李香芹
自2008年開始,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年居世界第一,龐大的汽車需求極大地促進(jìn)了我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展,需要大量從事汽車營(yíng)銷的人才?!镀囀袌?chǎng)營(yíng)銷》作為汽車服務(wù)工程、車輛工程、汽車服務(wù)與營(yíng)銷、汽車檢測(cè)與維修等專業(yè)的專業(yè)核心課,綜合性、理論性和實(shí)踐性都比較強(qiáng),其課程知識(shí)涵蓋面廣,涉及汽車產(chǎn)品、市場(chǎng)營(yíng)銷和汽車文化等內(nèi)容,因此,課程教學(xué)過(guò)程必須緊貼實(shí)際。然而,目前高校《汽車市場(chǎng)營(yíng)銷》課程仍以傳統(tǒng)的教學(xué)模式為主,難以滿足汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的需求,課程教學(xué)模式改革勢(shì)在必行[1-3]。
隨著移互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、資費(fèi)的下降、動(dòng)終端設(shè)備的普及,尤其是5G時(shí)代的來(lái)臨,越來(lái)越多的學(xué)校認(rèn)可“線上+線下”混合式教學(xué)模式,將隨身攜帶的手機(jī)、平板電腦等作為課堂教學(xué)與學(xué)習(xí)的輔助設(shè)備。線上課堂學(xué)習(xí)時(shí)間靈活、互動(dòng)性好,可以實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源管理與共享、知識(shí)點(diǎn)模塊建設(shè)、資源在線瀏覽與編輯、資源上傳與下載等功能,可以作為教師的線下輔助教學(xué)工具,也為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了較大的方便性。開展“線上+線下”混合式教學(xué)模式,可以加快推動(dòng)傳統(tǒng)教學(xué)改革深化,提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)學(xué)生的互動(dòng)性和學(xué)習(xí)的趣味性實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)[4]。
課程以汽車服務(wù)顧問(wèn)、汽車銷售顧問(wèn)等典型汽車服務(wù)崗位的工作流程為背景,引導(dǎo)學(xué)生掌握汽車產(chǎn)品服務(wù)營(yíng)銷等基本知識(shí)和基本理論,培養(yǎng)學(xué)生的汽車銷售服務(wù)與策劃技能,為其今后從事汽車銷售服務(wù)、汽車企業(yè)營(yíng)銷策劃、參與營(yíng)銷管理打下一定的基礎(chǔ)。課程遵循“多樣自主、興趣導(dǎo)向”的教學(xué)理念,結(jié)合汽車市場(chǎng)特點(diǎn)及規(guī)律,通過(guò)案例教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng),突出學(xué)生主體,強(qiáng)化學(xué)生自主學(xué)習(xí),引導(dǎo)學(xué)生掌握汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者購(gòu)買行為分析、市場(chǎng)調(diào)研、汽車目標(biāo)市場(chǎng)選擇、汽車4P組合策略、汽車產(chǎn)品服務(wù)營(yíng)銷等基本知識(shí)和基本理論,具備一定的汽車服務(wù)與銷售的能力。
本課程旨在培養(yǎng)出既熟悉汽車產(chǎn)品,又掌握汽車營(yíng)銷理論,能綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題,具有創(chuàng)新能力與實(shí)踐能力的應(yīng)用型高級(jí)汽車營(yíng)銷管理人才。本課程的教學(xué)目的在于將市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的基本原理應(yīng)用于汽車市場(chǎng)的研究[5]。通過(guò)這門課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生樹立以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷理念,了解國(guó)際汽車市場(chǎng)的變化趨勢(shì),了解國(guó)內(nèi)外主要汽車營(yíng)銷模式,熟練掌握汽車產(chǎn)品知識(shí),深刻理解汽車營(yíng)銷理論和方法,熟悉汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略及策略的制定,掌握汽車市場(chǎng)調(diào)研和分析的方法,同時(shí)把握國(guó)內(nèi)外汽車營(yíng)銷發(fā)展的前沿問(wèn)題。
教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要有:
教學(xué)內(nèi)容繁多,涵蓋了汽車品牌與車標(biāo)、汽車銷售4S模式認(rèn)知、汽車與汽車市場(chǎng)營(yíng)銷、汽車市場(chǎng)環(huán)境分析、汽車市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、汽車市場(chǎng)細(xì)分、目標(biāo)市場(chǎng)選擇、汽車目標(biāo)市場(chǎng)定位、汽車消費(fèi)者購(gòu)買行為認(rèn)知、汽車費(fèi)者購(gòu)買決策分析、汽車產(chǎn)品組合策略、汽車產(chǎn)品生命周期定義及判斷方法、產(chǎn)品生命周期營(yíng)銷策略、汽車產(chǎn)品品牌策略、汽車定價(jià)策略、汽車分銷渠道策略、汽車分銷渠道中間商、汽車人員推銷、汽車廣告策略、汽車公共關(guān)系策略、汽車營(yíng)業(yè)推廣策略、汽車展廳接待禮儀、汽車需求分析及應(yīng)對(duì)策略、車輛介紹方法、試乘試駕流程、汽車客戶異議與處理、交車服務(wù)流程、車輛售后服務(wù)流程、客戶跟蹤與信息反饋等內(nèi)容,但課時(shí)總量偏少,為了趕教學(xué)進(jìn)度,完成教學(xué)任務(wù),不可能面面俱到的講解課本和大綱所有的知識(shí)點(diǎn),一些簡(jiǎn)單的內(nèi)容或者其他課程已經(jīng)學(xué)過(guò)的內(nèi)容就布置給學(xué)生自學(xué),而學(xué)生的自制力較低,難以確保學(xué)習(xí)效果。因此,教學(xué)過(guò)程中以理論授課為主,沒有實(shí)踐內(nèi)容,課程內(nèi)容講解不夠全面,理論與實(shí)踐出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象,沒有充分體現(xiàn)對(duì)人才的技能培養(yǎng)。
我院擁有汽車服務(wù)教研室,相當(dāng)于組建了一支汽車后市場(chǎng)服務(wù)的教師團(tuán)隊(duì)。但目前教師人數(shù)相對(duì)較少,教師以理論研究為主,學(xué)生數(shù)量也不多,沒有建立持久的穩(wěn)定的專業(yè)的汽車后市場(chǎng)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì),大部分從事本門課程教學(xué)的教師缺乏企業(yè)工作經(jīng)歷,部分教師到企業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)過(guò),但是參與率不高,教師之間的溝通交流的頻率也較低。教師教學(xué)過(guò)程偏向理論知識(shí),市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)不足,在講授汽車企業(yè)具體的營(yíng)銷過(guò)程時(shí)難免力不從心,導(dǎo)致在教學(xué)過(guò)程中比較偏重理論知識(shí),課程實(shí)踐方面偏弱,導(dǎo)致學(xué)生不能很好的理解和運(yùn)用所學(xué)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)和營(yíng)銷技能。
學(xué)生的綜合應(yīng)用能力較弱,主要原因有兩方面,一方面是對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)不熟悉,在講述汽車產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)時(shí),部分學(xué)生對(duì)于如車的長(zhǎng)、寬、高,發(fā)動(dòng)機(jī)排量、馬力,評(píng)價(jià)車輛通過(guò)性的接近角、離去角、最小離地間隙等概念模糊,對(duì)汽車上的一些產(chǎn)品賣點(diǎn)如ASR、SRS、EBD 等反應(yīng)車輛技術(shù)的英文縮寫不太了解。另一方面是對(duì)汽車企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、營(yíng)銷模式等不熟悉,不了解汽車4S店的經(jīng)營(yíng)模式。
部分學(xué)生認(rèn)為本課程簡(jiǎn)單容易,思想上沒有重視課程知識(shí)的積累,學(xué)習(xí)態(tài)度不端正;部分學(xué)生考慮考研,將自己大部分精力、時(shí)間都花在考研課程學(xué)習(xí)上,用于專業(yè)課程的學(xué)習(xí)時(shí)間非常少;部分學(xué)生打算從事與汽車行業(yè)無(wú)關(guān)的工作,他們自始至終都沒有重視課堂學(xué)習(xí),認(rèn)為自己是在學(xué)校等文憑、混文憑,考試能及格就行,已養(yǎng)成松散的學(xué)習(xí)習(xí)慣;還有部分學(xué)生是因?yàn)榛A(chǔ)薄弱,學(xué)習(xí)吃力。
線上課堂的考勤不像傳統(tǒng)教學(xué)那樣當(dāng)面點(diǎn)名,線上課堂主要依靠學(xué)生的自覺性,如果學(xué)生的自制力不足,將導(dǎo)致課堂教學(xué)效果差強(qiáng)人意。在教學(xué)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生認(rèn)為在線課堂簽個(gè)到就早退老師不知道,有逃課的想法;有的學(xué)生雖然在線,但是一直比較沉默,對(duì)老師提出的問(wèn)題視而不見,與老師互動(dòng)少。
《汽車市場(chǎng)營(yíng)銷》課程課程改革方案如圖1所示,在進(jìn)行課程改革前,需要了解專業(yè)特點(diǎn)及本教學(xué)現(xiàn)狀,從實(shí)際出發(fā),制定可行的實(shí)施方案,分別確定線下課堂教學(xué)知識(shí)模塊和線上課堂教學(xué)知識(shí)模塊,建立可行的考核指導(dǎo),確保汽車市場(chǎng)營(yíng)銷》課程“線上+線下”混合式教學(xué)模式的實(shí)施[6]。
圖1 《汽車市場(chǎng)營(yíng)銷》基于在線開放課程改革的設(shè)計(jì)思路
具體改革措施如下:
優(yōu)化教師隊(duì)伍,引進(jìn)、培養(yǎng)師資;調(diào)整師資年齡結(jié)構(gòu),提高學(xué)歷層次,組織青年教師分批短期進(jìn)廠或進(jìn)修學(xué)習(xí),培養(yǎng)應(yīng)用能力強(qiáng)的“雙師型”教師;建立教師考核制度,明確教師職責(zé),制定個(gè)人發(fā)展目標(biāo),做到有監(jiān)督、有落實(shí)、有獎(jiǎng)懲;組織教學(xué)研討活動(dòng),組織公開教學(xué),多媒體教學(xué)競(jìng)賽等活動(dòng),提高教師教學(xué)水平,建設(shè)一支能夠從事《汽車市場(chǎng)營(yíng)銷》課程教學(xué)的專業(yè)技術(shù)高、責(zé)任心強(qiáng)、協(xié)作精神好的教師隊(duì)伍。鼓勵(lì)教師參加科研活動(dòng),提高教師學(xué)術(shù)水平,擴(kuò)大對(duì)外的影響,同時(shí)職稱結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,提高教師科學(xué)研究能力。
根據(jù)課程目標(biāo),分別確定“線上+線下”教學(xué)內(nèi)容,為了防止造成理論與實(shí)踐脫節(jié),課堂上盡可能的理論實(shí)踐一體化,緊跟實(shí)際,講解課堂內(nèi)容[8-9]。授課過(guò)程中應(yīng)以汽車售前、售中、售后為主線開展,包括線下互動(dòng)、案例講解、教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)表、課程講稿、課程教案的等以及線上教學(xué)資源制作、視頻制作、視頻錄播、視頻資源推送等資料,授課過(guò)程中應(yīng)突出理論聯(lián)系實(shí)際,合理指導(dǎo)學(xué)生利用在線學(xué)習(xí)平臺(tái)可以參與課堂活動(dòng),在線測(cè)驗(yàn)、話題討論、查看考核評(píng)價(jià)體系,實(shí)時(shí)了解個(gè)人學(xué)習(xí)成績(jī),可查閱教師推送的視頻、參考資料進(jìn)行預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)以及課程知識(shí)拓展學(xué)習(xí)。利用線上學(xué)習(xí)平臺(tái)在線教學(xué)系統(tǒng)可以記錄學(xué)生的課程學(xué)習(xí)情況、作業(yè)和測(cè)驗(yàn)完成情況、學(xué)生任務(wù)完成情況、學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)分布情況等等,并針對(duì)課程特點(diǎn),制定和發(fā)布課程考核規(guī)則[7]?!镀囀袌?chǎng)營(yíng)銷》線上課堂教學(xué)框架設(shè)計(jì)如圖2所示。
圖2 《汽車市場(chǎng)營(yíng)銷》課程“線上+線下”混合式教學(xué)模式框架
線下教學(xué)通過(guò)案例教學(xué)法、情景教學(xué)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法等多種教學(xué)方法和手段,并通過(guò)情景模擬、角色演練等設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車市場(chǎng)的綜合分析能力和解決汽車產(chǎn)品營(yíng)銷實(shí)際問(wèn)題的能力,增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性,為學(xué)生今后的工作打下良好基礎(chǔ)。
雖然線下課堂方便互動(dòng)交流,但是課堂教學(xué)只有45分鐘,不像傳統(tǒng)課堂那樣直接面對(duì)學(xué)生,與學(xué)生交流有限,很難按照課本內(nèi)容和大綱要求將知識(shí)點(diǎn)講解清楚。在教學(xué)之前,教師應(yīng)充分備課,按照大綱確定課程知識(shí)體系,組織線下課堂教學(xué)。同時(shí)在線上學(xué)習(xí)平臺(tái)上應(yīng)提前建設(shè)課程所有資料,包括課件、視頻、教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)表、課程講稿、課程教案的等。提前通知學(xué)生上課時(shí)間和要學(xué)習(xí)的知識(shí)目錄,發(fā)送預(yù)習(xí)要求,附加少量題目檢查預(yù)習(xí)效果,還可利用超星系統(tǒng)、MOOC 平臺(tái)、微信公眾號(hào)等搜集教學(xué)資源,為學(xué)生推送優(yōu)質(zhì)教學(xué)課程。線下授課后,利用線上學(xué)習(xí)平臺(tái)指導(dǎo)學(xué)生在線測(cè)驗(yàn)、話題討論,對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行在線監(jiān)督,對(duì)沒有及時(shí)參加學(xué)習(xí)的同學(xué),通過(guò)QQ群、微信、學(xué)習(xí)通等方式進(jìn)行提示,如圖3所示。
圖3 “線上+線下”結(jié)合的教學(xué)流程
(1)在教學(xué)過(guò)程中,先了解學(xué)生基本情況和課時(shí)安排,通過(guò)線上課堂記錄學(xué)生具體學(xué)習(xí)狀態(tài),做到因材施教,對(duì)課時(shí)不夠或基礎(chǔ)較弱的學(xué)生給予更多的關(guān)注,采取有效教學(xué)措施激發(fā)、督促學(xué)生學(xué)習(xí),使其得到充分發(fā)展。
(2)多聽學(xué)生心聲,了解他們的學(xué)習(xí)難處,對(duì)于學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)知識(shí)、重難點(diǎn)講解透徹,輔以練習(xí),將有限的時(shí)間花在更重要的知識(shí)點(diǎn)上?;A(chǔ)較薄弱,利用線上課堂指導(dǎo)學(xué)習(xí),通過(guò)鼓勵(lì)、個(gè)別重點(diǎn)輔導(dǎo)等工作,在學(xué)生努力學(xué)習(xí)之后,很好地掌握了課程知識(shí)。
在上課前,通過(guò)QQ 群、學(xué)習(xí)通等方式提醒學(xué)生上課時(shí)間和上課紀(jì)律,明確告知他們遵守課堂紀(jì)律的重要性,以及遲到、早退、逃課和曠課的處理措施。通過(guò)線上學(xué)習(xí)平臺(tái)記錄學(xué)生所有的學(xué)習(xí)活動(dòng),如上課出勤、視頻學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)完成情況、知識(shí)測(cè)驗(yàn)、搶答環(huán)節(jié)、問(wèn)卷調(diào)查的參與情況等,定期將學(xué)生的學(xué)習(xí)記錄排名發(fā)布在QQ 群、學(xué)習(xí)通,對(duì)排名低的同學(xué)采取單線聯(lián)系,與班主任溝通解決方法等措施,不能來(lái)上課的同學(xué),可以通過(guò)線上學(xué)習(xí)平臺(tái)請(qǐng)假,保障學(xué)生課堂出勤率
綜上所述,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,尤其是5G技術(shù)的高速發(fā)展,給在線課堂提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ),革新舊的教學(xué)模式和學(xué)習(xí)方式將是大勢(shì)所趨。課程教學(xué)改革應(yīng)根據(jù)課程及專業(yè)特點(diǎn),以學(xué)生為中心,明確課程目標(biāo),探索合適的“線上+線下”混合式教學(xué)模式,因材施教,對(duì)基礎(chǔ)較弱的學(xué)生給予更多的關(guān)注。理論聯(lián)系實(shí)際,多講案例,以情境為載體、以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向、以知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練為根本的教學(xué)體系,使課堂教學(xué)內(nèi)容應(yīng)更具有針對(duì)性、職業(yè)性、實(shí)用性,教學(xué)方法與手段應(yīng)更直觀性、生動(dòng)性、多樣性,這樣將更有利于應(yīng)用型人才的培養(yǎng),也符合我校人才培養(yǎng)定位要求。通過(guò)“線上+線下”結(jié)合的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)監(jiān)督,督促學(xué)生按時(shí)預(yù)習(xí)和溫習(xí)。重視學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程管理和考核,補(bǔ)充完善成績(jī)考核指標(biāo)。