田野

摘要：在交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展的過(guò)程中，促進(jìn)了道路橋梁工程建設(shè)的整體進(jìn)程，需要加大對(duì)施工作業(yè)的管理力度，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁工程問(wèn)題的有效規(guī)避，確保道路橋梁工程作業(yè)能夠充分的滿(mǎn)足交通運(yùn)輸行業(yè)的綜合發(fā)展要求。將BIM技術(shù)放置于道路橋梁施工管理工作體系當(dāng)中，不僅能夠降低道路橋梁施工管理工作的實(shí)施難度，還可以在保障施工作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);道路橋梁工程;施工管理;具體應(yīng)用

引言：

道路橋梁工程的建設(shè)和投資具有規(guī)?；奶攸c(diǎn)，實(shí)際所涉及到的工程周期普遍較長(zhǎng)，容易產(chǎn)生質(zhì)量通病問(wèn)題。將BIM技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁施工管理工作當(dāng)中，充分的掌握施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵信息，基于數(shù)據(jù)平臺(tái)和虛擬模型，為管理工作的可靠性和安全性奠定有力基礎(chǔ)。

一、BIM技術(shù)在道路橋梁施工管理中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

（一）具有三維可視化功能

在使用BIM技術(shù)的過(guò)程中，可以利用磁場(chǎng)技術(shù)打造信息集成平臺(tái)，在建設(shè)相關(guān)模型的基礎(chǔ)上充分的彰顯出了此項(xiàng)技術(shù)的三維可視化功能特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，為信息的儲(chǔ)存提供了便捷性支持，有助于加快信息的傳輸效率，使用戶(hù)能夠采取直觀性的形式查看各項(xiàng)數(shù)據(jù)。除此之外，在使用信息模型的過(guò)程中，可以直接得出道路橋梁工程各個(gè)環(huán)節(jié)所需用的構(gòu)建尺寸和材料等基礎(chǔ)參數(shù)，為現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作提供了便利性支持，在明確的指導(dǎo)作用下降低了施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生幾率，保障了管理工作的實(shí)效性，提高了道路橋梁工程施工作業(yè)的實(shí)施效率。

（二）保障信息數(shù)據(jù)的完整性

在開(kāi)展道路橋梁施工管理工作時(shí)，通過(guò)對(duì)BIM技術(shù)的靈活使用，不僅能夠保障數(shù)據(jù)信息收集作業(yè)的高效性，還可以在確保信息準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，順利的完成信息的儲(chǔ)存工作，保證了數(shù)據(jù)信息儲(chǔ)存的完整性，為各項(xiàng)施工作業(yè)的順利開(kāi)展提供了充足的參考依據(jù)，有助于保障道路橋梁工程的施工質(zhì)量。另外，管理工作人員還可以結(jié)合所收集到的數(shù)據(jù)信息，對(duì)施工管理工作的實(shí)際情況加以分析，在完善管理工作體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步彰顯出了保障數(shù)據(jù)信息完整性的重要作用。

（三）協(xié)調(diào)項(xiàng)目管理，提升管理效率

將BIM技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間進(jìn)行有機(jī)融合，在云端技術(shù)的以及電子設(shè)施的共同作用下，使工程的管理工作人員可以充分的結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的整體情況，以遠(yuǎn)程性的形式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行管控，不僅能夠保障監(jiān)控作業(yè)的實(shí)時(shí)性，還可以保障管理工作的協(xié)調(diào)性。除此之外，在使用電子設(shè)施的基礎(chǔ)上，還可以以實(shí)時(shí)化的形式，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況進(jìn)行記錄，以全程性的質(zhì)量監(jiān)督方法，確保各項(xiàng)工程施工職責(zé)能夠準(zhǔn)確的落實(shí)到個(gè)人，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，為管理工作的順利開(kāi)展提供便利性支持。不僅如此，在具體的施工過(guò)程中還可以將關(guān)鍵參數(shù)數(shù)據(jù)輸入到互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的傳送形式將其傳送到集成平臺(tái)內(nèi)部，使管理工作人員能夠及時(shí)的查閱關(guān)鍵信息，在迅速對(duì)比的情況下快速的對(duì)施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，避免出現(xiàn)施工問(wèn)題。

（四）對(duì)施工控制質(zhì)量進(jìn)行模擬

在開(kāi)展建筑工程施工作業(yè)時(shí)，可以使用BIM技術(shù)打造集成化的平臺(tái)系統(tǒng)，保障各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)信息的準(zhǔn)確性，使施工人員能夠準(zhǔn)確掌握關(guān)鍵信息，提高信息的傳輸效率，確保各個(gè)部門(mén)都能夠獲得有效的數(shù)據(jù)支持，在集成平臺(tái)當(dāng)中充分的展現(xiàn)出道路橋梁工程的施工流程，在切實(shí)保障工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了工程項(xiàng)目的整體建設(shè)效率。另外，在使用BIM技術(shù)的過(guò)程中，還可以直接在信息平臺(tái)當(dāng)中對(duì)施工方案進(jìn)行模擬操作，從而對(duì)此項(xiàng)方案的可行性加以分析，在實(shí)踐操作以及3D模型的銜接基礎(chǔ)上，

進(jìn)一步形成了以4D為主的模型。將各個(gè)施工環(huán)節(jié)所需要呈現(xiàn)的橋梁外觀，利用模型的形式進(jìn)行展示，再將模型與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況進(jìn)行對(duì)比，對(duì)出現(xiàn)偏差性的區(qū)域進(jìn)行驗(yàn)證，及時(shí)的找出在施工環(huán)節(jié)可能會(huì)存在的問(wèn)題并加以處理。

二、分析道路橋梁施工管理中BIM技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）道路橋梁工程前期準(zhǔn)備

由于道路橋梁施工作業(yè)具有復(fù)雜化的特點(diǎn)，需要確保精細(xì)化管理工作體制的有效落實(shí)，從細(xì)節(jié)入手加大對(duì)工程施工作業(yè)的管控力度，基于BIM技術(shù)提高道路橋梁工程施工水平。在開(kāi)展道路橋梁工程施工作業(yè)的前期階段，需要充分的結(jié)合BIM技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，打造標(biāo)準(zhǔn)的三維模型，確保模型建立的合理性和科學(xué)性，保障施工人員能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ添?xiàng)目的整體結(jié)構(gòu)予以充分的掌握，在全方位分析施工建設(shè)要求的基礎(chǔ)上，推動(dòng)各項(xiàng)施工作業(yè)的順利開(kāi)展。道路橋梁工程施工作業(yè)在實(shí)施階段所涉及到的各類(lèi)部件具有多樣化的特點(diǎn)，可以基于BIM模型的分析結(jié)果，充分的掌握各類(lèi)部件在道路橋梁施工環(huán)節(jié)所呈現(xiàn)出的實(shí)際效果，再對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行優(yōu)化和完善，在合理化調(diào)整的基礎(chǔ)上彰顯出了BIM模型構(gòu)造在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)和作用。不僅如此，還需要充分的結(jié)合三維模型的具體情況，對(duì)前期所制定的道路橋梁施工圖紙和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析，保障分析結(jié)果的有效性，及時(shí)的針對(duì)圖紙當(dāng)中所存在的問(wèn)題和不足加以完善，保障圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性，為后續(xù)施工作業(yè)的有序進(jìn)行提供充足的參考依據(jù)。

（二）在道路橋梁施工管理階段的應(yīng)用

在開(kāi)展道路橋梁工程項(xiàng)目施工作業(yè)時(shí)，通常會(huì)受到外界干擾因素所帶來(lái)的影響，從而對(duì)最終的道路橋梁施工質(zhì)量造成干擾，不利于保障工程項(xiàng)目的安全性，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展造成了嚴(yán)重的阻礙。為此，由于受到了BIM技術(shù)的管制和制約，使相關(guān)人員都能夠嚴(yán)格的按照規(guī)定要求和規(guī)范流程，推動(dòng)道路橋梁施工作業(yè)的順利開(kāi)展，確保各施工環(huán)節(jié)都能夠得到有效銜接，保障工程項(xiàng)目能夠按期完成。在BIM技術(shù)的指導(dǎo)作用下，加大了對(duì)后期維護(hù)支出成本的管控力度，為道路橋梁工程項(xiàng)目帶來(lái)了良好的綜合效益。不僅如此，在開(kāi)展道路橋梁施工管理工作時(shí)，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)BIM技術(shù)的靈活使用，針對(duì)可能會(huì)存在的外在干擾因素加以分析，對(duì)工程項(xiàng)目的施工規(guī)劃予以改善，加大對(duì)外在干擾因素的控制力度，保障BIM技術(shù)應(yīng)用的實(shí)效性，避免對(duì)道路橋梁工程施工作業(yè)造成不良干擾，以此來(lái)提高施工管理工作的實(shí)施效果。

結(jié)束語(yǔ)：

道路橋梁工程具有長(zhǎng)期性的特點(diǎn)，容易受到外在干擾因素所帶來(lái)的影響，為了在開(kāi)展施工管理工作時(shí)，及時(shí)的處理工程項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)BIM技術(shù)的靈活使用，確保相關(guān)人員能夠基于BIM技術(shù)作用下所打造的工程模型，及時(shí)的找出施工階段的問(wèn)題和不足，在合理化調(diào)整的基礎(chǔ)上提高道路橋梁施工管理工作水平。

參考文獻(xiàn)：

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