趙真真
(甘肅第七建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,甘肅蘭州730030)
公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管控是施工單位管控活動(dòng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低在很大程度上影響著項(xiàng)目的進(jìn)程,同時(shí)也是整個(gè)公司管理工作的重要切入點(diǎn)。所以,依據(jù)公路項(xiàng)目施工特點(diǎn),適當(dāng)?shù)夭季质┕きh(huán)節(jié)中各個(gè)要素極為重要。
就當(dāng)前來(lái)說(shuō),一些施工單位在作業(yè)期間,往往對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各種活動(dòng)管理不到位,致使公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)雜亂無(wú)章,從而添加許多安全風(fēng)險(xiǎn)。
具體來(lái)說(shuō),其一,公路在施工期間現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排不足。其二,安排的現(xiàn)場(chǎng)管理人員業(yè)務(wù)水平亟待提升,無(wú)法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提供合理管理。其三,工程現(xiàn)場(chǎng)雜物較多,占據(jù)了許多施工場(chǎng)地,給車輛的正常通行帶來(lái)很多不便。
首先,在公路施工期間,相關(guān)工作者在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有放置醒目合理的施工標(biāo)志,使得一些車輛和人員可隨意行走,導(dǎo)致安全隱患增加。
其次,公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)為縮減項(xiàng)目費(fèi)用,無(wú)法按照有關(guān)制度進(jìn)行作業(yè)。除此,一些交通標(biāo)志難以第一時(shí)間更換,駕乘工作者無(wú)法及時(shí)看到工程標(biāo)志,任意穿行項(xiàng)目施工場(chǎng)地,這不僅有導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患,還會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作無(wú)法有序展開(kāi),進(jìn)一步延長(zhǎng)公路項(xiàng)目施工的周期[1]。
公路工程單位并未定期對(duì)技術(shù)工作者提供專業(yè)化訓(xùn)練,使得相關(guān)技術(shù)工作者施工掌握水平較低,忽略公路施工安全管理隱患。除此之外,我國(guó)公路項(xiàng)目整體的施工量較大,部分單位在施工期間并未明晰工程范疇,拓寬施工場(chǎng)所面積,導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法順利行車,進(jìn)而導(dǎo)致交通風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。
現(xiàn)場(chǎng)管理工作水平的高低影響著費(fèi)用控制的效果,這對(duì)施工單位能否持續(xù)性地發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用[2]。工程單位通過(guò)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的合理化掌控,可以較為迅速地知曉公路修建所需成本、費(fèi)用,同時(shí)把成本控制至最小化。如此一來(lái),這不但能夠確保施工材料獲得充分發(fā)揮,縮減工程材料剩余而引發(fā)的浪費(fèi)規(guī)模,同時(shí)還能確保公司的資金投入效益最大化。
公路工程這一大型項(xiàng)目,不可避免地要耗費(fèi)大量的人力以及物力,此時(shí)施工公司就要利用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的綜合管控手段,讓工程環(huán)節(jié)條理明晰,防止產(chǎn)生施工現(xiàn)場(chǎng)混亂的問(wèn)題,以免后續(xù)延誤到項(xiàng)目的總體進(jìn)程。同時(shí),這不但能夠讓各項(xiàng)施工設(shè)施的使用時(shí)長(zhǎng)縮減到最小化,進(jìn)而延長(zhǎng)施工設(shè)施的應(yīng)用周期,避免因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度偏大而使得設(shè)施受損,最終就可以增加后續(xù)設(shè)施維修預(yù)算。更重要的是,還能夠減少無(wú)效施工的可能性,大幅度地提升工程人員操作效率,縮減公路工程項(xiàng)目周期。
現(xiàn)如今,我國(guó)注重文明社會(huì)的建設(shè)及發(fā)展,不管是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上,或者各方面領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃上,都需要構(gòu)建在文明化的發(fā)展目標(biāo)上進(jìn)行,公路項(xiàng)目也同樣如此。在建設(shè)實(shí)際工程項(xiàng)目時(shí),要將著力點(diǎn)放在工程現(xiàn)場(chǎng)文明環(huán)境構(gòu)建中。就當(dāng)前來(lái)說(shuō),施工公司在規(guī)章制度以及工程人員的績(jī)效考核等方面還存在很大的升級(jí)空間,而現(xiàn)場(chǎng)施工管控工作可以給管理機(jī)制的穩(wěn)步落實(shí)及執(zhí)行奠定重要基礎(chǔ)[3]。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境就是一個(gè)典型的參照物,全面呈現(xiàn)了施工公司的企業(yè)文明,文化構(gòu)建狀況。通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)監(jiān)控及管控,規(guī)范工程流程,能夠穩(wěn)步優(yōu)化公路工程項(xiàng)目市場(chǎng)總體運(yùn)作的環(huán)境,提高公路交通運(yùn)輸?shù)陌踩健?/p>
在公路工程實(shí)際作業(yè)過(guò)程中,其不可忽視的要素即為公路工程的安全性。相對(duì)來(lái)說(shuō),公路工程作業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜,再加上工程作業(yè)關(guān)乎的管理范疇比較廣闊,人員、設(shè)施以及工程環(huán)境都影響著公路工程的安全質(zhì)量。特別是針對(duì)高空作業(yè)環(huán)節(jié),這在一定程度上會(huì)給施工人員的人身安全造成威脅。倘若前期安全維護(hù)措施不過(guò)關(guān),那就會(huì)引發(fā)一系列的公路施工事故。這同樣是公路施工項(xiàng)目中較為普遍的事故類型,不但威脅到施工人員本身的生命安全,同時(shí)還影響到施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。所以,進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作,就作業(yè)期間易發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)予以防范,提供針對(duì)性的預(yù)處理方案,就能夠大幅度地提升公路施工安全管控的實(shí)際成效。
首先,管理工作者要綜合公路工程現(xiàn)場(chǎng)狀況,制定較為完善的管理機(jī)制,進(jìn)而確保對(duì)工程施工安全管理。
其次,公路工程公司還要對(duì)技術(shù)工作者展開(kāi)訓(xùn)練工作,進(jìn)而提升他們的專業(yè)化技能以及安全意識(shí),確保公司工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理活動(dòng)可以順暢開(kāi)展。
再次,公路施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立專業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu),使此機(jī)構(gòu)第一時(shí)間對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行管理控制,從而保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)順利進(jìn)行。
最后,公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)出臺(tái)完善的管理控制體系,另外把此制度落到實(shí)處,從而保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有清楚的標(biāo)識(shí)牌,在施工過(guò)程中不妨礙車輛順利行駛,及時(shí)管理現(xiàn)場(chǎng)秩序,保證項(xiàng)目能夠在約定的時(shí)間內(nèi)完工。
在公路工程中,不可忽視的一環(huán)即公路工程的工期管控,為此,要保證公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管控工作達(dá)到預(yù)期成效,就一定要增強(qiáng)管控力度,具體來(lái)說(shuō),首先,相關(guān)人員在制定對(duì)施工進(jìn)度規(guī)劃的時(shí)候,就要綜合地考慮氣候、工程人員配備、工程設(shè)施、工程施工環(huán)境等要素。其次,相關(guān)管理工作者還應(yīng)該將部分突發(fā)性的狀況考慮其中,讓作業(yè)人員在施工過(guò)程中,可以根據(jù)這些問(wèn)題優(yōu)化進(jìn)度方案,保證公路項(xiàng)目可以順暢實(shí)施。最后,公路工程現(xiàn)場(chǎng)管控者應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)技能,在工作開(kāi)展過(guò)程中,仔細(xì)地監(jiān)督各個(gè)操作人員的施工狀況,及時(shí)解決施工期間出現(xiàn)的問(wèn)題,從而保證公路工程可以在預(yù)定工期內(nèi)完工,提升施工效率。
公路工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管控工作的開(kāi)展能力對(duì)于項(xiàng)目的施工效率有較大程度影響,為此,公路項(xiàng)目施工單位應(yīng)當(dāng)不斷增強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控。具體來(lái)說(shuō),首先,有關(guān)管理者應(yīng)第一時(shí)間對(duì)施工管控企業(yè)的資料、申請(qǐng)書、管理計(jì)劃等材料予以仔細(xì)審核,確保施工單位的各項(xiàng)信息資料的完整性。其次,在公路建造現(xiàn)場(chǎng),有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)真實(shí)狀況構(gòu)建完善的施工準(zhǔn)入體系,在規(guī)則中指出,若不具有完善的施工手續(xù),該施工單位就不可以進(jìn)行工程作業(yè),與此同時(shí),針對(duì)超過(guò)項(xiàng)目期限的施工單位,此時(shí)要再次辦理施工手續(xù)方可開(kāi)展后續(xù)的作業(yè)環(huán)節(jié),進(jìn)而確保施工作業(yè)能夠穩(wěn)步開(kāi)展。再次,相關(guān)管理人員還應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛加強(qiáng)管控,在實(shí)地安置醒目的警示牌,同時(shí)還應(yīng)該對(duì)需要經(jīng)過(guò)的車輛提供臨時(shí)性的通行證,進(jìn)而確保工程現(xiàn)場(chǎng)秩序。最后,在公路工程實(shí)地,還應(yīng)該相應(yīng)地安置一定的交通警示牌,在采用大型設(shè)備期間,還應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)增加人手,第一時(shí)間對(duì)大型機(jī)械駕乘人員進(jìn)行指引,從而為施工活動(dòng)的穩(wěn)定進(jìn)行創(chuàng)造條件。
注重公路工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理從業(yè)者的教培工作是確保工程建造現(xiàn)場(chǎng)管理工作取得理想效果的關(guān)鍵基礎(chǔ),具體而言,首先管理工作者應(yīng)當(dāng)聯(lián)系專業(yè)知識(shí)和已有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以理論和實(shí)踐有效結(jié)合的方式對(duì)施工人員展開(kāi)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控、技術(shù)監(jiān)管、安全施工關(guān)鍵點(diǎn)等的訓(xùn)練,在不知不覺(jué)中深化施工人員的安全理念,并轉(zhuǎn)化到施工行為中。其次,公路工程施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理考評(píng)體系落到實(shí)處,參考《道路施工安全管理評(píng)分辦法》對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)予以管控,同時(shí)還應(yīng)該謹(jǐn)慎監(jiān)督各個(gè)施工公司的施工情況,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的不良操作予以懲罰。
總之,公路工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控發(fā)揮著不可忽視的功能,對(duì)公路項(xiàng)目施工成效有重大影響。所以,公路工程相關(guān)管理工作者務(wù)必要進(jìn)一步重視公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任,嚴(yán)控所有的作業(yè)環(huán)節(jié),提前確定好針對(duì)性的措施,確保公路項(xiàng)目能夠穩(wěn)步推進(jìn),不僅如此,有關(guān)管理工作者應(yīng)在公路項(xiàng)目建設(shè)期間梳理方式方法,深入摸索提升管理效果的舉措,改進(jìn)公路項(xiàng)目施工工序,從而提升施工速度,推動(dòng)我國(guó)公路行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。