2021款梅賽德斯-奔馳V級(jí)

2021款梅賽德斯- 奔馳V 級(jí)MPV在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，在原有V 260領(lǐng)航版、V260尊貴版及 V260L長(zhǎng)軸距豪華版基礎(chǔ)上，新增V260L長(zhǎng)軸距尊貴版，使V 級(jí)MPV家族產(chǎn)品陣容增至4 款車(chē)型。同時(shí)，2021 款V 級(jí)MPV更帶來(lái)外觀(guān)設(shè)計(jì)及豪華配置等諸多細(xì)節(jié)的升級(jí)，為追求精致生活的消費(fèi)者提供更多選擇。

2021款車(chē)型均延續(xù)了梅賽德斯-奔馳V 級(jí)MPV 全新的前臉設(shè)計(jì)，并增加了更多的專(zhuān)屬配置。首次在V260 L 長(zhǎng)軸距豪華版車(chē)身兩側(cè)采用了鍍鉻飾條，與閃鉆進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，配合全新升級(jí)的19 英寸寬大輪轂，凸顯視覺(jué)張力;車(chē)內(nèi)淺棕色孔雀木紋飾件搭配新增的源自邁巴赫S 級(jí)轎車(chē)的DINAMICA 車(chē)頂內(nèi)襯、馬龍棕色ARTICO 皮革，將前衛(wèi)與經(jīng)典完美結(jié)合，尊貴身份不彰自顯。2021 款V260 L 長(zhǎng)軸距豪華版與尊貴版均首次搭載品牌標(biāo)志投影，以星徽光影點(diǎn)亮登車(chē)區(qū)域，升級(jí)豪華體驗(yàn)。

2021款V 級(jí)MPV 依然采用梅賽德斯- 奔馳自主研發(fā)的9 速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）與2.0 T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的黃金組合，帶來(lái)155kW 最大功率和350Nm 峰值扭矩的充沛動(dòng)力，齒比更密，換擋更平順，在提高變速箱效率的同時(shí)顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

同級(jí)獨(dú)有的空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC） 全系標(biāo)配，在該系統(tǒng)的加持下車(chē)輛行駛舒適性得到進(jìn)一步提升，提供超越級(jí)別的豪華駕乘感受。軟硬可變：得益于雙頻率選擇性減震系統(tǒng)控制功能的支持，空氣懸掛系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輪的減震效果以適應(yīng)當(dāng)前駕駛情況和路面狀況，調(diào)節(jié)過(guò)程快速而精確，使得車(chē)輛在各種負(fù)載狀態(tài)下均具有恒定的離地間隙，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。高低可調(diào)：駕駛員可以通過(guò)動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMICSELECT）來(lái)調(diào)節(jié)懸架高度和車(chē)身離地間隙。例如，在“通過(guò)”模式下，車(chē)身可以升高35mm，確保車(chē)輛在坑洼不平路面的通過(guò)性。而在“舒適”和“手動(dòng)”模式下，當(dāng)車(chē)速超過(guò)110km/h，懸架高度會(huì)自動(dòng)降低10mm，從而實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健的行駛狀態(tài)。