20世紀(jì)30年代,被譽為“東方1929年,18歲的錢學(xué)森以優(yōu)異成績從北師大附中畢業(yè)。從蒙養(yǎng)園到小學(xué)再到中學(xué),錢學(xué)森基本上是由父親錢家治安排,走著一條循規(guī)蹈矩的路。
現(xiàn)在,中學(xué)畢業(yè)了,下一步路該怎么走?上什么樣的大學(xué)?選擇什么樣的專業(yè)?錢學(xué)森面臨著人生的第一次選擇。
畢業(yè)之前,語文老師董魯安希望錢學(xué)森讀大學(xué)時改學(xué)文科,他認(rèn)為錢學(xué)森具有文學(xué)天賦,可以成為一個作家。數(shù)學(xué)老師傅仲孫則叮囑錢學(xué)森,一定要選大學(xué)數(shù)學(xué)系,認(rèn)為錢學(xué)森在數(shù)學(xué)方面具有發(fā)展前途。母親章蘭娟希望錢學(xué)森子承父業(yè),讀師范大學(xué),當(dāng)個老師,繼續(xù)從事教育事業(yè)。而父親錢家治把選擇權(quán)交給了錢學(xué)森,認(rèn)為兒子長大了,該學(xué)會走自己的路了。
此時的錢學(xué)森,已經(jīng)有了自己的人生抱負(fù)——“實業(yè)救國”,當(dāng)一個有作為的時代青年。
20世紀(jì)30年代,被譽為“東方MIT”的交通大學(xué)是中國最著名的大學(xué)之一。1929年9月,錢學(xué)森以總分第三名的成績,考入交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院。錢學(xué)森在交大“學(xué)到了許多終生受用不淺的知識”,為日后在技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域取得重大成就打下了堅實的基礎(chǔ)。
上海交通大學(xué)的檔案館里現(xiàn)在還保存著一份1932年機(jī)械工程學(xué)院的成績單。其中,注冊號(即學(xué)號)為469號、總分在班上22名同學(xué)中位居第一的便是錢學(xué)森。上面清楚地列著錢學(xué)森的各門考試成績:熱力工程89分,機(jī)械試驗90分,電機(jī)工程96分,電機(jī)試驗94分,工程材料92.7分,機(jī)械計劃91分,機(jī)械計劃原理90分,金工實習(xí)86分,工程經(jīng)濟(jì)84.2分,總平均成績?yōu)?0.44分。位居第二名的學(xué)生總平均成績?yōu)?4.53分。
在交通大學(xué)一直流傳著錢學(xué)森的兩個課業(yè)學(xué)習(xí)方面的故事。第一個是一份96分的“水力學(xué)”考卷的故事。1933年6月,錢學(xué)森在“水力學(xué)”課程期末考試中,6道考題不僅答得全部正確,而且字跡工整,卷面整潔,就連等號都像是用直尺畫的。但因最后一道答題中的“Ns”漏寫了一個“s”,被任課的金愨教授扣除4分,最終得分96分。金愨十分喜歡這份難得的試卷,并把它作為范例留在身邊,即便在戰(zhàn)火紛飛之時,也不曾離身。1980年,金愨教授將這份保存了近50年的試卷通過交大校史研究人員陳貽芳捐給了檔案館。在1996年上海交大建校百年慶典之際建成的校史博物館里,這份試卷作為歷史檔案首次被公開展示,成為一份彰顯交大優(yōu)良教風(fēng)學(xué)風(fēng)的珍貴展品。
另一個是一份滿分的實驗報告。錢學(xué)森特別重視實驗課,做實驗時非常認(rèn)真與仔細(xì)。有一次做熱工實驗,錢學(xué)森的實驗報告長達(dá)100多頁,完整、詳盡地記錄了他在實驗中觀察到的各種現(xiàn)象和細(xì)節(jié),并具有不少創(chuàng)見,且書寫整潔,作圖清晰。熱工實驗老師陳石英看了之后大為驚嘆,給了100分的滿分。這份實驗報告也就成為交通大學(xué)機(jī)械工程系歷史上最佳的學(xué)生實驗報告。
在錢學(xué)森提到的對他一生有重要影響的17個人中,交通大學(xué)有兩位。熱工實驗老師陳石英就是其中的一位。陳石英是熱力工程專家,1906年赴英國留學(xué),后又赴美國留學(xué),1913年回國,在交通大學(xué)任教長達(dá)67年,是交大歷史上任職時間最長的教授。
陳石英教授對錢學(xué)森的影響很大,被錢學(xué)森視為大學(xué)期間令他受益最多的恩師之一。錢學(xué)森那份得到100分的熱工實驗報告,可以說明兩個問題:一是說明錢學(xué)森嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,做一個平常的實驗,也能堅持一絲不茍,這對一個年輕的大學(xué)生來說,實屬不易;二是說明錢學(xué)森撰寫的實驗報告確實十分好,在以嚴(yán)格著稱的陳石英老師眼里,居然沒有挑出一點毛病,給了滿分,更屬不易。
錢學(xué)森對陳石英教授高超的授課藝術(shù)甚為敬佩。陳教授學(xué)術(shù)精深,給學(xué)生授課,從不用講稿,每每下課鈴響時,他在黑板上的書寫也剛好畫上句號。后來錢學(xué)森成為教授時,給學(xué)生們講課也如陳教授一樣,受到學(xué)生們的敬佩。錢學(xué)森回憶說:“專業(yè)基礎(chǔ)課中給我教育最深的是陳石英先生,他講工程熱力學(xué)嚴(yán)肅認(rèn)真而又結(jié)合實際,對我們這些未來工程師是一堂深刻的課,我對陳先生是尊敬的?!?/p>
在交通大學(xué),對錢學(xué)森影響至深的老師還有鐘兆琳。鐘兆琳是電機(jī)工程專家,他在電機(jī)工程設(shè)計與電機(jī)制造方面有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗,并研制出了中國第一臺交流發(fā)電機(jī)與電動機(jī)。當(dāng)時,在中國的大學(xué)里,電機(jī)工程是最難教的課程之一。鐘兆琳的教學(xué),把書本知識與生產(chǎn)實際緊密聯(lián)系,為中國培養(yǎng)出了一大批電機(jī)工程人才。錢學(xué)森與江澤民都是他的學(xué)生。錢學(xué)森回憶說:“教電機(jī)工程的鐘兆琳先生對我的教育,我也是十分感謝的,師恩永志于心!”
1930年,錢學(xué)森因患傷寒申請休學(xué)一年。在此期間,他不僅養(yǎng)好了病,更重要的是閱讀了普列漢諾夫的《藝術(shù)論》、布哈林的《辯證法底唯物論》等書籍,思想上有了飛躍。錢學(xué)森曾深有感觸地說:“這一年是我思想上有大轉(zhuǎn)變的一年。我在這一年里,第一次接觸到科學(xué)的社會主義思想,在我腦筋里樹立了對共產(chǎn)主義的信念?!?/p>
1931年9月初,病愈后的錢學(xué)森回到了上海,繼續(xù)在交通大學(xué)上學(xué)。
回到學(xué)校沒幾天,根據(jù)不平等條約駐扎在中國東北地區(qū)的日本關(guān)東軍發(fā)動了震驚中外的“九一八”事變。1932年1月28日,淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)。
上海市民用各種形式支援第十九路軍的抗戰(zhàn)。孫中山先生的夫人宋慶齡發(fā)起,在交通大學(xué)辦起了國民傷兵醫(yī)院。當(dāng)時的交通大學(xué)校長是黎照寰,他把交通大學(xué)最好的學(xué)生宿舍—執(zhí)信西齋,騰出來作為傷兵醫(yī)院。
執(zhí)信西齋建于1929年,是棟歐式的馬蹄形樓房,中間三層,兩側(cè)各兩層。這里也是錢學(xué)森的學(xué)生宿舍。錢學(xué)森和同學(xué)們雖然遷出了執(zhí)信西齋,但常?;貋砜赐麄?。目睹了日軍飛機(jī)在中國領(lǐng)空肆無忌憚的侵略行徑后,錢學(xué)森痛感中國必須擁有強(qiáng)大的空軍,必須擁有強(qiáng)大的航空工業(yè)。
1933年,交通大學(xué)的外籍教師韋斯曼(H.E.Wessman)開設(shè)了航空工程課程。錢學(xué)森毫不猶豫地選修了這門課程。
在大學(xué)學(xué)習(xí)期間,錢學(xué)森參加了學(xué)校多個文藝團(tuán)體,從多方面提高自己的藝術(shù)修養(yǎng)。據(jù)交通大學(xué)檔案記載,1933年的軍樂隊名單、學(xué)生會管弦樂隊名單、口琴會名單里,都有錢學(xué)森的名字。錢學(xué)森還是交通大學(xué)1934屆學(xué)生畢業(yè)紀(jì)念冊編輯組美術(shù)部的主要成員之一,不僅創(chuàng)作了許多插圖,還為該屆設(shè)計了級徽。1935年2月,錢學(xué)森在《浙江青年》發(fā)表《音樂和音樂的內(nèi)容》,談如何理解貝多芬和莫扎特的音樂作品,并闡述自己對音樂的認(rèn)識和理解。
1934年7月,錢學(xué)森以全專業(yè)第一名的成績,從交通大學(xué)畢業(yè)。按照他的成績,以及交通大學(xué)在鐵道部的地位,他幾乎可以十拿九穩(wěn)地在鐵道部找到一份很好的工作,按當(dāng)時的工資標(biāo)準(zhǔn),月薪在60大洋以上,足夠過上非常舒適的生活了。
但這不是錢學(xué)森要的生活。這期間,錢學(xué)森對自己下一步的人生規(guī)劃,已經(jīng)有了明確的新想法。他決定在畢業(yè)之后,從鐵道機(jī)械工程專業(yè)轉(zhuǎn)向航空工業(yè),以響應(yīng)當(dāng)時“航空救國”的號召。(摘自《錢學(xué)森畫傳》,奚啟新著 楊亮改編,2021年4月,上海交通大學(xué)出版社出版。錢學(xué)森圖書館供圖。)