張 勇

中交四公局（北京）公路試驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司

1 引言

道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作是了解和掌握工程建設(shè)實(shí)際情況的重要途徑之一，不僅需要對(duì)工程結(jié)構(gòu)整體施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，還需要對(duì)所用施工工藝、施工材料的選擇以及施工設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，并嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容和相關(guān)流程開(kāi)展檢測(cè)工作，確保能夠獲得更加全面、準(zhǔn)確的道路橋梁工程相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的提升以及行業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

2 路橋試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容以及技術(shù)類(lèi)型

2.1 道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容

道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作內(nèi)容主要包括施工材料檢測(cè)以及施工質(zhì)量檢測(cè)兩大方面。

（1）施工材料試驗(yàn)檢測(cè)：施工材料檢測(cè)包括混凝土原材料試驗(yàn)檢測(cè)以及鋼筋質(zhì)量檢測(cè)等幾項(xiàng)內(nèi)容，混凝土原材料試驗(yàn)檢測(cè)是指對(duì)水泥、粗細(xì)集料以及外加劑等原材料的質(zhì)量和性能進(jìn)行檢驗(yàn)，是確保混凝土工作性、耐久性符合設(shè)計(jì)要求以及施工需要的重要工作環(huán)節(jié)之一，其中，水泥試驗(yàn)檢測(cè)主要是針對(duì)水泥的品種和強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行檢測(cè)，而粗細(xì)集料則是對(duì)其強(qiáng)度指標(biāo)、潔凈程度、級(jí)配情況以及堿集料反應(yīng)情況進(jìn)行檢測(cè)，外加劑主要是根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料變化情況確定品種和摻量。

而鋼筋質(zhì)量檢測(cè)一方面以力學(xué)性能指標(biāo)控制為主，另一方面則需要對(duì)加工性能即彎曲性能以及表面質(zhì)量、表面形狀、尺寸偏差、重量偏差等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，確保鋼筋材料質(zhì)量和性能滿足施工需要。

（2）施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)：施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)主要包括混凝土拌制質(zhì)量檢測(cè)以及橋面試驗(yàn)檢測(cè)等幾項(xiàng)內(nèi)容，目前道路橋梁工程所用的混凝土通常采用場(chǎng)站集中拌制的模式，同時(shí)混凝土的質(zhì)量與性能對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量有著直接影響，這就要求混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后，相關(guān)技術(shù)人員需要對(duì)混凝土的和易性及工作性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，在確保混凝土各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求和施工需要之后，方可進(jìn)行澆筑施工?；炷临|(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作一方面需要檢查混凝土配合比設(shè)計(jì)、原材料質(zhì)量情況、混凝土出機(jī)工作性等，另一方面還需要檢測(cè)混凝土后期的力學(xué)性能和耐久性能，避免出現(xiàn)因混凝土存在性能問(wèn)題而影響到路橋工程施工質(zhì)量的情況。

橋面施工質(zhì)量檢測(cè)主要是對(duì)橋面混凝土的密實(shí)程度、平整程度以及防水性能等方面進(jìn)行檢測(cè)，相關(guān)技術(shù)人員通常采用鉆芯取樣等方式對(duì)橋面參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析和檢測(cè)，從而判斷橋面施工質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。

2.2 道路橋梁混凝土缺陷試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

（1）超聲波檢測(cè)技術(shù)：超聲波檢測(cè)技術(shù)是一種新型、無(wú)損檢測(cè)方法，其應(yīng)用原理主要是利用超聲脈沖在不同介質(zhì)中的傳播速度以及聲波波幅變化情況，對(duì)路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況進(jìn)行分析和判斷，相關(guān)技術(shù)人員可以通過(guò)對(duì)超聲波參數(shù)變化的分析結(jié)果，掌握路橋結(jié)構(gòu)存在缺陷的區(qū)域及其產(chǎn)生原因，然后制定出有效、可行的解決方案，超聲波檢測(cè)技術(shù)除了具有檢測(cè)準(zhǔn)確度較高以及對(duì)路橋結(jié)構(gòu)損害較小等特點(diǎn)以外，還具有檢測(cè)技術(shù)較為簡(jiǎn)便以及操作安全系數(shù)較高等優(yōu)勢(shì)，在路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中有著較為廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。

（2）地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)：地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)也是無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的一種，其檢測(cè)原理主要是利用路橋結(jié)構(gòu)對(duì)高頻電磁波的反射信號(hào)，對(duì)路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況進(jìn)行分析和判斷。在運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員需要通過(guò)控制平臺(tái)發(fā)送路橋結(jié)構(gòu)檢測(cè)指令，然后由接收到檢測(cè)指令的天線向被檢測(cè)路橋結(jié)構(gòu)發(fā)射高頻電磁波，如果被檢測(cè)路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在質(zhì)量隱患等情況，就會(huì)對(duì)高頻電磁波的傳播產(chǎn)生相應(yīng)的影響，再由天線等接收設(shè)備對(duì)反射電磁波進(jìn)行接收，最后由相關(guān)技術(shù)人員對(duì)接收到的反射電磁波信號(hào)進(jìn)行分析，即可了解到路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的缺陷及其對(duì)應(yīng)的位置。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)除了具有更高的檢測(cè)精準(zhǔn)性以外，還可以更加直觀的呈現(xiàn)出路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，使得地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中有著較為廣泛的應(yīng)用。

3 道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題

3.1 路橋試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)不全面

道路橋梁工程普遍具有建設(shè)成本較高、建設(shè)工藝較為復(fù)雜以及建設(shè)質(zhì)量要求較高等特點(diǎn)，這就要求道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)確保檢測(cè)指標(biāo)的全面以及詳細(xì)，不僅應(yīng)重視水泥、集料、外加劑、混凝土性能、鋼筋以及支座等材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作，也應(yīng)重視管棚以及小導(dǎo)管等構(gòu)件的試驗(yàn)檢測(cè)工作，才能更好地保證道路橋梁工程整體建設(shè)質(zhì)量。但在實(shí)際路橋工程建設(shè)過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作往往具有較大的隨機(jī)性，甚至部分路橋試驗(yàn)檢測(cè)工作存在檢測(cè)指標(biāo)不全面的情況，不僅難以對(duì)路橋工程實(shí)際建設(shè)情況進(jìn)行全面、翔實(shí)的了解，也不利于提升路橋工程的施工安全性以及整體建設(shè)質(zhì)量。

3.2 路橋試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備性能較差

檢測(cè)設(shè)備是路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要用具，其性能以及運(yùn)行穩(wěn)定性對(duì)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性有著直接影響，不僅需要相關(guān)管理人員做好設(shè)備養(yǎng)護(hù)以及維修工作，還需要相關(guān)技術(shù)人員在開(kāi)始試驗(yàn)檢測(cè)工作之前對(duì)所用設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，才能最大程度保證設(shè)備的運(yùn)行狀況符合試驗(yàn)檢測(cè)工作需要，并充分發(fā)揮檢測(cè)設(shè)備的性能以及作用。但是，在實(shí)際工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，仍然存在檢測(cè)設(shè)備性能較差的情況，一方面是因?yàn)樵囼?yàn)檢測(cè)單位對(duì)檢測(cè)設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的重視程度不足，使得檢測(cè)設(shè)備受各方面因素的影響而出現(xiàn)性能下降的情況，另一方面則是因?yàn)椴糠致窐蚱髽I(yè)為了節(jié)約檢測(cè)成本，對(duì)設(shè)備性能檢查和調(diào)試工作進(jìn)行了一定程度的簡(jiǎn)化，導(dǎo)致設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況難以達(dá)到預(yù)期水平，并對(duì)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量帶來(lái)了一定的影響。

3.3 部分工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)略有不足

檢測(cè)技術(shù)人員作為路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要參與者和執(zhí)行者，其專業(yè)技術(shù)水平和崗位責(zé)任意識(shí)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的可靠性有著重要影響。目前，由于路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的受教育機(jī)構(gòu)以及受教育程度各有不同，使得試驗(yàn)檢測(cè)人員在專業(yè)技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)等方面存在參差不齊的現(xiàn)象，再加上相關(guān)單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)培訓(xùn)工作的重視程度不足，令部分綜合能力較差的技術(shù)人員混跡于工程試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)中，不僅容易對(duì)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的全面性以及可靠性造成影響，也不利于工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的正常、有序開(kāi)展。

4 道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策

4.1 加強(qiáng)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化開(kāi)展

重視路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作制度以及工作流程的健全，并加強(qiáng)相關(guān)工作制度的落實(shí)，是提高路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量的有效途徑之一，這需要根據(jù)路橋工程試驗(yàn)內(nèi)容，對(duì)工作流程以及工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)和完善。其一，應(yīng)按照相關(guān)要求和規(guī)范明確檢測(cè)范圍和檢測(cè)內(nèi)容，嚴(yán)格遵循相關(guān)工作流程和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，并做好檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)結(jié)果的核對(duì)以及復(fù)查工作，從而確保能夠更加全面、詳細(xì)、準(zhǔn)確地掌握路橋工程實(shí)際建設(shè)情況，避免出現(xiàn)工程檢測(cè)指標(biāo)存在疏漏等問(wèn)題；其二，在開(kāi)始試驗(yàn)檢測(cè)工作前應(yīng)做好檢測(cè)設(shè)備的檢查和調(diào)試工作，確保檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況良好且性能符合檢測(cè)工作需要，并及時(shí)維修或更換運(yùn)行狀況較差的檢測(cè)設(shè)備，避免對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行以及試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響；其三，相關(guān)技術(shù)人員除了應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求和規(guī)范操作檢測(cè)設(shè)備以及開(kāi)展檢測(cè)工作以外，更應(yīng)重視檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄以及分析工作的開(kāi)展，為了確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，相關(guān)技術(shù)人員可以采取反復(fù)測(cè)量、取平均值的方法，從而最大限度地保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的全面性、真實(shí)性以及可靠性，同時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)遵循實(shí)事求是的原則，根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果對(duì)路橋工程實(shí)際建設(shè)情況進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。

4.2 加強(qiáng)對(duì)施工材料以及施工設(shè)備的管控工作

做好施工材料以及施工設(shè)備質(zhì)量管控工作，不僅是確保路橋工程建設(shè)質(zhì)量的重要工作之一，更是工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要工作內(nèi)容之一，對(duì)于施工材料的質(zhì)量管控工作，工程試驗(yàn)檢測(cè)單位以及相關(guān)技術(shù)人員可以根據(jù)施工材料的數(shù)量或生產(chǎn)批次，合理規(guī)劃施工原材料試驗(yàn)檢測(cè)方案，既可以在施工原材料達(dá)到一定數(shù)量后進(jìn)行質(zhì)量抽檢，也可以按照原材料生產(chǎn)批次進(jìn)行質(zhì)量抽檢，確保能夠及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地掌握所用施工原材料的實(shí)際情況和相關(guān)參數(shù)，特別是對(duì)于混凝土的試驗(yàn)檢測(cè)工作，更是施工材料質(zhì)量管控工作的重中之重，在試驗(yàn)過(guò)程中，除了對(duì)混凝土試驗(yàn)溫度、含水量進(jìn)行仔細(xì)記錄以外，還應(yīng)對(duì)混凝土的各項(xiàng)性能進(jìn)行判斷，保證混凝土各項(xiàng)性能符合路橋工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于施工設(shè)備的質(zhì)量管控，也是工程試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)之一，一方面應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)需要選擇功能、型號(hào)以及性能符合工程建設(shè)要求的設(shè)備，另一方面則需要通過(guò)試運(yùn)行對(duì)施工設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況和運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行了解，避免施工設(shè)備存在質(zhì)量及安全隱患。

4.3 重視試驗(yàn)檢測(cè)人員綜合能力的提升

試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平以及職業(yè)素養(yǎng)對(duì)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量和效率有著直接影響，這就要求相關(guān)單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作給予更多的關(guān)注和支持，首先，在招收試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)成員時(shí)，應(yīng)以專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的扎實(shí)程度、責(zé)任意識(shí)以及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)等幾個(gè)方面為主要考核項(xiàng)目，從整體層面提高試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)能力。其次，應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員培訓(xùn)機(jī)制的建立與健全，一方面需要規(guī)劃定期或不定期專業(yè)培訓(xùn)方案，通過(guò)專項(xiàng)培訓(xùn)課堂以及學(xué)術(shù)講座等活動(dòng)，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)以及新技術(shù)的傳授，從而實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)技術(shù)水平的提升，另一方面還可以借助實(shí)際工程案例開(kāi)展技術(shù)探討活動(dòng)，不僅可以幫助試驗(yàn)檢測(cè)人員更好的理解和印證自身專業(yè)知識(shí)，對(duì)其綜合技能水平的提升也有著積極的促進(jìn)作用，從而確保試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)水平能夠滿足工作崗位需要。除此之外，試驗(yàn)檢測(cè)單位還可以建立網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)，既可以將一些新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的信息發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上供試驗(yàn)檢測(cè)人員自主學(xué)習(xí)，也可以讓試驗(yàn)檢測(cè)人員將工作中遇到的問(wèn)題上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中，并通過(guò)大家的探討和集思廣益對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決，還可以讓試驗(yàn)檢測(cè)人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)各自的技術(shù)應(yīng)用心得進(jìn)行分享和交流，而且，這種網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)模式也更加符合現(xiàn)如今試驗(yàn)檢測(cè)人員的學(xué)習(xí)及交流習(xí)慣，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員自主學(xué)習(xí)動(dòng)力的激發(fā)以及自主學(xué)習(xí)效果的提升有著積極的促進(jìn)作用。

5 總結(jié)

總而言之，加強(qiáng)對(duì)路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的研究，并切實(shí)落實(shí)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展，一方面有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)路橋工程中存在的疏漏和不足之處，并采取妥善、可行的處理措施，從而實(shí)現(xiàn)路橋工程整體建設(shè)質(zhì)量的提升；另一方面還可以為路橋工程建設(shè)工作提供必要的指導(dǎo)及參考，對(duì)路橋工程的順利、有序進(jìn)行有著重要意義。