計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試技術(shù)及應(yīng)用分析

李眀鶴

摘要：計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)的基本計(jì)算資源，企業(yè)也建立起來了較為完善的辦公信息系統(tǒng)。為了能夠進(jìn)一步提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)與日常管理，計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試已經(jīng)成為企業(yè)工作的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)之一。隨著企業(yè)規(guī)模的提升，企業(yè)的業(yè)務(wù)類型變得更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)量也在上升，因此應(yīng)用系統(tǒng)的配置變得更加的復(fù)雜，因此計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)測(cè)試的難度也在提升，給測(cè)試工作人員帶來了新的挑戰(zhàn)。因此本文將從計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試的方案和應(yīng)用的角度出發(fā)，提出了若干系統(tǒng)測(cè)試的優(yōu)化方法，以期能為計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試工作人員帶來新的思路。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng);系統(tǒng)性能測(cè)試;企業(yè)信息化建設(shè)

一、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試的概念

（一）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

通常情況下，計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)可以劃分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)這兩個(gè)部分。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件部分采用的是馮諾依曼標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)，主要由運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入和輸出設(shè)備這兩個(gè)關(guān)鍵要素構(gòu)成。運(yùn)算器和存儲(chǔ)器聯(lián)合構(gòu)成了計(jì)算機(jī)的中央處理器，也就是所說的CPU，中央處理器和計(jì)算機(jī)內(nèi)部的存儲(chǔ)器聯(lián)合構(gòu)成了計(jì)算機(jī)的主機(jī)。因此，計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)可以分為主機(jī)和外部設(shè)備這兩個(gè)部分。在軟件層面上，軟件按照種類可以分為系統(tǒng)軟件以及應(yīng)用軟件。系統(tǒng)軟件是系統(tǒng)運(yùn)行所必不可少的軟件類型，也被稱作是操作系統(tǒng)，其中包含語言處理模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊等服務(wù)性軟件群。應(yīng)用軟件則是為滿足用戶個(gè)性化應(yīng)用的一類軟件，是在系統(tǒng)軟件的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來的，能夠完成各種不同的任務(wù)。

（二）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試是判斷計(jì)算機(jī)是否處于良好運(yùn)行狀態(tài)的一種測(cè)試，性能的判斷主要是依靠各種系統(tǒng)運(yùn)行的指標(biāo)。應(yīng)用系統(tǒng)的組成要素較為復(fù)雜，有不同專業(yè)背景的人會(huì)對(duì)系統(tǒng)性能的判斷有著自己的見解，判定標(biāo)準(zhǔn)也有一定的差異性[1]。例如，對(duì)于計(jì)算機(jī)的日常使用者來說，計(jì)算機(jī)的反應(yīng)速度是最重要的指標(biāo)之一。從某一指令的發(fā)出開始計(jì)算，直到這條指令被計(jì)算機(jī)執(zhí)行為止的時(shí)間被稱為計(jì)算機(jī)的反應(yīng)速度，日常使用者都期望擁有較快的反應(yīng)速度。但是對(duì)于專業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)工作者而言，反應(yīng)速率僅僅是性能測(cè)試的一個(gè)方面，計(jì)算機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的重要性更強(qiáng)。這方面的性能指標(biāo)主要包括CPU的脈沖數(shù)量以及存儲(chǔ)器的實(shí)際利用度等等，專業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)人員還可以根據(jù)計(jì)算機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測(cè)未來系統(tǒng)的存儲(chǔ)量消耗等。

對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的性能測(cè)試可以采用自動(dòng)化的測(cè)試設(shè)備，能夠模擬不同操作情況下系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)，包括正常狀態(tài)和超負(fù)荷狀態(tài)等，通過不同情況的測(cè)試就能夠更為系統(tǒng)的得出計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的工作情況。通常情況下，系統(tǒng)性能測(cè)試需要在單元測(cè)試和集成測(cè)試之后，主要目的是為了給操作者帶來更好的使用體驗(yàn)。性能測(cè)試具有一定的特殊性，需要在系統(tǒng)整體比較穩(wěn)定的情況下來進(jìn)行測(cè)試，否則可能會(huì)影響到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，也有可能得出不準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果。

二、進(jìn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試的重要性

目前不同操作者對(duì)于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的性能會(huì)有著差異化的需求，系統(tǒng)開發(fā)人員也在研究不同的應(yīng)對(duì)策略，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的性能也在變得更具多樣性，能夠在不同場(chǎng)景下，滿足不同企業(yè)的日常與業(yè)務(wù)需求。操作者也需要掌握一些基本的測(cè)試方法，這樣才能夠更快的發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中存在的問題，能夠?yàn)殚_發(fā)商提供更多的改進(jìn)意見。

（一）能夠保障系統(tǒng)性能質(zhì)量

進(jìn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試能夠有效地讓操作者了解計(jì)算機(jī)的運(yùn)行狀況，同時(shí)也能夠進(jìn)一步保障計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的性能質(zhì)量，為性能質(zhì)量提供了科學(xué)的保障。通常情況下，如果計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了運(yùn)行狀況，只會(huì)影響到若干功能的使用，不會(huì)波及其他更多應(yīng)用的操作，系統(tǒng)整體的運(yùn)行也不會(huì)受到牽連，但是如果計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的性能出現(xiàn)不足的情況，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行速度將會(huì)受到很大的影響，會(huì)妨礙正常使用各種應(yīng)用軟件。因此及時(shí)做好系統(tǒng)性能測(cè)試，能夠發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，維修人員也可以根據(jù)問題來進(jìn)行解決，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能質(zhì)量的充分保障。

（二）提升用戶體驗(yàn)

計(jì)算機(jī)的操作者通常情況下會(huì)依據(jù)計(jì)算機(jī)的反應(yīng)速率來判斷計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的性能，這也是操作者衡量系統(tǒng)性能的最重要標(biāo)準(zhǔn)。如果使用者利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行辦公時(shí)，如果使用者的指令在較短時(shí)間內(nèi)無法獲得計(jì)算機(jī)的回應(yīng)，將會(huì)造成辦公效率的減緩，在很大程度上影響到了用戶的使用體驗(yàn)。因此，進(jìn)行及時(shí)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試，就能夠獲知計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行性能，如果出現(xiàn)性能方面的不足也可以及時(shí)解決，能夠在很大程度上保障用戶的使用體驗(yàn)[2]。

（三）節(jié)約企業(yè)成本

企業(yè)在采購(gòu)計(jì)算機(jī)設(shè)備和選用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候，很難提前做出合理的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也很難對(duì)所需要的系統(tǒng)服務(wù)器以及硬件配置做出預(yù)判，只是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來選擇計(jì)算機(jī)的數(shù)量和硬件配置，這樣的采購(gòu)方法不一定會(huì)適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際需求，因此會(huì)造成企業(yè)的資金浪費(fèi)，同時(shí)所采購(gòu)的計(jì)算機(jī)也很可能不符合日常業(yè)務(wù)的需求，導(dǎo)致系統(tǒng)性能方面存在一定的問題，影響著日常辦公和效率。因此企業(yè)需要掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試的技術(shù)，通過性能測(cè)試就能夠得出計(jì)算機(jī)的實(shí)際性能，再根據(jù)實(shí)際需求來采購(gòu)計(jì)算機(jī)，這樣的話就能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)算機(jī)設(shè)備的科學(xué)利用，能夠在很大程度上節(jié)約企業(yè)的成本投入。

三、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試的方案

在進(jìn)行計(jì)算機(jī)性能測(cè)試之前，企業(yè)需要首先制定合理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)測(cè)試方案，測(cè)試方案中需要包含性能測(cè)試的基本結(jié)構(gòu)模型與過程模型，在對(duì)測(cè)試過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行充分調(diào)研之后，在開始實(shí)際的測(cè)試工作。能夠影響計(jì)算機(jī)性能的因素有很多，主要包括計(jì)算機(jī)所處的環(huán)境、業(yè)務(wù)類型以及操作人員使用習(xí)慣等，所以說計(jì)算機(jī)測(cè)試性能的方案要根據(jù)實(shí)際情況來制定。

（一）搭建計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試結(jié)構(gòu)模型

只有熟悉性能測(cè)試中所用到的性能指標(biāo)，測(cè)試人員和操作者才能夠更好的掌握性能測(cè)試的結(jié)構(gòu)模型。計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的主要指標(biāo)包括反應(yīng)速率、資源利用率、網(wǎng)絡(luò)傳輸速率、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性等一系列指標(biāo)。這些指標(biāo)當(dāng)中，系統(tǒng)資源利用率是最為核心的指標(biāo)，指的是計(jì)算機(jī)當(dāng)中CPU、RAM以及磁盤等設(shè)備的資源利用率，很多硬件系統(tǒng)中已經(jīng)搭配了性能指標(biāo)的測(cè)量單元，因此測(cè)試人員只需要讀取有關(guān)數(shù)據(jù)就能獲取資源利用率情況。網(wǎng)絡(luò)傳輸速率則指的是在單位時(shí)間之內(nèi)，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸能夠獲得的數(shù)據(jù)量大小，該指標(biāo)能在一定程度上反映出企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善程度。系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性則指的是系統(tǒng)對(duì)于信息的綜合處理能力，通常情況下該指標(biāo)用HPS作為衡量的基本單位，系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性也是系統(tǒng)性能測(cè)試中比較重要的指標(biāo)之一?？傮w來看，資源的利用率能夠反映出系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的使用效率，網(wǎng)絡(luò)傳輸速率則是計(jì)算機(jī)上下行傳輸能力的指標(biāo)，通過對(duì)這些計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的指標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，就能夠從一個(gè)比較完整的層面上得知系統(tǒng)的運(yùn)行情況[3]。

在構(gòu)建計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試結(jié)構(gòu)模型的時(shí)候，不能夠只考慮指標(biāo)的設(shè)計(jì)，性能測(cè)試的過程也會(huì)受到各種因素的影響，主要包括運(yùn)行環(huán)境、業(yè)務(wù)類型以及用戶類型等。例如，如果計(jì)算機(jī)采用的CPU的個(gè)數(shù)存在一定差異的時(shí)候，即使在一樣的測(cè)試條件之下進(jìn)行，涉及最大并行數(shù)量的數(shù)據(jù)也會(huì)存在著較大的差異性。影響計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能的最主要因素便是運(yùn)行環(huán)境、業(yè)務(wù)以及用戶類型，在運(yùn)行環(huán)境層面上，主要是包括系統(tǒng)硬件的運(yùn)行環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境等，這其中又包括很多小類，例如網(wǎng)絡(luò)的連接方式以及測(cè)試用軟件的使用參數(shù)等。業(yè)務(wù)的類型不同，對(duì)于性能測(cè)試結(jié)構(gòu)模型也提出了一些要求，例如某些業(yè)務(wù)可能會(huì)要求并行處理能力，有些業(yè)務(wù)則會(huì)要求較大速率的網(wǎng)絡(luò)傳輸，因此根據(jù)業(yè)務(wù)的不同，性能測(cè)試的方法也要做出一定的改變，系統(tǒng)所要處理的數(shù)據(jù)類型也存在一定的差異，因此采用單一化的測(cè)試模型很難得到統(tǒng)一的量化標(biāo)準(zhǔn)。在用戶層面上，由于不同的操作者有著比較個(gè)性化的需求以及使用習(xí)慣，會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試有著難以度量的影響。

（二）構(gòu)建性能測(cè)試過程模型

在構(gòu)建計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試過程模型的時(shí)候，可以將測(cè)試時(shí)間作為測(cè)試的劃分依據(jù)，將整個(gè)測(cè)試流程分為準(zhǔn)備階段、進(jìn)行階段和分析階段這三個(gè)主要環(huán)節(jié)，這三個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)測(cè)試結(jié)果有著直接的影響[4]。

1.性能測(cè)試前的調(diào)研階段。在正式開始計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試前，企業(yè)需要根據(jù)需求組件專業(yè)的測(cè)試隊(duì)伍，測(cè)試類型的不同決定著隊(duì)伍人員組成也會(huì)不同，通常情況下測(cè)試隊(duì)伍都需要擁有架構(gòu)師、項(xiàng)目人員以及性能測(cè)試工程師等。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試隊(duì)伍需要首先根據(jù)需求了解企業(yè)目前進(jìn)行的業(yè)務(wù)類型，以及大部分用戶的使用習(xí)慣和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的配置等詳細(xì)信息，只有掌握了詳細(xì)的信息，才能夠制定出較為合理的測(cè)試方案和測(cè)試目標(biāo)。同時(shí)測(cè)試隊(duì)伍還需要掌握諸如企業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等信息，根據(jù)所獲得的信息進(jìn)行綜合的探討，最終制定出合適的測(cè)試流程。

2.性能測(cè)試前的準(zhǔn)備階段。在正式開始計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試之前，測(cè)試者需要首先構(gòu)建好測(cè)試環(huán)境和測(cè)試需要使用的腳本文件，最重要的是測(cè)試方案的制定。首先，測(cè)試方案是性能測(cè)試的重要依據(jù)，測(cè)試方案中需要明確的寫明系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，同時(shí)需要明確測(cè)試所采用的模型和方法，方案中還需要對(duì)測(cè)試的主要項(xiàng)目和類型進(jìn)行詳細(xì)的描述，針對(duì)某些特殊的指標(biāo)設(shè)計(jì)要予以說明。其次，測(cè)試環(huán)境是保障最終測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的一個(gè)重要條件，因此在開始性能測(cè)試之前，測(cè)試人員需要對(duì)企業(yè)環(huán)境進(jìn)行評(píng)估，保障測(cè)試進(jìn)行的環(huán)境和實(shí)際的日常使用環(huán)境相契合，同時(shí)測(cè)試人員需要準(zhǔn)備好硬件系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，保障硬件資源和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境能夠正確的配合，對(duì)某些重要的軟件也需要進(jìn)行提前測(cè)試。最后，測(cè)試人員需要根據(jù)測(cè)試內(nèi)容準(zhǔn)備好所需要的腳本文件，在腳本代碼中需要明確合適的測(cè)試類型，這樣才能夠獲得較為準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)。

3.性能測(cè)試的進(jìn)行階段。在開始進(jìn)行性能測(cè)試之前，測(cè)試人員還需要準(zhǔn)備好測(cè)試監(jiān)控設(shè)備，利用測(cè)試監(jiān)控設(shè)備來記錄測(cè)試的主要內(nèi)容和數(shù)據(jù)，這樣的話也能夠在測(cè)試進(jìn)行的時(shí)候及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，如果測(cè)試過程中出現(xiàn)了問題，也能夠根據(jù)記錄及時(shí)分析問題出現(xiàn)的具體原因。在完成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試之后，測(cè)試人員還需要根據(jù)監(jiān)控設(shè)備中的內(nèi)容來獲取全面的認(rèn)知，也能夠根據(jù)錄像等內(nèi)容來回顧之前的測(cè)試過程，能夠根據(jù)得到的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行更加細(xì)致的分析，同時(shí)也能夠更為直觀的得出測(cè)試中問題的源頭，后續(xù)也能夠?qū)浵竦葍?nèi)容提供給用戶。

4.性能測(cè)試的分析階段。在完成計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試之后，需要根據(jù)測(cè)試的結(jié)果來生成測(cè)試報(bào)告。測(cè)試報(bào)告中首先需要寫明本次測(cè)試任務(wù)的主要目標(biāo)，并將測(cè)試的結(jié)果和預(yù)期的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，如果出現(xiàn)明顯的差異需要分析差異產(chǎn)生的主要原因，例如某些環(huán)境因素導(dǎo)致的測(cè)試數(shù)據(jù)異常，測(cè)試人員需要明確的找出測(cè)試環(huán)境和實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境之間的差別。在此之外，為了能夠保障系統(tǒng)性能測(cè)試的科學(xué)性和合理性，測(cè)試人員還需要將測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，即?duì)比不同環(huán)境之間的測(cè)試數(shù)據(jù)差異。在完成測(cè)試報(bào)告分析部分后，測(cè)試人員需要根據(jù)性能測(cè)試的結(jié)果進(jìn)行后續(xù)處理，如果出現(xiàn)問題的話需要進(jìn)行及時(shí)的維修，并且需要和用戶展開溝通，掌握系統(tǒng)性能優(yōu)化方面的有效策略，爭(zhēng)取能為用戶提供更好的計(jì)算機(jī)使用體驗(yàn)。

四、優(yōu)化性能測(cè)試技術(shù)的基本策略

目前計(jì)算機(jī)是每一個(gè)企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)所離不開的一個(gè)工具，和企業(yè)的日常辦公與業(yè)務(wù)效率存在著直接與間接的聯(lián)系，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷復(fù)雜化，越來越多的企業(yè)都會(huì)采用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行海量數(shù)據(jù)的處理，因此計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)很難滿足對(duì)應(yīng)的需求。針對(duì)此，企業(yè)需要進(jìn)一步提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試的效果，制定全面的性能測(cè)試指標(biāo)，在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建專業(yè)化的性能測(cè)試技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在此之外，企業(yè)還需要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，培訓(xùn)中加強(qiáng)對(duì)科學(xué)性能測(cè)試技術(shù)的培養(yǎng)，這樣才能夠從根本上提升系統(tǒng)性能測(cè)試的效果。最后，企業(yè)還需要進(jìn)一步提升系統(tǒng)性能測(cè)試的合理性，針對(duì)常見的問題組建維修隊(duì)伍，定期對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行檢測(cè)，這樣能夠提升計(jì)算機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定度。

結(jié)束語

計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)性能測(cè)試對(duì)于企業(yè)的辦公與業(yè)務(wù)有著直接的影響，企業(yè)只有強(qiáng)化計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試的科學(xué)性和合理性，才能夠從根本上提升業(yè)務(wù)效率。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試對(duì)于企業(yè)有著重要的意義，能夠提升系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量，此外還能夠提升客戶滿意度，起到節(jié)省成本的作用。在進(jìn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試的時(shí)候，測(cè)試人員需要嚴(yán)格按照性能測(cè)試模型進(jìn)行，模型也需要細(xì)化到初始階段和執(zhí)行階段等，這樣才能夠確保性能測(cè)試的準(zhǔn)確度。為了能夠優(yōu)化計(jì)算機(jī)系統(tǒng)性能測(cè)試的效果，企業(yè)需要在人才方面進(jìn)行培訓(xùn)，建立日常維修團(tuán)隊(duì)，這樣才能夠從根本上提升系統(tǒng)性能測(cè)試的效果，這對(duì)于企業(yè)其他方面的發(fā)展也有很大的幫助。

參考文獻(xiàn)

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