中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)協(xié)同消費(fèi)的影響因素及對(duì)策

陳穎

（湖南大眾傳媒職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410199）

一、問(wèn)題的提出

全球網(wǎng)絡(luò)科技在實(shí)施延伸的歷程中，需要在全新的思維理念下，增強(qiáng)發(fā)展的活力，分享資源的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系。集中進(jìn)行供需匹配，讓閑置資源再進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。共享是人類自古以來(lái)就有的行為，隨著信息化的發(fā)展，信息成為了大家交流與分享的主要發(fā)展形勢(shì)[1]。截止到，2021 年，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到了9.89 億。在這里可以直觀地看到，人們不再受時(shí)空限制，共享經(jīng)濟(jì)范圍迅速擴(kuò)大，逐漸向著世界的角度實(shí)施發(fā)展和延伸發(fā)展。共享經(jīng)濟(jì)的普及催生出一種新的消費(fèi)模式，以供滿足臨時(shí)性需求，但共享經(jīng)濟(jì)賦予協(xié)同消費(fèi)新的定義。隨著國(guó)內(nèi)協(xié)同消費(fèi)快速發(fā)展，思維邏輯內(nèi)涵得到詮釋，滴滴出行、Uber、神州專車等都是在協(xié)同消費(fèi)的基礎(chǔ)上，滿足了大眾的發(fā)展需求[2]。消費(fèi)者是否支持和參與協(xié)同消費(fèi)在實(shí)踐的歷程中，探究響因素，展望協(xié)同消費(fèi)未來(lái)方向。鑒于此，如何提高協(xié)同消費(fèi)的參與度，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展？就成為了當(dāng)前形勢(shì)下，需要探究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

二、共享經(jīng)濟(jì)協(xié)同消費(fèi)的案例分析

（一）平臺(tái)司機(jī)制度

在滴滴出行平臺(tái)呈現(xiàn)到大家的視野當(dāng)中以后，騰訊、阿里巴巴和蘋果等也開始加大資金的建設(shè)和支持需要。正2013 年的時(shí)候，滴滴出行占據(jù)了59.4%的比例?？焖俅蜍嚭蛢?yōu)步中國(guó)業(yè)務(wù)就呈現(xiàn)到了大家的視野當(dāng)中，并且將專車、快車、順風(fēng)車等有機(jī)起來(lái)，加大目標(biāo)建設(shè)的發(fā)展需要，整合思想，構(gòu)建一站式的發(fā)展平臺(tái)。司機(jī)或私家車主都可以自行地在網(wǎng)上注冊(cè)系統(tǒng)，并且提交審核，在審核通過(guò)以后，可以在這里實(shí)施接單[3]。在訂單的數(shù)量積累到一定的程度以后，就可以達(dá)到專車的發(fā)展需要，并且建立嚴(yán)格的考核制度。主要是司機(jī)選用、司機(jī)考核、司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)、司機(jī)懲罰等幾個(gè)部分。從整體的視角看，滴滴出行平臺(tái)的在管理制度比較的嚴(yán)明。私家車在使用的過(guò)程中，就需要較長(zhǎng)的申請(qǐng)時(shí)間，并且考核制度需要具備一定的覆蓋性，展現(xiàn)了服務(wù)水平的積極作用?？梢詫ⅹ?jiǎng)勵(lì)的制度與司機(jī)的服務(wù)數(shù)量有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，合理的統(tǒng)籌發(fā)展。此外，還可以將服務(wù)質(zhì)量星級(jí)評(píng)價(jià)與考核制度結(jié)合起來(lái)，主要的目的就是為了鼓勵(lì)更多的司機(jī)，提高自己的服務(wù)質(zhì)量，并且加大司機(jī)的保護(hù)作用[4]。司機(jī)管理制度越規(guī)范，那么司機(jī)的權(quán)益就會(huì)更能得到有效的保障。打分系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)定可以有效地對(duì)司機(jī)的星級(jí)進(jìn)行合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，只有消費(fèi)者的權(quán)益得到保障，乘客的權(quán)益與體驗(yàn)才可以滿足當(dāng)前的發(fā)展路徑。評(píng)價(jià)系統(tǒng)從本質(zhì)上看，基本上更加傾向的就是消費(fèi)者的系統(tǒng)。在此種狀態(tài)下，評(píng)價(jià)系統(tǒng)很容易司機(jī)權(quán)益保護(hù)。這個(gè)方面的分?jǐn)?shù)考核程度，獎(jiǎng)勵(lì)的程度存在著較大的關(guān)系。星級(jí)評(píng)價(jià)也會(huì)結(jié)合影響實(shí)施派單，這樣的方式下，一些評(píng)分比較低的司機(jī)就可以有單子可以接了。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，想要獲得有效的評(píng)價(jià)，那么就需要滿足乘客的需要，就算是一些不合理的問(wèn)題，也需要最大限度地進(jìn)行滿足[5]。

（二）司機(jī)自評(píng)

在信息的收集下，大家可以直觀地看到，原始的信息體現(xiàn)了很強(qiáng)的概括性，并且需要從不同的視角，分析接單的接受問(wèn)題。車輛的剩余價(jià)值，不僅可以滿足社交需求，還可以在第三方支付，將熱力地圖以及滴米系統(tǒng)存在著較大的聯(lián)系。這個(gè)時(shí)候，只有保障服務(wù)評(píng)分系統(tǒng)公平性和有效性，完善法律，才可以滿足消費(fèi)者的發(fā)展需要[6]。那么，大家可以直觀地看到司機(jī)管理制度相對(duì)規(guī)范，可以滿足司機(jī)的發(fā)展需要，也可以吸引，車主加盟滴滴出行的有效建設(shè)，最大限度地消除不好的影響。不管是司機(jī)，還是消費(fèi)者，都需要保持對(duì)應(yīng)的平衡力度，并且加大供給建設(shè)，在共享平臺(tái)的監(jiān)管機(jī)制或者是第三方推薦機(jī)制、安全機(jī)制的視野下，建立安全的延伸體系。

三、中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)協(xié)同消費(fèi)的影響因素

（一）信任是影響供給者參與協(xié)同消費(fèi)的重要因素

對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展來(lái)說(shuō)，司機(jī)選用、考核、懲罰及獎(jiǎng)勵(lì)中都需要結(jié)合考核的制度管理相關(guān)的內(nèi)容，提升內(nèi)容詳細(xì)化的發(fā)展。只有問(wèn)卷考核通過(guò)以后，才可以讓平臺(tái)管理更加規(guī)范。在全新的視野中，需要分析準(zhǔn)則的思維理念，是一種障礙和約束、也是透明的業(yè)績(jī)考核建設(shè)的基礎(chǔ)上，明確工作量。平臺(tái)管理不僅是約束還需要保護(hù)合法的力度。并且加大合法行為的保護(hù)，明確管理制度看法，并且在不斷地完善與升級(jí)下，完善與升級(jí)消費(fèi)者對(duì)系統(tǒng)的信任，最終達(dá)到了共享經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的建設(shè)需要，為以后的發(fā)展和建設(shè)提供了良好的延伸基礎(chǔ)。

（二）經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)動(dòng)機(jī)提高供給者的參與意愿

從本質(zhì)上看，需要在全系在全新的思維中，加大動(dòng)機(jī)的思維程度，并且保持協(xié)同發(fā)展的力度，在提高普遍經(jīng)濟(jì)效益的視野下，獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益。車主參與共享協(xié)同消費(fèi)的主要目的也是為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在全新的比例下，將零散的時(shí)間整合到一起，滿足當(dāng)前的剩余價(jià)值需要，發(fā)揮創(chuàng)造效益的主要價(jià)值和作用。此外，還需要靈活的使用這些內(nèi)容，結(jié)合不一樣的時(shí)段，分析經(jīng)濟(jì)利益和參與協(xié)同消費(fèi)之間的邏輯關(guān)系。其中，大家可以直觀地看到，互動(dòng)、交友、尋求社會(huì)認(rèn)同等都屬于此種內(nèi)容的延伸范圍，也可以接觸到不一樣的客戶類型，并且別賦予不同的參考價(jià)值。在社會(huì)信息的影響下，找到共同的思維理念，建立個(gè)性化的分析，滿足社會(huì)的需要，向著時(shí)尚的發(fā)展路徑實(shí)施建設(shè)，保持較強(qiáng)的社會(huì)認(rèn)同感，加大協(xié)調(diào)的力度，滿足當(dāng)前的思維邏輯[7]。

（三）感知風(fēng)險(xiǎn)是阻礙因素

在不同的視角下，大家的思維邏輯都是不一樣的，此時(shí)，就需要在消費(fèi)者的協(xié)同上看，分析產(chǎn)品的短缺問(wèn)題，合理的思考其中的內(nèi)涵需要，并且承擔(dān)起自己的責(zé)任和義務(wù)。消費(fèi)者參與共享經(jīng)濟(jì)協(xié)同消費(fèi)的歷程中，還會(huì)影響到安全性的問(wèn)題。缺乏對(duì)網(wǎng)約車主的保護(hù)，法律的不健全，都會(huì)導(dǎo)致一些消費(fèi)者的傾向建設(shè)。這些內(nèi)容在很大的程度上都很難達(dá)到需求，需要在政策的傾斜下，找到顛覆的方向，并且確定規(guī)范化的發(fā)展。這如果說(shuō)法律不能很好地適應(yīng)，司機(jī)缺乏社會(huì)保障。網(wǎng)約車司機(jī)加入網(wǎng)約車平臺(tái)，工資保障和保險(xiǎn)是咩有的。在傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，分析主要 消費(fèi)者傾向，分析情緒波動(dòng)下的主要內(nèi)涵，保持收入的來(lái)源，減少消費(fèi)者的負(fù)面性影響。最后，如果是服務(wù)質(zhì)量評(píng)分與服務(wù)水平處于不匹配的時(shí)候，就需要將服務(wù)質(zhì)量評(píng)分與考核制度評(píng)分等有機(jī)結(jié)合起來(lái)之后，一旦發(fā)現(xiàn)不符合的問(wèn)題，難就需要及時(shí)的分析，并且建立合理的維護(hù)措施。

四、中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)協(xié)同消費(fèi)的對(duì)策

（一）完善共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)管理制度，加強(qiáng)個(gè)體認(rèn)同及信任

在全新的視野下看，不管是司機(jī)，還是消費(fèi)者，都需要在共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，建立共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)管理機(jī)制。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的數(shù)量不多，共享產(chǎn)品的服務(wù)就會(huì)減少，共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品或服務(wù)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)格的思維方式，并且加大基礎(chǔ)建設(shè)，整合思想，找到合適的看法，提高意愿發(fā)展和建設(shè)。此外，還需要根據(jù)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品和服務(wù)的范圍，加大主動(dòng)參與的力度，降低風(fēng)險(xiǎn)的力度。之后，還需要在安全支付機(jī)制、隱私保護(hù)機(jī)制等內(nèi)容額基礎(chǔ)上，引入第三方擔(dān)保，激發(fā)參與者的消費(fèi)意愿，并且還需要完善嚴(yán)格的信息披露性，保持平臺(tái)信譽(yù)的持續(xù)提高。

（二）創(chuàng)新商業(yè)模式，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)建設(shè)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)

從傳統(tǒng)的視角看，此種方式的發(fā)展建設(shè)，與其他的內(nèi)容還存在著較大的區(qū)別性，在很多的時(shí)候，共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)可以和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等內(nèi)容有機(jī)的整合起來(lái)，保持個(gè)性化的發(fā)展需要，加大收益的提高，滿足有效的探索和看法，在有效的完善下，降低成本，保持合理的商業(yè)模式發(fā)展。例如：Zipcar 就是在“政府支持—私人運(yùn)營(yíng)”的基礎(chǔ)上，將政府和企業(yè)、參與者有效地結(jié)合起來(lái)，保護(hù)商業(yè)模式的發(fā)展，為以后的延伸提供前進(jìn)的動(dòng)力。在動(dòng)態(tài)能力的延伸下，保護(hù)層企業(yè)精神與企業(yè)之間的相互融合，保持科學(xué)的思維邏輯，加大內(nèi)涵的推動(dòng)性，保護(hù)人際交往的互動(dòng)建設(shè)，為以后的 發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)。此外，還需要在傳統(tǒng)的方式下，提升強(qiáng)鏈接的轉(zhuǎn)變，可以將不同的陌生人有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，保持可持續(xù)的發(fā)展路徑，降低可能存在的不良問(wèn)題，之后，就可以加大成員之間的互動(dòng)力度，協(xié)同消費(fèi)者的需求，此種方式不僅可以進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，還可以在全新的思維邏輯中，找到屬于自己的發(fā)展方向。社會(huì)影響越強(qiáng)，協(xié)同消費(fèi)的感知有用性越強(qiáng)，協(xié)同消費(fèi)的感知易用性越強(qiáng)。消費(fèi)者群體中存在著從眾心理，親戚推薦的就認(rèn)為是好的系統(tǒng)。消費(fèi)者不僅可以從他人那里獲得物品或者是服務(wù)，還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)端建設(shè)的可能性，滿足自由的消費(fèi)需要，保持靈活的方式建設(shè)，建立合適的消費(fèi)理念，將支付寶、微信、百度錢包等有效地結(jié)合起來(lái)，就可以完成消費(fèi)的相關(guān)工作。節(jié)約大量資金，降低生活成本，減輕經(jīng)濟(jì)壓力。

（三）加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè)，保障參與者權(quán)益

任何一個(gè)平臺(tái)的發(fā)展都需要?jiǎng)?chuàng)新的支持，不管是結(jié)構(gòu)橫向化的基礎(chǔ)，還是多元化的主體建設(shè)，都需要在法律的基礎(chǔ)上，整合思維，分析可能存在的發(fā)展變化。對(duì)于系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，他們需要承擔(dān)起屬于自己的責(zé)任與義務(wù)，只有這樣才可以加大雙方的監(jiān)督性。之后，在實(shí)施設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要思考的是雙方的問(wèn)題。并且在整合的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大兩者參與性，為職工提供更多的優(yōu)惠。最后，需要在社會(huì)保障制度的基礎(chǔ)上，探究有效的企業(yè)資源。

總結(jié)：隨著社會(huì)的進(jìn)步，協(xié)同消費(fèi)是一種新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)模式，主要的影響是消費(fèi)者自身因素、產(chǎn)品因素、社會(huì)因素等所導(dǎo)致的，需要在切實(shí)的發(fā)展歷程下，整合思想，保護(hù)有效的健康發(fā)展。那么需要優(yōu)化資源，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。建立完善的系統(tǒng)平臺(tái)，降低成本費(fèi)用，保持雙方的互動(dòng)與交流，提高宣傳力度，迎合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，保障消費(fèi)者的利益。