高速公路工程瀝青路面下封層施工技術(shù)研究

楊建安

山西晉中交通建設(shè)有限公司 山西晉中 030600

1 項目背景

此高速公路工程項目的全線長度是6.28km，起訖樁號是K22+375--K28+655，采用的是雙向四車道，行車速度是100km/h。設(shè)計的路面結(jié)構(gòu)類型是32cm底基層（3%水穩(wěn)級配碎石）+1cm封層（改性乳化瀝青稀漿封層）+15cm基層（級配碎石）+26cm面層（瀝青層）。本文以此高速公路項目為例，重點研究了瀝青路面下封層施工技術(shù)。

2 施工技術(shù)

2.1 原材料選用

改性乳化瀝青。此項目采用的基質(zhì)瀝青是A級70號石油瀝青，然后摻入適量乳化劑制作改性乳化瀝青，并對其軟化度與針入度等相關(guān)技術(shù)性能參數(shù)實施檢測，確保符合規(guī)范要求[1]。

礦料。選用的礦料為玄武巖碎石，粒徑應(yīng)確保≤4.75mm，而且骨料要干燥，表面整潔、無任何雜物，以促進(jìn)骨料與瀝青之間的充分黏結(jié)。

填料。選用的填料是普通硅酸鹽水泥，通過技術(shù)性能檢測其完全符合規(guī)范要求。

水。采用的水為純凈自來水。

配合比。礦料為100g，用水量為8%至9%，改性乳化瀝青量14%，添加劑視具體情況而定。

2.2 試驗段鋪筑

正式施工之前，應(yīng)選取具有代表性的路段實施試驗，長度是150m。通過檢測得出路面相關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)均符合規(guī)范與工程要求，然后根據(jù)試驗段確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行瀝青路面下封層施工，具體如下：①采用的稀漿分層攤鋪設(shè)施為GY-X09-43型攤鋪機(jī)（數(shù)量是1臺）[2]，灑水車與發(fā)電機(jī)分別是1臺，以及乳化瀝青存儲罐（數(shù)量是3個）；②設(shè)計的攤鋪層厚度是6mm；③按照配合比參數(shù)要求施工，以確保瀝青路面施工效果；④結(jié)合乳化瀝青與集料性能的檢測結(jié)果淘汰劣質(zhì)施工材料。

2.3 施工準(zhǔn)備

組織機(jī)構(gòu)。正式進(jìn)行稀漿分層施工之前，需要結(jié)合項目實際要求建立施工組織，并編制嚴(yán)格可行的管理制度，科學(xué)劃定施工任務(wù)，確定施工管理責(zé)任，以確保項目的順利實施。

材料準(zhǔn)備。根據(jù)項目實際要求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采購材料，其中礦料必須從同一供應(yīng)商進(jìn)行材料，禁止混合使用。此外，項目施工現(xiàn)場應(yīng)建立臨時堆料場，按照規(guī)定要求對方各類材料，并采取覆蓋一層帆布等保護(hù)措施，以免影響材料的性能質(zhì)量。

2.4 清掃路面

根據(jù)此項目設(shè)計的交通導(dǎo)性方案內(nèi)容與要求封閉交通，然后對施工段上的泥土、碎石等雜物進(jìn)行清理，并采用高壓水槍將表面清理干凈，確保表面干凈、整潔、無任何的雜物，以提升路面施工效果。

2.5 標(biāo)劃引導(dǎo)線

綜合分析封層路幅的全寬范圍，然后合理調(diào)整攤鋪箱寬度，確保1次施工就可以達(dá)成路面攤鋪任務(wù)，以免出現(xiàn)半幅施工現(xiàn)場[3]。根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基本要求合理標(biāo)劃引導(dǎo)線，實現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)部分之間的平滑連接。

2.6 攤鋪

攤鋪施工之前需要結(jié)合設(shè)計厚度合理調(diào)整攤鋪箱，以及按照設(shè)計配合比要求控制原材料流量，以確保攤鋪施工效果。稀漿混合料必須攪拌充分、均勻，符合工程規(guī)定基本要求之后才可施工。在攤鋪施工階段，必須認(rèn)真、仔細(xì)觀察稀漿混合料攤鋪效果，以及時調(diào)整水量，保證稀漿混合料的黏稠度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。稀漿混合料攤鋪施工必須嚴(yán)格貫徹“連續(xù)性”、“均勻性”與“慢速”的基本原則，攤鋪機(jī)的行駛速度需要結(jié)合其設(shè)備性能與攪拌量等相關(guān)技術(shù)參數(shù)而定，此項目確定的攤鋪機(jī)行駛速度范圍是10m/min至30m/min。攤鋪施工過程中要安排專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)觀察稀漿封層攤鋪效果，若是發(fā)現(xiàn)稀漿混合料將要用完，則及時關(guān)閉混合料控制開關(guān)，同時送入攤鋪槽中的混合料必須都使用完才可以停止攤鋪機(jī)作業(yè)，按照要求提起攤鋪槽，把設(shè)備移至施工現(xiàn)場以外的區(qū)域。若是需要繼續(xù)攤鋪作業(yè)，則要向車內(nèi)重新加入稀漿混合料。在稀漿混合料攤鋪施工完成之后，需要及時清洗設(shè)備，以防止內(nèi)部混合料固結(jié)而影響到設(shè)備使用。攤鋪施工時還需要重視自然環(huán)境保護(hù)，禁止隨意丟棄材料，以免對自然環(huán)境造成污染。若是由于改性乳化瀝青蒸發(fā)而引發(fā)含水量下降等現(xiàn)象，則必須重新對攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)整，確保其符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，不會影響攤鋪施工效果。此外，攤鋪施工完成之后應(yīng)安排專業(yè)人員檢查攤鋪施工效果，針對攤鋪機(jī)難以進(jìn)行攤鋪的部位或是邊角，應(yīng)采用人工方式進(jìn)行找平攤鋪；針對混合料厚度不平整部位，應(yīng)采用人工橡膠耙找平，以確保攤鋪效果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。與此同時，攤鋪段的橫縱向裂縫必須平順搭接。

2.7 碾壓

稀漿分層施工工序中的一項關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是碾壓，在稀漿混合料初凝后才能夠?qū)嵤┠雺鹤鳂I(yè)。此高速公路工程項目稀漿混合料采用的碾壓施工設(shè)備是膠輪式壓路機(jī)，其重量范圍處于11t至16t之間，混合料碾壓施工階段需要保證壓路機(jī)勻速、慢速、連續(xù)性形式，其中壓路機(jī)的行駛速度范圍是3km/h至4.5km/h。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，稀漿封層混合料的碾壓遍數(shù)應(yīng)≥2遍，一直到稀漿封層混合料無明顯輪跡，且壓實度達(dá)到規(guī)范基本要求。

2.8 質(zhì)量檢測

為了能夠提高稀漿封層施工效果，就需要按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測，詳細(xì)如下：①瀝青料含量檢測；②礦料級配試驗檢測；③混合料技術(shù)性能參數(shù)檢測；④碾壓施工后的滲水量檢測，保證滲水量＜10mL/min；⑤選擇鋼板尺插入方法、取芯檢測方法實現(xiàn)稀漿封層厚度的準(zhǔn)確檢測，確保其厚度≥設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求90%。

3 結(jié)語

本文以實際高速公路工程項目為例，綜合分析了瀝青路面下封層施工技術(shù)，主要包含了原材料選用、試驗段鋪筑、清掃路面、攤鋪、碾壓以及質(zhì)量檢測等。研究表明，采用稀漿封層施工技術(shù)有效提高了路面路用性能，也確保了高速公路安全行車。