建筑火災(zāi)快速救生通道建立類型及必要性研究

韓佳

摘要：通過引入快速救生通道的概念，總結(jié)常用快速救生通道類型，分析建立救生快速通道的必要性，為消防救援人員在建筑火災(zāi)現(xiàn)場迅速建立救生通道提供一定的支持，有助于提高救生效能并對其他滅火救援中的人員營救有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：消防;建筑火災(zāi);救生通道;快速救生

近年來，大量研究表明，建筑火災(zāi)之所以會造成大量人員傷亡，80%以上都是因為消防疏散通道被阻塞。所以，當(dāng)建筑發(fā)生火災(zāi)，消防員無法通過疏散通道疏散被困人員時，建立快速救生通道對被困人員進行施救更為有效。

1 快速救生通道的定義

快速救生通道不同于疏散通道和消防通道。根據(jù)消防法釋義，“疏散通道”，是指走道、樓梯、連廊等，疏散通道和安全出口在火災(zāi)時建筑物內(nèi)人員逃生的關(guān)口; “消防通道”，是指供消防人員和消防裝備到達建筑物進口或建筑物的通道，是消防車順利、及時到達火場的必要保障。

所謂快速救生通道，是指消防人員不依賴建筑內(nèi)部固有的疏散設(shè)施，利用消防安全繩、消防梯（六拉梯、十五米金屬拉梯等）、救生氣墊、云梯消防車等外部救援裝備，能夠在短時間內(nèi)主動建立起來的用來營救被困人員的通道。

2 快速救生通道類型

2.1 攀爬類

（1）利用六（九）米拉梯建立的快速救生通道

六（九）米拉梯是登高和翻越障礙物的常用工具，可供消防員攀登至二（三）樓。在低層建筑火災(zāi)中，消防員可選擇陽臺、窗口等不受火勢威脅的地方架設(shè)六（九）米拉梯建立快速救生通道，消防員可由此進入建筑內(nèi)部，將被困人員通過由六（九）米拉梯建立的快速救生通道疏散至安全區(qū)域。

（2）利用十五米金屬拉梯建立的快速救生通道

十五米金屬拉梯用高強鋁合金材料制成，可供消防員攀登四層以下建筑物的窗口或陽臺。當(dāng)被困人員在四樓或四樓以下六（九）米拉梯無法到達的位置時，消防員可架設(shè)十五米金屬拉梯建立快速救生通道對被困人員實施救助。

2.2 升降類

消防安全繩作為消防員自救或救人工具，也可運送消防施救器材，但是僅限于低層建筑著火并且火勢較大內(nèi)部人員無法通過疏散通道逃生時使用，是用來建立升降類快速救生通道的常用消防器材。

當(dāng)?shù)蛯咏ㄖl(fā)生火災(zāi)，安全出口被堵，內(nèi)部人員也無法通過疏散樓梯逃生，或者架設(shè)消防梯也到達不了被困人員所處的高度時，在條件允許的情況下，消防員可建立升降類的快速救生通道對被困人員實施營救。

2.3 緩沖類

在低層建筑火災(zāi)中，若被困人員受火勢威脅，又無其他逃生方式亟待跳樓逃生時，消防員可在樓下鋪設(shè)救生氣墊，對跳樓逃生的人起到承接作用，防止跳樓人員由高空墜落后導(dǎo)致直接接觸地面而起到一種緩沖作用。

3 建立快速救生通道必要性研究

3.1 人員救生的迫切性

（1）被困人員受火勢威脅

科學(xué)實驗表明，火災(zāi)初期由空氣對流引起的水平方向煙霧擴散速度為0.3～0.8m/s;在火災(zāi)猛烈燃燒階段，高溫?zé)釋α饕鸬乃綗熿F擴散速度為0.5～3.0m/s。這表明，對于一座長約100m的建筑來說，煙氣在沒有阻擋的情況下，它從一端擴散到另一端只需要2.0～5.5min。在高層建筑火災(zāi)中，煙氣沿樓梯間或電梯豎井的傳播速度可達3.0～4.0m/s。這意味著，在一座100m高的建筑中，煙氣只需25～33s就可以沿著樓梯間或電梯井?dāng)U散到頂層。室內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，由于煙囪效應(yīng)，煙火很快就會從建筑物的下層蔓延到上層，迅速形成立體燃燒。

當(dāng)建筑發(fā)生火災(zāi)時，由于火勢蔓延速度非?？?，內(nèi)部人員如果不能在短時間內(nèi)疏散至安全地區(qū)，極易受火勢威脅，危及生命。

（2）人員疏散困難

一旦建筑發(fā)生火災(zāi)，尤其是高層建筑，要使內(nèi)部人員迅速疏散至安全區(qū)域是十分困難的，這是因為：

a）疏散距離長，所需要的疏散時間長。對于高層建筑，根據(jù)實際測量和調(diào)查，50層樓的人員通過樓梯疏散需要2h11min，實際疏散速度比煙氣流動速度慢100倍以上，人員疏散方向又與煙氣擴散方向相反，人們不得不在濃煙和熱氣中炙烤。高溫烘烤、濃煙遮目容易造成內(nèi)部人員心理恐慌，進一步增加了疏散難度和危險性，因此人們在疏散到安全場所之前，往往會被煙火熏烤致死。

b）內(nèi)部人員多，但疏散途徑少。高層建筑可以容納數(shù)千人，高峰時期甚至可以容納數(shù)萬人。此外，在高層建筑發(fā)生火災(zāi)中，由于煙囪效應(yīng)，普通電梯必須停止運行;同時，為防止電線設(shè)備擴大火勢，非消防用電應(yīng)立即切斷。因此，高層建筑發(fā)生火災(zāi)后，樓梯是垂直疏散的必經(jīng)之路，恐慌時極易出現(xiàn)擁擠、踩踏等現(xiàn)象。

3.2 普通救生通道的局限性

建筑發(fā)生火災(zāi)后，在火災(zāi)初期，消防員主要通過普通救生通道（安全出口、疏散樓梯、電梯等）疏散救人，但從實際情況看，普通救生通道存在以下局限性：

（1）管理不善，導(dǎo)致疏散通道被堵塞

由于意識淡薄、監(jiān)管不力、管理松散，不少疏散通道被雜物堵塞，安全出口寬度不足甚至被上鎖或被占用，導(dǎo)致建筑發(fā)生火災(zāi)時，內(nèi)部人員不能及時通過疏散通道逃生，造成嚴重人員傷亡。

（2）效率低、不安全、疏散時間長

上海金茂大廈曾進行過一次利用疏散樓梯進行內(nèi)部人員疏散的消防演習(xí)。在疏散樓梯暢通的情況下，125名身強體壯的男性員工被安排同時從第85層往下跑，最快的工作人員花了35分鐘才走出大樓。由此可見，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，大量人員通過疏散樓梯疏散時，需要較長時間才能全部安全疏散。

不僅如此，在疏散過程中，新的疏散人群匯入原有的疏散人群，在兩股人群的密度和速度都不相同的情況下，極易出現(xiàn)嚴重的擁堵現(xiàn)象，嚴重影響疏散速度。一旦發(fā)生碰撞而跌倒，就會發(fā)生擁擠，降低整體的疏散效率。

（3）弱勢群體疏散逃生難

在建筑發(fā)生火災(zāi)的危急時刻，老人、孕婦、殘疾人等弱勢群體如果沒有他人幫助，很難迅速的通過內(nèi)部疏散通道逃生。尤其是在高層建筑火災(zāi)中，當(dāng)電梯不能使用時，對于下肢行動不便的人來說，利用疏散樓梯逃生更是難上加難。

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