鄭友 文鳳 曾成
占地面積3.8萬平方米,總建筑面積52萬平方米。7月9日,作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的又一地標(biāo)項(xiàng)目,位于重慶市渝中區(qū)的陸海國(guó)際中心主塔樓順利完成核心筒封頂,建筑高度成功突破378米,再次刷新重慶城市天際線。
而這,只是承建方中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的一個(gè)縮影。
科技創(chuàng)新能力是衡量一個(gè)區(qū)域發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要指標(biāo)。
伴隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“鼓點(diǎn)”,在完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念中,中建三局三公司以黨建為引領(lǐng),科技賦能成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),一幅新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新畫卷正在展開。
“大國(guó)重器”助力重慶地標(biāo)建筑
7月9日,隨著塔頂掛出紅色彩球及“核心筒封頂大吉”的橫幅,重慶第一高樓——陸海國(guó)際中心進(jìn)入幕墻和塔冠施工階段。
該項(xiàng)目建成后,將成為重慶發(fā)展陸海新通道、“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵一環(huán)。
提及陸海國(guó)際中心,就不得不提中建三局三公司創(chuàng)新升級(jí)的“空中造樓機(jī)”,而“空中造樓機(jī)”又與中建三局三公司西南分公司總經(jīng)理助理、超高層建筑施工技術(shù)專家張步月不無關(guān)系。1992年,張步月從武漢理工大學(xué)焊接專業(yè)畢業(yè),近30年里,他相繼參與了國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)著名的工程建設(shè)。
2018年5月1日,張步月和徒弟中建三局三公司陸海國(guó)際中心項(xiàng)目總工程師田喜勝在渝中區(qū)陸海國(guó)際中心項(xiàng)目部“會(huì)師”,這一次他們要干一件打造“空中造樓機(jī)”的大事。
師徒配合默契,僅用時(shí)3個(gè)月,便完成了頂模系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。
在兩人的努力下,“空中造樓機(jī)”集合了智能電控控制室、消防水箱、供電及照明等裝置,能更好地兼顧安全性及舒適性,還引入智能監(jiān)控系統(tǒng),形成了“智能化超高層建筑施工集成平臺(tái)”。
經(jīng)實(shí)踐運(yùn)用,“空中造樓機(jī)”承載力數(shù)千噸,可抵御14級(jí)大風(fēng),縮短20%工期,還可同時(shí)容納500人安全作業(yè),達(dá)到“三天一層樓”的施工速度。
今年4月,陸海國(guó)際中心項(xiàng)目迎來了全國(guó)工程建設(shè)行業(yè)前沿技術(shù)交流會(huì)的近千名專家現(xiàn)場(chǎng)觀摩,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)更是一舉斬獲全國(guó)工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽綜合應(yīng)用類一等獎(jiǎng)。
與此同時(shí),距離陸海國(guó)際中心不到20公里的中建御湖壹號(hào)住宅小區(qū)也由中建三局三公司承建。
項(xiàng)目部成功運(yùn)用了全球首款“住宅造樓機(jī)”,頂升一層3米高的樓最快只要80分鐘,創(chuàng)造了房屋建筑施工領(lǐng)域的新速度。
升級(jí)成都“堵破舊”至“快舒美”
6月30日,由中建三局三公司承建的第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)重點(diǎn)交通保障項(xiàng)目,成洛簡(jiǎn)快速路(四環(huán)至五環(huán)段)順利通車。
該項(xiàng)目為成洛大道改造工程重要組成部分,經(jīng)過15個(gè)月的快速改造,實(shí)現(xiàn)了成洛簡(jiǎn)快速路(四環(huán)至五環(huán)段)從“堵破舊”到“快舒美”的升級(jí)蛻變。
2020年4月,進(jìn)場(chǎng)伊始,成洛簡(jiǎn)快速路(四環(huán)至五環(huán)段)項(xiàng)目部開展前置調(diào)研,發(fā)現(xiàn)成洛大道作為連接成都主城區(qū)和成都市龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)的要道,車流量大,交通情況復(fù)雜,大小路口多達(dá)30多個(gè)。
如何在不影響屬地交通的情況下快速完成施工任務(wù)?這成為項(xiàng)目部面臨的第一個(gè)大難題。
項(xiàng)目部迅速行動(dòng),逐個(gè)到路口推演交通,并聯(lián)動(dòng)交管部門到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。最終,在保證車輛正常通行的前提下,項(xiàng)目部順利完成施工目標(biāo),為項(xiàng)目建設(shè)打下了牢固基礎(chǔ)。
“‘天無三日晴,這本是形容貴州的景象卻在成都出現(xiàn)。”項(xiàng)目黨支部書記王甲兵回憶。
原來,在2020年項(xiàng)目路基施工階段,成都迎來雨季,連續(xù)放晴時(shí)間不足3天,降水量大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),項(xiàng)目施工路段出現(xiàn)積水嚴(yán)重、雨水井倒灌、涵洞被淹沒等情況。
面對(duì)這一情況,項(xiàng)目部多次開展防洪防汛演練,提升項(xiàng)目員工防洪防汛能力,同時(shí)建立應(yīng)急機(jī)制,采取“防、排、疏、導(dǎo)”等措施防止路基施工范圍積水,保障現(xiàn)場(chǎng)安全。
在保障安全的前提下,項(xiàng)目部還打起了“游擊戰(zhàn)”,一旦天氣放晴,全員便迅速聯(lián)動(dòng),共同撲向現(xiàn)場(chǎng)施工,保障項(xiàng)目進(jìn)度在雨季期間穩(wěn)步推進(jìn)。
時(shí)間緊、任務(wù)重,項(xiàng)目從一開始就按下了“加速鍵”。
項(xiàng)目黨支部成立“黨員先鋒隊(duì)”,通過倒排施工計(jì)劃、動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃等方式不斷加速施工進(jìn)度,與業(yè)主聯(lián)動(dòng)定期召開協(xié)調(diào)組織會(huì),黨員以身作則,帶頭沖鋒在建設(shè)一線,掀起“大干快上”建設(shè)熱潮,最高單月產(chǎn)值近7000萬元,最高日產(chǎn)值超過500萬元。
如今,成洛大道迎來了嶄新的面貌,路寬由46米增加到60米,雙向10車道。完成“快舒美”升級(jí)的成洛大道成為成都連接“東進(jìn)”區(qū)域的主要生命線,將保障第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)交通順暢。
互通有無助推兩地深度融合
7月24日4時(shí)38分,隨著全線起點(diǎn)高灘巖站的正式帶電,重慶軌道交通九號(hào)線一期工程全線35KV環(huán)網(wǎng)送電一次成功,標(biāo)志著環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),為年底實(shí)現(xiàn)通車做好了充分準(zhǔn)備。
助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,不斷滿足兩地人民對(duì)美好生活的新期待,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的步伐未曾停歇——vivo重慶研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目、四川—汽豐田生產(chǎn)AVALON項(xiàng)目、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目等陸續(xù)誕生。
9月16日,從重慶朝天門來福士廣場(chǎng)乘電梯直達(dá)250米“巨輪”頂端,來回走在空中“水晶連廊”恰似“云中漫步”。
來福士廣場(chǎng)“朝天揚(yáng)帆”景觀驚艷亮相的背后,離不開承建方的“巧奪天工”:采用“地面分段散拼、液壓同步整體提升、高空分段合龍”方案,讓總用鋼量1.2萬噸、總重量逾4萬噸、面積超1萬平方米的“水晶連廊”雄踞250米高空,“橫向摩天大樓”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
雄踞四川盆地東西兩極的重慶和成都,是我國(guó)西部地區(qū)人口稠密、產(chǎn)業(yè)集中、城鎮(zhèn)密度極高的區(qū)域,也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分。
重慶渝北大悅城,全國(guó)首個(gè)百米高差山地購(gòu)物公園;成都東大街D10項(xiàng)目,“川內(nèi)第一高”住宅;重慶化龍湖改造工程,重慶中心城區(qū)最大人工湖……一張張藍(lán)圖,正在成渝兩地變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
為加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),近年來,大量中央及川渝本土建設(shè)企業(yè)完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,互通有無,全方位參與成渝兩地基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)廠房高端建造、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域建設(shè),促進(jìn)兩地基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,為成渝兩地深度融合奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。