王興正
沈陽亞特重型裝備制造有限公司 遼寧沈陽 110135
離心鑄管又稱離心球墨鑄鐵管,適用于球墨鑄鐵管的離心鑄造。球墨鑄鐵管采用離心鑄造工藝進行鑄造,離心鑄管的凝固順序為外表面先凝固,而后逐步地向里發(fā)展,直至內(nèi)表面。這樣生產(chǎn)的球墨鑄鐵管產(chǎn)生夾渣、氣孔的可能性更小。離心鑄管上述的凝固順序也大大地改善了鑄管的補縮條件。提高的球墨鑄鐵管的質(zhì)量。離心機生產(chǎn)的球墨鑄鐵管其密度較高,而且其組織相對均勻、致密,同時自身鑄造缺陷少。球墨鑄鐵管與灰口鑄鐵管相比,不僅強度高,韌性好,而且質(zhì)量小,便于運輸和安裝。其機械性能接近鋼管,但其耐腐蝕性能卻遠超過鋼管。并且其購買價格也較便宜,因而球墨鑄鐵管自身具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。
(1)運動特點。在離心力作用下,密度較小的質(zhì)點向旋轉(zhuǎn)中心移動(內(nèi)?。?;密度較大質(zhì)點向型壁移動(外沉)。其浮沉速度比一般重力鑄造時可大約G倍,故離心鑄造時密度較小的氣泡、渣粒能很快移向自由表面或處于鑄型中部的澆注補縮系統(tǒng)中,但鑄件易產(chǎn)生密度偏析[1]。
(2)凝固特點。①凝固順序是由鑄管外表皮向內(nèi)表皮凝固。②離心鑄造的補縮能力強,金屬液的離心力比重力大G倍,它具有較大的克服晶粒間補縮通道對晶粒間縮松進行補縮的能力。③進入離心鑄型的金屬液會在結(jié)晶前緣上有固液相混合區(qū)上發(fā)生相對滑動,使鑄件橫斷面上得到傾斜狀的柱狀晶。若滑動劇烈,促使形成等軸晶。④進入鑄型圓柱表面上的金屬液是逐層覆蓋在軸向上充填鑄型。
(1)工藝。LZG系列鑄管機生產(chǎn)球墨鑄鐵管采用水冷金屬型離心制造法,通過噴水冷卻,達到熱平衡,保證金屬鑄型溫度在適當范圍內(nèi)。因鑄型采用調(diào)速電機帶動,速度可無極調(diào)整,如生產(chǎn)DN100鑄管,其適宜轉(zhuǎn)速為1000-1200r/min。
LZG系列離心鑄管機組具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)率高、噪音低、壁厚均勻、組織細密、尺寸精度高和自動化程度高等特點[2]。電氣和液壓等控制元件采用國際知名品牌,是具有國內(nèi)外先進水平的成套設(shè)備。在鑄造行業(yè)中得到廣泛應用。
LZG系列鑄管機工藝流程:①定量的鐵水倒入扇形包內(nèi),流槽伸入鑄型(外面有噴淋水管)內(nèi),流槽出口位于承口砂芯前面,電機帶動鑄型旋轉(zhuǎn),準備澆注。②扇形包在伺服電動機驅(qū)動下以恒定角速度繞軸旋轉(zhuǎn),鐵水均勻的通過流槽,待承口型腔空間充滿后,離心機帶動鑄型勻速向下移動,在流槽出口均勻流出的鐵液以螺旋帶的形式均勻地鋪在鑄型內(nèi)表面上。③離心機移至最下端,鐵液澆注完畢,流槽移出鑄型,鐵液全部凝固后,鑄型停止轉(zhuǎn)動。④拔管機伸入凝固的鐵管內(nèi),張開鉗爪,撐住鑄管內(nèi)壁,離心機向上移動,拔管機向下移動,將鑄管從鑄型內(nèi)拉出。鑄管由接管機從拔管機處運到運管車上,運管車將管子運至退火爐軌道處。
(2)設(shè)備。離心鑄管機由澆注裝置、離心機主機體、拔管機、接管機、運管車、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。①澆注裝置主要組成如下:扇形包及扇形包傾翻裝置、澆鑄車、隨流孕育裝置和模粉裝置等[3]。②離心機主機體主要組成如下:離心機底座、離心機殼體、離心機承口機頭、機尾、管模旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、管模支撐托輪組、管模更換升降托輥、芯架機構(gòu)和主機行走驅(qū)動系統(tǒng)等。③拔管機主要組成如下:機架軌道、拔管小車、驅(qū)動裝置和拔管鉗等。LZG系列離心鑄管機主要用于生產(chǎn)球墨鑄鐵管。
(1)鐵水成分的控制。鐵水具有合理的化學成分是保證球墨鑄鐵管金相組織和機械性能合格的必要條件。對生產(chǎn)球墨鑄鐵管用鐵水的基本要求:化學成分合格,具有足夠高的溫度,鐵水不氧化。
(2)鑄型轉(zhuǎn)速的優(yōu)化。鑄型的轉(zhuǎn)速是一個非常重要的工藝參數(shù)。選擇離心鑄型轉(zhuǎn)速時考慮兩個問題:①離心鑄型的轉(zhuǎn)速應保證液體金屬在進入鑄型后立刻能形成圓筒形,繞軸線旋轉(zhuǎn);②充分利用離心力的作用,保證得到良好的鑄件內(nèi)部質(zhì)量,避免鑄件內(nèi)部產(chǎn)生縮孔、縮松、夾雜和氣孔等缺陷。但是,如果鑄型轉(zhuǎn)速過高,離心國過大,也會造成偏析加劇和外表面裂紋等。
(3)鑄型的行走速度。鑄型行走速度要與鐵水澆注速度相匹配。如果不匹配會造成球墨鑄鐵管有的地方澆不足或澆厚,輕則球墨鑄鐵管壁厚不均勻,嚴重造成廢管。
(4)新技術(shù)的應用。①采用伺服電機驅(qū)動扇形包翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),通過平行四連桿結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)扇形包,實現(xiàn)對扇形包翻轉(zhuǎn)速度為勻速的控制,從而進一步控制從扇形包中流出的鐵水為勻速等量流出,對鐵水的凝固過程進行精確控制;②同時變頻電機對離心鑄管機行走驅(qū)動系統(tǒng)的齒輪齒條結(jié)構(gòu)的運動進行控制,實現(xiàn)了離心鑄管機高速運轉(zhuǎn),運動單元通過編碼器閉環(huán)控制,通過PID控制調(diào)整運動精度和速度,保證了離心鑄管機行走的穩(wěn)定性和傳遞速度的可靠性,從而保證了鑄管壁厚的均勻程度,提高了鑄管的質(zhì)量,節(jié)約了原料;③創(chuàng)新采用噴淋冷卻系統(tǒng),控制閥門的開關(guān)使冷卻溫度可調(diào)。對于進水可以根據(jù)不同區(qū)域(機頭、機尾和機身等),進行不同的自動控制。管模冷卻系統(tǒng)應采用可變流量設(shè)計,以控制管模溫度,提高管模壽命和管子表面質(zhì)量。除承插口外,可分3段控制水流量,實時監(jiān)測冷卻水總壓力并可在操作面板上面顯示壓力、流量、水溫等數(shù)據(jù),冷卻效果優(yōu)于現(xiàn)有泡水冷卻技術(shù)。④上芯自動化,采用機器人自動上芯機構(gòu)完成上芯過程,實現(xiàn)高效、自動上芯。
(1)由于砂芯中有樹脂存在,在球墨鑄鐵管在生產(chǎn)過程中,承口砂芯在與鐵水接觸會產(chǎn)生黑煙及粉塵,造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集,吸風式要求大功率電機及配套設(shè)施,暫無更環(huán)保的方法解決。
(2)小于80mm管徑的鑄造仍是難點,首先,澆入金屬,當前僅靠澆口壓力頭噴射解決。其次,直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高,易出現(xiàn)夾雜或斷管等問題,有待于持續(xù)研究。
在車間上布置離心鑄管機,還需對其他設(shè)備其自身的協(xié)調(diào)及配套給予有效的考量,同時對當前廠房實際的利用情況有一定的認識。以:LZG系列離心鑄造機,介紹了鑄管生產(chǎn)中常使用的兩個典型流水線。
(1)沖天爐熔化鐵錠→脫硫處理→感應爐對鐵水提溫→對鐵水進行球化處理→澆注。
(2)高爐鐵水→脫硫處理→感應爐對鐵水提溫并配成分→對鐵水進行球化處理→澆注。