11月27日，購(gòu)物者在美國(guó)馬薩諸塞州達(dá)特茅斯的一家百思買門店外保持社交距離排隊(duì)。疫情下的購(gòu)物體驗(yàn)，各種辛酸。

“由于國(guó)際供應(yīng)商出現(xiàn)交貨延遲等問(wèn)題，本公司在美國(guó)南卡羅來(lái)納州新工廠生產(chǎn)的首架F-16戰(zhàn)機(jī)，將會(huì)比原計(jì)劃延遲一年交付。同樣，受到供應(yīng)鏈影響，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)也無(wú)法按期如數(shù)交付。”這是美國(guó)洛克希德·馬丁公司近日發(fā)表的一份聲明。

11月23日，美國(guó)《國(guó)防新聞》發(fā)表文章分析稱，“供應(yīng)鏈危機(jī)正對(duì)美國(guó)防務(wù)公司構(gòu)成越來(lái)越嚴(yán)重影響，長(zhǎng)此以往勢(shì)必威脅美國(guó)國(guó)家安全”。

F-35目前已成美國(guó)空軍數(shù)量第二多戰(zhàn)機(jī)， 僅次于F-16。然而， 目前的供應(yīng)鏈危機(jī)卻影響其交付能力。

就在一兩個(gè)月以前，能讓美國(guó)民眾感覺(jué)到供應(yīng)鏈危機(jī)的場(chǎng)合是超市。譬如俄亥俄州克羅格市一家超市，竟然出現(xiàn)了如此匪夷所思的場(chǎng)景——遠(yuǎn)看貨架滿滿，近摸竟然是一幅印著整齊的瓶裝花生醬、果汁等圖案的塑料布掛在貨架外緣。這簡(jiǎn)直成了畫(huà)餅充饑的當(dāng)代海外版本。

在社交媒體推特上，人們還能發(fā)現(xiàn)各種花樣填貨架的橋段。譬如一家商店的貨架上擺滿了同款戶外折疊椅，跟著鏡頭，觀者會(huì)發(fā)現(xiàn)這家商店幾乎所有貨架都擺放著這款頗占地方的折疊椅，然而，畫(huà)面顯示這并不是折疊椅專賣店，而是一家沃爾瑪超市，問(wèn)題是誰(shuí)也不能拿折疊椅當(dāng)飯吃;保守派網(wǎng)站“日線”（The Daily Wire）編輯阿什·肖特（Ashe Short）則上傳了一段他家附近西夫韋超市的畫(huà)面，這家超市的每一欄貨架只擺一排商品，看上去似乎并不短缺，仔細(xì)點(diǎn)數(shù)卻發(fā)現(xiàn)上架供應(yīng)量只有正常時(shí)期的三分之一左右。

據(jù)《紐約郵報(bào)》11月14日?qǐng)?bào)道，加州港口貨物積壓，貨架商品短缺，物價(jià)飛漲，“空貨架喬”（#EmptyShelvesJoe）也一度成為推特上的熱門話題。

中國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)經(jīng)濟(jì)政策委員會(huì)副主任徐洪才認(rèn)為，近期大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲，包括歐美一些國(guó)家出現(xiàn)供應(yīng)鏈危機(jī)，究其原因，是歐美正在遭遇能源危機(jī)?！澳茉次C(jī)和供應(yīng)鏈危機(jī)，二者交織在一起，對(duì)歐美國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和日常生活都產(chǎn)生了負(fù)面影響?！?徐洪才說(shuō)，“前期大家關(guān)注供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，主要還是在工業(yè)品上，除了超市貨物短缺以外，比如芯片供給不足，導(dǎo)致全球汽車產(chǎn)銷量下降。近期由于冬季來(lái)臨，天然氣需求上升，特別是在歐洲，像德國(guó)和英國(guó)對(duì)天然氣需求上升，但是供給嚴(yán)重不足，導(dǎo)致能源價(jià)格上升，則影響了普通民眾的生活?！?/p>

對(duì)于歐美普通民眾來(lái)說(shuō)，這個(gè)冬天，可能遭遇多年未遇的物資短缺的局面。這日子該怎么過(guò)？

交織的危機(jī)因新疫情雪上加霜

10月下旬，堪稱本輪供應(yīng)鏈危機(jī)的第一個(gè)至暗時(shí)刻。當(dāng)時(shí)，單只40英尺集裝箱從中國(guó)到美國(guó)西海岸的運(yùn)費(fèi)，從8月份的3000美元左右暴漲到2萬(wàn)美元以上，還一箱難求。而在新冠肺炎疫情之前，這一航程的集裝箱運(yùn)費(fèi)是2000美元。

“在這個(gè)市場(chǎng)上，航運(yùn)公司可以收取正常價(jià)格的四到十倍來(lái)運(yùn)輸貨物?！焙＿\(yùn)咨詢公司德魯里（Dreary）的董事總經(jīng)理菲利普·達(dá)瑪斯（Philip Damas）說(shuō)，“我們已經(jīng)有三十多年沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)這樣的場(chǎng)面了?！奔b箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格的飆升，帶來(lái)的不僅僅是物價(jià)上漲。在美華商會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧龍稱，如果是米粉、面食等相對(duì)來(lái)說(shuō)較為廉價(jià)的食品，本身一個(gè)集裝箱的貨品也不過(guò)2萬(wàn)美元左右。如果運(yùn)費(fèi)漲到與貨品價(jià)格等值，加上關(guān)稅等，則供應(yīng)商的成本就要翻倍。由此帶來(lái)的則是一些供應(yīng)商選擇暫時(shí)不供貨。

能源危機(jī)和供應(yīng)鏈危機(jī)，二者交織在一起，對(duì)歐美國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和日常生活都產(chǎn)生了負(fù)面影響。

近一個(gè)月之后，情況似乎發(fā)生了一些變化。美媒彭博社于11月24日?qǐng)?bào)道稱，比之10月份的高點(diǎn)，11月下旬的集裝箱運(yùn)費(fèi)已經(jīng)下降了兩成。“有理由相信，即使圣誕節(jié)即將來(lái)臨，這種運(yùn)費(fèi)的緩慢下降仍將持續(xù)。”彭博社稱，“原因在于美國(guó)的主要零售商囤積了假日來(lái)臨之際供應(yīng)市場(chǎng)的貨物?！?/p>

《洛杉磯商業(yè)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道則稱，11月19日，堵塞在洛杉磯港兩大碼頭洛杉磯 （Los Angeles）和長(zhǎng)灘（Long Beach）以外無(wú)法靠岸的集裝箱船，大約仍有71艘。這一數(shù)字比9月、10月有所下降。原因在于兩點(diǎn)。第一點(diǎn)是：美國(guó)總統(tǒng)拜登于10月13日宣布洛杉磯港延長(zhǎng)工作時(shí)間，轉(zhuǎn)入“一周無(wú)休、24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)”作業(yè)模式;第二點(diǎn)是：10月份開(kāi)始，洛杉磯港開(kāi)始威脅要對(duì)滯留貨船開(kāi)罰單，使得貨主不得不尋求哪怕高價(jià)也要卸貨的資源。報(bào)道認(rèn)為，只要貨物開(kāi)始流動(dòng)起來(lái)，一旦12月份圣誕節(jié)一過(guò)，外加中國(guó)的制造業(yè)在春節(jié)期間放假一周——中國(guó)對(duì)集裝箱的需求階段性放緩，則美國(guó)的供應(yīng)鏈問(wèn)題將有所緩解。

《新民周刊》記者注意到，無(wú)論彭博社，還是《洛杉磯商業(yè)日?qǐng)?bào)》，包括美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站（CNBC）都分析認(rèn)為，最終供應(yīng)鏈危機(jī)得以緩解的希望在于生產(chǎn)環(huán)節(jié)有所提振——主要在中國(guó)的制造業(yè)得以恢復(fù)，以及東南亞因新冠肺炎疫情關(guān)閉的工廠逐步恢復(fù)生產(chǎn)。

可這些美媒話音未落，世界疫情就出現(xiàn)了新的變化。南非國(guó)家傳染病研究所（NICD）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日發(fā)表聲明表示，在南非檢測(cè)到一種新型新冠病毒變種B.1.1.529。這是一種超強(qiáng)變異株，有分析認(rèn)為其毒性比此前的“德?tīng)査保―elta）更甚十倍——沒(méi)有德?tīng)査《緞偙┌l(fā)時(shí)的緩沖階段，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，確診數(shù)直線上升。還沒(méi)等世界衛(wèi)生組織（WHO）將這一變異病毒進(jìn)行命名，11月26日，道瓊斯指數(shù)一天狂跌905點(diǎn)。

2021年11月28日，南非約翰內(nèi)斯堡，旅客在機(jī)場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，多國(guó)宣布暫?；蛉∠c南非等非洲國(guó)家的航班，以防范南非等國(guó)近日?qǐng)?bào)告的新冠病毒新型變異毒株輸入。

11月27日，WHO發(fā)布聲明，宣布將病毒變種B.1.1.529標(biāo)為值得關(guān)注的新冠變種（VOC），名為Omicron（中文譯作“奧密克戎”）?！皧W密克戎”意味著什么？意味著好不容易出現(xiàn)的希望，又有了極大的變數(shù)。起碼，美國(guó)媒體期望的東南亞恢復(fù)生產(chǎn)的節(jié)奏，一定被打亂！

徐洪才表示，從生產(chǎn)到流通再到消費(fèi)，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)體系都會(huì)遭殃。即使沒(méi)有新冠“奧密克戎”變異病毒突然大殺四方，供應(yīng)鏈危機(jī)的緩解也將如病去如抽絲一般。畢竟，美國(guó)此前連續(xù)幾個(gè)月通脹都超過(guò)了5%。一大原因在于面對(duì)市場(chǎng)上許多貨品短缺，商品價(jià)格上漲，美聯(lián)儲(chǔ)采取貨幣寬松政策已有一段時(shí)日。盡管目前美聯(lián)儲(chǔ)突然踩剎車收緊貨幣供應(yīng)，可之前的慣性也好，突然踩剎車后出現(xiàn)的部分領(lǐng)域的貨幣短缺也罷，都將使得整個(gè)供應(yīng)鏈危機(jī)還將持續(xù)一段時(shí)間。

如今的“奧密克戎”病毒，只不過(guò)再次讓危機(jī)雪上加霜，一時(shí)看不到頭罷了。徐洪才甚至認(rèn)為，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)陷入既不敢繼續(xù)增發(fā)貨幣，又不敢貿(mào)然繼續(xù)收緊貨幣政策的進(jìn)退維谷之態(tài)。這有點(diǎn)兒像得了瘧疾而沒(méi)有獲得特效藥的人，一忽兒發(fā)高燒，一忽兒又感到冷，除了左右為難，也只能靠自身抵抗力來(lái)續(xù)命……

病去抽絲之日尚未出現(xiàn)

為了應(yīng)對(duì)能源危機(jī)，美國(guó)東部時(shí)間11月23日上午，白宮宣布從戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備（SPR）中釋放5000萬(wàn)桶石油，旨在降低油價(jià)，同時(shí)解決疫后需求與供應(yīng)之間不相匹配的問(wèn)題。這是20世紀(jì)70年代第一次石油危機(jī)后建立石油儲(chǔ)備以來(lái)，美國(guó)首次在非重大突發(fā)事件的情況下釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，且釋放規(guī)模空前。

與此同時(shí)，美國(guó)要求其他石油主要消費(fèi)國(guó)釋放儲(chǔ)備。最早跟進(jìn)的是日本。11月24日，日本首相岸田文雄宣布釋放石油儲(chǔ)備。然后，韓國(guó)、印度都表示可以釋放石油儲(chǔ)備。

然而，這一看起來(lái)在美國(guó)統(tǒng)一號(hào)令下的釋放原油行動(dòng)，真能緩解能源危機(jī)，并平抑國(guó)際原油價(jià)格嗎？情況其實(shí)并不樂(lè)觀?！端窢柨藞?bào)告》（Schork Report）的主編斯蒂芬·朔爾克（Stephen Schork）在11月24日接受CNBC采訪時(shí)分析稱，哪怕美國(guó)的盟友統(tǒng)一集體行動(dòng)，釋放石油儲(chǔ)備，也不會(huì)起到平抑油價(jià)的作用。亦即，釋放石油儲(chǔ)備無(wú)法緩解能源危機(jī)?！皯?zhàn)略石油儲(chǔ)備的存在只是為了抵擋短期的、意料之外的供應(yīng)中斷。有相當(dāng)多的人押注石油價(jià)格會(huì)達(dá)到每桶100美元。這種情況可能最早在明年一季度發(fā)生，尤其是在北半球出現(xiàn)冷冬的情況下?！?/p>

朔爾克的分析甚至都把另兩個(gè)因素排除在外——

首先，并非白宮宣布釋放原油，美國(guó)和美國(guó)的小伙伴們都統(tǒng)一行動(dòng)釋放原油。在美國(guó)來(lái)說(shuō)，其所謂釋放的5000萬(wàn)桶石油，其中1800萬(wàn)桶已得到國(guó)會(huì)批準(zhǔn)將直接銷售，另外3200萬(wàn)桶屬于短期交換。而日本目前只答應(yīng)釋放420萬(wàn)桶。韓國(guó)、印度各自的跟從釋放方法又不盡相同。

其次，石油輸出國(guó)組織（OPEC）也好，俄羅斯、中國(guó)也罷，目前并沒(méi)有根據(jù)美國(guó)的統(tǒng)一“號(hào)令”增產(chǎn)或者釋放儲(chǔ)備石油。

美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)陷入既不敢繼續(xù)增發(fā)貨幣，又不敢貿(mào)然繼續(xù)收緊貨幣政策的進(jìn)退維谷之態(tài)。

市場(chǎng)的反應(yīng)是——在美國(guó)宣布釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備石油以后，國(guó)際油價(jià)不跌反漲。西得克薩斯中間基原油期貨（WTI）、布倫特原油期貨等指數(shù)都看漲。國(guó)際油價(jià)看漲的同時(shí)，供應(yīng)鏈危機(jī)也由普通商品延伸到軍工領(lǐng)域。但隨著“奧密克戎”導(dǎo)致疫情反彈，國(guó)際原油短期價(jià)格又隨之下跌。油價(jià)之漲跌，讓美國(guó)的石油政策也突然到了如貨幣政策一般左右為難，頗似得了瘧疾而沒(méi)有特效藥的人。令拜登哭笑不得的是——11月底的油價(jià)下跌，是否他所希望的那種下跌呢？如果因?yàn)橐咔椋沟靡恍┑胤焦S開(kāi)工不足，需求端不需要更多原油，則整個(gè)供應(yīng)鏈將進(jìn)一步衰弱。

無(wú)論油價(jià)短期漲跌，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，還不是最要命的。企業(yè)需要的是——原材料供應(yīng)端和產(chǎn)品需求端都是暢通的。所謂“通則不痛”。

美國(guó)軍工企業(yè)雷神公司首席執(zhí)行官格雷格·海斯（Greg Hayes）認(rèn)為，短期的原油釋放無(wú)法彌補(bǔ)此前公司的損失?！坝捎诠?yīng)鏈問(wèn)題和沒(méi)有足夠的員工完成工作，我們已經(jīng)損失了2.75億美元的銷售額?！焙Ｋ拐f(shuō)。據(jù)他分析，沒(méi)有足額員工導(dǎo)致的損失占總損失的約三分之一，而供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致的公司虧損大約達(dá)到1.8億美元。

美國(guó)紐約一家加油站的電子屏顯示油品價(jià)格。

即便短期內(nèi)石油供應(yīng)問(wèn)題得到緩解，那些生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的軍工企業(yè)，又哪里去立即尋找熟練的技術(shù)工人，或者滿世界獲得配件呢？ 由此導(dǎo)致的是“痛則不通”。

對(duì)于全球供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，目前短缺的早已不僅僅是石油、天然氣、煤炭等能源?！缎旅裰芸酚浾咦⒁獾剑←溒谪泝r(jià)格于11月初創(chuàng)下自2007年以來(lái)最長(zhǎng)的月度連漲。原因是今年幾個(gè)主要小麥出口國(guó)的收成慘淡，小麥需求激增，買家全球追逐著有限的供應(yīng)。國(guó)際谷物委員會(huì)就警告稱，制粉小麥主要出口國(guó)的庫(kù)存可能降至九年低點(diǎn)。此外，世界最大的兩個(gè)小麥生產(chǎn)國(guó)俄羅斯和烏克蘭緊張局勢(shì)加劇，為未來(lái)的小麥供應(yīng)增加了不確定性。

與此同時(shí)，阿拉比卡咖啡豆的價(jià)格也在過(guò)去一年中翻倍。原因在于巴西等咖啡主要產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量暴跌。為何小麥與咖啡的產(chǎn)量同時(shí)暴跌？他們的主產(chǎn)區(qū)并不完全重疊??！深入分析就可知，除了產(chǎn)區(qū)地緣局勢(shì)緊張、今年極端天氣較多等原因以外，不為人注意的是——石油本身就是化肥原料之一大來(lái)源。伴隨著能源危機(jī)的還有化肥危機(jī)。11月下旬的數(shù)據(jù)顯示，印度鉀肥的合約定價(jià)已比10月暴漲59%。歐洲鉀肥價(jià)格則比10月上漲1.7%，漲幅為2015年以來(lái)最高。美國(guó)的北美化肥價(jià)格指數(shù)則連續(xù)三周創(chuàng)下新高。

彭博社分析師馬克·庫(kù)德摩爾（Mark Cudmore）就稱，今年的能源危機(jī)和極端天氣，將造成全球2022年食品供應(yīng)短缺。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的季節(jié)性因素決定，一旦出現(xiàn)食品短缺，起碼要等未來(lái)一年風(fēng)調(diào)雨順才能有所恢復(fù)。