文 / 本刊記者 姚蘭
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)會”)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年8月新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相比呈現(xiàn)較大反差,當(dāng)月產(chǎn)銷“齊飛”,同比增幅近兩倍。
在當(dāng)前整體車市逐月走跌的態(tài)勢下,新能源汽車逆市增長,持續(xù)成為市場亮點(diǎn)。今年8月份新能源汽車市場依然跑贏大市,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄;與此同時,當(dāng)月新能源汽車滲透率已提升至17.8%,新能源乘用車滲透率更是接近20%,而1-8月新能源汽車滲透率也繼續(xù)提升至近11%的水平。由此中汽協(xié)會表示,我國有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。
2021年8月,新能源汽車市場產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,產(chǎn)銷量首次超過30萬輛,達(dá)到歷年來的最高水平,當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛,環(huán)比分別增長8.8%和18.6%,同比增長均為1.8倍。
從2021年1-8月累計(jì)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到181.3萬輛和179.9萬輛,同比增長均為1.9倍。
在動力類別方面,純電動依然是主要技術(shù)路線,占新能源汽車總量的比例高達(dá)八成以上。2021年8月,與上月相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈增長,純電動汽車銷量增速更為明顯;與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持迅猛增長。當(dāng)月純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)銷也均刷新記錄。1-8月,與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均延續(xù)了迅猛增長勢頭。
具體來看,2021年8月,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成25.2萬輛和26.5萬輛,同比均增長1.9倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成5.6萬輛,同比分別增長1.4倍和1.7倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成40輛和38輛,同比分別下降58.8%和68.6%。1-8月,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成151.2萬輛和149.2萬輛,同比分別增長2.2倍和2.1倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成30.0萬輛和30.6萬輛,同比分別增長1.1倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成724輛和733輛,同比分別增長27.7%和26.8%。
在車型類別方面,8月新能源乘用車和新能源商用車均呈上揚(yáng)態(tài)勢,雖然新能源商用車增幅遠(yuǎn)低于新能源乘用車,但相比以往增速、以及當(dāng)期燃油車增幅,表現(xiàn)也十分突出。
具體來看,2021年8月,新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成29.4萬輛和30.7萬輛,環(huán)比分別增長9.0%和19.8%,同比均增長1.9倍;新能源商用車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長5.1%,銷量環(huán)比下降2.3%,同比分別增長66.6%和55.8%。
圖表3:2019-2021年8月新能源汽車月度銷量及同比增速情況
1-8月,新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成171.8萬輛和170.4萬輛,同比增幅均超兩倍;新能源商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷均完成9.5萬輛,同比增長均為60.3%。(見圖表1、2 )
從月度銷量情況可見,今年以來新能源汽車市場一直保持高速增長態(tài)勢,并連續(xù)6個月銷量超過20萬輛,而8月規(guī)模更是首次超過30萬輛,由此繼續(xù)創(chuàng)下歷史新高,當(dāng)月同比增幅較上月明顯擴(kuò)大,這也是新能源汽車單月銷量同比連續(xù)第14個月實(shí)現(xiàn)正增長。(見圖表3)
從企業(yè)累計(jì)銷量情況來看,2021年1-8月,排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),共銷售142.2萬輛,占新能源汽車總量的比例接近八成。目前TOP10企業(yè)呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢,僅前三家累計(jì)銷量超過二十萬輛,其余企業(yè)均不足十萬輛。其中,上汽再次摘取桂冠,累計(jì)銷量是唯一超過40萬輛的企業(yè)。與上年同期相比,TOP10企業(yè)累計(jì)銷量同比均呈上升態(tài)勢,其中長城和上汽更是接近三倍的增長。(見圖表4)
圖表4:2021年1-8月新能源汽車企業(yè)累計(jì)銷量及同比增速情況(TOP 10)