周盛樹,黃建甌,黃海濱
(1.莆田學(xué)院 土木工程學(xué)院,福建 莆田 351100;2. 福建省高速公路集團(tuán)有限公司,福建 福州 350000)
建筑垃圾大量產(chǎn)生,它們的視覺影響往往很大,因?yàn)樗鼈冋加么罅康目臻g,而且存放這些固廢的土地十分有限[1]。如果將建筑廢棄物統(tǒng)一收集并堆放在露天場(chǎng)地中,可能會(huì)占用大量的土地,污染城市環(huán)境;另外,建筑廢棄物如果通過地下掩埋的方式處理,掩埋則會(huì)對(duì)地下水資源、土壤和大氣造成影響。近年來,隨著基礎(chǔ)設(shè)施基建項(xiàng)目的增多,公路鐵路等道路建設(shè)對(duì)砂石材料等天然骨料的需求增加,長(zhǎng)期的開采造成了資源的枯竭。因此,如何妥善處理和利用這些建筑廢棄物,是亟需解決的問題。
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)建筑廢棄物的再利用率非常低,發(fā)達(dá)國(guó)家早已著手研究建筑廢棄物的循環(huán)再生利用問題,并將其作為一種新型資源。在建筑垃圾中,存在著大量可以再生利用的固體廢棄物,如混凝土塊、廢磚、碎石、渣土、金屬等。除了回填建筑物外,將廢棄的混凝土塊或粘土磚塊,經(jīng)過碾碎、清洗、篩分等處理后制成再生集料,可用于制備混凝土、道路基層材料等。水泥穩(wěn)定再生集料基層屬于半剛性基層,使用水泥處理的主要優(yōu)點(diǎn)是改善道路材料的和易性,增加混合物的強(qiáng)度,提高耐久性以及增加荷載擴(kuò)散能力[2]。
目前,使用再生集料應(yīng)用于公路工程施工的研究成果較多。Behiry[3]研究了水泥穩(wěn)定再生混凝土(recycled concrete aggregate,RCA)用于路面基層的效果,隨著RCA含量的增加,彎拉強(qiáng)度明顯降低,且與天然集料相比,水泥穩(wěn)定RCA的抗拉強(qiáng)度約為前者的70%。國(guó)外有學(xué)者進(jìn)行了試驗(yàn)路段的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),Agrela等[4]研究表明水泥穩(wěn)定再生混凝土表現(xiàn)出足夠的抗壓強(qiáng)度、沖擊荷載下較低的撓度和堅(jiān)固性,各項(xiàng)力學(xué)性能良好,有力證明了用于建造道路底基層和基層的可行性。
胡力群等[5]評(píng)價(jià)水泥穩(wěn)定再生粘土磚用于路面底基層的效果,與天然碎石相比,穩(wěn)定再生材料具有較低的最大干密度和較高的最佳含水量,而且隨著摻量的增加,試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、回彈模量、劈裂強(qiáng)度以及抗凍性能均降低。趙連地[6]研究了水泥穩(wěn)定磚混類再生骨料(CSRA)制作的半剛性基層,在濟(jì)南市某段二級(jí)公路上鋪筑700 m的試驗(yàn)路段,瀝青路面結(jié)構(gòu)如下:4 cmAC-13+6 cm AC-16+18 cm 5%CSRA基層+18 cm 4%CSRA底基層+20 cm級(jí)配再生骨料墊層。
全過程跟蹤檢測(cè)結(jié)果表明,水泥穩(wěn)定材料各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足二級(jí)及以下等級(jí)公路基層施工要求,建議大面積推廣應(yīng)用。李萬舉等[7]認(rèn)為水泥穩(wěn)定混凝土類再生材料的7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能滿足高等級(jí)公路的要求,其抗凍性能、抗彎拉性能優(yōu)良,具有良好的工作性能。
盡管大量研究人員考慮使用水泥、石灰、高爐渣或者瀝青穩(wěn)定再生建筑廢料,在實(shí)踐中針對(duì)再生混凝土的研究較多,但對(duì)水泥穩(wěn)定其他混合再生材料的探索則相對(duì)較少。因此,本文嘗試制備廢舊混凝土和粘土磚的再生混合集料,以水泥作為穩(wěn)定膠結(jié)料,設(shè)計(jì)不同的影響因素分析水泥穩(wěn)定再生混合集料的力學(xué)性能,為今后在公路工程中的應(yīng)用提供參考。
本文研究使用的粗集料包括天然輝綠巖碎石,用NA表示;建筑固體廢料中混凝土以及粘土碎磚經(jīng)顎式破碎機(jī)加工并篩分制備的混合再生集料,用RA表示。與NA相比,RA是一種粗糙、多孔和不規(guī)則的再生材料,篩分后其規(guī)格為0~5 mm、5~15 mm 和15~25 mm。針對(duì)5~25 mm規(guī)格的粗集料和0~5 mm細(xì)集料,按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E42-2005)試驗(yàn)方法檢測(cè)集料相關(guān)物理性質(zhì),包括粗細(xì)集料的表觀密度、吸水率,粗集料的壓碎值、針片狀顆粒含量等質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),其檢測(cè)結(jié)果如表1所示。
表1 天然集料與再生集料的物理指標(biāo)
由表1可以看出,天然碎石的平均密度大于再生集料的平均密度,這主要是因?yàn)樵偕炷帘砻娓街芏容^小的砂漿導(dǎo)致。然而,天然碎石的平均吸水率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于再生集料的吸水率,之所以呈現(xiàn)這樣的差異,歸因于磚塊和砂漿的孔隙率和比表面積較大,導(dǎo)致吸水性更強(qiáng)。
值得注意的是,對(duì)于針片狀顆粒含量這一指標(biāo)而言,再生集料要小于天然碎石。總的來說,再生集料因其來源特性差異很大,經(jīng)機(jī)械設(shè)備破碎后內(nèi)部微觀裂紋較多,因此表現(xiàn)出表觀密度小、孔隙率高、吸水率大、壓碎值大的特點(diǎn);與天然粗集料的物理性質(zhì)相比,再生集料的針片狀指數(shù)和顆粒形狀相對(duì)較好,而且均滿足規(guī)范中二級(jí)以二級(jí)以下公路的相關(guān)要求。
本文采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥作為無機(jī)結(jié)合料,在對(duì)水泥材料技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)時(shí),需要保證水泥的初凝時(shí)間要求 > 180 min,終凝時(shí)間要求 > 360 min,細(xì)度要求 < 10%,28 d抗壓強(qiáng)度需要達(dá)到32.5 MPa及以上,28 d抗折強(qiáng)度需要達(dá)到5.5 MPa及以上。
水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度性能主要取決于骨料顆粒相互間的嵌擠和鎖結(jié)作用,具體地說,與混合料的內(nèi)摩擦角與內(nèi)粘聚力有關(guān),而且強(qiáng)度也受膠結(jié)材料的類型和用量、骨料的摻量、水灰比、養(yǎng)護(hù)齡期以及養(yǎng)護(hù)環(huán)境等眾多因素的影響。
按照《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E51-2009)的規(guī)定,選擇重型擊實(shí)法進(jìn)行混合料擊實(shí)試驗(yàn),由于集料的公稱最大粒徑為26.5 mm,使用的擊實(shí)筒內(nèi)徑為152 mm,高為170 mm,錘的質(zhì)量為4.5 kg,落高為45 cm,錘擊層數(shù)分為3層,每層錘擊資料為98次。試驗(yàn)時(shí),試料預(yù)定5個(gè)不同的含水量,依次相差1%,分別測(cè)定混合料的干密度。對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,以干密度為縱坐標(biāo),含水量為橫坐標(biāo),繪制含水量-干密度散點(diǎn)圖。然后,使用二次多項(xiàng)式方法生成擬合曲線,找出凸形曲線的峰值點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的含水量及干密度數(shù)值就是最佳含水量和最大干密度。各種混合料試樣均至少做四組,然后取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度是水泥穩(wěn)定碎石的主要技術(shù)指標(biāo),其大小直接決定了路面基層的承載能力。按照《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E51-2009)中的規(guī)定,采用T0805-1994的方法進(jìn)行混合料強(qiáng)度試驗(yàn)。室內(nèi)試驗(yàn)試件為徑高比1:1的圓柱形,其尺寸為Φ150 mm×150 mm。在最佳含水率、97%的最大干密度條件下成型試件,從試模內(nèi)脫出后裝進(jìn)塑料袋包好放入養(yǎng)護(hù)室。采用的養(yǎng)生濕度為≥95%,溫度為20 ℃±2 ℃。分別準(zhǔn)備不同的試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的齡期通常為7 d,在養(yǎng)生期的最后一天將試件取出并浸泡于20 ℃±2 ℃中,水面在試件頂上約2.5 cm。試件養(yǎng)生齡期結(jié)束后取出,在萬能試驗(yàn)機(jī)上測(cè)試其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的計(jì)算公式如下:
式中:Rc表示試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,單位為MPa,保留2位小數(shù);P表示試件破壞時(shí)的最大壓力,單位為N;D表示試件的平均直徑,單位為mm。
為了研究水泥劑量對(duì)混合料力學(xué)性能的影響,根據(jù)設(shè)計(jì)要求制備多組配合比的混合料,水泥劑量分別為4%,5%,6%和7%,各組均采用相同級(jí)配的再生集料。
參照《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG F20-2015)中,水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石或礫石用于高速公路和一級(jí)公路基層、底基層推薦級(jí)配范圍(C-B-1)確定再生集料的級(jí)配,如表2所示。
表2 再生集料級(jí)配
各組混合料的最大干密度和最佳含水率指標(biāo)見表3,水泥劑量對(duì)混合料強(qiáng)度的影響如圖1所示。
表3 擊實(shí)試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
從表3可以看出,水泥結(jié)合料的劑量對(duì)水泥穩(wěn)定再生集料的擊實(shí)特性產(chǎn)生明顯的影響。當(dāng)再生集料級(jí)配相同條件下,隨著水泥劑量不斷地增加,混合料的最佳含水率和最大干密度都將不同程度地提高。如果以水泥劑量為4%時(shí)的指標(biāo)為基準(zhǔn),當(dāng)結(jié)合料每增加1%,其最佳含水率平均增加0.6%,最大干密度平均增加1.15%;但是,這種增加的幅度逐漸減小,可以預(yù)測(cè)當(dāng)結(jié)合料含量超過7%時(shí),這種影響將趨于平緩。
圖1 水泥劑量對(duì)混合料強(qiáng)度的影響
從圖1發(fā)現(xiàn),以水泥劑量為自變量,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為因變量,采用最小二乘法擬合,易知水泥穩(wěn)定再生集料的強(qiáng)度隨著水泥含量的增大而增大,這與文獻(xiàn)[8]的結(jié)論一致。這一現(xiàn)象的形成機(jī)理是:再生集料的表面孔隙和微小裂隙較多,而水泥作為膠結(jié)穩(wěn)定材料,通過水化反應(yīng)可以很好地發(fā)揮膠結(jié)效果,不僅可以一定程度修復(fù)微觀孔隙,而且可以將集料緊緊膠結(jié)在一起,提高成型以后材料的密實(shí)度。需要注意的是,雖然混合料強(qiáng)度隨著水泥用量的增加呈現(xiàn)遞增趨勢(shì),假如水泥用量超過必需的用量將產(chǎn)生負(fù)面的后果,比如影響水泥穩(wěn)定混合料的抗裂性和抗沖刷性能。
為了研究再生集料的摻配比例對(duì)水泥穩(wěn)定再生集料性能的影響程度,本文設(shè)計(jì)了5組不同摻配率的級(jí)配組合:A組摻配率為0,即全部天然碎石材料,作為基本參照組;B組采用75%NA+25%RA,C組采用50%NA+50%RA,D組采用25%NA+75%RA,E組采用100%RA,各組的水泥劑量分別為5%、6%,試驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。
圖2 再生集料比例對(duì)混合料強(qiáng)度的影響
易知,當(dāng)水泥劑量為5%時(shí),強(qiáng)度指標(biāo)最高的是B組,達(dá)到5.13 MPa,而最低是的E組,強(qiáng)度指標(biāo)為3.90 MPa;當(dāng)為6%的劑量時(shí),B組強(qiáng)度是所有級(jí)配組合中最高的,達(dá)到5.64 MPa,最低的仍然是E組,僅4.25 MPa。C組的指標(biāo)值較接近于A組,也就是說再生集料的摻配比例為50%時(shí),其強(qiáng)度指標(biāo)與水泥穩(wěn)定天然石料的幾乎相同;D組的指標(biāo)值小于A組,說明再生集料超過50%后,強(qiáng)度逐漸降低,100%的再生集料強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如混合材料。因此,可以得到結(jié)論:在水泥劑量相同的條件下,水泥穩(wěn)定混合料的強(qiáng)度與再生集料的摻配比例有關(guān)系,其呈現(xiàn)的規(guī)律為:隨著再生集料含量的增大,7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度先增大后降低。
與規(guī)范中的要求比較,當(dāng)水泥穩(wěn)定材料基層作為二級(jí)及二級(jí)以下公路路面基層時(shí),極重、特重交通要求7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度滿足4.0~6.0 MPa,重交通為3.0~5.0 MPa。所以,除了再生集料為100%時(shí)不滿足,其他組合均能滿足。
除了水泥含量、再生集料的摻配比例,養(yǎng)生時(shí)間也是影響水泥穩(wěn)定再生集料強(qiáng)度的重要因素。由前文可知,當(dāng)水泥劑量為6%時(shí),再生集料比例在25%~50%范圍內(nèi),水泥穩(wěn)定再生集料具有較好的強(qiáng)度。因此,設(shè)計(jì)準(zhǔn)備75%NA+25%RA和50%NA+50%RA兩種配比的試件,分別在7 d,14 d,21 d,28 d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期的條件下,混合料試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度如表4所示。
表4 不同養(yǎng)生齡期強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
圖3 養(yǎng)生齡期對(duì)混合料強(qiáng)度的影響
由表4可以發(fā)現(xiàn):在7 d的養(yǎng)生周期內(nèi),水泥穩(wěn)定材料的平均強(qiáng)度值最低,28 d的養(yǎng)護(hù)期可使水泥穩(wěn)定混合料的平均強(qiáng)度值增加。因此,水泥穩(wěn)定再生集料的強(qiáng)度隨著齡期增加而不同程度的提高,但二者呈現(xiàn)非線性的正相關(guān)關(guān)系。如果以養(yǎng)生齡期為自變量,以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為因變量,采用對(duì)數(shù)函數(shù)模型進(jìn)行擬合得到混合料的齡期-強(qiáng)度關(guān)系模型,如圖3所示。在0~7 d的齡期內(nèi),水泥迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成大量的硅酸鈣膠凝材料,混合料的強(qiáng)度基本形成;在7~21 d的齡期內(nèi),強(qiáng)度增長(zhǎng)的速率趨于緩慢,在21~28 d的時(shí)間內(nèi),強(qiáng)度增長(zhǎng)的幅度已經(jīng)很小,表明混合料的強(qiáng)度已經(jīng)確立,可以正常發(fā)揮半剛性基層的作用。
本文通過試驗(yàn)分析水泥劑量、再生集料的摻配比例以及養(yǎng)生時(shí)間對(duì)水泥穩(wěn)定再生集料強(qiáng)度的影響,可以得到以下結(jié)論:
1)水泥結(jié)合料的劑量對(duì)水泥穩(wěn)定再生集料的擊實(shí)特性有影響,混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨著水泥劑量的增加而提高。水泥用量宜控制在5%~6%,過多可能存在混合料的抗裂性變差的風(fēng)險(xiǎn)。
2)當(dāng)再生集料的摻配比例為25%時(shí),水泥穩(wěn)定混合料的強(qiáng)度指標(biāo)超過了水泥穩(wěn)定天然石料;當(dāng)再生集料的摻配比例為50%時(shí),其強(qiáng)度指標(biāo)與天然石料的幾乎相同,進(jìn)而可以考慮再生集料的摻配比例控制在25%~50%。
3)養(yǎng)生齡期對(duì)水泥穩(wěn)定材料的強(qiáng)度有明顯的影響,在養(yǎng)生7 d后,混合料的強(qiáng)度基本形成;在7~28 d的時(shí)間內(nèi),強(qiáng)度仍然有不同程度的增高,28 d后可以正常發(fā)揮其強(qiáng)度性能。因此,水泥穩(wěn)定再生集料作為道路基層或底基層時(shí),養(yǎng)生齡期宜至少28 d。