《汽車文摘》攜前沿與創(chuàng)新技術(shù)成果辭舊迎新

尊敬的讀者你們好！

2021年《汽車文摘》碩果累累，2022年《汽車文摘》勇?lián)負(fù)?dān)。

在剛剛結(jié)束的2021年，《汽車文摘》與學(xué)術(shù)界和汽車產(chǎn)業(yè)專家在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和智能制造4大領(lǐng)域共發(fā)表綜述學(xué)術(shù)文章131 篇，包括碳中和與碳排放研究的文章2篇，新能源汽車前沿與創(chuàng)新技術(shù)綜述文章68篇，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)綜述文章29篇，智能制造和輕量化綜述文章24篇，其余主題文章8篇?！镀囄恼返?0期，刊登了長(zhǎng)安大學(xué)王童副教授團(tuán)隊(duì)的汽車輕量化前沿綜述專題和中國(guó)一汽呂穎博士團(tuán)隊(duì)的智能安全技術(shù)綜述專題。

《汽車文摘》感謝同行評(píng)審專家對(duì)期刊的貢獻(xiàn)！

在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2021）上，《汽車文摘》攜手姊妹刊《汽車技術(shù)》《汽車工藝與材料》，成功舉辦了“智慧設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)新能源汽車輕量化”的專題分會(huì)，受到了廣大工程技術(shù)人員和學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注。《汽車文摘》攜手姊妹刊，在一汽研發(fā)總院組織了阩旗論壇，包括“旗逸隨行車輛健康論壇”等8個(gè)系統(tǒng)學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。《汽車文摘》編輯團(tuán)隊(duì)積極參加SAECCE 2021, 參加FISITA Intelligent Safety 2021, FISITA EuroBrake 2021, FISITA World Mobility Summit 2021, FISITA World Congress 2021, 通過(guò)參加一系列國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，《汽車文摘》增強(qiáng)了與學(xué)者互動(dòng)，提升了學(xué)術(shù)影響力和學(xué)術(shù)傳播力，同時(shí)編輯團(tuán)隊(duì)也增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)視野、擴(kuò)大知識(shí)面。

2022年《汽車文摘》將加強(qiáng)與青年編委會(huì)合作，打造前沿與創(chuàng)新技術(shù)專題，為學(xué)術(shù)界和汽車產(chǎn)業(yè)提供最具前沿和創(chuàng)新價(jià)值的綜述稿件，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化和智能制造5 大方向上，整理碎片化信息，形成綜述文章。發(fā)表的綜述文章揭示相關(guān)領(lǐng)域的新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)、新技術(shù)和新進(jìn)展，為中國(guó)學(xué)術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步發(fā)展這一領(lǐng)域提供新突破口、新出發(fā)點(diǎn)和新基準(zhǔn)。

《汽車文摘》經(jīng)過(guò)了艱難轉(zhuǎn)型，她將堅(jiān)持初心，持之以恒，繼續(xù)深入挖掘國(guó)內(nèi)外科技文獻(xiàn)，鞏固轉(zhuǎn)型成果。李駿院士為《汽車文摘》題詞，即“覽全球汽車技術(shù)文獻(xiàn)，指中國(guó)汽車技術(shù)之道”，是《汽車文摘》的使命，我們要牢記使命、堅(jiān)持初心，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供最前沿和創(chuàng)新技術(shù)現(xiàn)狀、進(jìn)展和趨勢(shì)的綜述信息。

我們堅(jiān)信他山之石，可以攻玉。