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      水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測技術(shù)

      2021-11-23 19:32:41劉小翠
      商品與質(zhì)量 2021年14期
      關(guān)鍵詞:外加劑集料路面

      劉小翠

      葛洲壩集團(tuán)試驗(yàn)檢測有限公司 湖北宜昌 443002

      1 路面性能檢測

      1.1 強(qiáng)度檢測

      路面的強(qiáng)度是水泥路面施工質(zhì)量的重要體現(xiàn),是路面性能檢測的重要內(nèi)容之一,通常對路面強(qiáng)度的檢測可以運(yùn)用路面彎沉儀來實(shí)現(xiàn)。使用的路面彎沉儀也就是貝克曼梁,這種儀器的檢測結(jié)果要更加的精準(zhǔn),也就是將載重汽車放置在需要檢測的位置,將一側(cè)后輪置于檢測路面上,再將路面彎沉儀放置在兩后輪之間,車輛緩緩朝著目標(biāo)方向前進(jìn),百分表此時(shí)出現(xiàn)的首個(gè)數(shù)值就是初始值,待車輛徹底離開路面后,觀察路面回彈時(shí)百分表的值,需要注意的是車輛行駛的速度必須要進(jìn)行控制,否則會(huì)影響監(jiān)測的結(jié)果。

      1.2 壓實(shí)度檢測

      壓實(shí)度是路面在經(jīng)過壓實(shí)處理后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的百分比,也是路面性能的重要指標(biāo)。對水泥路面的壓實(shí)度進(jìn)行檢測可以采用鉆芯取樣的方法,這種方式能夠具有較好的代表性意義,畢竟是在路面中取出的樣本。然而也存在著較多的問題,比如檢測的結(jié)果存在不穩(wěn)定的情況,或者對路面會(huì)產(chǎn)生較大的破壞,即便復(fù)原處理也無法達(dá)到原有的程度,所以可以選擇核子密度儀來代替該方法進(jìn)行檢測。核子密度儀當(dāng)中安裝有射線探測器,能夠?qū)β访孢M(jìn)行透射,了解路面經(jīng)過處理后的具體情況,不會(huì)對路面產(chǎn)生破壞,檢測結(jié)果也比較精確。

      1.3 平整性檢測

      路面的平整性也十分關(guān)鍵,只有真正做到平整程度較好的路面才能夠投入使用,所以對路面的平整性進(jìn)行測試是必要的,對路面的平整性檢測可以使用連續(xù)式平整儀,然而這種設(shè)備的體積過大,操作比較復(fù)雜,而且路面的平整性需要進(jìn)行多段檢測,大型儀器會(huì)比較麻煩,通常采用直尺檢測的方法進(jìn)行檢測,操作起來也是比較方便,但精度較低也是存在的最大缺點(diǎn)。

      2 公路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測

      2.1 拌和用水檢測

      水是混凝土拌和過程的一種主要原材料,可以說混凝土自身就是一種水性材料,水質(zhì)的好壞對混凝土的質(zhì)量至關(guān)重要。通常情況下,混凝土拌和用水大多取自地表水、自來水或地下水。在最初準(zhǔn)備階段,工作人員需要對拌和用水進(jìn)行抽樣檢測,主要是檢測其酸堿度,判斷其是否滿足混凝土配制用水需求,以此為混凝土穩(wěn)定性和安全性提供保障。

      2.2 砂料檢測

      砂料是混凝土混合料中的關(guān)鍵細(xì)骨料成分,通常在選擇混凝土中砂時(shí)宜選用天然砂。施工前,需對天然砂中的雜質(zhì)含量進(jìn)行檢測,以確保選用砂料的質(zhì)量符合施工要求。具體而言,針對強(qiáng)度等級(jí)在C60以上的混凝土材料,其砂料中的含泥量應(yīng)小于2%;針對強(qiáng)度等級(jí)在C30-C55的混凝土,其砂中的含泥量應(yīng)小于3%;針對強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土,應(yīng)將砂中的含泥量控制在5%以內(nèi)。同時(shí),還需對天然砂中的氯離子含量進(jìn)行控制,如針對鋼筋混凝土用砂,其中的氯離子含量不應(yīng)超過0.06%;而針對預(yù)應(yīng)力砼材料,應(yīng)將氯離子含量控制在0.02%以內(nèi)。

      2.3 粗、細(xì)集料性能檢測

      粗細(xì)集料是混凝土配制的主要原材料,其質(zhì)量也和混凝土性能密切相關(guān)。在粗、細(xì)集料檢測時(shí),主要是檢測其含泥量、壓碎值和泥塊含量,觀察各項(xiàng)指標(biāo)是否處于規(guī)定范圍之內(nèi),不可出現(xiàn)過大偏差。還要嚴(yán)格把控粗、細(xì)集料的級(jí)配,定期檢驗(yàn)粗、細(xì)集料級(jí)配,適當(dāng)優(yōu)化處理摻配比例,以此提高混凝土質(zhì)量。

      2.4 水泥檢測

      水泥質(zhì)量試驗(yàn)檢測主要是為了確保其具備較強(qiáng)的安定性能和較高的強(qiáng)度,檢測水泥的抗折強(qiáng)度和抗壓能力是否滿足工程設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還要檢測水泥的比表面積、細(xì)度和氯離子含量等多項(xiàng)指標(biāo)。結(jié)合工程建設(shè)與施工要求進(jìn)行水泥原材料的選取,從材料采購環(huán)節(jié)入手進(jìn)行供應(yīng)商資質(zhì)審核與水泥質(zhì)量把關(guān),確定水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)等指標(biāo)。通常針對一般建筑結(jié)構(gòu)與預(yù)制構(gòu)件,可選用通用硅酸鹽水泥;針對高強(qiáng)混凝土、寒冷地區(qū)工程項(xiàng)目,宜選用普通硅酸鹽水泥。在完成水泥材料選取的基礎(chǔ)上,依據(jù)生產(chǎn)廠商、品種類型與強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行水泥材料的分類存儲(chǔ),并做好溫控與防潮措施。同時(shí),要求水泥廠在水泥材料出廠的7d內(nèi)提交28d水泥材質(zhì)單,在32d內(nèi)補(bǔ)報(bào)28d水泥強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果,并針對出場時(shí)間超過3個(gè)月的水泥材料進(jìn)行復(fù)檢,確保材料質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方能使用。

      2.5 外加劑檢測

      目前市面上的混凝土外加劑種類豐富,按照使用功能可以將其分為四大類:第一類是可以改變混凝土流變性能的外加劑,常見的有泵送劑和減水劑;第二類是可以改變混凝土硬化速度和凝結(jié)時(shí)間的外加劑,如早強(qiáng)劑、速凝劑、緩凝劑以及促凝劑等;第三類是改變混凝土耐久性能的外加劑,常見的有防水劑、引氣劑以及阻銹劑;第四類是改變混凝土其他性能的外加劑,如防凍劑和膨脹劑等。在選擇外加劑時(shí),需要充分結(jié)合具體施工工藝和工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求做出合理選擇,但不管選擇哪一種外加劑,在使用之前都必須對其進(jìn)行嚴(yán)格檢測,以保證使用之后混凝土的強(qiáng)度和易性都符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

      2.6 摻合料檢測

      在混凝土拌和物中添加一定量的摻合料,其目的主要是為了改善混凝土的強(qiáng)度和其他有關(guān)使用性能,并起到節(jié)約水泥用量的作用。我國目前常用的混凝土摻合料主要有?;郀t礦渣、粉煤灰以及火山灰類物質(zhì)。同樣,在投入使用之前需要實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測,檢測其流動(dòng)度比、細(xì)度、安定性、需水量比、活性指數(shù)還有燒失量是否符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

      綜上所述可知,水泥混凝土路面施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測與質(zhì)量控制有著重要的意義,其能夠發(fā)掘水泥混凝土路面施工過程中的不足與缺陷,并加以糾正,對于水泥混凝土路面施工的順利完工也有著積極的意義,讓施工人員不至于在施工完成后出現(xiàn)質(zhì)量問題再進(jìn)行返修,能夠有效的減少路面建設(shè)的資金投入,保障水泥混凝土路面施工的可持續(xù)發(fā)展。

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