概述無人機

岑星運

摘要：自無人機問世以來，其在軍事領域的應用更為廣泛。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，軍用無人機的發(fā)展日趨成熟，它與有人機相比具有一定的優(yōu)勢。軍用無人機的發(fā)展程度能體現(xiàn)一個國家的科學力量，科技的另一核心是為了便民，如果一味的服務戰(zhàn)爭，科技的發(fā)展也就變成了毀滅的基石。

關鍵詞：軍用;無人機

1909年，世界上第一架無人機在美國試飛。后來，英、德兩國也開始進行無人機相關技術(shù)的研發(fā)，并且在1917年先后取得成功。20世紀60年代，美國已經(jīng)開始將無人機應用到軍事領域進行軍事偵察、空中打擊和目標摧毀。在20世紀末，很多的國家已經(jīng)研制出新型的軍用無人機，并且紛紛應用到軍事領域，用于戰(zhàn)場情報偵察、低空偵察和掩護、戰(zhàn)場天氣預報、戰(zhàn)況評估、電子干擾和對抗、目標定位摧毀等，在一定程度上改變了軍事戰(zhàn)爭和軍事調(diào)動的原始形式。

相對于有人機無人機的操作簡單，材料花費較小，可以實現(xiàn)無飛行員親自駕駛，人員傷亡率低;隱蔽性較好，不易暴露，獲取情報的真實度較高;起飛滑跑距離較短，易于起飛和降落。

按照功能的不同，可以將無人機劃分為以下幾個類型：

1）靶機：主要用于訓練飛行員和防空兵及測試其他防空兵器的性能。

2）偵察機：主要用于戰(zhàn)場相關情報的搜集和處理。

3）攻擊機：主要用于目標打擊和戰(zhàn)場摧毀。

4）戰(zhàn)斗機：主要用于空襲或地面打擊。

5）其他無人機：用于激光照射、核輻射的偵察等。

現(xiàn)如今，軍用無人機的用途更為廣泛，其在偵察、評估、打擊、攻擊、掩護、支援和救護等行動中，無人機的作用愈加突出，實用價值節(jié)節(jié)攀升。未來軍用無人機的發(fā)展方向和趨勢主要有以下幾個方面：

（1）微型化無人機

無人機在軍事領域的使用愈加廣泛，由于其體積小，成本低，未來的戰(zhàn)場需要更多的這種無人機，以滿足軍事作戰(zhàn)的需要，這就要求無人機的研制要突出微型化的設計，在降低成本的同時優(yōu)化功能，完成既定的作戰(zhàn)任務和作戰(zhàn)目標。

（2）高空、高速無人機

對于無人機的發(fā)展，需要新型的高空、長航動力裝置，如液（氣）冷式渦輪增壓活塞發(fā)動機，渦輪風扇發(fā)動機，轉(zhuǎn)子發(fā)動機等，以實現(xiàn)無人機在高危險、高強度的條件下工作，能完成高空、高速作業(yè)。

（3）隱形無人機

對于現(xiàn)有的無人機，部分具有隱形功能，但是效果不佳。為了實現(xiàn)無人機的高隱蔽性，很多的國家正在攻克這個難題。高隱蔽材料的研制，防噪聲控制技術(shù)的研發(fā)都在按部就班地開展著，這也是提高無人機的作戰(zhàn)效能和戰(zhàn)場生存能力的必要條件。

（4）攻擊型無人機

未來的無人機還需要強有力的攻擊性，這種攻擊是全方位的，包括地面打擊、空中襲擊、空中對抗、導彈攔截、目標鎖定攻擊等。

自21世紀初以來，世界各國在繼續(xù)加大軍用無人機投人的同時，也采取各種手段促進無人機向民用領域發(fā)展。美國國家航空航天局在2002年成立了一個無人機應用中心，致力于無人機的民用研究。以色列組建民用無人機及其工作模式的實驗委員會，加強對民用無人機的管理和支持。1958年8月3日，我國西北工業(yè)大學研制出了中國第一套無人機系統(tǒng)，并在西安窯村機場試飛成功，開創(chuàng)了我國無人機事業(yè)的先河。2013 年以后，我國無人機市場再添新員，山東礦機集團股份有限公司、廣東伊立浦電器股份有限公司、江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司（以下簡稱金通靈）、重慶宗申動力機械股份有限公司（以下簡稱宗申動力）等大型企業(yè)紛紛采用各種方式涉足民用無人機行業(yè)：大疆科技、零度智控等公司也紛紛地加快融資步伐，以更好地適應市場的發(fā)展。

應用領域廣泛無人機憑借操作方便，使用靈活，作業(yè)效率高，相對成本低的優(yōu)勢，已經(jīng)廣泛應用于氣象監(jiān)測、國土資源執(zhí)法、環(huán)境保護、管道巡檢、農(nóng)林調(diào)查、遙感航拍、抗震救災、快遞和新聞等領域。在2008年的“5. 12”汶川地震救援過程中，由北京安翔動力科技有限公司研制的小型低空遙感無人機一飛象 I號發(fā)揮了重要的作用。2015年1月，美國聯(lián)邦航空管理局先后兩次，共批準11家新聞媒體機構(gòu)從事無人機新聞實驗。2015年，新華網(wǎng)宣布正式成立新聞無人機編隊，無人機在我國的新聞行業(yè)開始嶄露頭角。

無人機的快速發(fā)展也帶來了新的問題。近年來，民用無人機市場日益火爆，“黑飛”（指沒有取得無人機飛行資格的企業(yè)和個人私自駕駛無人機的行為）導致的突發(fā)事件也層出不窮。2013年12月，北京某公司私自使用測繪無人機導致首都機場十余次航班延誤，兩次航班避讓。2015年1月，美國白宮發(fā)生無人機墜毀事件?！?黑飛”不僅擾亂了國家空域管理，也對公民的隱私構(gòu)成極大的威脅，有時甚至會引發(fā)國家安全問題。

未來民用無人機的大體發(fā)展趨勢大概有深入研究發(fā)展的智能化，滿足多方面需求的產(chǎn)業(yè)化，以高質(zhì)量深入人心的品牌化。

（1）智能化

無人機在發(fā)展過程中面臨勞動力成本上升，無人機資格審在變嚴的問題。企業(yè)要想進一步發(fā)展，提高民用無人機的智能化水平是重要途徑之一，以便更好地滿足市場需求，減少無人機駕駛員的使用數(shù)量，從而降級操作人員的費用，增加企業(yè)利潤。提高無人機的自動識別目標、規(guī)避特定目標的能力，能夠更好地發(fā)揮無人機的優(yōu)勢，深化無人機在民用領域的應用，符合市場發(fā)展趨勢。

（2）產(chǎn)業(yè)化

隨著民用無人機市場的發(fā)展，消費者的需求更加多樣化。單個企業(yè)滿足消費者多變的需求是非常困難的，并且企業(yè)的研發(fā)能力有限，完全由自己進行整機生產(chǎn)在未來是很難實現(xiàn)的。這就需要無人機行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，逐步實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合，優(yōu)勢互補。行業(yè)內(nèi)部會逐步出現(xiàn)在材料研發(fā)、系統(tǒng)研發(fā)、外形設計、零件生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)占有優(yōu)勢的企業(yè)，這種發(fā)展趨勢在我國更為明顯。

（4）品牌化品牌是 一個企業(yè)的無形資產(chǎn)，民用無人機行業(yè)中的企業(yè)應該注重自己的品牌建設。從行業(yè)發(fā)展的生命周期來看，民用無人機行業(yè)正處于發(fā)展期。隨著無人機技術(shù)的成熟，該行業(yè)所提供的產(chǎn)品在行業(yè)成熟期會出現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象。這時產(chǎn)品的功能基本相似，企業(yè)要想占據(jù)較大的市場份額，實現(xiàn)高回報，品牌建設是其途徑之一。

無論是軍用無人機還是民用無人機，都繞不開的兩大問題：能源開發(fā)與芯研究，前者是無人機發(fā)展的基礎力量，后者決定了無人機的上升高度。能源開發(fā)還在持續(xù)進行，芯片研究則被有心之人從中作梗，但是一定會有更多的人潛心研究，行業(yè)的崛起不過是時間問題。

金麟豈是池中物，一遇風雨便化龍。

我國的大多數(shù)行業(yè)與研究都是這樣，都只差那一躍龍門的契機。