記者:李韻石 閱讀量:5萬+
許多朋友發(fā)現(xiàn),如今路上的摩托車漸漸多了起來。根據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù),2020年,我國摩托車新注冊登記826萬輛,比2019年增加249萬輛,增長43%。
當(dāng)人們認(rèn)為摩托車正在流行且高漲時,北京市交管局日前發(fā)布了一則關(guān)于摩托車限行的征求意見稿,其中對京A牌照的行駛進(jìn)行了更多限制,給北京的摩托車市場降了溫。
網(wǎng)友“資深增肌用戶”:真正騎摩托車通勤的還好,違法的主要是快遞和送餐行業(yè)的騎手。支持嚴(yán)管,拒絕禁摩。
網(wǎng)友“為啥要和你一樣”:交通工具沒有錯,有錯的是人。請不要給摩托車貼上標(biāo)簽。
網(wǎng)友“天圓地方”:騎摩托車太受罪,穩(wěn)定性差,極不安全。
記者:銀昕 閱讀量:2萬+
近日,“十四五”規(guī)劃對延遲退休提出“小步調(diào)整、彈性實(shí)施、分類推進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧”十六字原則。中國勞動和社會保障科學(xué)研究院院長金維剛表示,通過這十六字原則,實(shí)施漸進(jìn)式延遲法定退休年齡,步伐是穩(wěn)妥的,能夠促進(jìn)人力資源充分利用,推動經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,“同時,延遲法定退休年齡后,可以增強(qiáng)社會保障制度的可持續(xù)性”。
目前,延遲退休所需的配套政策、實(shí)施細(xì)節(jié)及法律法規(guī)上的修改尚未展開。其中,在法律法規(guī)上對延遲退休予以確認(rèn),并提供合法性依據(jù),至關(guān)重要。
一直以來,“男60,女55”這條“規(guī)定”深深地印在人們腦海中。然而,《法人》記者梳理發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行法律法規(guī)對退休年齡的規(guī)定十分多樣,對不同工種、不同職業(yè)的退休年齡也有不同規(guī)定。
網(wǎng)友“幸運(yùn)花兒”:先把40歲以上找工作難的問題解決了吧!
網(wǎng)友“默默”:不要“一刀切”,還是靈活退休好。
網(wǎng)友“悠悠123”:強(qiáng)烈要求工齡30年可以退休。
記者:曹萌 閱讀量:1萬+
隨著生活質(zhì)量的不斷提高,人們愈加注重身體健康,選擇為自己或家人購買一份健康險(xiǎn)。大家在購買健康保險(xiǎn)時,比如重疾險(xiǎn)、醫(yī)療險(xiǎn)和壽險(xiǎn)等,合同中都有“健康告知”。
對于投保消費(fèi)者來說,合同中的“健康告知”必須按照規(guī)定和流程如實(shí)填寫,忽視這個環(huán)節(jié),可能面臨終止合同以及遭拒賠,甚至可能還會失去繼續(xù)投保的資格。
網(wǎng)友“思思”:前期“健康告知”中的一些相關(guān)條款,短期從業(yè)者可能不懂,導(dǎo)致后續(xù)理賠出現(xiàn)各種糾紛。
網(wǎng)友“向yang”:買保險(xiǎn)前多些了解很重要,避免理賠糾紛。