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      監(jiān)控電機(jī)周期潤滑在自動化中的應(yīng)用

      2021-11-26 01:36:52唐建民
      設(shè)備管理與維修 2021年20期
      關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)類型潤滑脂公用

      唐建民

      (陜西鋼鐵集團(tuán)漢中鋼鐵公司軋鋼廠,陜西漢中 724200)

      0 引言

      陜西鋼鐵集團(tuán)漢中鋼鐵公司兩條年產(chǎn)120 萬噸棒材生產(chǎn)線,其軋線傳動裝置采用西門子S120 裝置,電機(jī)使用三相異步交流變頻電機(jī),強(qiáng)制冷卻方式;飛剪傳動裝置采用直流調(diào)速裝置,電機(jī)使用直流電機(jī)。三相異步交流變頻電機(jī)功率800~1500 kW。在運(yùn)行中需對每條生產(chǎn)線18 臺交流電機(jī)和3 臺直流電機(jī)軸承周期性加潤滑脂保養(yǎng)。

      隨著公司產(chǎn)量和設(shè)備作業(yè)率的提升,停機(jī)對每臺電機(jī)加潤滑脂,不能在統(tǒng)一時間內(nèi)完成,造成個別電機(jī)漏加,重復(fù)加;并且需手工填寫記錄,造成員工工作量增大且工作效率低下。因在潤滑周期內(nèi)漏加潤滑脂進(jìn)一步影響電機(jī)軸承的使用壽命,甚至造成電機(jī)軸承缺潤滑脂損壞軸承,嚴(yán)重時損壞電機(jī);因在潤滑周期內(nèi)重復(fù)加潤滑脂造成電機(jī)內(nèi)部油脂污染,成本浪費(fèi),環(huán)境污染。

      1 原因分析及解決思路

      1.1 原因分析

      出現(xiàn)個別電機(jī)漏加、重復(fù)加潤滑脂的關(guān)鍵是對潤滑周期管理不善,員工通過上次加潤滑脂的大概時間,依據(jù)加潤滑脂周期估計出本次加潤滑脂的時間,到時間每條線檢修時同時加潤滑脂,因各種影響,本次不能全部一次性加完,后續(xù)擇機(jī)再加。這樣導(dǎo)致加潤滑脂周期不確定,出現(xiàn)漏加、重復(fù)加。

      1.2 解決思路

      出現(xiàn)以上問題的主要問題是潤滑周期混亂。按照電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,電機(jī)在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一個周期內(nèi)加入適量的潤滑脂。確定了本次加入潤滑脂的時間,根據(jù)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時間,到加入潤滑脂時設(shè)置提前報警,超出加入潤滑脂時設(shè)置故障。當(dāng)某電機(jī)報警/故障時,安排加潤滑脂,班組管理人員確認(rèn)后,通過口令對報警/故障確認(rèn),自動計入下個潤滑周期。通過自動化的監(jiān)控,杜絕潤滑周期管理混亂的問題,解決了漏加、重復(fù)加的問題。

      2 自動化監(jiān)控潤滑周期

      2.1 程序的設(shè)計

      監(jiān)控每個電機(jī)連續(xù)運(yùn)行時間,只需通過讀取電機(jī)運(yùn)行時的轉(zhuǎn)速,累加運(yùn)行時間T(RUN_hour),和設(shè)置潤滑周期的報警時間T1(set_alarm_hour),設(shè)置潤滑周期的故障時間T2(set_fault_hour)作比較:當(dāng)T≥T1 時,產(chǎn)生一個報警信號(Alarm),同時記錄當(dāng)前報警時的年(alarm_year)、月(alarm_month)、日(alarm_date);當(dāng)T≥T2 時,產(chǎn)生一個故障信號(Fault);同時記錄當(dāng)前故障時的年(fault_year)、月(fault_month)、日(fault_date)。當(dāng)報警或故障產(chǎn)生時,生成一個綜合的報警/故障信號(alarm_fault);當(dāng)綜合的報警/故障信號產(chǎn)生時,在HMI 畫面上產(chǎn)生報警,并把報警產(chǎn)生的機(jī)架號顯示出來;當(dāng)潤滑脂按規(guī)定重量給定后,通過授權(quán)復(fù)位;并記錄復(fù)位時的年(Rest_year)、月(Rest_month)、日(Rest_date)。利用堆棧原理可以將上述報警、故障、復(fù)位時的年、月、日存儲在數(shù)據(jù)塊中,根據(jù)需要決定儲存的長度。

      2.2 程序的實(shí)現(xiàn)

      (1)因兩條軋線,需監(jiān)控電機(jī)總計42 臺,如每個電機(jī)寫一個程序塊,接口的輸入,輸出,數(shù)據(jù)工作量很大,不便于程序編輯。

      (2)本系統(tǒng)采用西門子S7-400PLC,使用一個公用塊(FB1113)實(shí)現(xiàn)程序的基本功能,再使用一個功能塊(FB1114)把公用塊(FB1113)當(dāng)做一個變量調(diào)用;隨后使用一個程序功能(FC169)實(shí)現(xiàn)堆棧原理儲存各報警、故障、復(fù)位時的年、月、日。

      (3)FB1113 的實(shí)現(xiàn):①在FB1113 中要實(shí)現(xiàn)公用數(shù)據(jù)接口的輸入,如軋機(jī)的編號、電機(jī)的轉(zhuǎn)速、復(fù)位的輸入等,最重要的是年、月、日的接入,為避免接口數(shù)太多,在公用的年、月、日等變量中,使用Struct 的數(shù)據(jù)類型,極大的簡化了接口數(shù)據(jù)輸入的量;②在FB1113 程序中,部分變量即做為輸入有作為輸出,量比較多,并且每個程序都要用,直接在IN_OUT 中將各變量以Struct的數(shù)據(jù)類型歸到一塊,方便調(diào)用;③在FB 功能塊中,時間,上升沿等必須要有對應(yīng)的實(shí)參,所以在STAT 靜態(tài)變量中給上升沿等給予實(shí)參地址,同樣使用Struct 的數(shù)據(jù)類型。

      (4)FB1114 的實(shí)現(xiàn):①在FB1114 中調(diào)用SFC1 讀系統(tǒng)時鐘,生成公用的年、月、日等公用數(shù)據(jù),放在STAT 靜態(tài)變量中名為STAT1,使用Struct 的數(shù)據(jù)類型;②在FB1114 中,其靜態(tài)變量中生成ST1 的變量,其數(shù)據(jù)類型選擇FB 類型,將FB1113 做為ST1 中的數(shù)據(jù)類型;③建立一個UDT 的數(shù)據(jù)類型UDT1114,如圖1 所示,其包含需要在FB1113 中輸出的變量,其內(nèi)部使用Struct 的數(shù)據(jù)類型,如報警、故障、復(fù)位時的年、月、日;運(yùn)行的小時、分鐘等;④在FB1114 中,其靜態(tài)變量中生成ST1_OUT 的變量,其數(shù)據(jù)類型選擇UDT,將UDT1114 做為ST1_OUT 中的數(shù)據(jù)類型;⑤在功能塊中,需對參數(shù)給于地址,在調(diào)用FC169 功能時,需用到上升沿,在FB1114 靜態(tài)變量中生成名稱為P 的變量,用于儲存上升沿,因其包含的數(shù)據(jù)類型一樣,使用Array 數(shù)組的數(shù)據(jù)類型;⑥當(dāng)報警、故障、復(fù)位產(chǎn)生時用FC169 使用堆棧功能儲存其對應(yīng)的時間;⑦在FB1114 中,可以生成ST1-ST18,ST1_OUT-ST18_OUT 的變量,對應(yīng)其編號的電機(jī),如圖2 所示,只需在FB1114 中作為一個對應(yīng)的塊調(diào)用,并在其輸入接口中填入電機(jī)編號、電機(jī)轉(zhuǎn)速、#STAT1、#ST1_OUT 等幾個接口參數(shù)。

      圖1 UDT 用戶自定義數(shù)據(jù)類型

      圖2 將FB1113 作為數(shù)據(jù)類型調(diào)用

      2.3 HMI 的顯示

      在人機(jī)界面中加入對應(yīng)編號電機(jī)的運(yùn)行小時、分鐘,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時間后,彈出報警/故障提示框,當(dāng)加入潤滑脂且輸入正確的口令后,運(yùn)行時間清零,提示框消失,進(jìn)入下個計時周期。

      3 延伸應(yīng)用

      根據(jù)輸入的轉(zhuǎn)速可以判斷是否在運(yùn)行,在增加電流后,可以作為判斷是否在軋鋼,根據(jù)軋制運(yùn)行時間,可以計算出在一天、一個月、一年內(nèi)該電機(jī)的作業(yè)率。同樣為電機(jī)運(yùn)行維護(hù)提供參考。

      4 總結(jié)

      雖然公用程序編寫及算法很簡單,但是需要在編寫時要考慮電機(jī)數(shù)量眾多,數(shù)據(jù)量大的難點(diǎn),所以使用了功能塊,及各類復(fù)雜的數(shù)據(jù)類型,不但簡化了編寫量,同時使數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)清晰,方便使用,為后續(xù)再開發(fā)提供了基礎(chǔ)。

      隨著程序塊在軋線的使用,準(zhǔn)確記錄了電機(jī)的運(yùn)行時間,為軸承保養(yǎng)提供了時間周期,降低了維護(hù)成本,提高了維修質(zhì)量,同時向智能化發(fā)展更推進(jìn)了一步。

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