馮永均

（廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，廣東 廣州 510000）

廣東省率先提出的“萬里碧道”是“以水為主線，統(tǒng)籌山水林田湖草各種生態(tài)要素，兼顧生態(tài)、安全、文化、景觀、經(jīng)濟(jì)等功能”的生態(tài)廊道。《廣東萬里碧道總體規(guī)劃（2020—2035年）》中明確指出，通過廣東省萬里碧道建設(shè)，初步建成骨干碧道網(wǎng)絡(luò)，突出“水碧岸美”，滿足人們親近自然、對(duì)優(yōu)美水生態(tài)環(huán)境的需求［1］。根據(jù)不同類型濱水區(qū)所處區(qū)位和環(huán)境風(fēng)貌特征，碧道分為自然生態(tài)型、鄉(xiāng)村型、城鎮(zhèn)型及都市型4種類型。其中，城鎮(zhèn)型碧道的定義是依托流經(jīng)大都市中心城區(qū)之外其他城區(qū)的河湖水系而建，在滿足居民康體、休閑、文化等需求的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)功能，凸顯地域特色。因此，如何解決在打造城鎮(zhèn)型生態(tài)特色碧道景觀時(shí)遇到的現(xiàn)實(shí)問題，塑造有當(dāng)?shù)氐赜蛱厣纳鷳B(tài)景觀，成為探索該類型碧道景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題。

筆者在本文中以碧道景觀改造作為設(shè)計(jì)研究對(duì)象，以綠色生態(tài)為視角，以健康城市理念為基礎(chǔ)，在明確碧道景觀改造現(xiàn)存問題和改造需求后，確定碧道的改造方向和指導(dǎo)原則，提出集約整合、功能綜合、多維度復(fù)合的生態(tài)景觀改造策略，從而激發(fā)碧道活力，為營(yíng)造集約化、復(fù)合化、生態(tài)化、健康化的碧道開放空間助力［2］。

1 碧道的內(nèi)涵

碧道是以生態(tài)優(yōu)先、以河流湖庫(kù)及海岸帶為載體的線性開敞空間。都市型碧道是碧道建設(shè)的主要形式之一，其以城市中心城區(qū)河湖水系為依托，實(shí)現(xiàn)各類綠色開敞空間、各類自然與人文節(jié)點(diǎn)的串聯(lián)，最終形成生態(tài)、安全、文化、景觀及休閑的復(fù)合型廊道［3］。

2 綠色生態(tài)視角下碧道景觀改造的現(xiàn)實(shí)問題

近年來，我國(guó)各地出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的碧道改造案例。但通過梳理和總結(jié)發(fā)現(xiàn)，我國(guó)碧道改造建設(shè)中仍然存在很多問題，如整體規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏、生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)被忽略、交通連通性受阻、地域文化缺失及公共活力不足等。

2.1 整體規(guī)劃缺乏和生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)被忽視

碧道借助水系沿河流延伸成為溝通城區(qū)與其他空間的廊道，但目前存在碧道規(guī)劃與城市生態(tài)基底間缺乏整體性統(tǒng)籌的問題，導(dǎo)致碧道改造形式單一，存在一定的掠奪性和盲目性。在功能空間營(yíng)造方面，很多碧道改造項(xiàng)目只偏向景觀景貌提升和休閑游憩功能空間構(gòu)建，而在景觀生態(tài)性、生物多樣性、地域文化特色、環(huán)境教育科普功能等營(yíng)造上則略顯不足。

2.2 交通連通性受阻

隨著城市的發(fā)展，碧道和濱河受到復(fù)雜多樣因素的限制和影響，周邊的綠化被侵占，城市與水岸之間被道路、高壓線強(qiáng)行分開，相互割裂，交往溝通十分不暢，可達(dá)性較差。同時(shí)，被道路切割出的七零八落的空間不具備多功能復(fù)合綠色空間的連接，無法發(fā)揮應(yīng)有的整體城市功能和體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣?/p>

2.3 地域文化缺失

碧道的改造需要結(jié)合周邊環(huán)境，充分發(fā)掘當(dāng)?shù)靥厣幕Y源進(jìn)行生態(tài)岸線的恢復(fù)和營(yíng)造，即借助原型提煉的設(shè)計(jì)手法，將當(dāng)?shù)氐赜蛱厣幕卦诒痰栏脑熘械靡员憩F(xiàn)。但目前廣東省部分碧道項(xiàng)目未能充分挖掘當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源和社會(huì)屬性，創(chuàng)新手法缺少，設(shè)計(jì)形式單一；只注重形象工程，忽略了當(dāng)?shù)匚幕厣?，缺乏空間場(chǎng)所的文化精神，對(duì)原本富有嶺南水鄉(xiāng)特色的濱水空間造成了極大沖擊。

2.4 公共活力不足

目前，部分碧道項(xiàng)目建設(shè)已有的公共空間設(shè)計(jì)形式單一，景觀基礎(chǔ)設(shè)施的趣味創(chuàng)新性不足、互動(dòng)體驗(yàn)性差，公眾參與性不強(qiáng)。例如，很多碧道項(xiàng)目只是千篇一律打造臨水棧道和濱水平臺(tái)，而忽略了利用空間進(jìn)行慢行交通打造。

3 碧道景觀的改造目標(biāo)

筆者在本文中重點(diǎn)研究都市型碧道，主要從自然生態(tài)、特色營(yíng)造、休閑舒適三大目標(biāo)對(duì)其進(jìn)行景觀構(gòu)建。首先，在碧道設(shè)計(jì)上，應(yīng)強(qiáng)調(diào)生態(tài)優(yōu)先、治理同行，通過與上位規(guī)劃及實(shí)際落實(shí)的互動(dòng)銜接，積極做好內(nèi)源凈化、外源截污，同時(shí)進(jìn)行碧道改造建設(shè)，做到景觀與防洪提升并重，最終打造出具有自然生態(tài)特色的碧道，進(jìn)而帶動(dòng)濱水區(qū)產(chǎn)業(yè)和城市功能轉(zhuǎn)型。其次，在碧道改造上，需要結(jié)合周邊環(huán)境并充分挖掘當(dāng)?shù)靥厣幕Y源進(jìn)行生態(tài)岸線的恢復(fù)和營(yíng)造，借助原型提煉的設(shè)計(jì)手法，在碧道改造中充分展示當(dāng)?shù)氐赜蛱厣幕?。最后，打造城市宜居生活濱河景觀碧道示范帶。整體上碧道功能改造需以公共空間景觀為主，同時(shí)在功能多樣化、設(shè)施便利化、服務(wù)多元化等方面體現(xiàn)碧道改造的人本關(guān)懷［4］。

3.1 保證生態(tài)安全引導(dǎo)力，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境

現(xiàn)代碧道景觀改造更加注重高品質(zhì)的空間環(huán)境對(duì)人們身心健康的積極促進(jìn)作用。因此，應(yīng)以優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境為先行原則，實(shí)現(xiàn)從“無損健康”到“促進(jìn)健康”景觀公共空間轉(zhuǎn)變，在保證綠色生態(tài)安全引導(dǎo)力的基礎(chǔ)上，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

3.2 營(yíng)造體驗(yàn)式地域特色空間

傳統(tǒng)的觀賞型綠色空間已無法滿足現(xiàn)階段市民對(duì)于公共空間的要求，因此，在碧道改造中，需重點(diǎn)考慮植入體驗(yàn)式地域特色的生態(tài)空間。以當(dāng)?shù)匚幕癁楸尘昂吞厣?，通過整合利用碧道沿線自然文化景觀，打造體驗(yàn)式地域特色空間。這樣不僅能實(shí)現(xiàn)市民基礎(chǔ)的觀賞功能，而且能提升市民的參與度，促進(jìn)人與自然環(huán)境和諧發(fā)展，進(jìn)而充分展示當(dāng)?shù)氐奈幕攘Α?/p>

3.3 打造復(fù)合型與宜居型公共空間

現(xiàn)階段，碧道公共空間打造要求能集約化利用多種形式的空間，以實(shí)現(xiàn)開放空間量的擴(kuò)展，提升公共空間多功能使用效率，優(yōu)化社區(qū)生態(tài)環(huán)境；通過“集約整合”立體化設(shè)計(jì)，保證碧道擁有更多可供公共活動(dòng)的空間，營(yíng)造多樣化的健康空間。此外，碧道改造應(yīng)更加注重公共空間功能的復(fù)合性，整合不同類型的開放空間，突出健身運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂、生態(tài)修復(fù)等功能，以滿足居民對(duì)多種休息娛樂的需求。通過良好的空間形態(tài)和界面開放度實(shí)現(xiàn)不同年齡段人員在不同時(shí)間段對(duì)同一公共空間的有效利用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共享維度復(fù)合。

4 碧道景觀改造實(shí)踐

以廣東省某碧道景觀提升項(xiàng)目為例，現(xiàn)有區(qū)域堤圍兩岸是當(dāng)?shù)刂匾奈幕坝^及歷史人文資源。碧道景觀提升項(xiàng)目是當(dāng)?shù)乇痰酪?guī)劃結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，該項(xiàng)目抓住萬里碧道建設(shè)的契機(jī)，全線貫通后將形成以水道為主的生態(tài)綠帶，同時(shí)提高水質(zhì)、減排增綠、輻射周邊區(qū)域，成為廣東省靚麗的水生態(tài)名片。

4.1 改造思路

首先，應(yīng)認(rèn)識(shí)到碧道屬于城市系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，強(qiáng)調(diào)碧道建設(shè)對(duì)城市的貢獻(xiàn)。尤其在人們?cè)桨l(fā)注重生活質(zhì)量與健康的時(shí)代，碧道改造設(shè)計(jì)在考慮與城市體系融合的同時(shí)，還需充分考慮碧道內(nèi)部空間的整體性，制定綜合改造的思路主線。例如，該項(xiàng)目以整體性、系統(tǒng)性為設(shè)計(jì)思路，不僅針對(duì)碧道的空間現(xiàn)狀采取合理的改造措施，而且考慮新時(shí)代居民的多方面需求，注重對(duì)碧道空間進(jìn)行多層級(jí)提升及結(jié)構(gòu)性調(diào)整，從而避免碧道各節(jié)點(diǎn)之間缺乏有機(jī)組織。

其次，在對(duì)整個(gè)碧道景觀提升項(xiàng)目的改造設(shè)計(jì)中，應(yīng)以周邊環(huán)境為基礎(chǔ)，以海綿城市理念為引領(lǐng)，以嶺南文化為背景，重點(diǎn)突出“自然、生態(tài)、便民、文化、發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路。著力構(gòu)建多元化濕地生態(tài)體系，營(yíng)造“環(huán)島+濕地”“大環(huán)島+小環(huán)島”的景觀空間，為市民提供在城市與綠地間穿行的自由空間，真正實(shí)現(xiàn)“自然、生態(tài)、便民”的景觀改造初衷。在設(shè)計(jì)思路表現(xiàn)上，通過整合水道沿線的自然文化特色節(jié)點(diǎn)，建立科普展示點(diǎn)和文化展示墻等特色景觀，以實(shí)現(xiàn)“文化”改造的目標(biāo)［5］。

最后，在碧道景觀改造設(shè)計(jì)中，需摒棄原有的短期改造模式，通過分階段、漸進(jìn)式的更新方式，充分考慮城市的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及設(shè)計(jì)周期的持續(xù)性，用發(fā)展的眼光思考新的設(shè)計(jì)需求。通過系統(tǒng)思維共建共治，打造碧水清流的生態(tài)廊道，更好地向廣大市民及游客傳播環(huán)保教育理念。

4.2 碧道景觀提升項(xiàng)目的改造策略

4.2.1 從封閉的線性景觀至開放的綠色生態(tài)面域。碧道開放空間以水為主線，承擔(dān)著河流與其他生態(tài)要素間的聯(lián)系和溝通功能，是水陸聯(lián)動(dòng)的發(fā)展廊道，也是人與自然交流互動(dòng)的載體。為打造開放綠色生態(tài)、生產(chǎn)、生活的空間格局，該項(xiàng)目引入海綿城市理念，營(yíng)造節(jié)點(diǎn)（初雨過濾排水口）、線性（透水鋪裝、海綿綠階、生態(tài)草溝）、面域（雨水花園）三大類海綿體。

為實(shí)現(xiàn)濱水空間的系統(tǒng)優(yōu)化，該項(xiàng)目水平空間維度的復(fù)合更加精細(xì)化地利用有限空間，提升濱水空間的功能性和使用效率。例如，首創(chuàng)“五道合一”（漫步道、慢跑道、騎行道、水道和有軌電車道），同時(shí)結(jié)合站點(diǎn)，合理設(shè)置接駁園路，暢通濱水開放空間與周邊的外部交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)無障礙貫通，優(yōu)化城市濱水空間的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)［6］。

4.2.2 從單一低效的觀賞綠地至復(fù)合效益的活力空間。首先，碧道景觀改造應(yīng)充分考慮市民對(duì)休憩交往活動(dòng)功能的需求及區(qū)域歷史文化等因素。該碧道的地理位置優(yōu)越，周邊龍頭企業(yè)“扎堆”，還有高端酒店區(qū)、高端會(huì)展區(qū)等，此次設(shè)計(jì)提倡在空間中置入更多公共開敞的綠色空間，以滿足市民對(duì)親水和休閑娛樂的需求。其次，公園區(qū)域的生態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)注重親水性表達(dá)，建設(shè)自然景觀優(yōu)美、親水設(shè)施充足的活動(dòng)空間。通過打造主園路、休息平臺(tái)、防風(fēng)綠島、河濱廣場(chǎng)、生態(tài)區(qū)大臺(tái)階、河濱生態(tài)區(qū)、景觀亭子、觀鳥平臺(tái)、河濱臺(tái)階、陽(yáng)光草坪、密林幽徑及慢跑徑等，全方位提升碧道的親水品質(zhì)，最大限度地滿足居民對(duì)親水和娛樂項(xiàng)目的需求。建成后的開放碧道將成為產(chǎn)業(yè)人才休閑娛樂的聚集地，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造巨大的生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。最后，該碧道空間設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)功能空間多樣化的同時(shí)，還應(yīng)注重不同年齡、階層人群間的場(chǎng)所共享，這樣能更加體現(xiàn)出公共空間的多元包容、平等開放、以人為本。例如，該空間設(shè)計(jì)可采用彈性邊界，通過靈活可變的邊界塑造開放共享、功能多樣的空間。

4.2.3 從同質(zhì)化綠地至本土特色景觀。該碧道景觀改造提升項(xiàng)目設(shè)計(jì)充分考慮廣東省的自然環(huán)境和氣候，結(jié)合公園周邊環(huán)境與當(dāng)?shù)匚幕厣M(jìn)行重要區(qū)域景觀打造，其中每個(gè)區(qū)域結(jié)合自身景觀資源，進(jìn)行不同休閑游憩、科普教育、休閑度假、戶外活動(dòng)和參觀游覽等的主題設(shè)計(jì)。同時(shí)，通過梳理舊城肌理、提升濱水活力、重塑景觀節(jié)點(diǎn)等方式，改善濱水區(qū)景觀；優(yōu)化沿海斷面，塑造富于變化、容納豐富活動(dòng)的濱水空間。此外，應(yīng)深入研究地域文化，提煉文化元素，合理選用本土材料與技術(shù)，將當(dāng)?shù)匚幕卣黧w現(xiàn)于景觀中；從城市整體的角度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)地域融合，打造文化創(chuàng)意區(qū)、國(guó)際會(huì)展中心、海絲紅船廣場(chǎng)等不同文化主題的景觀。另外，為了讓景觀特色更有靈魂，通過恢復(fù)民俗活動(dòng)的空間，給大眾展示更豐富、個(gè)性鮮明的文化體驗(yàn)。該碧道景觀提升項(xiàng)目通過結(jié)合公園周邊環(huán)境需求與當(dāng)?shù)匚幕厣M(jìn)行重要區(qū)域景觀打造。以項(xiàng)目中小微水系文化水街為例，恢復(fù)原有的古碼頭景觀，注重親水性的表達(dá)，小橋跨越小微水系連通兩岸慢行系統(tǒng)，休息平臺(tái)、親水平臺(tái)，全方位提升碧道的親水品質(zhì)和日常游玩休憩功能。碧道西側(cè)布置以醒獅為主題的景觀柱，在上端進(jìn)行鏤空燈管設(shè)計(jì)，能結(jié)合不同時(shí)節(jié)開展不同主題的燈光秀活動(dòng)。下端通過設(shè)計(jì)可旋轉(zhuǎn)的麒麟舞文化展示互動(dòng)裝置，在增加景觀互動(dòng)體驗(yàn)性和趣味性的同時(shí)，還能增加沉浸文化展示空間，起到宣傳麒麟舞和梅花樁等地域文化的作用［7］。

5 結(jié)語(yǔ)

碧道規(guī)劃是一個(gè)全新的、多學(xué)科的、綜合的課題。城鎮(zhèn)型碧道的景觀設(shè)計(jì)尤其需要留意其所處地域的自然生態(tài)特征和歷史人文特征，通過多專業(yè)的協(xié)同規(guī)劃和策劃指導(dǎo)，在景觀設(shè)計(jì)中以創(chuàng)新的手法和技術(shù)手段保留歷史印記和人文特色，打造與眾不同的帶有鮮明人文氣息且能夠上下傳承的生態(tài)碧道景觀［8］。廣東省在今后城市景觀大開發(fā)的時(shí)代背景下，將出現(xiàn)更多類似于該碧道景觀的改造項(xiàng)目。在碧道景觀改造過程中，需打破以往景觀設(shè)計(jì)僅從單一層面出發(fā)而造成景觀營(yíng)造片面化的局面，深層次挖掘?yàn)I水區(qū)的自然因素和地域文化因素，打造出生態(tài)、綠色、地域性元素識(shí)別性強(qiáng)的景觀設(shè)計(jì)作品。