中國汽車維修行業(yè)協(xié)會教育培訓工作委員會第二屆會員代表大會暨二屆委員會第一次會議在青島召開

7月29日，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會教育培訓工作委員會（以下簡稱“教培工委”）第二屆會員代表大會暨二屆委員會第一次會議在青島召開，來自全國各地職業(yè)院校、部分整車制造企業(yè)和汽修設備企業(yè)的60多名代表參會。

人民交通出版社股份有限公司翁志新副主任主持會議并介紹參會嘉賓。青島市教育科學研究院柴清林院長致歡迎詞，他對參會代表表示歡迎并預祝會議取得圓滿成功。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長、首屆教培工委主任委員張京偉作了第一屆教培工委委員會工作報告，并代表中國汽車維修行業(yè)協(xié)會宣讀了中國汽車維修行業(yè)協(xié)會《關于中國汽車維修行業(yè)協(xié)會教育培訓工作委員會換屆工作的批復》《關于同意中國汽車維修行業(yè)協(xié)會教育培訓工作委員會秘書處掛靠單位的批復》。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副秘書長康學楠代表換屆籌備組介紹了教培工委換屆工作籌備情況。會議審議通過了第一屆教培工委委員會工作報告；表決通過了第二屆教培工委委員人選名單，共計49人；表決通過了第二屆教培工委負責人（主任、副主任及秘書長）人選；審議通過了教培工委工作條例；討論通過了會費收繳管理辦法。

通過審議表決，張京偉當選為第二屆教培工委主任委員，馬超等20人當選為副主任委員，翁志新當選為秘書長。同時會上也為新當選委員代表頒發(fā)了委員證書。

隨后，第二屆教培工委主任委員張京偉作了題為“中國汽車維修行業(yè)協(xié)會教育培訓工作委員會第二屆委員會工作計劃”的報告。張京偉指出，面對行業(yè)飛速發(fā)展所帶來的對專業(yè)人才的需求，第二屆教培工委將在中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的領導下，不斷加強自身能力建設，繼續(xù)為提高汽車維修行業(yè)人員素質和提升汽車維修行業(yè)服務能力服務。未來3年，教培工委將繼續(xù)以完成好中國汽車維修行業(yè)協(xié)會重點工作為工作中心，把提高汽車維修行業(yè)教育培訓水平貫穿于工作始終，適應形勢、夯實基礎、提升能力，扎實推進教育培訓相關工作。

會議還邀請了中國汽車維修行業(yè)協(xié)會技術和標準化委員會副主任委員、行業(yè)知名專家王凱明老師作了題為“汽車行業(yè)概況和技術發(fā)展及人才培養(yǎng)需求”的講座。此外，還邀請了職業(yè)院校代表、行業(yè)專家等分別作了“新型活頁式、工作手冊式教材編寫理論與體例探索”“新時代二手車全產業(yè)鏈人才培養(yǎng)模式”“產教融合，創(chuàng)新汽車技術技能人才培養(yǎng)新生態(tài)”“搭建主機廠合作平臺，賦能院校人才培養(yǎng)”“深耕產教融合、實現(xiàn)校企雙贏”等講座。

（王 亮）

湖北省實現(xiàn)交通駕培監(jiān)管服務平臺與公安互聯(lián)網交通安全綜合服務平臺聯(lián)網對接

7月30日，湖北省交通運輸廳印發(fā)《關于進一步推進湖北省交通駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與省公安互聯(lián)網交通安全綜合服務管理平臺聯(lián)網對接工作有關事宜的通知》，明確了全省交通駕培與公安駕考聯(lián)網對接的具體事宜。

通知要求，對在2021年8月1日前，已由公安部門受理機動車駕駛人考試申請的學員，各地交通運輸主管部門要配合當?shù)毓膊块T做好學員駕駛培訓學時信息的核實，對經核實符合要求的，按各地公安部門原有考試方式進行。對在2021年8月1日后，申請參加機動車駕駛人培訓的學員，其培訓學時和內容必須符合《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規(guī)定，學員的身份信息和培訓學時信息一律實時上傳至省交通駕駛培訓監(jiān)管服務平臺，與省公安互聯(lián)網交通安全綜合服務管理平臺互聯(lián)互通、信息共享。培訓記錄信息將作為公安部門受理機動車駕駛人考試申請的依據(jù)。

通知強調，申請參加機動車駕駛人培訓的學員，都應到經核定合格的機動車駕駛培訓機構報名和參訓，學員培訓學時等相關信息實時錄入省交通駕駛培訓監(jiān)管服務平臺。對擅自減少培訓內容和學時、偽造和篡改計時培訓系統(tǒng)數(shù)據(jù)、在核定的教練場外開展培訓等違法違規(guī)行為，要依法依規(guī)予以處理。

據(jù)悉，交通駕培與公安駕考聯(lián)網對接工作是貫徹落實公安部、交通運輸部關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的重要舉措，此舉將有效提升全省機動車駕駛培訓質量，助力保障道路交通安全。

（劉京偉）

四川省交通運輸廳道路運輸管理局強化汽車維修信息化監(jiān)管

為了加快推進汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設、提高汽車維修信息化監(jiān)管能力，近日，四川省交通運輸廳道路運輸管理局通過汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)省級平臺對各地建設汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)進度、汽車維修企業(yè)上傳維修數(shù)據(jù)情況和營運車輛二級維護作業(yè)情況進行了雙隨機抽查。共抽查21個市（州）126家汽車維修企業(yè)維修數(shù)據(jù)上傳情況，62家二級維護維修企業(yè)的922條二級維護作業(yè)記錄，對維修數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范，未按照二級維護作業(yè)規(guī)范進行拍照存檔、存檔的部分照片涉嫌翻拍的汽車維修企業(yè)進行了通報。進一步督促各地運管部門做到以下幾點。一是加快系統(tǒng)建設。確保一、二類汽車維修企業(yè)和三類綜合小修企業(yè)全部建設使用汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，將13項汽車維修數(shù)據(jù)完整規(guī)范上傳到汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。二是加強汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)使用。通過汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)對轄區(qū)內汽車維修企業(yè)的作業(yè)情況進行抽查，對數(shù)據(jù)不完整、不規(guī)范，涉嫌虛假維修等企業(yè)進行實地核查，依法處罰。三是提高監(jiān)管能力。將違法違規(guī)汽車維修企業(yè)納入重點監(jiān)管名單，增加監(jiān)督檢查頻次，切實加大監(jiān)管力度，提高維修服務能力。

（劉 源）

福建省全面推進道路運輸駕駛員高頻服務事項“跨省通辦”

近日，福建省《道路運輸駕駛員高頻服務事項“跨省通辦”實施方案》（以下簡稱《方案》）正式印發(fā)，力爭在今年年底前實現(xiàn)全省道路運輸駕駛員高頻服務事項“跨省通辦”業(yè)務辦理和推廣應用。

《方案》按照交通運輸部印發(fā)的《互聯(lián)網道路運輸便民政務服務系統(tǒng)業(yè)務辦理工作指南》，以切實解決群眾辦事堵點難點為出發(fā)點，適應統(tǒng)籌推進疫情防控和行業(yè)發(fā)展形勢要求，對推動實現(xiàn)道路旅客運輸、普通貨物運輸及危險貨物道路運輸駕駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)、變更、注銷，以及道路運輸駕駛員誠信考核等5項高頻事項的“跨省通辦”做了全面部署。

《方案》要求各級交通運輸主管部門要按照職責分工，做好相關系統(tǒng)功能開發(fā)、優(yōu)化完善和業(yè)務對接，實現(xiàn)省運政系統(tǒng)與網上便民運政系統(tǒng)的對接聯(lián)網與業(yè)務協(xié)同，做好與省網上辦事大廳政務服務平臺“跨省通辦”專區(qū)對接，將網上便民運政系統(tǒng)網址接入專區(qū)，作為全省“跨省通辦”服務入口。

《方案》強調各地市交通運輸主管部門要按照上級文件要求，做好道路旅客運輸、普通貨物運輸及危險貨物道路運輸駕駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)、變更、注銷業(yè)務，以及道路運輸駕駛員誠信考核業(yè)務辦理，強化業(yè)務培訓，全面提升道路運輸政務服務水平。

（林伊麗）

蒼溪縣召開汽車維修行業(yè)環(huán)保暨安全推進會

7月27日，蒼溪縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊召開全縣汽車維修行業(yè)環(huán)保暨安全推進會，全縣一、二、三類150余家汽車維修企業(yè)負責人參加會議。會上，傳達學習了上級有關汽車維修行業(yè)危險廢物管理及安全生產等會議和文件精神，安排部署了汽車維修行業(yè)環(huán)保、安全工作。

會議要求，一要進一步落實企業(yè)污染防治主體責任，規(guī)范做好危險廢物的收集、貯存和處置，完善相應臺賬；二要按照汽車維修行業(yè)危險廢物種類，對各自可能產生的廢物再進行摸底，切實摸清底數(shù)；三要按照汽車維修企業(yè)環(huán)境污染防治相關內容再次進行自查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改到位；四是嚴格落實崗位責任制及安全生產各種防護措施，嚴禁不按規(guī)定作業(yè)和違章作業(yè)，做好夏季洪災防控及安全隱患排查整改；五要按照質量信譽考核標準，提升維修和服務質量，杜絕擅自改拼裝、使用假冒偽劣配件維修汽車、承修已報廢的汽車、露天噴涂漆作業(yè)等違法違規(guī)行為發(fā)生。

（史冬麗）

筑牢安全防線 堅守環(huán)保底線——宜興市交通運輸局舉辦機動車維修行業(yè)環(huán)保治理暨安全生產專題培訓

為了進一步強化機動車維修企業(yè)負責人、管理人員的安全環(huán)保意識，提升企業(yè)安全環(huán)保管理水平，7月9日，宜興市交通運輸局聯(lián)合市機動車維修行業(yè)協(xié)會舉辦機動車維修行業(yè)環(huán)保治理暨安全生產專題培訓，全市所有一、二類及重點三類機動車維修企業(yè)的負責人和安全環(huán)保管理人員參加培訓。

本次培訓特邀環(huán)保專家劉群、安全和質量服務規(guī)范專家李東江、尾氣治理專家劉樹新等省、市知名專家及市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境科科長蔣科偉前來授課。專家們對《江蘇省汽修行業(yè)大氣污染物排放標準》（DB 32/3814—2020）、《機動車維修服務規(guī)范》（JT/T 816—2021）等法律法規(guī)進行了詳細解讀，對機動車維修企業(yè)危險廢棄物處置、安全隱患排查、汽車揮發(fā)性有機物（VOCs）排放源頭及過程監(jiān)管控制等工作進行了業(yè)務指導，并針對當前機動車維修行業(yè)安全環(huán)保方面的熱點、難點問題為參訓人員答疑解惑。蔣科偉科長對宜興市汽車維修行業(yè)環(huán)境保護治理工作方案及相關法律法規(guī)進行了解讀，并對機動車維修行業(yè)的環(huán)保工作提出了明確要求。

市交通運輸綜合執(zhí)法大隊工會主席秦德軍作開班動員，他要求，一要統(tǒng)一思想，充分認識培訓的重要意義；二要學以致用，大力促進全市汽車維修行業(yè)高質量發(fā)展；三要遵守紀律，努力確保培訓活動取得實效。

本次培訓進一步提高了機動車維修企業(yè)的安全生產、環(huán)境保護及風險管控的能力和水平，對機動車維修企業(yè)規(guī)范管理、誠信經營、優(yōu)質服務起到了積極的促進作用。下一步，市交通運輸局將不斷加大執(zhí)法監(jiān)管力度，聯(lián)合應急管理、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等部門，開展全市機動車維修行業(yè)安全環(huán)保大檢查，全力推動宜興市機動車維修行業(yè)安全環(huán)保管理水平再上新臺階。

（李 聰）

廣州市維駕處多措并舉做好機動車維修與駕培行業(yè)信訪投訴處理工作

廣州市維駕處高度重視信訪投訴處理工作，始終堅持以人民為中心，認真貫徹落實信訪事項有關工作機制，多措并舉，及時解決涉及機動車維修、駕培行業(yè)的群眾合理訴求，并通過認真開展信訪投訴處理工作，進一步提升信訪事項的及時受理率、按時辦結率和市民滿意率。2021年以來，市維駕處共受理各種途徑轉來22宗維修行業(yè)、298宗駕培行業(yè)信訪投訴案件。

一是秉持人民至上，依法依規(guī)、文明辦理信訪投訴。堅持急事急辦，對涉及疫情防控等實效性強的投訴、建議、舉報、咨詢等“12345”政府服務熱線工單予以重點關注，確保此類緊急事項“即收即轉、即接即辦”，為群眾排憂解難、及時化解社會矛盾，防范和遏制投訴個案矛盾升級激化。堅持簡事快辦，對事實清楚、責任明確、爭議不大、易于解決，或行政機關已有明確承諾或結論的信訪事項，快速受理、快速回應、快速辦結，確保第一時間解決群眾合理訴求。堅持繁事精辦，對涉及面較廣、成因比較復雜、處理程序繁瑣的復雜信訪事項，深入實地精心調查研究、精心制定對策、精心協(xié)調化解，面對面向群眾做好政策解釋、法律宣傳、思想疏導、困難幫扶等工作，確保實現(xiàn)案結事了、“事心雙解”。

二是強化屬地管理原則，建立完整的工作閉環(huán)模式。成立信訪投訴處理工作領導小組，加強組織領導，明確責任分工；以案結事了、息訴罷訪為目標，全程跟進信訪投訴事項的辦理。目前，廣州市機動車維修、駕培企業(yè)全部由屬地交通運輸部門辦理經營備案，在落實各投訴案件由屬地協(xié)調解決的同時，市維駕處充分發(fā)揮職能作用，對案件的按時辦結率、市民滿意率、工單重辦率、及時退單率等情況進行督促指導，不斷提高對信訪投訴處理工作的重視程度，推動各區(qū)交通運輸部門完善行業(yè)管理長效機制。

三是加強市場主體監(jiān)管，注重宣傳引導，完善行業(yè)信用體系。近年來，市維駕處大力推進機動車維修、駕培行業(yè)年度誠信評價工作，切實發(fā)揮以評促建作用，樹立行業(yè)正向標榜。扎實開展駕培行業(yè)信息公開，定期公布投訴“紅黑榜”和駕培機構服務質量信息，充分運用市場規(guī)律促進市場主體和從業(yè)人員加強信用建設，加大源頭治理，群策群力把信訪矛盾化解在源頭屬地。

（陳祎娜）

艾仕得在亞太地區(qū)推出全新一代迷你智能測色儀

8月9日，全球領先的液體和粉末涂料供應商艾仕得涂料系統(tǒng)宣布在亞太地區(qū)（中國、印度、韓國、東南亞及澳大利亞）推出全新一代迷你智能測色儀。這款先進且小巧輕便的測色儀，易于使用且性價比高，可幫助汽車維修企業(yè)在噴漆修補環(huán)節(jié)進行更精準快捷的車輛顏色匹配及配方查詢。

艾仕得迷你智能測色儀可精準檢測車輛顏色，并與艾仕得色彩檢索軟件暨艾仕得色彩云進行顏色對比，推薦最優(yōu)化配方。憑借增強的無線、智能及艾仕得色彩云，艾仕得迷你智能測色儀可迅速查詢擁有逾20萬種顏色配方的艾仕得色彩數(shù)據(jù)庫，確保每一次所提供的顏色配方與所測顏色精確匹配。這款測色儀通過使用三角度測量方法，無論是素色還是銀粉/珍珠等顏色，都可以實現(xiàn)快速準確的顏色測量及配方的精準匹配。

“得益于艾仕得各數(shù)字平臺，尤其是配方數(shù)字云的強大功能，新一代測色儀彰顯了我們對客戶提供全方位支持的承諾。我們很高興亞太客戶很快即可嘗試新的艾仕得迷你智能測色儀。”艾仕得亞太區(qū)修補漆業(yè)務總監(jiān)李駿表示。

艾仕得迷你智能測色儀擁有高分辨率顯示屏，可提供更清晰直觀的操作界面，配合更小體積、更快捷的無線連接方案，更全面的數(shù)字化配方，艾仕得迷你智能測色儀可為客戶提供更高效、更可靠、更省時的測色及配方查詢使用體驗。

艾仕得迷你智能測色儀適用于全部艾仕得修補漆品牌，不僅可用于艾仕得全球修補漆品牌施得樂?、施必快?和科麗晶?，同時，配合先彩樂?、好配?和杜麗?等修補漆品牌，艾仕得迷你智能測色儀可以更好地服務中國汽車維修主流后市場。

（沈建偉）

米其林在中國市場正式推出自修復輪胎（Selfseal）

8月16日，米其林在中國市場正式推出自修復輪胎（Selfseal），將顯著改善汽車輪胎因被刺扎而導致的胎壓流失問題，從而滿足消費者對安全舒適出行的需求。

米其林自修復輪胎（Selfseal）采用創(chuàng)新的密封膠技術和設計，在輪胎內側氣密層噴涂特殊配方的密封膠，當異物扎入時，在胎內壓力的作用下迅速對異物完成包裹，能覆蓋大面積胎肩區(qū)域，有效修復約80%的螺絲釘和約90%的釘子導致的直徑不大于6 mm的刺扎，為輪胎提供額外保護，有效防止扎釘漏氣現(xiàn)象。

相較于缺氣保用技術，密封膠技術無需增加胎壁厚度，有效提升舒適性。不僅如此，這項創(chuàng)新技術不需要改變胎面花紋及結構原有設計，讓輪胎依舊保持各種優(yōu)異性能。

米其林中國區(qū)總裁、首席執(zhí)行官偉書杰先生（Kamran Vossoughi）表示：“米其林秉承‘一切皆可持續(xù)’發(fā)展愿景，針對不同路況，為消費者提供創(chuàng)新的移動解決方案。在中國推出自修復輪胎（Selfseal），充分體現(xiàn)出米其林始終將消費者的安全出行放在首位。這一創(chuàng)新技術也將減少輪胎替換的頻次，降低資源消耗，符合米其林一直提倡的綠色移動出行理念。”

即日起，米其林自修復輪胎（Selfseal）將在廣東、江蘇、浙江、北京、上海、山東、安徽、河南8個省市的線下馳加店和米其林認證零售商店正式發(fā)售，目前覆蓋PRIMACY 4 的6個規(guī)格和PILOT SPORT 4 SUV的2個規(guī)格，為多款乘用車及商務車提供原配和替換產品。8月18日起，米其林天貓官方旗艦店和米其林京東官方旗艦店也將同步上線新產品。

（涂建軍）

快準車服：易損件+全車件+京貓車盟全面發(fā)力，引領行業(yè)發(fā)展

8月6日，“與快準，e起6——2021快準車服六周年慶”在總部（杭州）圓滿落幕。

作為數(shù)字化汽配基礎設施創(chuàng)導者，6年來快準車服始終秉持“全力協(xié)同服務站、一切為了修理廠”的初心突飛猛進，高速發(fā)展。目前快準車服已在全國建立1 700多家連鎖加盟服務站，并與眾多國內外一線品牌廠商達成戰(zhàn)略合作關系（易損件45 000多個SKU、全車件幾乎實現(xiàn)全車型覆蓋），其全國1座總倉+21座省級中心倉的先后開設（未來一年內，全國倉儲將完成從1座總倉向5大區(qū)域中心倉的升級），和數(shù)字化汽配供應鏈體系建設，為90%以上的服務站提供次日達配送服務，為超過30萬家汽修企業(yè)提供正品服務。

快準車服總裁張文波指出，伴隨不斷發(fā)展變化的行業(yè)格局，快準車服作為數(shù)字化汽配基礎設施創(chuàng)導者，必將好好把握“天時、地利、人和”，順勢而為——快準車服今年開始步入“易損件+全車件+京貓車盟”三位一體、全面發(fā)力的階段，未來快準車服將持續(xù)構建“趨勢力+運營力+組織力”3大核心能力，通過不斷加強產品、供應鏈及IT等能力建設，將產業(yè)互聯(lián)網做深做透，將企業(yè)做實，進而真正服務好全國修理廠客戶。

此外，快準車服還宣布與招商銀行簽署戰(zhàn)略授信協(xié)議，在未來一段時間內，招商銀行將向快準車服全國服務站提供2億元授信額度，為其數(shù)字化汽配基礎設施建設快速發(fā)展提供資金支持。

（沈建偉）

佛吉亞、海拉業(yè)務合并，全球第七大汽車零部件供應商即將誕生

8月14日，德國汽車照明和電子集團海拉與法國汽車零部件供應商佛吉亞正式簽署了合并協(xié)議。作為交易的一部分，佛吉亞將收購海拉控股家族持有的60%股份，另外，佛吉亞還宣布了一項自愿公開的收購要約，以每股60歐元（總報價為每股60.96歐元，包括每股0.96歐元的預期股息）的價格收購海拉剩余的股份。

目前，該筆交易還有待監(jiān)管部門的批準，預計將于2022年初完成。海拉的股東池將通過反向持股保留上市母公司高達9%的股份，因此在未來將繼續(xù)與海拉密切相伴。此外，佛吉亞還將任命一名海拉股東池的代表擔任其董事會成員。

海拉與佛吉亞均為全球范圍內各自領域的領軍企業(yè)，在兩家公司業(yè)務合并后，海拉和佛吉亞總體上將成為全球第七大汽車零部件供應商。此外，兩家公司的合并除了有利于雙方企業(yè)擴大盈利之外，也能夠在電動出行、自動駕駛及汽車內飾設計等關鍵增長領域進一步加強其在客戶群體和各地區(qū)的地位。

對于海拉與佛吉亞合并協(xié)議的簽署，佛吉亞首席執(zhí)行官Patrick Koller表示：“兩家公司的業(yè)務合并是打造全球汽車技術領導者的獨特機會。我相信這次收購將為佛吉亞和海拉的客戶、員工和股東創(chuàng)造可持續(xù)的價值?！?/p>