滇中引水工程是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程，作為節(jié)水供水重大水利工程中的標志性工程，是西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，社會關(guān)注度高，工程任務艱巨。水電一局滇中引水楚雄7標項目部施工范圍為楚雄段九道河隧洞至龍?zhí)端矶?，全長16.789km，共設(shè)五大工區(qū)，工區(qū)內(nèi)無系統(tǒng)電接入，先期施工供電只能自主發(fā)電。但是傳統(tǒng)發(fā)電機組為滿足沖擊負荷要求，需額外增加柴油發(fā)電機組數(shù)量，存在供電效率低、運行成本高等問題。項目部從能源節(jié)約與提質(zhì)增效等方面綜合考慮，通過設(shè)備對比和數(shù)據(jù)分析，創(chuàng)新應用，把各個工區(qū)的自主供電系統(tǒng)升級成“NDES-300智能微網(wǎng)電站”。

NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng)，由250kW/250kWh儲能子系統(tǒng)、300kW發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)，配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。

此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50%～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持最佳帶載出力。現(xiàn)場主要是電機載設(shè)備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)，可對設(shè)備進行時時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析，在確保安全質(zhì)量的前提下，能發(fā)揮智能高效的作用，實現(xiàn)無人值守化運行，有效提高運維效率。