牛紅星
沈陽(yáng)萬(wàn)安居保溫防水工程有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110000
海綿城市效應(yīng),是指城市的相關(guān)設(shè)施經(jīng)過(guò)科學(xué)改造后,可以如海綿一樣,有效吸附雨水資源,從而緩解城市的用水需求,同時(shí)還可以進(jìn)一步降低城市內(nèi)澇現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)于暴雨、干旱等自然災(zāi)害,城市可以像海綿一樣,具有強(qiáng)大的抵抗作用[1]。
通過(guò)海綿城市的相關(guān)理論,開(kāi)展和應(yīng)用具有海綿效應(yīng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容,成為當(dāng)前城市市政給排水工程發(fā)展的主要方向。借助海綿效應(yīng)理論,實(shí)現(xiàn)人工干預(yù)的有效疏導(dǎo),進(jìn)一步優(yōu)化對(duì)于自然資源的合理利用,可為城市的給排水系統(tǒng)緩解壓力。同時(shí)對(duì)城市綠化、農(nóng)作物灌溉、城市衛(wèi)生等多方面,具有重要的作用和意義,可以進(jìn)一步體現(xiàn)環(huán)保城市的發(fā)展理念,強(qiáng)化城市對(duì)于水資源的保護(hù)和利用,提高城市地下水源的補(bǔ)給能力,確保城市水資源循環(huán)利用體系的有效構(gòu)建,有效保障城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
水資源是人類(lèi)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)資源,現(xiàn)階段世界上水資源呈現(xiàn)出極度短缺情況,因此注重水資源問(wèn)題是當(dāng)前城市建設(shè)發(fā)展中存在的首要任務(wù)。傳統(tǒng)的城市發(fā)展與設(shè)計(jì)中,對(duì)雨水資源的控制不足,造成雨水資源的利用率較低,而海綿城市理念的出現(xiàn)促使現(xiàn)階段的雨水資源得到充分的利用,合理進(jìn)行給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì),提升城市自身的蓄水能力,利用合理的措施將水資源重新利用,提升水資源的利用效率。同時(shí),優(yōu)化城市的給排水功能,不再局限于傳統(tǒng)的給水管道與排水管道,構(gòu)建全新的自然給排水系統(tǒng),優(yōu)化城市的給排水系統(tǒng)運(yùn)行功能[2]。
靈活利用海綿城市理念可以促使現(xiàn)階段的城市解決自身的內(nèi)澇與干旱問(wèn)題,對(duì)于我國(guó)部分城市來(lái)說(shuō),雨季時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)澇,尤其是南方城市,降雨較為集中,如果自身的給排水系統(tǒng)難以發(fā)揮出功能,將產(chǎn)生嚴(yán)重的城市內(nèi)澇災(zāi)害,影響人們的日常生活。同時(shí),海綿城市還有助于緩解城市干旱問(wèn)題,在雨季時(shí)將雨水資源進(jìn)行處理,干旱時(shí)利用,以促使城市的功能性提升,滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展需求。
人類(lèi)在發(fā)展與活動(dòng)過(guò)程中,對(duì)自然生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生直接的影響,生態(tài)環(huán)境被破壞的較為嚴(yán)重,進(jìn)而對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染,造成水資源的浪費(fèi),影響人類(lèi)的發(fā)展。海綿城市理念的應(yīng)用,可以有效的優(yōu)化城市環(huán)境,降低人類(lèi)活動(dòng)對(duì)自然生態(tài)產(chǎn)生的負(fù)面影響,提升城市居民的生活質(zhì)量。有效的降低水污染,提升城市自身的污水處理能力,改善市政排水工程,優(yōu)化水體環(huán)境,促使城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)于城市道路給排水設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)優(yōu)化必須確保設(shè)計(jì)前對(duì)相應(yīng)的施工道路情況有充分的了解,以相應(yīng)數(shù)據(jù)參數(shù)指導(dǎo)給排水方案設(shè)計(jì)。不同的氣候條件、土壤類(lèi)型、地質(zhì)條件對(duì)應(yīng)不同的給排水路基設(shè)計(jì)方案,因此,前期調(diào)研與綜合分析是城市道路路基排水設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本要求。以海綿城市理念指導(dǎo)路基排水設(shè)計(jì),必須確保施工道路的透水性能,正式施工前,以晾曬的方式進(jìn)行路面排水性能檢測(cè)與調(diào)整,配合碾壓的方式。若晾曬與碾壓都沒(méi)有起到良好的排水性能調(diào)整效果,可以配合換填技術(shù),以提高路基透水能力為路基排水設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)。具體情況具體分析,施工區(qū)域如果是軟土層,對(duì)應(yīng)的路基強(qiáng)度要相應(yīng)提高,只有準(zhǔn)確地了解路面情況施工各要素的影響,提出針對(duì)性的改善措施,才能確保路基排水設(shè)計(jì)的優(yōu)化[3]。
海綿城市理念指導(dǎo)下的城市綠化帶設(shè)計(jì)主要分為幾個(gè)模塊,首先是雨水收集設(shè)計(jì)的落地,考慮到城市的降雨情況,一般雨水通過(guò)地表徑流進(jìn)入綠化帶,匯集在雨水口,因此,應(yīng)將綠化帶的高度設(shè)計(jì)為路面下方15-20cm?;谒诜植记闆r與水口高度參數(shù),其設(shè)計(jì)高度應(yīng)高于綠化帶植被土壤高度。其次是水體過(guò)濾設(shè)計(jì)優(yōu)化,在給排水設(shè)計(jì)時(shí)提前完成種植土的鋪設(shè),后相繼添加礫石層并鋪設(shè)透水管,已優(yōu)化的水體過(guò)濾設(shè)計(jì)使得雨水深度加強(qiáng),自然水源供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。最后是排水設(shè)計(jì)的優(yōu)化,綠化帶排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是科學(xué)合理的逆流體系建構(gòu),將雨水和排水管連接起來(lái),在雨水豐沛的季節(jié)以綠地儲(chǔ)存的形式及時(shí)處理出水口暫時(shí)不能處理的多余雨水,部分降水由逆流系統(tǒng)處理,多種排水方式并行,有效避免了洪澇災(zāi)害的發(fā)生。
相對(duì)來(lái)說(shuō),車(chē)行道也是市政給排水設(shè)計(jì)的重要組成部分,與人行道設(shè)計(jì)相類(lèi)似,工作人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)施工情況開(kāi)展合理的優(yōu)化,提升其整體的給排水能力,為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。深入分析車(chē)行道的特殊性,該道路中車(chē)輛行駛速度較快,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人行速度,因此設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)施工情況保證其給排水系統(tǒng)的適應(yīng)密度,進(jìn)而保證路面自身的平穩(wěn)性,降低行車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)。以海綿城市理念為基礎(chǔ),注重提升車(chē)行道的給排水系統(tǒng)功能,選擇優(yōu)質(zhì)的新型材料,利用材料的優(yōu)勢(shì)提升排水功能,優(yōu)化傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中排水構(gòu)筑物密度不足情況,滿(mǎn)足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中,還應(yīng)合理的分析車(chē)行道路面的防滑功能,盡量在鋪設(shè)路面時(shí)考慮性能優(yōu)越的防滑材料,在保證車(chē)行道基礎(chǔ)功能的前提下促使其自身的給排水能力提升,為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)[4]。
對(duì)于城市建設(shè)來(lái)說(shuō),市政給排水建設(shè)至關(guān)重要,而給排水設(shè)計(jì)在一定程度上影響市政給排水最終效果,決定道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及道路的生命周期。因此,市政給排水設(shè)計(jì)必須創(chuàng)新思路和模式,即積極將海綿城市理念滲透于給排水設(shè)計(jì)中,指導(dǎo)做好城市排水系統(tǒng)的優(yōu)化布局,以此推動(dòng)城市生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化建設(shè)。