廖倩
摘要:本文以現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)理論為切入點(diǎn),對現(xiàn)代物流管理進(jìn)行了分析,同時研究并提出了以現(xiàn)代物流和智能化為核心的管理模式,最后得出快速法發(fā)展物資管理是企業(yè)實現(xiàn)利潤增長、獲得更大發(fā)展空間的必經(jīng)之路。
關(guān)鍵詞:物流理論;電子商務(wù)物資管理;智能配送
隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷普及,電子商務(wù)物資管理面臨著越來越大的壓力,傳統(tǒng)的管理和分配方式已不能滿足要求,迫切需要通過引入智能化技術(shù)來促進(jìn)物資管理的發(fā)展,并發(fā)揮一定帶動物流行業(yè)快速發(fā)展的作用。
一、物料管理和分配的傳統(tǒng)系統(tǒng)
(一)存儲管理
國內(nèi)過去主要采用的是倉庫管理模式,所以除了對貨物進(jìn)行有效的管理和運(yùn)輸外,在管理方式上也以手工記賬為主,賬本都是紙質(zhì)的,使貨品在倉儲時過期與損壞無法及時被發(fā)現(xiàn)和處理。最后,倉庫變成了一個可以存放貨物,但是不能實時反饋儲存信息的場所。
(二)儲存儲備方面
許多企業(yè)在進(jìn)行物資管理工作時,為了有效地減少庫存,使資金流能夠正常運(yùn)行,常常采取以貨易貨的方式。有些物資驗收和入庫不及時,消耗的物資也沒有按規(guī)定入賬,導(dǎo)致庫存情況與賬面嚴(yán)重不符。
(三)積壓的現(xiàn)金
很多公司為了更好地確保自身的生產(chǎn)規(guī)模,在完成采購決定時,會時常采購很多原材料,促使成本費(fèi)用沒法獲得高效控制,在倉庫中存儲的大批量物資沒法在短期內(nèi)轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)金,與此同時積壓處理完畢前,還會繼續(xù)有新的物資加入導(dǎo)致新的積壓,使公司有限的資金被嚴(yán)重積壓,影響到資金正常周轉(zhuǎn),這已變成公司后續(xù)發(fā)展的首要瓶頸。
二、現(xiàn)代物流理論
物料管理在企業(yè)經(jīng)營管理中具備關(guān)鍵的效果和意義,尤其是在電子商務(wù)行業(yè)中,物資管理具備對不一樣的物資的計劃管理和訂單等功能。實行物資管理,必須實現(xiàn)下列幾項基礎(chǔ)任務(wù):按照品種、品質(zhì)或期限,準(zhǔn)備用以企業(yè)經(jīng)營的全部物資;高效安排物資的購買、運(yùn)送、存儲和收取和發(fā)送,進(jìn)一步促進(jìn)物資的實際流通速度,預(yù)防物資產(chǎn)生很大的耗損;催促各部門高效使用每項資源,防止浪費(fèi);對物資包裝與廢料進(jìn)行高效處理,預(yù)防產(chǎn)生環(huán)境污染問題。
就電子商務(wù)而言,它指的是以網(wǎng)絡(luò)為網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行的一切經(jīng)濟(jì)活動,它是根據(jù)傳統(tǒng)式商務(wù)而持續(xù)發(fā)展而成的,它與傳統(tǒng)式商業(yè)共存,又與之激烈市場競爭。將智慧物流理論引進(jìn),進(jìn)行智能化系統(tǒng)管控,創(chuàng)建相應(yīng)的配送系統(tǒng),使公司的每一個物資管理過程都更為及時、精確,進(jìn)而高效地處理所有與物資有關(guān)的問題。
三、運(yùn)用現(xiàn)代物流理論
當(dāng)今世界,我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,促進(jìn)電子商務(wù)物流體系持續(xù)完成轉(zhuǎn)型和推進(jìn)??墒?,從現(xiàn)代化物流行業(yè)的角度來分析,目前發(fā)展速度比較快的,是電子商務(wù)。為了能準(zhǔn)確體現(xiàn)電子商務(wù)物資管理在電子商務(wù)物流理論中運(yùn)用后的效果,此文做了下列研究和講解。
(一)現(xiàn)代物流理論與電子商務(wù)
一是信息的電子化,使傳統(tǒng)的紙面操作向電子化轉(zhuǎn)變,每一處理信息都可以轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒘骱蛿?shù)字化流程。倉庫無紙辦公指的是對倉儲作業(yè)憑據(jù)做好數(shù)字電子化管理工作,確立物資憑據(jù)的數(shù)字電子化規(guī)范,借助實物ID,運(yùn)用電子印章、指紋驗證、身份證號鑒別和電腦手寫板等新技術(shù)應(yīng)用,完成網(wǎng)絡(luò)電子憑證流轉(zhuǎn),創(chuàng)建倉儲作業(yè)無紙化辦公檔案。增強(qiáng)物品出庫的追溯性,實現(xiàn)風(fēng)險可控。由于條形碼、QR碼、數(shù)據(jù)庫以及電子訂單等形式的大量出現(xiàn),使得物流系統(tǒng)由過去的終端管理轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⒌纳唐沸畔⒐芾恚沟梦锪鞣?wù)水平有了很大的提高。
二是信息網(wǎng)絡(luò)化,互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展促進(jìn)了物流行業(yè)的迅速發(fā)展,而物流行業(yè)的迅速發(fā)展導(dǎo)致物流運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化,導(dǎo)致物流形式獲得史無前例的提升,每一個物流公司網(wǎng)站如今都能利用網(wǎng)絡(luò)查詢產(chǎn)品的位置和運(yùn)輸方案,使物流運(yùn)輸形式完成網(wǎng)絡(luò)化。
三是智能化,物流的迅速發(fā)展也與物流專業(yè)的配送系統(tǒng)有很大的關(guān)系,利用這個智能系統(tǒng)將貨物分配到合適的配送地點(diǎn),并對貨物的運(yùn)輸進(jìn)行路線規(guī)劃。智能專家系統(tǒng)的引入,可以有效地提高物流過程的智能化水平,盡量減少人為失誤,在保證運(yùn)輸速度的同時,提高運(yùn)輸質(zhì)量。
(二)以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)的企業(yè)物資管理與分配
在配送鏈上,它指由不同企業(yè)組成的配送價值增值鏈,包括供應(yīng)、分配、零售和運(yùn)輸。原料使用這個鏈,將不同的公司使用一系列,變?yōu)橐活惍a(chǎn)品,最終送達(dá)客戶手上,這個環(huán)節(jié)便是配送鏈的完整流程。在智慧物流理論研究下,物流管理主要是使用配送鏈將同一個產(chǎn)業(yè)鏈中的不同公司結(jié)合在一起,做好整合資源與再鏈接,使物資配送管理變成具備整體利益的新結(jié)合。對這個新一代的結(jié)合,全部成員都需要承擔(dān)責(zé)任,而且以利潤共享和加工相輔相成等各種形式做好銷售。擁有分銷鏈的支撐,公司能夠建立下列新的競爭優(yōu)勢:
一是資源共享,配送鏈中所含有的個體能夠在整體產(chǎn)業(yè)鏈中得到有關(guān)信息,并按照數(shù)據(jù)迅速給出信息反饋,包含銷量的調(diào)整、物流時間的減短、保持資金流的穩(wěn)定性等等。
二是配送鏈的多樣性,即配送鏈中的個體完成互相配合協(xié)調(diào),力爭完成低成本戰(zhàn)略,并使用原材料、數(shù)據(jù)、產(chǎn)品等的相輔相成,走共享發(fā)展路線。
四、物資配送管理在現(xiàn)代物流條件下面臨的新發(fā)展形勢
更新企業(yè)的配送鏈,與企業(yè)物流水平密切相關(guān),在現(xiàn)代物流的支撐下,不斷地從企業(yè)內(nèi)部延伸到所有的供貨商和顧客,也可以將兩者充分整合,實現(xiàn)相互合作。對于當(dāng)前的現(xiàn)代物流,從最初的設(shè)計到銷售,整個過程中已能在各廠商之間形成良好的默契,處于良好的相互發(fā)展與合作關(guān)系。第四,加強(qiáng)對交易過程的有效管理。現(xiàn)代物流業(yè)作為一種行業(yè),主要通過改變企業(yè)交易管理方式,形成全新的模式,實現(xiàn)工作效率的有效提升。在現(xiàn)代物流模式中,交易流程包括以下幾個方面:管理方式從以紙面訂單為核心轉(zhuǎn)變,以電子方式實現(xiàn)通信,建立互信的堅實基礎(chǔ),這樣除了縮短時間外,還可以保證工作效率;企業(yè)管理流程將更簡單、更容易交流。借助于網(wǎng)絡(luò)對貨物進(jìn)行實時跟蹤,幫助客戶隨時掌握貨物實際運(yùn)輸狀態(tài),確定到達(dá)時間,縮短庫存時間,降低成本,達(dá)到零庫存的目的。
五、結(jié)束語
總而言之,科技進(jìn)步離不開物流的保障,目前企業(yè)面臨的競爭不只是價格和銷售,物流層面的市場競爭也更加激烈。如何讓公司在這樣的市場競爭中得到快速發(fā)展,是對管理人員的巨大挑戰(zhàn)。對于這個問題,應(yīng)選用智能管理和配送系統(tǒng),使用專家管理系統(tǒng)搜集大量的有關(guān)信息,這也是完成公司市場競爭有效改善的重要對策,另外提升實際運(yùn)營效果,最后為公司增加活力和驅(qū)動力。
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