2021年1月25日,美國(guó)新任總統(tǒng)拜登簽署“買美國(guó)貨(Buy American)”行政命令,并稱其計(jì)劃將美國(guó)政府用車替換成在美國(guó)本土組裝的電動(dòng)汽車。
根據(jù)美國(guó)總務(wù)管理局的數(shù)據(jù),截至2019年,美國(guó)政府擁有64.5萬(wàn)輛汽車,行駛45億英里(1英里約為1.609 km),消耗3.75億加侖(美制1加侖為3.785 L)汽油和柴油;2019年,美國(guó)政府在聯(lián)邦汽車上花費(fèi)了44億美元(1美元約為6.51元人民幣) ;截至2020年7月,美國(guó)政府的汽車中只有3 215輛是電動(dòng)汽車。
然而,用美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車取代如此規(guī)模的車隊(duì)代價(jià)非常高,而且需要時(shí)間。拜登沒(méi)有具體說(shuō)明此次更換電動(dòng)汽車的具體時(shí)間規(guī)劃。該位新總統(tǒng)表示,車隊(duì)的更換將有助于其政府在美國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)造100萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)的計(jì)劃。目前尚不清楚拜登的計(jì)劃是否包括插電式混合動(dòng)力汽車。在討論這些計(jì)劃時(shí),他提到了的新車隊(duì)是指“凈零排放”的電動(dòng)汽車。
此外,拜登還宣布,計(jì)劃在政府購(gòu)買的車輛中更嚴(yán)格地使用美國(guó)制造的部件,目前的標(biāo)準(zhǔn)是要求汽車零部件至少有50%來(lái)自美國(guó),而這將使更換車隊(duì)變得更加困難。
拜登稱:“50%的門(mén)檻不夠高,我們衡量部件來(lái)源的方式?jīng)]有考慮到美國(guó)的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng),但我們將改變這一點(diǎn)。我今天簽署的行政命令不僅要求企業(yè)在美國(guó)生產(chǎn)更多的零部件,還要求這些零部件的價(jià)值對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn),衡量標(biāo)準(zhǔn)包括在美國(guó)創(chuàng)造和/或支持的就業(yè)崗位數(shù)量。”
拜登支持新的消費(fèi)者補(bǔ)貼政策,推動(dòng)電動(dòng)汽車取代能效較低的舊汽車,并鼓勵(lì)建造或重組工廠組裝電動(dòng)汽車和零部件;還承諾建造55萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站,并在清潔能源研究方面投入更多資金。
目前,在美國(guó)組裝的純電動(dòng)汽車并不多。汽車研究中心(Center for Automotive Research)副總裁Kristin Dziczek表示:“目前的產(chǎn)品非常少,但汽車行業(yè)即將推出大量新產(chǎn)品,其中很多都是在北美生產(chǎn),幾乎所有美國(guó)工廠都將生產(chǎn)混合動(dòng)力或電動(dòng)產(chǎn)品?!?/p>
通用汽車在一份聲明中說(shuō),“拜登總統(tǒng)支持美國(guó)制造業(yè)的承諾令該公司受到鼓舞,并期待該命令的細(xì)節(jié)?!备L胤Q其“相信投資于美國(guó)、美國(guó)人民、美國(guó)商品和美國(guó)服務(wù),必須是一項(xiàng)國(guó)家使命”。去年,福特推出了“為美國(guó)而建”的活動(dòng)。截至發(fā)稿時(shí),特斯拉尚未回應(yīng)。