王 偉,祝 巍,李柳生,張 薇,艾珊霞
(1.江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西 南昌330095;2.江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西 南昌330013;3.華東交通大學(xué),江西 南昌330013)
新時(shí)代背景下,我國社會(huì)主要矛盾發(fā)生了改變,人們的思想和需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變,對(duì)生活和工作提出了新的要求。作為粗放型、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的建筑業(yè),其塵土滿天、噪聲震天的工作環(huán)境很難適應(yīng)這一變化。行業(yè)勞動(dòng)力短缺,人工成本上漲等狀況成為建筑業(yè)當(dāng)下急需解決的首要問題。
裝配式建筑也稱新型建筑工業(yè)化,是指由工廠加工的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)通過可靠地連接裝配而成的建筑。它是一個(gè)完整的建筑產(chǎn)品,被拆分為幾種預(yù)制的鋼筋混凝土構(gòu)件,這些構(gòu)件在工廠組裝線中制造,然后被運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)組裝,施工過程就像搭積木一樣。裝配式建筑將建筑從大量的手工生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槊芗臋C(jī)械生產(chǎn)[1],它是建筑工業(yè)化的重要形式,也是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效途徑。
裝配式建筑是把梁、板、柱、墻等構(gòu)件在工廠里預(yù)先生產(chǎn)好,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的組合連接后裝配而成[2],它主要分為全裝配式框架結(jié)構(gòu)和裝配整體式框架結(jié)構(gòu)兩種形式。由于裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)具有低成本、高應(yīng)用、廣傳播等優(yōu)勢(shì),國內(nèi)大部分裝配式框架結(jié)構(gòu)項(xiàng)目采用的都是裝配整體式框架結(jié)構(gòu)形式[3]。
裝配式建筑的梁、板、柱、墻等構(gòu)件采用了工廠流水線生產(chǎn),減小了現(xiàn)場(chǎng)施工強(qiáng)度,縮減了勞動(dòng)力需求,降低了安全事故風(fēng)險(xiǎn),有助于環(huán)境保護(hù)和縮短工期。同時(shí),工廠流水線可以實(shí)現(xiàn)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),這有利于節(jié)省材料,保障構(gòu)件質(zhì)量。此外,預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)施工便捷,可拆卸后反復(fù)使用,能降低周轉(zhuǎn)材料的使用,減少設(shè)備成本。與發(fā)達(dá)國家相比,我國裝配式建筑處于起步階段,尚存在較多的問題,其中工程造價(jià)高尤為突出[4]。
建筑工程成本是為完成一定的建筑工程和設(shè)備安裝工程所消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值和支付給勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬,以貨幣形式表示。它是制定建筑產(chǎn)品價(jià)格的主要依據(jù)和全面衡量建筑企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果的綜合性指標(biāo)。工程成本的降低,表明企業(yè)在施工過程中活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的節(jié)約,企業(yè)盈利的增加。工程成本項(xiàng)目分直接費(fèi)(人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、其他直接費(fèi))和施工管理費(fèi)。與現(xiàn)澆建筑相比,裝配式建筑減少了現(xiàn)場(chǎng)工作量,但其造價(jià)顯著增加,裝配率為40%的實(shí)心剪力墻+PCF預(yù)制體系(實(shí)心剪力墻、PCF、疊合樓板、預(yù)制樓梯、預(yù)制陽臺(tái)、預(yù)制空調(diào)板)建造成本會(huì)增加420元/m2左右,如表1所示。究其原因,主要由設(shè)計(jì)、市場(chǎng)、技術(shù)等原因引起。
表1 傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)與PC結(jié)構(gòu)建造成本對(duì)比
在我國,由于大多數(shù)設(shè)計(jì)單位不熟悉模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)方法,不了解PC構(gòu)件的制作、運(yùn)輸、安裝等產(chǎn)業(yè)鏈,沒有掌握主體結(jié)構(gòu)、裝修和設(shè)備管線的裝配化集成技術(shù),致使在設(shè)計(jì)時(shí),模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化與建筑立面多樣化和美觀要求的對(duì)立關(guān)系無法得到有效處理。此外,建設(shè)方習(xí)慣了傳統(tǒng)的“邊決策、邊設(shè)計(jì)、邊修改”設(shè)計(jì)管理流程,使得PC深化和制作工作難以展開。最終導(dǎo)致作品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化程度低,體現(xiàn)不出規(guī)?;?yīng),發(fā)揮不了裝配式建筑的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)。
我國裝配式建筑目前還處于起步階段,市場(chǎng)中有成熟經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力的施工單位不多,有PC建筑全過程深化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)單位也很少,同時(shí)具備生產(chǎn)和裝配能力的總承包企業(yè)更是稀缺。與此同時(shí),預(yù)制構(gòu)件及部品的生產(chǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)能力不足,連接件、臨時(shí)支撐、鋼筋套筒及灌漿料、運(yùn)輸設(shè)備、吊裝設(shè)備等配套材料設(shè)備供應(yīng)緊缺,而且預(yù)制構(gòu)件作為建筑產(chǎn)品,需要繳納17%的增值稅。這種上下游供應(yīng)商資源不足的現(xiàn)狀,致使行業(yè)未形成市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)格局。
與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)相比,裝配式建筑的整體性和安全性較差,疊合板、疊合墻、預(yù)制梁等預(yù)制構(gòu)件的截面尺寸需加大,拼接部位需增加連接鋼筋來增強(qiáng),以及拼縫處的防水、防裂處理,這必然引起材料用量的增多。此外,裝配式建筑還增加了臨時(shí)支撐、運(yùn)輸和吊裝等安裝費(fèi)用和定型鋼模具、桁架筋、吊環(huán)等制作費(fèi)用。這些裝配式建筑技術(shù)本身的情況都導(dǎo)致成本增加。
綜上所述,裝配式建筑成本增量主要表現(xiàn)在深化設(shè)計(jì)費(fèi)的增加、安裝費(fèi)的增加、采購預(yù)制構(gòu)件引起的材料費(fèi)的增加以及因施工差異引起的人工費(fèi)和措施費(fèi)的增加[5],而在這些費(fèi)用中,有部分費(fèi)用可以進(jìn)行定量計(jì)算分析。
表2 為相同建筑物相同預(yù)制率的三種不同預(yù)制設(shè)計(jì)方案,方案一比方案三的主要預(yù)制構(gòu)件增加了陽臺(tái),方案二較方案一的主要預(yù)制構(gòu)件由內(nèi)墻更換成了外剪力墻。較方案一和方案三,方案二單棟成本增加22萬左右,項(xiàng)目總成本增加近200萬,如表3所示。由對(duì)比分析可知,在裝配率相同的條件下,設(shè)計(jì)方案選用的預(yù)制構(gòu)件類別不同,成本增加不同。另外,結(jié)構(gòu)構(gòu)件的預(yù)制種類數(shù)量對(duì)成本有很大影響,種類數(shù)越多,成本增加越高。因此,裝配式建筑應(yīng)采用多方案設(shè)計(jì),重點(diǎn)注意結(jié)構(gòu)構(gòu)件的預(yù)制選擇,在滿足裝配率和功能要求的情況下,選擇構(gòu)件預(yù)制種類少成本低的方案。實(shí)踐證明,優(yōu)先選用預(yù)制水平構(gòu)件的方案是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的。此外,方案中增加疊合板、樓梯、非承重墻的預(yù)制,能保證預(yù)制率,而成本不會(huì)大幅度提高。
表2 建筑預(yù)制設(shè)計(jì)方案
表3 各方案經(jīng)濟(jì)性比較
3.2.1 模具使用次數(shù)對(duì)成本增量的影響
裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)使用的模具加工費(fèi)為1.4萬元/t左右,它對(duì)構(gòu)件的售價(jià)起決定性作用。模具周轉(zhuǎn)利用率越高,分?jǐn)傎M(fèi)用就越少,但當(dāng)前由于不同項(xiàng)目拆分出的構(gòu)件各不相同,構(gòu)件生產(chǎn)廠需要對(duì)每個(gè)項(xiàng)目單獨(dú)配模,模具重復(fù)使用次數(shù)受限,無法得到充分利用,最終引起預(yù)制構(gòu)件售價(jià)的增加。一般現(xiàn)澆模板的分?jǐn)傎M(fèi)用為595元/m3左右,裝配式建筑模具使用次數(shù)達(dá)到37次時(shí),分?jǐn)傎M(fèi)用才能與之相當(dāng),不影響造價(jià),如表4所示。因此,裝配式建筑構(gòu)件的設(shè)計(jì)和拆分應(yīng)規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,以提高模具的周轉(zhuǎn)率,降低成本。
表4 模具使用次數(shù)對(duì)成本增量的影響
3.2.2 運(yùn)費(fèi)對(duì)成本增量的影響
單位量運(yùn)輸費(fèi)用的多少,取決于運(yùn)輸距離,一般運(yùn)費(fèi)占比控制在8%以內(nèi)是經(jīng)濟(jì)的。結(jié)合市場(chǎng)情況,預(yù)制構(gòu)件平均綜合單價(jià)為3400元/m3左右。當(dāng)運(yùn)輸距離為150km時(shí),其平均運(yùn)費(fèi)為265元/m3,運(yùn)費(fèi)占比為7.8%。因此,預(yù)制構(gòu)件經(jīng)濟(jì)運(yùn)距為150km,應(yīng)合理控制運(yùn)輸距離在其范圍以下,如表5所示。
表5 運(yùn)費(fèi)對(duì)成本增量的影響
受主體施工做法不同的影響,裝配式建筑對(duì)施工道路、場(chǎng)地硬化、吊裝設(shè)備等配套的要求比現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)高,成本也相應(yīng)會(huì)增多,具體情況如表6所示。
表6 施工差異對(duì)成本增量的影響
由于受生產(chǎn)技術(shù)限制和諸多因素的影響,目前裝配式建筑成本比現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)要高許多,而且預(yù)制率越高,成本增量越多,但當(dāng)預(yù)制率較高時(shí),成本增量將趨于平緩,如圖1所示。
圖1 預(yù)制率對(duì)成本增量的影響
成本是制定建筑產(chǎn)品價(jià)格的主要依據(jù),是全面衡量建筑企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果的綜合性指標(biāo),是影響企業(yè)利潤(rùn)的關(guān)鍵因素。裝配式建筑是建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、信息化的有效途徑。由于受設(shè)計(jì)、市場(chǎng)、技術(shù)等主要原因的影響,裝配式建筑難以發(fā)揮潛在優(yōu)勢(shì),建造成本顯著高于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。本文在據(jù)實(shí)闡述成本增加主要原因的基礎(chǔ)上,定量計(jì)算分析了設(shè)計(jì)方案、模具使用次數(shù)、運(yùn)輸距離、施工差異、預(yù)制率對(duì)成本增量的影響,并針對(duì)一些問題提出參考性建議,有助于建造成本的降低,對(duì)裝配式建筑發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。