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      提高鐵路運輸經濟效益的有效路徑

      2021-10-24 08:51:08王若翚
      工程技術研究 2021年16期
      關鍵詞:經濟效益煤炭人力資源

      王若翚

      中交鐵道設計研究總院有限公司,北京 100088

      對于任何一個國家而言,鐵路運輸都是其中的重要組成部分,它對居民生活質量的提高、各行業(yè)領域之間的不斷發(fā)展具有至關重要的作用,鐵路也為經濟與社會的發(fā)展作出了巨大貢獻。鐵路運輸經濟效益的提高不能僅依靠行業(yè)內部的扶持,還需要鐵路自身創(chuàng)造經濟效益,唯有如此才能更好地促進行業(yè)的蓬勃發(fā)展[1]。

      1 案例概況

      蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉站,南至江西省吉安市,如圖1所示,線路總長1837km,全程共設69座車站;建成運營初期輸送能力達到1億t,設計輸送能力為2億t/年,建設周期為2018年3月17日至2019年12月31日,投資估算總額為1930.4億元。

      圖1 蒙華鐵路地理位置示意圖

      2 鐵路運輸經濟效益的影響因素

      2.1 成本高昂

      成本核算是影響運輸行業(yè)經濟效益提高的主要因素之一,鐵路煤炭運輸亦是如此,其肩負著國家煤炭運輸?shù)闹匾熑蝃2]。僅在2018年,全國鐵路實現(xiàn)煤炭運量23.83億t,如圖2所示,同比增加2.28億t,增長10.6%。如此龐大的運送量本應可以創(chuàng)造出更加可觀的經濟效益,但由于運輸對機械設備消耗巨大,加之鐵路煤炭運輸不能隨意壓縮運行成本,成本壓縮會影響軌道、站臺、車輛檢修等工作的順利開展,加大安全隱患發(fā)生概率,就使得鐵路煤炭運輸?shù)慕洕б媸冀K無法得到提高。

      圖2 2014—2018年全國煤炭鐵路運量

      2.2 財務管理不當

      財務管理工作是影響鐵路煤炭運輸經濟效益提高的另一重要因素。鐵路運輸部門在煤炭運輸管理工作中不僅要注重提高經濟效益,還要重視財務管理工作,并加大管理力度,及時上報煤炭運輸財務信息。鐵路運輸部門的領導者也應隨時查閱財務信息,根據財務信息的變化情況采取針對性的措施,調整運營策略,做好財務管理工作,降低運輸成本,提高經濟效益。

      3 鐵路運輸經濟效益管理現(xiàn)狀

      從微觀上看,鐵路運輸經濟效益指的是鐵路運輸實現(xiàn)的經濟成果,這就需要鐵路運輸?shù)闹饕\營單位盡可能地降低流動資金的占有率,通過增收節(jié)支實現(xiàn)經濟效益最大化,這是提高該項目鐵路運輸經濟效益的最好標志。從宏觀角度探討鐵路運輸?shù)慕洕б?,鐵路煤炭運輸應建立在不斷提高經濟效益的最大化目標上,這也是鐵路運輸在經濟社會中的位置決定的。鐵路運輸行業(yè)是我國國民經濟物質生產的重要部門之一,其運輸?shù)母灸康氖菨M足各行業(yè)領域對煤炭物質的基本需求。

      另外,鐵路運輸經濟效益是與社會效益相一致的,探討該項目鐵路運輸經濟效益的有效路徑,除了要考慮成本、財務管理等方面的因素,還要注重其在生產、流通、消費全過程中所發(fā)揮出的作用,對反映出來的經濟效益問題給予高度重視,以此為基點探討鐵路運輸經濟效益的提高路徑。

      4 提高鐵路運輸經濟效益的有效路徑

      4.1 進行市場調研預測,做出正確經營決策

      鐵路運輸面臨的是一個變化莫測的市場情況,若想在激烈的市場環(huán)境中獲得優(yōu)勢,必須充分進行市場調研預測,并結合企業(yè)自身的特點和優(yōu)勢采取靈活多樣的經營方式,在此基礎上做出正確的經營決策。同時,鐵路運輸又是一個特殊的行業(yè),其最大的競爭優(yōu)勢是對貨物長距離的運輸較汽車運輸價格低廉,且沒有汽車運輸靈活方便,加之受地理位置局限性的影響,運輸業(yè)務較為單一。

      蒙華鐵路于2018年3月17日開始鋪設,建成后以快捷、便利和低成本運輸為主要目標,主要服務于內蒙古鄂爾多斯市至江西省吉安市區(qū)域內的煤炭運輸。但是,由于運輸成本高昂、安全投入較大等,給運輸企業(yè)帶來了較大的壓力。隨著市場需求的不斷變化,各行業(yè)領域對煤炭資源需求不斷增長,使得經濟效益無法得到根本性的提高。要想走出這一困境,企業(yè)只能通過自身不斷努力,抓住市場機遇,不斷尋求新的發(fā)展空間。

      4.2 不斷提高服務質量,穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額

      (1)樹立誠信服務理念。教育和引導員工服務是企業(yè)的安身立命之本,是提高該項目經濟效益的關鍵所在。只有不斷提高服務質量,才能穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額,進而在激烈的市場環(huán)境中獲得更多的用戶。

      (2)建立激勵約束機制。通過以效益提高為主的綜合考核體系,進一步促進員工提高經濟效益的主動性,將員工的實際工作情況與項目的運輸情況進行綜合評價,依據考核結果,給予優(yōu)質服務的個人一定的物質與精神獎勵,而對于出現(xiàn)嚴重問題的個人給予適當?shù)慕洕幜P,這樣才能體現(xiàn)服務的質量和水平。

      (3)加大市場開發(fā)力度。實現(xiàn)運輸收入增長,積極與客戶進行溝通,不斷挖掘運輸潛力,力爭提高現(xiàn)有運輸量并加大市場開發(fā)力度,通過利用該項目鐵路運輸中沿線煤源豐富優(yōu)勢、運輸成本優(yōu)勢、分流“西煤東運”鐵路運輸壓力的優(yōu)勢,提高市場占有份額,為企業(yè)經濟效益的創(chuàng)收注入源源不斷的動力。

      4.3 開展節(jié)能降耗,切實提高經濟效益

      (1)降低成本,增加利潤。成本是影響鐵路運輸經濟效益提升的重要因素之一,是決定企業(yè)競爭能力強弱的關鍵所在。通過開展節(jié)能耗支,可以提高經濟效益[3]。因此,無論鐵路運輸企業(yè)屬于什么運輸性質或者正處于什么階段,都要始終把降低成本作為企業(yè)提高經濟效益永恒的主題。

      (2)通過宣講強化節(jié)約意識。通過豐富多彩的宣講教育,切實將節(jié)約意識澆灌至每一位員工的心田,使每一位員工都能深刻認識到企業(yè)面臨的困境以及降低成本的重要性。從一度電、一滴水做起,杜絕運輸過程中的“冒、漏、滴”等現(xiàn)象,從而全面增強職工的節(jié)約意識,充分調動其節(jié)能降耗的主動性和積極性[4]。

      4.4 嚴格控制運輸環(huán)節(jié),盤活庫存積壓物資

      對于該項目而言,嚴格控制運輸環(huán)節(jié)對于提高經濟效益非常重要,否則將會造成極大的浪費,直接影響經濟效益的提高。

      (1)嚴格庫存物資審批手續(xù),減少不必要的資源浪費,定期安排工作人員進行物資清查,盤活庫存積壓物資,合理利用企業(yè)物資資源,提高物資綜合利用效率。

      (2)加大主要費用控制力度,比如燃油、勞務費等的考核力度,再將考核層層分解,并落實到部門和個人,使經濟效益提高深入運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)之中,通過上下聯(lián)動促進企業(yè)經濟效益的提高[5]。

      4.5 積極開發(fā)人力資源,增強企業(yè)競爭能力

      人力資源是影響企業(yè)經濟效益提高的一個重要因素。因此,鐵路運輸企業(yè)應積極開發(fā)人力資源,并充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢,為企業(yè)創(chuàng)造更加可觀的經濟效益。人力資源開發(fā)的目的是促使勞動者自身的專業(yè)能力和技術水平不斷提高,通過培訓、外出學習和繼續(xù)教育等方式提高員工素質。另外,人力資源的開發(fā)要常態(tài)化和制度化,根據企業(yè)發(fā)展的實際需要制訂多元化和多形式的員工培訓計劃,增強企業(yè)競爭能力,從而不斷提高企業(yè)經濟效益。

      5 結束語

      鐵路運輸經濟效益的提高是一切經濟活動開展的基礎,文章結合實際案例,分別從調研預測、服務質量、節(jié)能降耗、運輸環(huán)節(jié)以及人力資源方面簡要分析了鐵路運輸企業(yè)經濟效益提高的路徑,旨在為行業(yè)發(fā)展帶來些許幫助。

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