻(xiàn)51.4%，工業(yè)及交通運(yùn)輸分別貢獻(xiàn)27.9%和9.7%。

有鑒於發(fā)電行業(yè)占據(jù)最大份額的碳排放總量，因此，2021年7月全國(guó)碳市場(chǎng)交易正式啟動(dòng)上線後將2225家發(fā)電企業(yè)優(yōu)先納入。以4月30日、6月30日，9月30日和12月31日為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，超過(guò)2225家發(fā)電企業(yè)需要分別完成線上填報(bào)、排放核查、2019年～2020年度配額核定，以及最終的首個(gè)履約期配額清繳。

2021年隨著《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》的發(fā)佈與施行，全國(guó)碳市場(chǎng)正式進(jìn)入落地運(yùn)行階段。3月，《關(guān)於加強(qiáng)企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告管理相關(guān)工作的通知》明確了2021年全國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)電行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)核查、配額分配、清繳履約工作的進(jìn)度安排。

在2225家發(fā)電行業(yè)重點(diǎn)排放單位中，包含此前在7個(gè)試點(diǎn)碳交易市場(chǎng)中的約186家發(fā)電企業(yè)（廣東84家、湖北34家、天津13家、重慶14家，上海24家、深圳7家、北京10家）。

2021年作為全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)的第一個(gè)履約周期，對(duì)於企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的一年?！冈谶@段時(shí)間中，因?yàn)槭袌?chǎng)機(jī)制的形成，會(huì)有一個(gè)全國(guó)碳市場(chǎng)機(jī)制下的碳定價(jià)，逐步對(duì)社會(huì)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)在能源投資生產(chǎn)決策中產(chǎn)生影響?！?/p>

中國(guó)的碳交易的環(huán)節(jié)也分為一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)兩類市場(chǎng)。一級(jí)市場(chǎng)主要為「配額的創(chuàng)造」，由國(guó)家相關(guān)主管部門和委托機(jī)構(gòu)管理，創(chuàng)造和分配碳排放權(quán)配額。二級(jí)市場(chǎng)的參與者則主要為企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)。

目前，全國(guó)碳市場(chǎng)覆蓋範(fàn)圍明確了八個(gè)高耗能行業(yè)於「十四五」期間逐步納入，包括發(fā)電、電解鋁、水泥、鋼鐵、石化、化工、造紙、航空。在全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)初期，將電力行業(yè)（純發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組）2225左右家企業(yè)作為突破口，納入第一次交易主體，後面按照各行業(yè)的成熟情況穩(wěn)步推進(jìn)，成熟一個(gè)、納入一個(gè)。不久，除將進(jìn)一步對(duì)機(jī)構(gòu)及一般投資人開(kāi)放外，也會(huì)陸續(xù)納入鋼鐵等更多行業(yè)，此舉勢(shì)必影響臺(tái)商未來(lái)的供應(yīng)鏈佈局與產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型策略。

據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，生態(tài)環(huán)境部已向中國(guó)建築材料聯(lián)合會(huì)、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)和石化聯(lián)合會(huì)發(fā)出委託函，要求上述行業(yè)開(kāi)始開(kāi)展碳交易市場(chǎng)相關(guān)建設(shè)工作。與歐美先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體一樣，汽車及道路交通行業(yè)並未出現(xiàn)在目前已知的碳交易候選產(chǎn)業(yè)名單中，或許因?yàn)槠囆袠I(yè)目前的積分制在某種程度上已起到一定製約作用；但就長(zhǎng)期發(fā)展而言，碳交易絶對(duì)是新能源汽車補(bǔ)貼及雙積分制的最佳替代方案。

未來(lái)，全球的碳交易市場(chǎng)會(huì)逐漸趨於協(xié)同和統(tǒng)一。世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)行董事沃雷（Dominic Waughray）近日表示，未來(lái)國(guó)際社會(huì)應(yīng)該向統(tǒng)一的碳市場(chǎng)靠近?！高@將意味著，如果你是一個(gè)跨國(guó)公司，你可以在不同的司法管轄區(qū)遇見(jiàn)相同的機(jī)制，這不僅將為碳技術(shù)創(chuàng)造更大的競(jìng)爭(zhēng)力，而且還通過(guò)國(guó)際合作減少所謂的『碳泄漏』。如果沒(méi)有統(tǒng)一市場(chǎng)，這家公司就可以搬遷到?jīng)]有碳定價(jià)的市場(chǎng)去生產(chǎn)商品，這是一種風(fēng)險(xiǎn)?！顾Q。

企業(yè)篇

「雙碳」趨勢(shì)企業(yè)競(jìng)逐行業(yè)利益重分配

在碳達(dá)峰、碳中和的新趨勢(shì)下，企業(yè)如何抓住機(jī)遇加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，謀劃可持續(xù)發(fā)展新路徑，已成為企業(yè)必須共同面對(duì)的重要議題。

減碳進(jìn)程加速

近年來(lái)，中國(guó)高度關(guān)注氣候變化對(duì)國(guó)家和社會(huì)的影響，政府、社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)聯(lián)袂推進(jìn)碳減排的工作。

2020年中國(guó)提出「2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和」的承諾，2021年3月15日又明確把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體佈局?！敢环植渴穑欧致鋵?shí)」，從中央部委到地方到行業(yè)企業(yè)，均在加速編製碳達(dá)峰行動(dòng)方案，減碳進(jìn)程按下「快進(jìn)鍵」。

清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)助理、清華大學(xué)低碳經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)周劍表示：「以碳達(dá)峰和綜合目標(biāo)倒逼經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，需要在業(yè)界重新認(rèn)識(shí)。碳中和的提出，為碳達(dá)峰的工作不斷加壓，迫使碳達(dá)峰的相關(guān)工作從現(xiàn)在起就要緊密細(xì)致地進(jìn)行展開(kāi)?！?/p>

企業(yè)綠色實(shí)踐推陳出新

實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)是一場(chǎng)新的工業(yè)革命，但首先是一場(chǎng)能源革命。2021年3月1日，國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)佈了碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案，提出要加快推進(jìn)能源供給多元化清潔化低碳化、能源消費(fèi)高效化減量化電氣化。

在能源「硬仗」中，企業(yè)也在積極備戰(zhàn)碳中和，以求更大限度地釋放綠色商業(yè)價(jià)值。

臺(tái)達(dá)中國(guó)大陸可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)主席王治平分享了臺(tái)達(dá)在可持續(xù)發(fā)展方面的戰(zhàn)略規(guī)劃與行動(dòng)。他說(shuō)：「電源在轉(zhuǎn)換的過(guò)程中有很多的能耗發(fā)生，用手去摸電源適配器，如果發(fā)熱就是轉(zhuǎn)換成熱能。這樣的浪費(fèi)，如果一點(diǎn)一滴能夠撿回來(lái)，不管是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是製作過(guò)程，都可以為整個(gè)地球的綠化貢獻(xiàn)一份心力?！?/p>

臺(tái)達(dá)自1971年成立至今，長(zhǎng)期關(guān)注氣候變化，並積極參與國(guó)際倡議活動(dòng)，導(dǎo)入氣候相關(guān)財(cái)務(wù)披露，評(píng)估氣候變化對(duì)企業(yè)造成的風(fēng)險(xiǎn)及機(jī)會(huì)。王治平介紹，臺(tái)達(dá)2 0 1 5年簽署《W e M e a n Business》，2017年通過(guò)科學(xué)減碳目標(biāo)，承諾2025年的碳密集度相較2014年下降56.6%，後續(xù)藉由自發(fā)自用太陽(yáng)能、自身減碳以及購(gòu)買可再生能源憑證等方式，連續(xù)三年成功實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo)。為積極地響應(yīng)「十四五」規(guī)劃，承諾（臺(tái)達(dá)）所有的全球網(wǎng)點(diǎn)會(huì)在2030年達(dá)成100%使用可再生能源及碳中和的總目標(biāo)。

基於碳管理的企業(yè)品牌建設(shè)，臺(tái)達(dá)跟隨綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)主動(dòng)轉(zhuǎn)型。王治平還指出，臺(tái)達(dá)每年投入集團(tuán)營(yíng)收8%以上用於研發(fā)創(chuàng)新，致力於不斷提升電源產(chǎn)品的能源轉(zhuǎn)換效率，提供更高效、可靠的節(jié)能解決方案，為地球節(jié)能減碳。除產(chǎn)品節(jié)能外，臺(tái)達(dá)還通過(guò)廠區(qū)節(jié)能、綠色建築節(jié)能等方面，落實(shí)低碳環(huán)保發(fā)展。

各行業(yè)迎來(lái)新一輪變革

隨著碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體佈局，能源、建築、信息通訊等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)將迎來(lái)新一輪變革。

積極推進(jìn)太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能等可再生能源利用是雙碳目標(biāo)下能源開(kāi)發(fā)技術(shù)的變革趨勢(shì)，也是加速全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作、助力中國(guó)碳減排路徑與能源電力轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。

實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，在體制機(jī)制層面，首先，要加快電力市場(chǎng)和碳市場(chǎng)建設(shè)，為市場(chǎng)提供明確信號(hào)，把外部成本顯性化。其次，加快碳市場(chǎng)管理，提供完備的產(chǎn)業(yè)政策條件。此外，結(jié)合電力體制改革進(jìn)程，積極培育需求側(cè)綜合能源服務(wù)主體。

博弈碳交易

交易即博弈。企業(yè)如何在碳交易市場(chǎng)上，透過(guò)買賣碳排放權(quán)實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)呢？

眾所周知，股票交易的標(biāo)的是企業(yè)的價(jià)值，每家企業(yè)因?yàn)橥顿Y者對(duì)其價(jià)值的判斷的不同而構(gòu)成交易市場(chǎng)，即認(rèn)為企業(yè)價(jià)值被低估的投資者，從認(rèn)為企業(yè)價(jià)值被高估的投資者手中買入股票，形成交易。這裡，核心是投資者對(duì)企業(yè)價(jià)值的預(yù)期決定股票交易的形成。在股票市場(chǎng)上，最重要的是能夠讓投資者之間在公平的原則下自由交易，投資者對(duì)公司價(jià)值的判斷支撐股價(jià)的波動(dòng)。

碳排放權(quán)是碳排放企業(yè)排放多餘的溫室氣體而需要具備的資格。碳排放企業(yè)從其他企業(yè)購(gòu)買碳排放權(quán)而獲得相應(yīng)的資格，這個(gè)碳排放權(quán)的交易價(jià)格就是碳排放企業(yè)為了獲得碳排放權(quán)而支付的成本。

理論上，從買方角度來(lái)看，當(dāng)這個(gè)成本小於企業(yè)自主減排溫室氣體的成本時(shí)，碳排放企業(yè)才會(huì)考慮購(gòu)買碳排放權(quán)而實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。也就是說(shuō)，當(dāng)企業(yè)選擇自主減排這部分溫室氣體而需要花費(fèi)的成本大於從市場(chǎng)購(gòu)買碳排放權(quán)的價(jià)格時(shí)，碳交易才會(huì)形成。從賣方角度來(lái)看，只有當(dāng)碳排放權(quán)賣方企業(yè)的碳創(chuàng)匯成本小於碳排放權(quán)交易價(jià)格時(shí)，交易才會(huì)形成，因?yàn)檫@種情況下賣方企業(yè)才可以通過(guò)碳交易獲益。

因此，碳交易實(shí)現(xiàn)的基本前提是碳創(chuàng)匯企業(yè)的成本≤碳交易價(jià)格≤碳排放企業(yè)減排成本。也就是在這種情況下，通過(guò)碳交易能夠讓賣方和買方的收益都得到提升。這是碳交易市場(chǎng)建立的理論根基，即利用市場(chǎng)手段來(lái)配置資源以實(shí)現(xiàn)碳減排。

但是，要注意的是，碳排放企業(yè)可能通過(guò)碳交易方式來(lái)抵消碳排放，從而放棄實(shí)質(zhì)性的碳減排。碳創(chuàng)匯企業(yè)也可能因?yàn)槎唐趦?nèi)湧入大量的賣方企業(yè)而導(dǎo)致碳交易價(jià)格下降，從而打擊碳創(chuàng)匯企業(yè)。這些碳交易市場(chǎng)的負(fù)面性需要引起重視。故而，要正確發(fā)揮碳交易市場(chǎng)的作用，就需要首先理清碳交易市場(chǎng)和股票交易市場(chǎng)的區(qū)別，從而能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)最佳的碳交易規(guī)則提供依據(jù)。

碳交易與股票市場(chǎng)的區(qū)別

將碳交易市場(chǎng)與股票交易市場(chǎng)在多個(gè)維度上進(jìn)行對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)存在以下多方面的不同：

一是交易標(biāo)的不同。在股票市場(chǎng)中，投資者可以在眾多不同的上市公司之間進(jìn)行選擇，不同的上市公司具有不同的投資價(jià)值，而有不同的股票交易價(jià)格，並且不同公司的股票之間不能相互轉(zhuǎn)化。而在碳交易市場(chǎng)中，所有交易雙方進(jìn)行交易的對(duì)象是唯一確定的，即碳排放權(quán)，並且從不同企業(yè)購(gòu)買得到的碳排放權(quán)可以進(jìn)行合並。這種交易標(biāo)的的同一性就決定了在碳交易市場(chǎng)上某一時(shí)間只存在一個(gè)碳交易價(jià)格。

二是買方報(bào)價(jià)不同。在股票市場(chǎng)中，投資者根據(jù)對(duì)企業(yè)價(jià)值的判斷來(lái)申報(bào)購(gòu)買價(jià)格。而在碳交易市場(chǎng)中，碳排放企業(yè)並不需要向交易系統(tǒng)申報(bào)購(gòu)買價(jià)格，而是根據(jù)系統(tǒng)中所呈現(xiàn)的售賣價(jià)格，從高到低挑選賣方，向系統(tǒng)提交購(gòu)買申請(qǐng)。那麼，企業(yè)申報(bào)碳排放權(quán)交易時(shí)則需要參照自身的碳減排成本，並且選擇的賣方報(bào)價(jià)要低於自身的碳減排成本。故而，每家碳排放企業(yè)實(shí)際上只有一個(gè)最大的買方價(jià)格（Pmax）。

三是賣方報(bào)價(jià)不同。在股票市場(chǎng)中，持有公司股票的投資者可以自主向系統(tǒng)申報(bào)賣出價(jià)格，並且所申報(bào)的價(jià)格可以低於股票成本，理論上可以接近於0。也就是說(shuō)，在股票市場(chǎng)中投資者會(huì)以低於成本的價(jià)格賣出股票。而在碳交易市場(chǎng)中，碳排放權(quán)賣出企業(yè)在製定賣方價(jià)格時(shí)，最低的賣價(jià)應(yīng)該是本行業(yè)中碳創(chuàng)匯企業(yè)的最大成本。如果賣價(jià)低於這一水平，就會(huì)導(dǎo)致一部分碳創(chuàng)匯企業(yè)無(wú)法通過(guò)碳交易獲利而被市場(chǎng)淘汰。並且，面對(duì)碳交易中的賣方市場(chǎng)，賣方企業(yè)都是希望盡量以更高的價(jià)格來(lái)成交，故而賣方報(bào)價(jià)有最低價(jià)格。

審慎面對(duì)行業(yè)利益重分配

未來(lái)，在使用者付費(fèi)原則下，製造過(guò)多碳排放的企業(yè)，必須透過(guò)直接或間接方式承擔(dān)相關(guān)減排費(fèi)用；無(wú)法符合碳排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，要麼從碳交易市場(chǎng)買進(jìn)碳排放權(quán)補(bǔ)足缺口，要麼植樹(shù)造林把多餘的碳排放給中和掉。如此一來(lái)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本勢(shì)必大幅增加，甚至也會(huì)影響市場(chǎng)供給、造成市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)；但從宏觀角度看，啟動(dòng)碳交易市場(chǎng)為的無(wú)非就是倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

從微觀角度看，有些企業(yè)會(huì)因碳排放無(wú)法達(dá)標(biāo)而增加營(yíng)業(yè)成本、甚至喪失產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；有的反而因此升級(jí)轉(zhuǎn)型成功、甚至透過(guò)碳排放權(quán)出售增加額外收益。

以一個(gè)大型電廠為例，90萬(wàn)噸的碳排放缺口每年至少增加人民幣千萬(wàn)以上的額外支出；反之，新能源汽車、再生能源或產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型成功企業(yè)卻可以把多餘的碳積分或碳排放權(quán)拿到碳交易市場(chǎng)去賣，成為碳交易市場(chǎng)化後的最大受益者。

特斯拉年年虧損，但2020年實(shí)現(xiàn)了公司成立以來(lái)的首度獲利，靠的就是15.8億美元的碳積分出售利益，過(guò)去5年特斯拉的碳積分出售總收入已高達(dá)33億美元。另以造紙業(yè)為例，一旦納入，遲遲未能減排者勢(shì)必得購(gòu)進(jìn)碳排放權(quán)、增加營(yíng)運(yùn)成本；反之，如果能領(lǐng)先一步植樹(shù)造林亦或成功升級(jí)轉(zhuǎn)型，不僅能實(shí)現(xiàn)碳中和，甚至可取得多餘碳排放權(quán)拿到碳交易市場(chǎng)出售獲利。

可見(jiàn)，碳排放交易已無(wú)疑成為產(chǎn)品功能、產(chǎn)品價(jià)格與行銷策略之外，企業(yè)競(jìng)逐行業(yè)利益重分配的另一重要驅(qū)動(dòng)力。