催上津門(mén)舟一舸

編撰_雷鹿茸

天津

催上津門(mén)舟一舸，曲曲風(fēng)來(lái)蘆葉和。

天津到通州稱(chēng)北運(yùn)河，長(zhǎng)186 公里

茶館相聲

大運(yùn)河天津段開(kāi)鑿于元代，與海河在三岔口相匯，使得海河水系與運(yùn)河連通，運(yùn)河和海河從此同是一江水。千年來(lái)，舟楫聲改，繁華未變。

“先有三岔口，后有天津衛(wèi)”，三岔口仿佛就是天津的“搖籃”。這里是最早的水岸碼頭，也是最早的居民集聚地、商品集散地。確實(shí)，當(dāng)年不管是河運(yùn)還是海運(yùn)，人貨要進(jìn)京，此處是必經(jīng)之地。元代時(shí)的天津（直沽）因龐大的漕運(yùn)規(guī)模甚至被遠(yuǎn)道而來(lái)的意大利人馬可·波羅譽(yù)為“天城”。可以想見(jiàn)，當(dāng)年沿岸的衙署官倉(cāng)、會(huì)館商鋪、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、古街古寺、古驛館等是如何鱗次櫛比。繁華延續(xù)至今，坐落在三岔口永樂(lè)橋上高聳的摩天輪“天津之眼”見(jiàn)證著今時(shí)今日的風(fēng)采。

眼下，運(yùn)河通州段、武清段、廊坊段全面復(fù)活，將實(shí)現(xiàn)旅游性通航，坐船游覽京津冀不是夢(mèng)。選址于楊柳青古鎮(zhèn)的大運(yùn)河國(guó)家文化公園也在積極打造中，漕運(yùn)文化、年畫(huà)文化和“趕大營(yíng)”文化都將鮮活重現(xiàn)。催上津門(mén)舟一舸，正是楊柳隨人，曲曲風(fēng)來(lái)蘆葉和。