陳 帥,葉江春
(江西廣播電視臺(tái),江西 南昌 330046)
江西廣播電視臺(tái)隨行廣播直播車為全媒體隨行廣播直播車,能進(jìn)行音視頻信號(hào)編輯、現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目傳輸,還可以在車內(nèi)小型演播空間進(jìn)行節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)直播。同時(shí),該車作為我省黨政接待車隊(duì)的隨行廣播車,多次進(jìn)行調(diào)頻現(xiàn)場(chǎng)直播,取得了生動(dòng)宣傳江西、真誠(chéng)服務(wù)來(lái)賓的傳播和服務(wù)效應(yīng)[1]。隨行廣播直播車的建設(shè)增強(qiáng)了公共媒體的影響力,為江西省的宣傳工作提供更加有力的技術(shù)支持手段和安全保障,更好地宣傳黨和政府的路線、方針、政策,全面提升了廣播的公共文化服務(wù)能力。
目前,眾多廣播電臺(tái)的隨行廣播直播車還是傳統(tǒng)的建設(shè)及應(yīng)用方式。江西廣播電視臺(tái)緊跟廣電最新動(dòng)態(tài),向媒體融合縱深推進(jìn),設(shè)計(jì)建設(shè)滿足傳統(tǒng)隨行廣播和直播需求、又具備視頻直播及傳輸功能的全媒體隨行廣播直播車。隨行廣播直播車系統(tǒng)包括車載平臺(tái)系統(tǒng)、音頻播出系統(tǒng)、音視頻傳輸系統(tǒng)、調(diào)頻發(fā)射系統(tǒng)、供電系統(tǒng)以及周邊輔助設(shè)備等。
隨行廣播直播車具有室內(nèi)直播間的所有功能,具有無(wú)線調(diào)頻發(fā)射傳輸和IP網(wǎng)絡(luò)、4G/5G無(wú)線傳輸[2]能力,能獨(dú)立完成音視頻節(jié)目的錄播、直播及傳輸,能完成行進(jìn)車隊(duì)的移動(dòng)直播和傳輸,可以完成室內(nèi)外場(chǎng)地的現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲,是一個(gè)流動(dòng)播出載體。系統(tǒng)既滿足廣播傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,又能與新媒體技術(shù)深度融合。系統(tǒng)框架如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)框架圖
車體劃分為4個(gè)區(qū)域,包括前艙導(dǎo)播室、艙內(nèi)直播室、線纜區(qū)以及車頂平臺(tái)。前艙導(dǎo)播室主要包括駕駛員與副駕駛兩個(gè)工位,駕駛室與直播操作區(qū)做隔斷;副駕駛前設(shè)置一個(gè)小工作臺(tái),具有電話?cǎi)詈掀骺刂坪?、?dǎo)播監(jiān)聽音箱及導(dǎo)播對(duì)講3個(gè)功能,設(shè)備接口統(tǒng)一連接到訂制的音頻接口盒內(nèi)。艙內(nèi)直播區(qū)位于車輛中部靠左的位置,工作臺(tái)左右兩邊分別設(shè)置4組行車座椅,直播區(qū)后部輪包上方設(shè)置設(shè)備機(jī)柜。線纜區(qū)在車輛尾部,設(shè)置線纜盤、接口板及儲(chǔ)物柜等,對(duì)應(yīng)尾部開設(shè)對(duì)開門。車頂平臺(tái)主要是車輛頂部部分,安放空調(diào)外機(jī)、接口箱及車載攝像頭等設(shè)備。
整車系統(tǒng)配備了DHD公司52系列直播調(diào)音臺(tái)SX及TX組成主備調(diào)音臺(tái),內(nèi)置輸入矩陣等強(qiáng)大功能,為操作者的使用提供極大的靈活性。所有信源輸入前端設(shè)備,由無(wú)源音分分配至主備臺(tái);主備臺(tái)輸出信號(hào)通過BDI二選一選擇后輸出給后端傳輸設(shè)備,由orban音頻處理器處理部分音頻后,傳輸至不同的發(fā)送設(shè)備。無(wú)線音頻系統(tǒng)配備兩個(gè)A2003指向性天線,可實(shí)現(xiàn)100 m以內(nèi)的接收。系統(tǒng)具備電臺(tái)直播室的功能,可用于定點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播、節(jié)目制作。對(duì)突發(fā)新聞進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道、跟蹤報(bào)道時(shí),主持人、記者、嘉賓可在車上進(jìn)行直播和接受采訪,車上配備無(wú)線話筒可供現(xiàn)場(chǎng)采訪、制作。現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)通過4G/5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、IP網(wǎng)絡(luò)、PSTN電話等將音視頻信號(hào)回傳到廣播電視臺(tái)播控中心。
系統(tǒng)采用兩臺(tái)發(fā)射機(jī)形成主備倒換系統(tǒng),信號(hào)通過音頻處理器后進(jìn)入調(diào)頻發(fā)射機(jī),音頻系統(tǒng)中任意節(jié)點(diǎn)音源可通過跳線跳至發(fā)射機(jī)。直播車能夠隨車隊(duì)進(jìn)行廣播解說或進(jìn)行移動(dòng)直播,車隊(duì)中的每一輛車均能通過車載收音機(jī)實(shí)時(shí)接收直播車發(fā)出的廣播FM調(diào)頻信號(hào),且解說可通過直播車車頂?shù)那?、后攝像頭360°實(shí)時(shí)監(jiān)看車輛外部情況。
供電系統(tǒng)采用市電交流供電和UPS供電的方式,使用完整的配電盤系統(tǒng),采用220 V/50 Hz單相交流輸入,可監(jiān)視各用電參數(shù)。設(shè)備用電、照明用電分開,強(qiáng)電和弱電分開。各工作區(qū)、各機(jī)柜都可單獨(dú)控制,有短路保護(hù)器、應(yīng)急照明以及配漏電保護(hù)設(shè)施等。車內(nèi)配有穩(wěn)定可靠的逆變UPS一體機(jī)系統(tǒng),主要用于在移動(dòng)直播狀態(tài)下的播出,保障發(fā)射系統(tǒng)正常工作。UPS一體機(jī)主機(jī)為機(jī)架式安裝,額定功率≥6 kVA。同時(shí)車體增加了取力發(fā)電機(jī),在沒有市電交流電的情況下,可通過取力發(fā)電供UPS充電和設(shè)備用電。每個(gè)機(jī)柜都有接地銅帶,整車有等電位接地銅帶,設(shè)備和機(jī)柜具有安全可靠的接地系統(tǒng),車內(nèi)設(shè)置銅質(zhì)接地插扦,保證整車完整、安全的接地[3]。
3.4.1 照明系統(tǒng)
車內(nèi)主照明系統(tǒng)采用交流供電,保留原車照明系統(tǒng)。正常工作情況下由外電提供工作照明。移動(dòng)直播過程中,由原車照明系統(tǒng)提供照明,并在車頂安裝直流場(chǎng)地照明燈,用于直播車周邊照明。各工作臺(tái)頂部設(shè)有單獨(dú)照明燈,方便主持人使用,且亮度適宜,不產(chǎn)生視覺疲勞,不直射各工位人員和屏幕。應(yīng)急照明采用分區(qū)開關(guān)控制方式。
3.4.2 支撐系統(tǒng)
整車有穩(wěn)定平衡支撐系統(tǒng),具有一鍵支腿和收腿的功能,也可分開控制;具備應(yīng)急功能,確保在斷電情況下可轉(zhuǎn)入手動(dòng)模式進(jìn)行操作。電動(dòng)支撐腿(安裝于車后部)能安全承載全部設(shè)備和8個(gè)左右的工作人員,支撐腿可在傾斜或不平地面使用。
3.4.3 電纜盤
電纜盤采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),配備變速腳踏板,電纜回收安全快捷。各電纜盤可同時(shí)或分別控制。電纜盤帶阻尼,在阻尼過大時(shí)具有自動(dòng)保護(hù)功能;具有應(yīng)急功能,在斷電情況下可轉(zhuǎn)入手動(dòng)模式進(jìn)行操作。電纜盤配備總電源電纜及總電源插頭。
隨行廣播車是一種機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大的車載小型轉(zhuǎn)播基站[4]。它可以作為黨政接待車隊(duì)的隨行廣播車進(jìn)行調(diào)頻現(xiàn)場(chǎng)直播,也可以遠(yuǎn)離廣電中心進(jìn)行音視頻信號(hào)編輯傳輸工作,即時(shí)向廣電中心傳送現(xiàn)場(chǎng)直播的節(jié)目,還可直接在車內(nèi)小型演播空間內(nèi)進(jìn)行節(jié)目的現(xiàn)場(chǎng)直播,主要有以下創(chuàng)新點(diǎn)。
(1)隨行廣播功能。隨行廣播車能夠隨車隊(duì)進(jìn)行廣播解說和移動(dòng)直播,車隊(duì)中每一輛車均能通過車載收音機(jī)實(shí)時(shí)接收直播車發(fā)出的廣播信號(hào),解說可通過直播車車頂?shù)那?、后攝像頭360°實(shí)時(shí)監(jiān)看車輛外部情況。
(2)具備電臺(tái)直播室的功能,可用于定點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播、節(jié)目制作。對(duì)突發(fā)新聞進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道、跟蹤報(bào)道時(shí),主持人、記者、嘉賓可在車上進(jìn)行直播和接受采訪,車上配備無(wú)線話筒可供現(xiàn)場(chǎng)采訪、制作。由調(diào)音臺(tái)等核心設(shè)備組成的音頻系統(tǒng)具有主備一鍵切換功能。
(3)信號(hào)傳輸功能。廣播車可以通過4G/5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、IP網(wǎng)絡(luò)、FM發(fā)射、電話PSTN等將音、視頻信號(hào)回傳到廣播電視臺(tái)。
(4)應(yīng)急流動(dòng)通信調(diào)度指揮功能,可在重大突發(fā)事件中作為廣播指揮車使用,具備移動(dòng)輕便擴(kuò)聲功能。
(5)車載系統(tǒng)具備靈活機(jī)動(dòng)、快速反應(yīng)、獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)的能力,可在直播過程中靈活發(fā)布和調(diào)用“兩微一端”內(nèi)容[5];具備良好的人機(jī)交互環(huán)境、系統(tǒng)設(shè)備預(yù)留接口,整車留有可擴(kuò)展功能的余地。
江西廣播電視臺(tái)隨行廣播直播車的建設(shè)很好地滿足了廣播節(jié)目的錄制、直播、傳輸?shù)纫螅粌H能完成大型活動(dòng)的直播和轉(zhuǎn)播任務(wù),還能保障高質(zhì)量的實(shí)時(shí)流動(dòng)播出,同時(shí)也為將來(lái)系統(tǒng)升級(jí)和功能擴(kuò)展留有足夠空間。由于直播活動(dòng)的不可重復(fù)性和宣傳的嚴(yán)肅性,直播車具有方便的、穩(wěn)定的、多種技術(shù)手段的信號(hào)傳輸方式,同時(shí)有足夠的應(yīng)急備份,且操作安全可靠,能在各種復(fù)雜環(huán)境高質(zhì)量地完成直播等工作。
經(jīng)過一年多的使用,直播車圓滿地完成了省委省政府、省委宣傳部、省交通廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等政府單位的隨行廣播20余次,并完成了《農(nóng)民豐收節(jié)》《黨風(fēng)政風(fēng)》交通頻率春運(yùn)系列直播、農(nóng)村廣播等特別節(jié)目的直播80余次。