劉特科
摘 要:在城市化的發(fā)展過程中,從根本上做好城市道路路基設(shè)計(jì)和施工建設(shè)工作是其中十分關(guān)鍵的內(nèi)容。在路基的施工過程中,要進(jìn)一步有效明確軟土地基的相關(guān)情況,然后在實(shí)踐的過程中要進(jìn)一步明確相對(duì)應(yīng)的處理方案,使軟土基礎(chǔ)的加工處理為整體工程質(zhì)量的提升和工程進(jìn)度的推進(jìn)提供必要的支撐?;诖?,本文重點(diǎn)分析城市軟基路段的路基設(shè)計(jì)及軟基處理措施等相關(guān)內(nèi)容。
關(guān)鍵詞:城市道路;路基設(shè)計(jì);軟基處理技術(shù)
中圖分類號(hào):U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0 引言
通過具體調(diào)研可以看出,在城市道路的施工建設(shè)過程中,不可避免的會(huì)遇到不同程度的軟土地基等相關(guān)情況,對(duì)此,要著重針對(duì)軟土地基的“軟”的程度和影響因素進(jìn)行深入的分析,進(jìn)一步明確相對(duì)的危害性和形成原理,結(jié)合地質(zhì)勘查明確地質(zhì)情況,合理確定軟土物理力學(xué)性質(zhì)結(jié)合不同地質(zhì)情況、地基條件以及當(dāng)?shù)夭牧系葪l件科學(xué)合理的選擇軟土地基處理方案,確保路基具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性,為路床、路面施工提供必要的條件。
1 城市道路軟基路段路基設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容
1.1 設(shè)計(jì)原則
針對(duì)城市道路軟基路段路基進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中,要充分遵循相對(duì)的設(shè)計(jì)原則,并且體現(xiàn)出應(yīng)有的原則執(zhí)行效果,這樣才能為路基設(shè)計(jì)水平的提升和綜合質(zhì)量的增強(qiáng)奠定基礎(chǔ)。在具體的設(shè)計(jì)原則中,首先要充分確保路基的承載力。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要考慮到路基的承受能力,要把握各類影響因素,通過計(jì)算路基的自重以及路面的壓力和路面?zhèn)鬟f的形成荷載,以相對(duì)應(yīng)的計(jì)算結(jié)果為基準(zhǔn),進(jìn)一步確保路基的設(shè)計(jì)更行之有效,體現(xiàn)出針對(duì)性和可行性,進(jìn)而在更大程度上滿足路基的承載力要求,有效規(guī)避外界因素的影響使其出現(xiàn)坍塌等相關(guān)方面的問題。 其次,要充分遵循因地制宜的基本原則。在針對(duì)城市道路路基進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,要著重做好全面深入的調(diào)研和分析工作,進(jìn)一步結(jié)合道路施工現(xiàn)場的水文條件、氣候因素、地質(zhì)狀況等,然后更加有效且有針對(duì)性的設(shè)計(jì)體現(xiàn)因地制宜的基本原則,這樣才能更充分的體現(xiàn)出地理位置的優(yōu)勢(shì)和建設(shè)的作用,同時(shí)有效規(guī)避施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)或者安全隱患,從根本上提升道路路基的整體設(shè)計(jì)水平,確保整體路基更加安全可靠,其強(qiáng)度、耐久性、穩(wěn)定性得到充分增強(qiáng)。
1.2 設(shè)計(jì)策略
在針對(duì)城市道路路基進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,要充分明確相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)流程,這是基本前提,要嚴(yán)格按照相對(duì)應(yīng)的流程和工序,有序推進(jìn)各項(xiàng)設(shè)計(jì)施工工作,這樣才能取得更加良好的路基施工建設(shè)效果。在具體的設(shè)計(jì)策略中,首先,在路基的建設(shè)初期要著重結(jié)合具體方案的內(nèi)容,考慮到是否需要進(jìn)行臺(tái)階的開挖,如果需要的話,要做好臺(tái)階的開挖工作,進(jìn)而為后續(xù)的路基施工提供便利的條件。其次,要在道路兩側(cè)針對(duì)排水溝或者邊溝進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的開挖和設(shè)計(jì),要充分認(rèn)識(shí)到排水的重要性,充分做好臨時(shí)排水方案的制定和執(zhí)行工作。因?yàn)榉e水問題會(huì)導(dǎo)致道路路基的底部有更為嚴(yán)重的軟化程度。第三,做好道路路基的綜合設(shè)計(jì),在具體的設(shè)計(jì)過程中,要著重做好計(jì)算和分析工作,驗(yàn)算好沉降和變形等相關(guān)指標(biāo)。對(duì)于深層埋深的不良的地質(zhì)因素和區(qū)域,采用深層處理法,對(duì)原軟土地質(zhì)條件進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和完善,使土質(zhì)能夠得到充分的強(qiáng)化,對(duì)于淺層埋深的不良的地基土質(zhì),直接進(jìn)行軟土地基開挖換填,以達(dá)到軟土路基強(qiáng)化處理的條件。最后,要進(jìn)一步明確相對(duì)應(yīng)的路基施工標(biāo)準(zhǔn)。以相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)為著手點(diǎn)進(jìn)一步嚴(yán)格的做好質(zhì)量把關(guān)和竣工驗(yàn)收工作。
1.3 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
首先,在具體的設(shè)計(jì)過程中,要充分確保設(shè)計(jì)人員科學(xué)合理的做軟基處理的過程,同時(shí)考慮做好臨時(shí)排水系統(tǒng)以及相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施,這是必要的前提。通常情況下,路基的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)效果如何,對(duì)于整體工程的運(yùn)行情況和安全質(zhì)量等都有著決定性的影響,因此在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中,要充分結(jié)合施工區(qū)域的具體情況,把握自然因素、水文條件和地質(zhì)因素等,在調(diào)研分析水系情況和區(qū)地形的基礎(chǔ)之上,實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的設(shè)計(jì),使排水系統(tǒng)更加完善,運(yùn)行更加順暢。在排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,要充分體現(xiàn)出地下排水系統(tǒng)和地表排水系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)效果,在這個(gè)過程中可以有效采取高低壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),為了有效降低地下水,可通過做滲井,同時(shí)可以防止地下水進(jìn)入路基范圍。其次,需要處理好地下軟基,然后進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的防護(hù)工作。要從根本上做好路基防護(hù)設(shè)計(jì)工作,針對(duì)周邊地區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的考察,在勘察基礎(chǔ)之上對(duì)周邊進(jìn)行相應(yīng)護(hù)坡設(shè)施做好防護(hù),對(duì)路基整體起到應(yīng)有的加固和防護(hù)的效果,使其整體更加安全可靠。
2 城市道路軟基處理方案
2.1 水泥攪拌樁施工技術(shù)
在城市道路路基的軟土地基處理過程中,有效應(yīng)用水泥攪拌樁施工技術(shù)是其中的關(guān)鍵內(nèi)容。該方案適用于軟土埋深較深的路段,軟基處理方法是在鉆進(jìn)時(shí),利用壓縮空氣噴射生石灰或水泥干粉,與軟土強(qiáng)制攪拌,使粉料與軟土產(chǎn)生物理、化學(xué)反應(yīng),以達(dá)到提高地基承載力,減少沉降的目的。要選擇比例更適宜的水泥在軟土層中展開科學(xué)合理的攪拌,這樣可以確保在水泥的作用和加固環(huán)境之下,形成軟土加上柱狀水泥樁的復(fù)合地基,進(jìn)一步有效強(qiáng)化和支撐整體路基,使路基的耐久性和強(qiáng)度得到充分的提升。這項(xiàng)操作技術(shù)更為簡單,方便應(yīng)用,更加安全可靠,因此在當(dāng)前的軟土地基強(qiáng)化處理中得到十分廣泛的應(yīng)用。
2.2 換填墊層施工技術(shù)
在軟土地基的處理工作中有效應(yīng)用換填墊層使用技術(shù),也是十分重要的內(nèi)容和重要的技術(shù)支持作用。該方案適用于軟土埋深較淺的路段,可從根本上改善地基。在具體的處理過程中,可以有效通過天然砂礫或者碎石做好換填工作,確保軟土得到有效替換,這樣可以充分解決軟土層對(duì)于整體路基造成的危害或者影響。施工人員在進(jìn)行換填處理的時(shí)候,需保證路基土干燥或中濕,做好臨時(shí)排水通道。換填后需保證換填砂礫或碎石的壓實(shí)度。該方案可提升地基承載能力,減少地基沉降與變形。在軟土路基的具體施工過程中,可利用機(jī)械回填的方式,以保證路床壓實(shí)度及回彈模量滿足規(guī)范要求。
2.3 強(qiáng)夯路基施工技術(shù)
在軟土地基的各項(xiàng)處理技術(shù)中,強(qiáng)夯路基施工技術(shù)也是特別典型的代表,通過該技術(shù)的作用,確保施工人員利用強(qiáng)夯法針對(duì)路基進(jìn)行相應(yīng)的施工,在具體操作環(huán)節(jié)可以有效應(yīng)用重錘,利用起吊機(jī)反復(fù)的下落和夯實(shí)軟土地基,以達(dá)到加固和夯實(shí)的效果。該方案適用于軟土埋深較淺的路段,需要設(shè)置砂墊層作為橫向排水通道,通過重錘夯實(shí),排出地下水,同時(shí)加速固結(jié)沉降,提高地基強(qiáng)度。利用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工的過程中,要充分執(zhí)行從外到內(nèi)的夯實(shí)順序,按照這樣的工序有序推進(jìn)各項(xiàng)施工,這樣可以在更大程度上擠密軟土地基的間隙,使其壓縮性得到減少,進(jìn)而為路基的整體強(qiáng)度提高提供必要的保障。
2.4 排洪軟基處理施工技術(shù)
在城市排洪軟基處理施工中,渠身開挖流程也是至關(guān)重要的,本工程采取分幅開挖和先中間后兩邊的方法,針對(duì)整個(gè)渠道進(jìn)行分段開挖。施工過程中,要嚴(yán)格控制開挖邊坡情況與開挖深度,確保邊坡沒有積水和淤泥,同時(shí)邊開挖邊運(yùn)土,將挖出來的土方運(yùn)輸至指定地點(diǎn),可以根據(jù)實(shí)際情況,合理選用機(jī)械設(shè)備開挖,提高開挖效率。進(jìn)行軟基處理時(shí),運(yùn)用到施工器具,將水泥漿液噴入軟土層中,噴漿的同時(shí)鉆進(jìn),為了提高施工效率和質(zhì)量,可以考慮利益攪拌軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)攪拌,充分結(jié)合水泥漿液和原位土,一系列施工操作下,產(chǎn)生化學(xué)、物理反應(yīng),使得水泥漿液和原位土形成整體。基于此,軟體層水穩(wěn)定性及整體性提高,成為水泥土樁,這時(shí)再建設(shè)復(fù)合地基,能夠達(dá)到事半功倍的效果。
從工藝流程上看:攪拌樁施工工藝使用過程中,首先要測(cè)定樁位、樁機(jī)就位,之后合理配比水泥漿液,將漿液采用鉆進(jìn)噴射方式噴射到一定深度,進(jìn)行攪拌二次鉆進(jìn)噴漿,重復(fù)上述施工流程,每個(gè)環(huán)節(jié)都需要質(zhì)量驗(yàn)收,才可以進(jìn)行下一步施工,直至施工全部完成。整個(gè)過程中,注意事項(xiàng)包括:深層攪拌機(jī)在樁位點(diǎn)就位,不應(yīng)發(fā)生傾斜,要始終保持水平狀態(tài);按照施工圖在地面上進(jìn)行測(cè)量放樣,測(cè)放出樁位,并做好標(biāo)注記錄,為后續(xù)施工提供參考依據(jù)按,照水灰比制備水泥漿液,待深層攪拌樁機(jī)下沉至設(shè)計(jì)深度后,將預(yù)制水泥漿液注入深層攪拌樁機(jī)集料器中,準(zhǔn)備噴射。此外,攪拌樁設(shè)計(jì)中,要遵照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位測(cè)量放樣,與圖紙不符會(huì)打亂整體操作,為了保證準(zhǔn)確性,可以反復(fù)多次進(jìn)行復(fù)核,完成樁位驗(yàn)收后,在樁位點(diǎn)上打上木樁,編制樁位號(hào),為下一步施工提供便利條件。為保證攪拌樁施工質(zhì)量,編制施工方案前進(jìn)行地質(zhì)勘察,對(duì)水泥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,要求必須有出廠合格證,并且檢測(cè)水泥性能,運(yùn)輸至施工場地或倉庫后,做好水泥等原材料保管工作,避免受潮、變質(zhì)[4]。
3 結(jié)束語
通過上文的分析可以充分明確,在城市道路路基的設(shè)計(jì)和軟土地基處理過程中,要充分明確相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)原則和處理方法,進(jìn)一步明確相對(duì)應(yīng)的技術(shù)要點(diǎn)和適應(yīng)性,然后行之有效的應(yīng)用和落實(shí),這樣才能在最大程度上提升路基的強(qiáng)度和耐久性,進(jìn)而為城市道路的整體性能和綜合質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]湯威.試論市政道路路基設(shè)計(jì)及軟基處理[J].中國室內(nèi)裝飾裝修天地,2019(1):345.
[2]阮有祥.市政道路路基設(shè)計(jì)質(zhì)量控制對(duì)策的研究[J].福建質(zhì)量管理,2018(23):123.
[3]文艷.市政道路路基設(shè)計(jì)中的軟基處理問題[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2018(12):62-63.
[4]王棋.市政道路工程軟土路基施工技術(shù)探析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2016(7):566-567.
[5]吳明坤.研究市政道路路基施工設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J].建材與裝飾,2016(23):254-255.