鄒學(xué)琴,袁志遠(yuǎn),李志輝
(深圳市福田建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心 深圳 518048)
時域反射法(TDR)是對高頻率電子脈沖信號在一對平行電纜中傳播時間的測量方法。根據(jù)傳輸線理論,在被測電纜上輸入一脈沖電壓,當(dāng)發(fā)射脈沖在傳輸線線路上遇到故障時,由于該處阻抗的改變,而產(chǎn)生向測試端運(yùn)動的反射脈沖,利用示波器記錄下發(fā)射脈沖與反射脈沖的時間差T,即發(fā)射脈沖在測試端與故障之間往返一次所需的時間[1-4]。則故障距離Lx可由式⑴求得:
式中:V為電波在電纜中的傳播速度(m/μs);T為電波在故障與測試端之間往返一次所需的時間(μs);Lx為故障距離(m)。
在電纜的一端施加電脈沖后,由于電感和電容的作用,脈沖波從電纜的起始端到達(dá)終端需要經(jīng)歷一定的時間,即脈沖波在電纜中是以一定的速度傳播的,該電波在電纜中的傳播速度V為:
式中:Co為光速,Co=3×108m/s;εr為相對介電系數(shù);μr為相對磁導(dǎo)率。
由式⑵可知,電纜中脈沖波的傳播速度只與電纜絕緣材料的相對介電系數(shù)和相對磁導(dǎo)率有關(guān),而與電纜的長度、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)體材料等無關(guān)。由于不同絕緣材料的介電系數(shù)差別較大,所以電波在不同絕緣材料的電纜中的傳播速度不相同,而同一種絕緣材料電纜中的電波傳播速度是恒定的常數(shù)。
電纜可以用一個特性參數(shù)來描述電纜中電壓與電流的對應(yīng)關(guān)系,這個特性參數(shù)就是特性阻抗,又稱波阻抗。把從電纜起始端的入射電壓波U+與入射電流波I+之比定義為電纜的特性阻抗Zc,則Zc可表示為:
式中:L0為電纜線路單位長度的電感;C0為電纜線路單位長度的電容。
L0、C0除了與電纜所用的絕緣材料的介電系數(shù)和磁導(dǎo)率有關(guān)外,還與電纜的幾何結(jié)構(gòu)(如電纜的截面結(jié)構(gòu)、絕緣層厚度、線芯與外護(hù)層間的距離等)有關(guān)。因此,不同種類、不同規(guī)格的電纜,其特性阻抗不同。
反射電壓波U-和反射電流波I-的比值也等于電纜的特性阻抗Zc,兩者的關(guān)系為:
電纜中脈沖波的傳播情況是由電纜的線路阻抗決定的。當(dāng)阻抗發(fā)生明顯改變時,脈沖波到達(dá)阻抗變化處,會產(chǎn)生反射,即行波回送。Ux與Ix的比值等于終端(或阻抗變化處)的等效阻抗Zx,即:
脈沖波的反射強(qiáng)度可用發(fā)生反射的阻抗變化處的反射電壓(電流)與入射電壓(電流)之比來表示,這個比值稱為反射系數(shù)P。電壓反射系數(shù)Pu和電流反射系數(shù)Pi為:
可得出:
⑴Zx=Zc時,Pu=Pi=0,即反射系數(shù)為0,此時無反射波產(chǎn)生,線路上的電壓和電流均不發(fā)生變化,也不發(fā)生反射,而是被Zx全部吸收。這樣,線路終端的電壓和電流和始端相同,只是在時間上略有延遲。
⑵Zx→∞時,Pu=1,Pi=-1,這種狀態(tài)為開路狀態(tài)。開路狀態(tài)造成電壓的全反射。反射波電壓與入射波電壓極性相同。開路端的實際電壓是入射電壓和反射電壓之和,因此開路端電壓是入射電壓的2倍。由于Pi=-1,反射波電流與入射波電流大小相等,方向相反,開路端的實際電流是二者之和,因此開路端電流為0。
⑶Zx→0 時,Pu=-1,Pi=1,這種狀態(tài)為短路狀態(tài),短路點的反射電壓與入射電壓大小相等,方向相反,其合成電壓為0。由于短路點的電流反射系數(shù)Pi=1,反射電流與人射電流大小相等,方向相同。因此,短路點電流是入射波電流的2倍。
TDR 技術(shù)近些年來在國內(nèi)外開始用于錨桿長度測量,在錨桿桿體上預(yù)安裝導(dǎo)線,與金屬錨筋組成平行電纜,發(fā)射脈沖,在錨筋底端產(chǎn)生反射波,測量發(fā)射脈沖與反射脈沖之間的時間差及波速,從而計算出錨桿長度[5-8]。
錨桿施工時,將實心導(dǎo)線固定在鋼筋側(cè),導(dǎo)線與鋼筋一起安放至鉆孔內(nèi)后注漿,形成位于介質(zhì)(水泥漿體)中的雙導(dǎo)體,相當(dāng)于同軸電纜。測試時,將連接線連接示波器及錨桿桿體和導(dǎo)線,得到反射波曲線,讀取測試時間差,根據(jù)波速計算錨桿長度。
圖1 錨桿長度測試示意圖Fig.1 Diagram of the Anchor Length Test
錨桿長度的計算結(jié)果,與波速直接相關(guān)。脈沖波的傳播速度只與絕緣材料的相對介電系數(shù)和相對磁導(dǎo)率有關(guān),因此,為得到錨桿的測試波速,分別在不同的介質(zhì)中進(jìn)行波速測試。
分別對已知長度的6 m 鋼筋、12 m 鋼筋、40 m 鋼鉸線進(jìn)行測試,已知鋼筋和鋼鉸線長度,讀取反射的時間,計算波速。桿體長度較短時,測試需采用高頻的窄脈沖(2 ns),桿體長度較長時,測試需采用低頻的寬脈沖(25 ns),桿體長度才能獲得較為明顯的測試曲線。取波形中首波后的第2個正向反射波的起跳位置作為測試的起始端,取波形尾部最大正向反射波的起跳位置作為測試的末端,讀取時間差,根據(jù)公式V=2L/T,計算測試波速。
鋼筋和鋼絞線測試波形圖如圖2 所示,測試結(jié)果匯總?cè)绫?所示。
圖2 鋼筋和鋼絞線測試波形圖Fig.2 Test Waveforms of Steel Bar and Steel Strand
表1 鋼筋及鋼絞線波速測試結(jié)果匯總Tab.1 Test Wave Velocity Summary of Steel Bar and Steel Strand
從不同類型桿體和不同長度桿體的TDR 試驗結(jié)果可以得出,在介質(zhì)為空氣時,桿體的測試波速取值在228~232 mm/ns之間,平均值約為230 mm/ns。
分別對6 m、9 m、12 m、18 m錨桿的鋼筋出露段進(jìn)行測試,已知鋼筋(導(dǎo)線)長度,計算波速。由于該部分長度較短,測試應(yīng)采用高頻的窄脈沖(2 ns)才能獲得較為明顯的測試曲線。取波形中首波后的第2個正向反射波的起跳位置作為測試的起始端,取波形的前部分中最大負(fù)向反射波的起跳位置作為測試的末端,讀取時間差,根據(jù)公式V=2L/T,計算測試波速。
錨桿(鋼筋出露段)測試波形圖如圖3 所示,測試結(jié)果匯總?cè)绫?所示。從表2可以得出,由于該部分長度較短,測試波速較為離散,誤差較大。在介質(zhì)為空氣時,桿體的測試波速取值在204~234 mm/ns 之間,可參考鋼筋的波速平均值,即平均值約為230 mm/ns。
圖3 錨桿(鋼筋出露段)測試波形圖Fig.3 Test Waveforms of Exposed Steel Bar
表2 錨桿(鋼筋出露段)波速測試結(jié)果匯總Tab.2 Test Wave Velocity Summary of Exposed Steel Bar
試驗中分別對6 m、9 m、12 m、18 m 錨桿進(jìn)行測試,已知錨桿長度,計算波速。由于注漿段的絕緣介質(zhì)為水泥漿,若采用高頻的窄脈沖(2 ns),信號衰減較快,很難識別注漿段的底部反射信號,應(yīng)采用低頻的寬脈沖(25 ns),信號衰減較慢,可獲得明顯的底部反射信號。脈沖信號從空氣介質(zhì)進(jìn)入純水泥漿介質(zhì)中,信號產(chǎn)生負(fù)向反射,負(fù)向反射的起跳位置作為注漿段的起始位置。取波形前部分中最大負(fù)向反射波的起跳位置作為測試的起始端,取波形尾部最大正向反射波的起跳位置作為測試的末端,讀取時間差,根據(jù)公式V=2L/T,計算測試波速。
第二,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。主要包括劣質(zhì)重油高效轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油品和化工原料技術(shù)、煉油化工一體化技術(shù)、清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)、生物煉化技術(shù)、新型高效催化劑技術(shù)等。要加強(qiáng)技術(shù)儲備,加快推進(jìn)原油直接裂解制烯烴、柴油轉(zhuǎn)化工原料(LTAG)、催化裂解多產(chǎn)烯烴及芳烴(DCC、CPP)、重油加工轉(zhuǎn)化工(沸騰床、漿態(tài)床)等油轉(zhuǎn)化技術(shù)攻關(guān)及推廣。推動煉油與其他能源技術(shù)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域融合,開展催化材料、生物質(zhì)能、燃料電池、氫能等方面的技術(shù)儲備。
錨桿(注漿段)測試波形圖如圖4 所示,測試結(jié)果匯總?cè)绫?所示。
圖4 錨桿(注漿段)測試波形圖Fig.4 Test Waveforms of Anchor Grouting
表3 錨桿(注漿段)的波速測試匯總Tab.3 Test Wave Velocity Summary of Anchor Grouting
從大量試驗結(jié)果統(tǒng)計可以得出,錨桿的測試波速取值在84~96 mm/ns之間,平均值約為90 mm/ns。
分別對9 m、12 m、18 m 錨桿在注漿完成后至60 d內(nèi)進(jìn)行TDR 測試,測試結(jié)果顯示整體波形基本一致,不同齡期的波峰大小稍有變化,反射脈沖波形的位置沒有明顯變化,對長度的判定無明顯影響。因此,可以推定出注漿體的齡期(即注漿體的強(qiáng)度),對TDR測試結(jié)果沒有明顯影響,TDR 測試在水泥漿體初凝后即可進(jìn)行測試。以18 m 錨桿為例:在注漿完成后1 d、14 d、30 d、60 d 齡期進(jìn)行TDR 測試,不同齡期的錨桿測試波形對比如圖5所示。
圖5 不同齡期的錨桿測試波形對比圖Fig.5 Test Waveforms of Anchor at Different Ages
分別采用2 ns、5 ns、10 ns、15 ns、20 ns、25 ns、100 ns脈沖寬度進(jìn)行重復(fù)性測試,采用的脈沖寬度越大,反射脈沖的波幅越大。不同的脈沖寬度測試下,反射波的起跳位置基本一致,長度測試結(jié)果基本一致,對長度的判定無明顯影響。不同脈沖寬度的錨桿(18 m)測試波形對比如圖6所示。
錨桿測試長度與波速密不可分,波速設(shè)定值的準(zhǔn)確性直接影響錨桿長度的結(jié)果。應(yīng)采用實際工程中已知長度的錨桿先校準(zhǔn)波速,再采用該校準(zhǔn)波速進(jìn)行測試,可有效減小長度測試誤差。
從圖6中可以看出,采用不同的脈沖寬度,同一根錨桿的負(fù)向反射起跳位置是不同的,脈沖寬度越大,負(fù)向反射起跳位置向錨桿末端移動。如果直接采用負(fù)向反射的起跳位置作為錨桿注漿段的起始端位置,會導(dǎo)致長度測量的誤差較大。因此,在錨桿長度測試的波形圖中,取波形中首波后的第2個正向反射波的起跳位置作為測試的起始端,該起始端為錨桿出露鋼筋的端頭位置,再在錨桿長度計算公式中減去出露的鋼筋段長度,可有效減小長度測試誤差。
錨桿測試長度還需考慮錨桿上部出露的鋼筋段長度,該部分長度未被水泥漿包裹,波速與介質(zhì)為水泥漿體的相比較大,若采用水泥漿體的波速進(jìn)行計算,容易產(chǎn)生較大的誤差,計算中考慮這部分長度的波速采用空氣中的波速,可有效減小長度測試誤差。
分別考慮注漿段長度和脈沖傳播速度,以及錨筋外露段長度和脈沖傳播速度,可按以下公式計算校準(zhǔn)錨桿的波速及測試錨桿的長度:
式中:V0為空氣中的脈沖傳播速度(mm/ns),可取230 mm/ns;Vi為第i根校準(zhǔn)錨桿的脈沖傳播速度(mm/ns);Liw為第i根校準(zhǔn)錨桿的錨筋外露長度(mm);Li為第i根校準(zhǔn)錨桿的固結(jié)體長度(mm);△ti為第i根發(fā)射脈沖與反射脈沖的時間差(ns)。
式中:Lc為受檢錨桿固結(jié)體計算長度(mm);Vm為校準(zhǔn)波速(mm/ns);Lw為受檢錨桿的錨筋外露長度(mm);△t為受檢錨桿發(fā)射脈沖與反射脈沖的時間差(ns)。
某邊坡治理工程采用錨桿+格構(gòu)梁支護(hù),錨桿鉆孔直徑為150 mm,傾角為15°,錨桿桿體為3×7φ5 鋼絞線,錨桿長度為18~26 m,注漿材料為純水泥漿,采用42.5R 普通硅酸鹽水泥,水灰比為0.5?,F(xiàn)場測試時,校準(zhǔn)錨桿和受檢錨桿齡期為28 d。根據(jù)地質(zhì)勘探報告,土層自上而下分別為:①素填土:稍濕~濕;②粉質(zhì)粘土:可塑~硬塑;③全風(fēng)化花崗巖:巖芯呈堅硬土柱狀;④強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:巖芯呈半巖半土狀;⑤中風(fēng)化花崗巖:巖芯多呈塊狀。
本工程采用了英國雷迪1270A 線纜測試儀對錨桿長度進(jìn)行檢測,選擇25 ns 為測試脈沖寬度,可獲得良好的測試信號。
測試步驟如下:
⑴測試前清除錨筋及導(dǎo)線表面附著的漿體及氧化物等雜質(zhì),保證導(dǎo)電性能良好。
⑵選擇1#錨桿和2#錨桿為校準(zhǔn)錨桿進(jìn)行測試,根據(jù)波形圖(見圖7),確定錨桿的起始位置和末端位置,讀取反射時間Dt,按式⑼計算校準(zhǔn)錨桿的平均脈沖傳播速度,測試結(jié)果為88 mm/ns,如表4所示。
圖7 校準(zhǔn)錨桿測試波形圖Fig.7 Waveforms of Calibration Anchor
⑶選擇3#錨桿為受檢錨桿進(jìn)行測試,根據(jù)波形圖(見圖8),確定錨桿的起始位置和末端位置,讀取反射時間Dt,采用校準(zhǔn)錨桿的平均脈沖傳播速度,設(shè)計長度為20 m,脈沖寬度為25 ns,平均脈沖傳播速度V0=88 mm/ns,外露鋼筋長度Lw=1.5 m,測量時間△t=0.478 ns,按式⑽計算受檢錨桿的長度,測試錨桿長度為19.6 m。
圖8 受檢錨桿(3#錨桿)測試波形圖Fig.8 Waveform of Test Anchor(3# Anchor)
《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程:JGJ/T 182—2009》[9]及《水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)程:DL/T 5424—2009》[10]中錨桿長度檢測采用聲波反射法,錨桿的測試波速與錨固密實度相關(guān),由于土層、含水率、材料和施工過程的差異,錨桿的錨固密實度差異較大,波速的差異直接影響錨桿的檢測長度。
根據(jù)以上測試結(jié)果可知,該錨桿長度的測試誤差為2%,檢測精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)其他錨桿長度檢測方法,能夠滿足工程實際需要。
本文通過對邊坡錨桿、基坑錨桿、抗浮錨桿等近100 根錨桿進(jìn)行TDR 長度測試的大量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,試驗結(jié)果得到了介質(zhì)為空氣時錨桿(鋼筋出露段)的測試波速為204~234 mm/ns,平均值約為230 mm/ns;介質(zhì)為純水泥漿體時錨桿(注漿段)的測試波速為84~96 mm/ns,平均值約為90 mm/ns。試驗結(jié)果得出了不同齡期和不同脈沖寬度的測試條件對測試結(jié)果無明顯影響的結(jié)論,推導(dǎo)出錨桿長度測試的計算公式:Lc=Vm(△t-2Lw/V0)/2,該計算公式中分別考慮了錨桿的鋼筋出露段和注漿段的長度和波速,并成功在邊坡錨桿的長度測試中應(yīng)用,為時域反射法(TDR)在錨桿長度檢測的推廣應(yīng)用提供了參考。