段春艷

摘? 要：隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車類人才的需求量也不斷增加。為了滿足社會(huì)對(duì)人才的需求，很多院校采用現(xiàn)代化的教學(xué)方法，不斷培養(yǎng)新型復(fù)合型人才，以此優(yōu)化高職院校的教育資源，完善培育計(jì)劃，提升師資力量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新教學(xué)。本文針對(duì)我國(guó)現(xiàn)代高職汽車電子技術(shù)類專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)方法進(jìn)行研究，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)研究提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：高職汽車電子技術(shù);專業(yè)復(fù)合型;培養(yǎng)綜合研究

中圖分類號(hào)：G64? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1673-7164（2021）14-0094-03

高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)型人才為我國(guó)現(xiàn)代蓬勃發(fā)展的汽車市場(chǎng)提供了高素質(zhì)、復(fù)合型、應(yīng)用型人才，滿足了我國(guó)現(xiàn)代源源不斷的汽車供應(yīng)和生產(chǎn)需求 [1]。為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)高職院校技能型人才建設(shè)，讓高職學(xué)生在現(xiàn)有的環(huán)境中不斷成長(zhǎng)，找到合適自己的崗位，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新就業(yè)，相關(guān)院校要迎合時(shí)代主流，加強(qiáng)專業(yè)、復(fù)合型人才教育，最終為高職汽車專業(yè)人才創(chuàng)造良好的就業(yè)環(huán)境。

一、我國(guó)高職汽車電子技術(shù)類專業(yè)復(fù)合型人才教學(xué)的問題

高職教育始終是為我國(guó)的技能型人才建設(shè)孵化服務(wù)的，其面向?qū)ο笥袑W(xué)生、社會(huì)和企業(yè)。就目前的人才教育途徑來看，大多高職院校的技術(shù)型人才培養(yǎng)較為傳統(tǒng)，多是針對(duì)學(xué)生招生、教學(xué)以及就業(yè)“三步走” [2]。具體的教學(xué)方法大多關(guān)注學(xué)生的理論知識(shí)和就業(yè)情況，沒有針對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力以及復(fù)合型應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行分析，導(dǎo)致學(xué)生上崗后缺乏成長(zhǎng)平臺(tái)，自身的能力并未得到有效提升。

（一）專業(yè)課程設(shè)置不到位

目前的教學(xué)模式大多是為學(xué)生就業(yè)服務(wù)的教學(xué)模式，學(xué)校的就業(yè)資源較多，能夠?yàn)閷W(xué)生提供相關(guān)的就業(yè)渠道，還能讓學(xué)生畢業(yè)后去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，迅速融入社會(huì)。但是此種針對(duì)就業(yè)的教學(xué)方式也存在較多局限性，如很多高職院校的課程都受到傳統(tǒng)教學(xué)觀念的影響，注重學(xué)生的學(xué)分和成績(jī)，重在知識(shí)傳授，沒有針對(duì)學(xué)生的特長(zhǎng)、興趣愛好，培養(yǎng)其職業(yè)綜合素養(yǎng)，很多高職學(xué)生步入社會(huì)后缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜合素質(zhì)不強(qiáng)，后期跳槽的概率較大。

（二）人才培養(yǎng)方式不科學(xué)

目前，高職學(xué)生的崗位不穩(wěn)定、失業(yè)再就業(yè)問題十分嚴(yán)峻，這在很大程度上和學(xué)校的教學(xué)理念、人才培養(yǎng)方式有關(guān)，如部分院校沒有重視學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，缺乏職業(yè)道德教育和專業(yè)就業(yè)指導(dǎo)，忽視了學(xué)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展能力，如在教學(xué)中沒有注重學(xué)生的綜合素質(zhì)、溝通能力、情緒控制能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生缺乏實(shí)踐能力經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人職業(yè)素質(zhì)不高，因此形成大量學(xué)生就業(yè)后不穩(wěn)定的局面。

（三）教學(xué)課程不科學(xué)

為了保證教學(xué)質(zhì)量，很多高職院校也針對(duì)汽車類技術(shù)人才實(shí)行了多種教學(xué)方式，如通過企業(yè)合作、頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)等方式提升學(xué)生的專業(yè)能力。在短暫的時(shí)間內(nèi)，教師分別為學(xué)生設(shè)置了基礎(chǔ)汽車?yán)碚撝R(shí)、實(shí)踐操作知識(shí)、專業(yè)運(yùn)用知識(shí)等課程，并通過實(shí)訓(xùn)課程讓學(xué)生拉近與生產(chǎn)車間的距離，提升了教學(xué)質(zhì)量。實(shí)際上，很多高職院校在開展課程時(shí)存在一定問題，如沒有針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力進(jìn)行分析，沒有結(jié)合現(xiàn)代主流的汽車技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，采用的課程方式還是傳統(tǒng)的“填鴨式”、說理式教學(xué)，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)到的知識(shí)也缺乏實(shí)用性，導(dǎo)致現(xiàn)有的教學(xué)針對(duì)性不強(qiáng)，學(xué)生的技術(shù)性、復(fù)合型優(yōu)勢(shì)沒有得以體現(xiàn)。

二、提升高職汽車電子技術(shù)類專業(yè)復(fù)合人才教學(xué)質(zhì)量的建議

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步，汽車技術(shù)也在不斷更新，為了促進(jìn)我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展，高職汽車類專業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、教師要改變傳統(tǒng)的教學(xué)理念，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)代汽車科技、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立復(fù)合型人才、技術(shù)型人才培養(yǎng)理念，最終促進(jìn)我國(guó)高職院校職業(yè)教育步上新的臺(tái)階 [3]。

（一）建立完善的教學(xué)目標(biāo)和方向

高職院校要緊抓為企業(yè)服務(wù)的精神理念，如了解我國(guó)現(xiàn)有汽車技能人才的需求以及運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，汽車相關(guān)專業(yè)知識(shí)的關(guān)聯(lián)和運(yùn)用，以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建汽車檢測(cè)、維修、保險(xiǎn)理賠、交易和報(bào)廢處理的一體化專業(yè)群體，最終朝著為社會(huì)服務(wù)的方向奮斗。

首先，汽車技術(shù)類教學(xué)需要以知識(shí)和能力為基礎(chǔ)，以專業(yè)為支撐，要求所有學(xué)生都應(yīng)掌握主流的汽車相關(guān)理論知識(shí)，如機(jī)械維修以及工具使用，具備一定的專業(yè)技術(shù)分析能力;與此同時(shí)，學(xué)生還要掌握一定的英語知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，以此延展自己的知識(shí)面，不斷更新知識(shí)。掌握了以上“硬件”基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)生還應(yīng)當(dāng)延展知識(shí)面，多學(xué)習(xí)與汽車營(yíng)銷和生產(chǎn)、管理和推廣相關(guān)的知識(shí)，如消費(fèi)者心理學(xué)、汽車產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)、汽車管理技術(shù)、客戶關(guān)系管理等，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)復(fù)合型人才的各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo) [4]。

其次，鞏固自我的素養(yǎng)結(jié)構(gòu)。高職學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備積極的就業(yè)觀、良好的職業(yè)道德觀和世界觀、價(jià)值觀、自我認(rèn)知觀，并有一定的思辨精神和挑戰(zhàn)精神，積極獲取行業(yè)的最新知識(shí)和內(nèi)容。

最后，找準(zhǔn)自我的職業(yè)方向，高職技術(shù)、復(fù)合型、專業(yè)型人才都需要以個(gè)人職業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)就業(yè)目標(biāo)。目前針對(duì)汽車電子技術(shù)的職業(yè)方向較多，如汽車檢修和診斷、汽車零件檢測(cè)和鑒定、汽車電子產(chǎn)品改裝、汽車機(jī)電維修、汽車保險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車評(píng)估等 [5]。

（二）創(chuàng)新知識(shí)體系，加強(qiáng)課程改革

傳統(tǒng)的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容影響了學(xué)生的綜合能力發(fā)展，此外，現(xiàn)有的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程沒有針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)予以優(yōu)化。為了進(jìn)一步適應(yīng)社會(huì)的變化和發(fā)展，相關(guān)教學(xué)機(jī)構(gòu)要予以創(chuàng)新，結(jié)合現(xiàn)代化的人才建設(shè)要求，利用社會(huì)科學(xué)調(diào)研和技術(shù)論證、及時(shí)考察等方式改革教學(xué)計(jì)劃，并最終對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行修改或調(diào)整 [6]。這就要求現(xiàn)有的教學(xué)課程體系和構(gòu)建方式要突破教學(xué)知識(shí)內(nèi)容和形式的限制，要體現(xiàn)新技術(shù)、新知識(shí)、新工藝和新人才的培養(yǎng)理念。

1. 基本的教學(xué)體系

高職專業(yè)技術(shù)型人才教學(xué)體系明確了各階段的培養(yǎng)目標(biāo)：第一年要求學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)的基本素質(zhì)課程，并形成基礎(chǔ)知識(shí)框架，接觸行業(yè)的知識(shí)內(nèi)容，培養(yǎng)自身積極的職業(yè)道德素養(yǎng)和人生觀、價(jià)值觀、社會(huì)觀、行業(yè)觀;第二年要求學(xué)生在基礎(chǔ)知識(shí)層面上不斷提升，學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)技能課程，并嘗試創(chuàng)新思考;第三年的第一學(xué)期，學(xué)生可以在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能;第三年的第二學(xué)期，學(xué)生可以按照自己的職業(yè)方向和興趣愛好選擇頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)，多和企業(yè)接觸，開始學(xué)以致用 [7]。

2. 要注重基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)

為了讓學(xué)生能為社會(huì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)，正確認(rèn)識(shí)自我、甘于奉獻(xiàn)，高職院校要引導(dǎo)學(xué)生搭建科學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，積極培養(yǎng)學(xué)生的基本文化和政治素養(yǎng)，鼓勵(lì)學(xué)生將自我的職業(yè)道德及就業(yè)信心融入學(xué)習(xí)中，在教學(xué)中教師可以結(jié)合時(shí)事政治，讓學(xué)生在保證自身專業(yè)知識(shí)達(dá)標(biāo)的同時(shí)，不斷擴(kuò)展自己的知識(shí)面。

3. 提升學(xué)生的專業(yè)技術(shù)運(yùn)用能力

我國(guó)現(xiàn)代汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，傳統(tǒng)的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)分工正在不斷變革，通過加強(qiáng)復(fù)合型高技術(shù)人才的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)核心職業(yè)能力培養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生基本技能的提升，最終才能讓學(xué)生在現(xiàn)有的技術(shù)下實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)展，發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)。教師要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電子專業(yè)相關(guān)知識(shí)，注重崗位所需職業(yè)技能的培養(yǎng)，職業(yè)素質(zhì)教育應(yīng)貫穿整個(gè)教學(xué)過程，并分解落實(shí)到各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。這些課程應(yīng)以職業(yè)的典型工作任務(wù)為依據(jù)，進(jìn)行課程內(nèi)容的重組，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，采用項(xiàng)目教學(xué)的方法來組織教學(xué)，從而讓學(xué)生有機(jī)會(huì)在一定程度上根據(jù)需要選定具體學(xué)習(xí)目標(biāo)，選擇學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)方法，評(píng)價(jià)自己的學(xué)習(xí)成果，并有針對(duì)性地進(jìn)行專門化“模塊”學(xué)習(xí) [8]。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著我國(guó)現(xiàn)代教育形式和方法的改革，我國(guó)高職院校的汽車專業(yè)技術(shù)人才的專業(yè)性、復(fù)合型能力得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。為了培養(yǎng)出德智體美勞全面發(fā)展、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)和綜合職業(yè)道德素質(zhì)高的復(fù)合型人才，高職院校要因地制宜，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法和理念，通過科學(xué)的教學(xué)途徑培養(yǎng)出更多的專業(yè)、復(fù)合型人才，為我國(guó)高職教育的全面發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 曹登華. 開放共享視域下的專業(yè)群課程建設(shè)研究——以高職汽車技術(shù)服務(wù)類專業(yè)群為例[J]. 遼寧高職學(xué)報(bào)，2020，

22（11）：51-55.

[2] 肖藝，潘達(dá). 疫情防控期間高職院校汽車類專業(yè)線上教學(xué)情況調(diào)研——以長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J]. 汽車實(shí)用技術(shù)，2020，45（18）：204-206.

[3] 李偉，肖珊. 基于《悉尼協(xié)議》的高職中外合作辦學(xué)人才培養(yǎng)目標(biāo)分析與改進(jìn)——以四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車維修類專業(yè)為例[J]. 職業(yè)教育（下旬刊），2020，19（09）：74-79.

[4] 張芽. 淺析對(duì)大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與高職院校汽車類專業(yè)課程融合[J]. 時(shí)代汽車，2020（18）：62-63.

[5] 蔡俊清，劉娟. 高職汽車類專業(yè)《工程力學(xué)》課程教學(xué)改革探索——以陜西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J]. 時(shí)代農(nóng)機(jī)，2020，47（05）：94-95+97.

[6] 張芽. 人工智能技術(shù)與高職院校汽車類專業(yè)課程融合研究——以《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》課程為例[J]. 時(shí)代農(nóng)機(jī)，2020，

47（05）：110-111+116.

[7] 屈鉦翔. 淺談高職汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)[J]. 時(shí)代汽車，2020（09）：48-49.

[8] 王征義. 高職院校擴(kuò)招背景下汽車類專業(yè)校企協(xié)同育人模式的探索與實(shí)踐以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例[J]. 時(shí)代汽車，2020（10）：47-48.

（責(zé)任編輯：胡甜甜）