最新研究：交通污染或致人體多條通路紊亂而致病

孫國根 陳靜

與交通相關(guān)空氣污染暴露對人體有怎樣的負(fù)面影響？

記者8日獲悉，復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院闞海東教授、陳仁杰教授課題組的最新研究結(jié)果顯示，交通污染或?qū)е峦庵苎鄺l通路出現(xiàn)紊亂而致病。

據(jù)了解，中國學(xué)者率先采用隨機(jī)交叉對照設(shè)計(jì)方法，全面地揭示了交通污染所致人體外周血生物活性物質(zhì)的變化，為探索交通污染暴露所致機(jī)體健康效應(yīng)的作用機(jī)制提供了豐富的支持性證據(jù)，也為未來探索交通污染暴露對人體健康效應(yīng)的影響及機(jī)制研究提供了新的方向和思路。他們的相關(guān)研究論文已發(fā)表在最新一期國際學(xué)術(shù)期刊《有害物質(zhì)雜志》（Journal of Hazardous Materials）上。

據(jù)悉，與交通相關(guān)空氣污染是大氣污染的重要組成部分。但交通污染對人體健康影響的作用機(jī)制尚不清楚。為此，闞海東、陳仁杰課題組設(shè)計(jì)了隨機(jī)交叉對照方法，志愿者以隨機(jī)順序先后暴露于交通污染較重的路口以及遠(yuǎn)離交通污染的公園4小時(shí)。暴露結(jié)束后1小時(shí)內(nèi)，采集外周血，隨機(jī)挑選35對樣本，進(jìn)行相關(guān)檢測。

在暴露期間，馬路組中細(xì)顆粒物（PM2.5）、超細(xì)顆粒物（UFP）、黑炭（BC）、二氧化氮（NO2）以及一氧化碳（CO）的平均濃度分別約為公園組各污染物濃度的2-4倍。

闞海東教授強(qiáng)調(diào)，在本研究中，交通污染暴露是一種急性暴露，通常并不會直接導(dǎo)致一些特異性疾病的發(fā)生。但這些結(jié)果提示，交通污染暴露可能會導(dǎo)致機(jī)體一系列信號通路的紊亂，從而引起健康風(fēng)險(xiǎn)的增高，比如，會影響免疫系統(tǒng)以及造血系統(tǒng)功能；使動脈粥樣硬化等心血管疾病發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的增高等。