2017年7月28日，李春來與天山公司簽訂勞動合同，并于2017年7月31日被派至分公司青城公司工作。當(dāng)日，李春來向青城公司提交辭職申請。青城公司同意了李春來的辭職申請，雙方辦理了離職手續(xù)。

辭職后，李春來駕駛電動自行車在回家途中與一輛重型自卸貨車相撞并被該貨車碾壓，經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡，交警認(rèn)定李春來在該起事故中不承擔(dān)責(zé)任。

李春來家屬于2017年12月5日向人社局提出工傷認(rèn)定申請。2018年2月4日，人社局作出《認(rèn)定工傷決定書》。

天山公司、青城公司不服，申請行政復(fù)議，要求撤銷被訴工傷認(rèn)定決定。

一審法院認(rèn)為，首先，雖然事發(fā)當(dāng)日李春來與用工單位青城公司已經(jīng)辦理了離職手續(xù)，但勞動者離職當(dāng)日完成的交接工作等也是其工作組成部分，之后其離開公司回家的行為應(yīng)當(dāng)視為下班。

其次，根據(jù)本案證據(jù)，李春來向青城公司提出辭職申請，并未說明要與天山公司解除勞動關(guān)系，故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定李春來在離開青城公司之時與用人單位天山公司的勞動關(guān)系仍然存續(xù)。

最后，根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定，“上下班途中”，系指以上下班為目的往返于單位和住處之間的途中。根據(jù)在案證據(jù)，事發(fā)當(dāng)日李春來在離開公司幾分鐘內(nèi)、在去往回家方向的道路上發(fā)生交通事故，其離開時間和行經(jīng)路線屬于下班途中的合理時間和合理路線，理應(yīng)認(rèn)定為工傷。

綜上，一審判決駁回了天山公司、青城公司的訴訟請求。

（《上海法治報》2021.10.22）